[piterosik]

Witam,
zaua¿y³em taki problem w mojej fie¶cie 1.1i 95r. z LPG od roku tj. 11 tys km (LPG ma czujnik temp, st±d muszê trochê przejechaæ ¿eby rozgrzaæ silnik i przej¶æ na gaz). Problem ten pojawi³ siê na paliwie dopiero po roku!
Otórz po resecie kompa jest o.k., jednak po pewnym czasie (ok po 50-100 przejechanych km) na zimnym silniku komp podaje za ma³o paliwa aby autko mog³o spokojnie jechaæ. Na luzie jest o.k. a w czasie jazdy ma ma³± moc i chodzi nierówno. Na gazie jest o.k.
Jestem pewien ¿e komp przeprogramowuje siê pod wp³ywem gazu, bo ostatnio go zresetowa³em i przejecha³em na benzynie 240 km i by³o o.k. Po tym prze³±czy³em na instalacje gazow± i znów po pewnym czasie, stopniowo silnik zacz±³ dostawaæ coraz mniej paliwa na rozgrzanie. Jak siê rozgrzeje to i na benzynie dobrze wymiata.

CZY KTO¦ MIA£ PODOBNY PROBLEM I MÓG£BY MI TO WYT£UMACZYÆ I PORADZIÆ JAK USUN¡Æ TEN DZIWNY PROBLEM?

Witam,
zaua¿y³em taki problem w mojej fie¶cie 1.1i 95r. z LPG od roku tj. 11 tys km (LPG ma czujnik temp, st±d muszê trochê przejechaæ ¿eby rozgrzaæ silnik i przej¶æ na gaz). Problem ten pojawi³ siê na paliwie dopiero po roku!
Otórz po resecie kompa jest o.k., jednak po pewnym czasie (ok po 50-100 przejechanych km) na zimnym silniku komp podaje za ma³o paliwa aby autko mog³o spokojnie jechaæ. Na luzie jest o.k. a w czasie jazdy ma ma³± moc i chodzi nierówno. Na gazie jest o.k.
Jestem pewien ¿e komp przeprogramowuje siê pod wp³ywem gazu, bo ostatnio go zresetowa³em i przejecha³em na benzynie 240 km i by³o o.k. Po tym prze³±czy³em na instalacje gazow± i znów po pewnym czasie, stopniowo silnik zacz±³ dostawaæ coraz mniej paliwa na rozgrzanie. Jak siê rozgrzeje to i na benzynie dobrze wymiata.

CZY KTO¦ MIA£ PODOBNY PROBLEM I MÓG£BY MI TO WYT£UMACZYÆ I PORADZIÆ JAK USUN¡Æ TEN DZIWNY PROBLEM?

[habit_m]

ja mam identyczny {problem}, choc dla mnie to nie problem poprostu sie trzeba przyzwyczaic.a objaw ten wystepuje tuz przed automatycznym {mam tak samo jak Ty obslugiwany gaz} przejsciem z beny na gaz.Wydaje mi sie ze to z powodu ze juz by chcial jechac na gazie ale jeszcze zawor sie przy butli niezalaczyl. Bo np. w zime gdzie droga do rozgrzania plynu chlodzacego jest dluzsza, mozna spokojnie zauwazyc ze ten efekt pojawia sie pozniej.Chyba ze tak jak piszesz komp ustawia sie na parametry gazu (ale w to watpie). Ja tam juz sie do tego przyzwyczailem i staram sie nie panikowac.

pozdrowienia

ja mam identyczny {problem}, choc dla mnie to nie problem poprostu sie trzeba przyzwyczaic.a objaw ten wystepuje tuz przed automatycznym {mam tak samo jak Ty obslugiwany gaz} przejsciem z beny na gaz.Wydaje mi sie ze to z powodu ze juz by chcial jechac na gazie ale jeszcze zawor sie przy butli niezalaczyl. Bo np. w zime gdzie droga do rozgrzania plynu chlodzacego jest dluzsza, mozna spokojnie zauwazyc ze ten efekt pojawia sie pozniej.Chyba ze tak jak piszesz komp ustawia sie na parametry gazu (ale w to watpie). Ja tam juz sie do tego przyzwyczailem i staram sie nie panikowac.

pozdrowienia

[Darekmk3]

dla mnie to bez sens gadac ze trzeba sie przyzwyczaic jechac do gazmana niech pod³aczy pod lapa i ustawi to wszystko -ja tez tak mam i nic sie nie dzieje a na lpg juz 30tyskm stuknelo-trza poprostu jezdzic na okresowe regulacje ,wiem ze zakladajac lpg szukamy oszczednosci ale zaniedbana instalka lpg jest drozsza w utrzymaniu od auta beznynowego..
pozdro

[piterosik]

Panowie u mnie problem nie wystêpuje tu¿ przed prze³±czeniem na gaz, tylko od momentu zapalenia samochodu i ruszenia z miejsca do prze³±czenia na gaz z tym ¿e z tymi objawami nie da siê je¼dziæ na benzynie. Instalka LPG jest natomiast ustawiona prawid³owo i na bie¿±co regulowana. Na gazie pali mi na trasie ok 6,5 l/100km.

Problem w tym ¿e sprawa dotyczy benzyny.

Panowie u mnie problem nie wystêpuje tu¿ przed prze³±czeniem na gaz, tylko od momentu zapalenia samochodu i ruszenia z miejsca do prze³±czenia na gaz z tym ¿e z tymi objawami nie da siê je¼dziæ na benzynie. Instalka LPG jest natomiast ustawiona prawid³owo i na bie¿±co regulowana. Na gazie pali mi na trasie ok 6,5 l/100km.

Problem w tym ¿e sprawa dotyczy benzyny.

[ciaastus]

Z tego co siê orientujê to trzeba wyregulowaæ czasy L i H emulatora wtrysków dla sondy lambda. Problem nie jest ³atwy, bo praktycznie dla ka¿dago auta czasy s± inne i to wymaga "zabawy". Ja te¿ tak mam, ale u mnie dochodzi jeszcze problem, ¿e na zimnym na benzynie nie ma ssania, a gdy zgaszê na benzynie i wcze¶niej poczodzi troszkê na niej to ssanie rano jest. To te¿ mog± byæ wtryski winne.

Z tego co siê orientujê to trzeba wyregulowaæ czasy L i H emulatora wtrysków dla sondy lambda. Problem nie jest ³atwy, bo praktycznie dla ka¿dago auta czasy s± inne i to wymaga "zabawy". Ja te¿ tak mam, ale u mnie dochodzi jeszcze problem, ¿e na zimnym na benzynie nie ma ssania, a gdy zgaszê na benzynie i wcze¶niej poczodzi troszkê na niej to ssanie rano jest. To te¿ mog± byæ wtryski winne.

[ElGrey]

To sa standardowe objawy zlej regulacji mieszanki na gazie
aby uniknac tego efektu stosuje sie dojezdzanie do punktu docelowego na bezynie, to znaczy wjezdzam na osiedle i przelaczan na bezyne i rano jest odpalenie i praca na benie prawidlowa sprawdza sie to szczegolnie zima :i:
Oczywiscie trzeba tez wyregolowac mieszanke.
I jak wyzej problem jest trudny, ale wystepuje i w instalacjach BEZ EMULACJI SONDY i praktycznie w kazdym samochodzie z instalacja II generacji