[Filip_T]

Witam...mam problem z moja fiestka...;/ brakuje jej mocy;/ problem pojawil sie od wymiany tzn wyczysczenia krokowca i cos mi sie zdaje ze musialem tam cos pogrzebac;/ normalnie depne jej a ona nic;/ maksymalna predkosc 100km/h wiecej nie chce;/ nawet jak redukcje zrobie z 5 na 4 to nic wyje jak... ale nie jedzie...;/ POMOCY zaczyna mnie to irytowac;/ przy wyprzedzaniu jest takze problem;/;/;/ :yyy:

Witam...mam problem z moja fiestka...;/ brakuje jej mocy;/ problem pojawil sie od wymiany tzn wyczysczenia krokowca i cos mi sie zdaje ze musialem tam cos pogrzebac;/ normalnie depne jej a ona nic;/ maksymalna predkosc 100km/h wiecej nie chce;/ nawet jak redukcje zrobie z 5 na 4 to nic wyje jak... ale nie jedzie...;/ POMOCY zaczyna mnie to irytowac;/ przy wyprzedzaniu jest takze problem;/;/;/ :yyy:

[stafcio]

podpi±³e¶ wszystko dobrze? ten ma³y wê¿yk pod obudow± filtra podpiales?

[Filip_T]

hm...raczej tak ale sprawdze potem...a w krokowcu byla taka jakby srubka ILE POWINNA BYC WKRECONA???(taki bolec)

hm...raczej tak ale sprawdze potem...a w krokowcu byla taka jakby srubka ILE POWINNA BYC WKRECONA???(taki bolec)

[stafcio]

ten bolec nie ma regulacji, on musi sie opierac o tak± dzwigienkê co jest od przepustnicy. jak ten bolec sie wysuwa to musi t± dzwigienkê ruszac.

[k_myk]

OT: Tak siê zastanawiam... Pod spodem obudowy filtra wystaje z niej taki kurek, a na niego jest za³o¿ony wê¿yk... Za co ten wê¿yk odpowiada? Poprzedni w³a¶ciciel zdj±³ ten wê¿yk i wkrêci³ w niego ¶rubê... :yyy:

Piszê tutaj, bo chyba chodzi mi o ten sam wê¿yk, o którym wspomnia³ kolega stafcio

Pozdrawiam

[Tommy]

Ten wê¿yk standartowo idzie od obudowy filtra powietrza do kolektora ss±cego (pod wtryskiem) Z kolektora wychodzi wê¿yk i jest tam trójnik. Jedno odga³êzienie idzie w³a¶nie do filtra, a drugie gdzie¶ na ¶cianê grodziow± (nie pamiêtam dok³adnie gdzie - w ka¿dym razie nie do map-sensora)

Podci¶nienie to odpowiada za obroty na biegu ja³owym. Jego przytkanie spowoduje spadek obrotów, odetkanie natomiast ich wzrost.

Filip_T

Co do ¶rubki w krokowcu to widzê 2 warianty:

1) du¿y bolec wystaj±cy z krokowca (ten który styka siê z ramieniem przepustnicy) - nie ma znaczenia jak mocno siê go wkrêci/wykrêci poniewa¿ silniczek po wl±czeniu zaplonu sam sobie ustawi go w odpowiednim miejscu.

2) malutka ¶rubka imbusowa w styczniku (innymi s³owy w tym ma³ym plastikowym gad¿ecie zamocowanym bezpo¶rednio przy silniczku wewn±trz krokowca) odpowiada ona za odpowiednie ustawienie kontaktu, ¿e tak to ujmê... Kiedy pu¶cisz peda³ gazu przepustnica dotyka tego du¿ego bolca wystaj±cego z krokowca, a on z kolei naciska na stycznik. W ¶rodku stycznika znajduj± siê 2 blaszki. W momencie kiedy siê one zetkn± komputer dostaje komunikat, ¿e peda³ gazu jest puszczony i rozpoczyna procedurê stabilizacji obrotów. Jesli ten stycznik jest krótko mówi±c zj*** to komp albo:

a) bêdzie stale my¶la³, ¿e peda³ gazu jest puszczony
b) bêdzie stale mysla³, ¿e peda³ gazu jest wci¶niêty
c) powie, ¿e mu to p*** i pójdzie na piwo.

Ta malutka ¶rubka pozwala mocniej dogi±æ do siebie te blaszki, lub te¿ je odgi±æ.
Poni¿szy obrazek my¶lê, ¿e jako¶ Ci zobrazuje o co mi kaman.



Mo¿na bardzo ³atwo sprawdziæ czy stycznik dzia³a poprawnie - dwa przewody id±ce od krokowca wychodz± ze stycznika (chyba fioletowy i zielony ale juz dok³adnie nie pamiêtam) podpinasz pod nie miernik i odchylasz przepustnicê (tak jakby¶ dodawa³ gazu) je¶li obwód siê przerwie to znaczy ¿e stycznik dobrze roz³±cza. Nastêpnie puszczasz ramiê przepustnicy tak ¿eby oparlo siê o krokowca. Jesli obwód siê zamknie to jest ok. Ruch przepustnica ponawiasz kilka razy dla pewno¶ci. Pod wieczór podam ci dokladnie kolory kabli, bo mam w gara¿u krokowca na czêsiach

[Filip_T]

a moze to byc spowodowane SPRZEGLEM??

[ Dodano: Czw Cze 26, 2008 23:11 ]
bo jak rozkulam ja to mi smierdzi jakby mi sie cos palilo (gownem wali);/ moze sie slizgac sprzeglo?? ile taka przyjemnosc kosztuje??

a moze to byc spowodowane SPRZEGLEM??

[ Dodano: Czw Cze 26, 2008 23:11 ]
bo jak rozkulam ja to mi smierdzi jakby mi sie cos palilo (gownem wali);/ moze sie slizgac sprzeglo?? ile taka przyjemnosc kosztuje??

[Tommy]

Mo¿e byæ sprzêg³o, ale to by¶ odczuwa³ te¿ podczas ruszania..

[Filip_T]

bylem u mechanika i pow mi ze katalizator badz tlumik zaje...;/

bylem u mechanika i pow mi ze katalizator badz tlumik zaje...;/

[stafcio]

to ciekawe ze stalo sie to po wyczyszczeniu krokowca. moze wczesniej juz byl(y) padniety(e) a teraz cos innego ci nie trybi.

[Filip_T]

bylem u mechanika i pow mi ze katalizator badz tlumik zaje...;/ moze to byc??

bylem u mechanika i pow mi ze katalizator badz tlumik zaje...;/ moze to byc??

[tomcio1600]