[Koszmar]

Mam ma³y problem a mianowicie taki ¿e jak jade na rozgrzanymm czy zimnym silniku przy nabieraniu prêdko¶ci i podje¿d¿aniu do krzyzówki w szególno¶ci jak musze przystan±æ szybko na swiat³ach to obroty spadaj± mi poni¿ej 400/200 obrotów i silnik gasnie , sposób mam taki ¿e lakko wciskam gaz przytrzymujac sprzêg³o i jak siê zatrzymam jest ju¿ wszystko dobrze ale mnie ju¿ to powoli zaczyna denerwowaæ.
Pytanie do Wszystkich CO ROBIÆ?

Mam ma³y problem a mianowicie taki ¿e jak jade na rozgrzanymm czy zimnym silniku przy nabieraniu prêdko¶ci i podje¿d¿aniu do krzyzówki w szególno¶ci jak musze przystan±æ szybko na swiat³ach to obroty spadaj± mi poni¿ej 400/200 obrotów i silnik gasnie , sposób mam taki ¿e lakko wciskam gaz przytrzymujac sprzêg³o i jak siê zatrzymam jest ju¿ wszystko dobrze ale mnie ju¿ to powoli zaczyna denerwowaæ.
Pytanie do Wszystkich CO ROBIÆ?

[Radziu]

Ja tez mialem takie cos i koles od gazu mi powiedzial ze jest do dupy zawor przy wspomaganiu hamolca bo cofa powietrze do kolektora i robi sie ubozsza mieszanka gazu!

Pozdro!

[diodalodz]

hm co zrobiæ , sprawa jest prosta kawa³ek wê¿a aluminiowego powlekanego papierem odwróciæ wlot powietrza w strone prawego ¶wiat³a na koniec wlotu montujesz ten w±¿ i wsadzasz za prawe ¶wiat³o miedzy akkusa . Rezultat stablilne obroty , lepsza praca na rozgrzanym silniku . Hm a co do magicznego zaworka to w mk1 go niestety nie ma :(