| Tematy oznaczone jako gaznik |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Na poczatek napisze do wyjaśnienia, że szukałem znalazłem pare żeczy które moge zrobić, ale większośc żeczy dotyczy silników z wtryskiem a ja mam gaźnik. A więc: Chodzi mi o to, że jak chce szybciej ruszyć ze świateł, albo normalnie bez wycia silnika z małych obrotów to noramlnie jak by gasł, albo się dławił musze wcisnąć sprzęgło i dodać gazu żeby pojechał. Rano zpaleniem nie mam problemów silnik dogrzewa się Ok ( tak myśle ) bo po przejechaniu 1,5 do 2 km leci ciepłe powietrze z nagrzewnicy. Nawet jesli troche pojeżdże po mieście to ten objaw dławienia, gaśnięcis ustępuje w pewnym stopniu nie wiem co już zrobić. Rozmawiałem z jednym mechaniorem to po wstępnych oględzinach powiedział, że silnik poprostu się dławi, bo ma za dużą dawkę paliwa a za mało powietrza.????? Co robiłem to : 1. ...
|
31831 |
32 |
7:58 a ja od półtorej godziny zastanawiam się co Fiescie jest. Silnik 1.1 gaźnikowy. Sobota, godzina 11 tankuję samochód za 100 zł, po drodze do stacji paliw mając przygodę z całkowitym zgaśnięciem silnika, auto już nie odpaliło ( wiedziałem ze jest mało paliwa, więc przed wyjazdem z domu dolałem około 3,5 litra i miałem przejechać trasę o długości 12 kilometrów, Fiesta zdechła w połowie). Do tej pory przejechane na tych 100 zł czyli 17,5 litra 30 km +-5. Wskazówka od wskaźnika spadała nie miłosiernie. Dziś rano odpalam samochód chcąc odwieźć siostrę na stacje, auto odpala po dość długim kręceniu i przejeżdżam jakieś 1000 metrów, przy strasznym szarpaniu powyżej 40 km/h aż w końcu auto gaśnie i nie można go odpalić (tak się zdenerwowałem ze przepchałem auto do domu, dobrze z z górki było :P ) Dodam jeszcze że problem z dużym spalaniem i ...
|
22585 |
15 |
Mam problem z silnikiem forda fiesty 1.3 a raczej z gaźnikiem mechanicznym jest jakiś taki nie typowy rocznik 88. Jak się jedzie szybko jest wszystko ok ale jeże li obroty spadają strasznie szarpie na 3 biegu wie może ktoś co to może oznaczać . Jak byłem u mechanika w gaźniku przerwali mi taka siateczkę przez którą leci paliwo a powiedzieli że to już było i od tamtego czasu są problemy czy to aby na pewno od tego ?? Dodam że od czasu pobytu samochodu u mechanika strasznie ciężko zapala w zimę to w ogóle trzeba było cudu żeby zapalił trzeba było ciągać a wtedy po 15 min zapalał i jak odstał ze 4 h to znów to samo
|
22297 |
9 |
Tanio oddam kolektor, gaźnik oraz obudowe filtra do forda fiesty mk2 1.1l w stanie dobrym. Tel. 517 478 593
|
16972 |
5 |
Witam Od 3 lat jestem posiadaczem fiesty MK3 na gaźniku. od kiedy pamietam temperatura silnika na wskaźniku stała na mniej wiecej krawedzi białgo pola, nie ważne czy lato czy zima. W zime oczywiscie długo sie podnosiła. Teraz od tygodnia temperatura sie podniosła na wskaxniku NORM do M, a raz w korku do R. Teray wcale takich upaw nie ma jak rok temu a tak sie nei dyio wentzlatora te nigdz ne słyszałem w moim aucie. Chyba znowu panikuje hehe . :devil:
|
16951 |
25 |
Mozecie napisac czy silnik 1.1 z ssaniem(1993r) da sie zaminic na silnik 1.1 z wtryskiem(1990)? Albo zrobic tak zze przrzucic sam silnik a gaznik zostawic na ssaniu??? czy przelozenie wymaga duzej wiedzy i czasu? Co warto jeszcze wymienic przy okazji przerzucenia silnikow? Macie moze jakąs instrukcje-porady w temacie przekladania silnikow. dzieki. szerokosci !
|
15619 |
20 |
gaznik jest na ssanie z linki. sprawa wyglada tak ze nie otwiera sie druga przepustnica z pedalu..., ani reka z dzwigni od linki gazu. jak otworze rzecznie jedna linką potem druga zlapie za dzyndzel i otworze to silnik smiga jak szalony i nic nie smierdzi. w czasie pracy silnika druga przepustnica sie nie otwiera - ta od strony silnika nie wiem czemu tak jest... jak stoi zgaszony to otwiera sie jak otworze je na hama reka to silnik chodzi jak w F1 teraz nie wiem czy to wina podcisnien czy nie, z tego co wiem to juz nic nie wiem... czy to wina gaznika czy steruja tym jakies podcisnienia. wiem ze jest silownik cisnieniowy opozniania zamkniecia przepustnicy ale ktorej to nie wiem... i nie wiem czy on w przypadku gaznika z linka ssania ma wplyw na otwieranie tej drugiej, czy po prostu ...
|
12991 |
25 |
Nie pali na czwarty cylinder, zapewne dlatego że jest słaba iskra lub w złym momencie. Cewka podmieniona i było to samo, kable WN wymienione, świece wymienione, napięcie na wtyczce do cewki po 10,6V na zapłonie. Gorszym problemem jest dla mnie to, że na gazie, szczególnie jak się rozgrzeje traci na mocy, a przy przyśpieszaniu nie dość że się dławi to jeszcze strzela w gaźnik albo w wydech, ciężko powiedzieć w co bo to tylko podczas jazdy się dzieje, słychać takie syknięcie i szarpnie. Daję do mechaniki ponieważ na benzynie też się tak zdarza ale rzadko. Macie jakieś pomysły?
|
11857 |
22 |
czy moduly zaplonowe stosowane do fiest i escortow z gaznikami ktore sa na taka sama wtyczke ale maja inna liczbe pinow mozna zamienic? probowal ktos? :)
|
10054 |
10 |
Witam. Problem z autem mojego szwagra. Jest to Audi B3 80 na gaźniku + LPG Problem jest jak w temacie i dotyczy zarówno PB jak i gazu. Szarpie na wolnych obrotach podczas jazdy (do 2000 obrotów) powyżej 2000 obrotów przestaje szarpać. Jęśli puści gaz to obroty schodzą i gaśnie. Odpala bez problemu. Nie ważne czy na ciepłym czy zimnym silniku. Wymieniane były kable, świece, uszczelka pod głowicą , wymieniana była uszczelka pod gaźnikiem. Naprowadźcie mnie gdzie szukać przyczyn. Na forum Audi nie piszę bo tam cokolwiek ciężko mi znaleźć.
|
9751 |
9 |
Witam mam taką sprawę. Kupiłem fiestę mk3 1.1,1989,gaźnik. Przy zimnym silniku muszę kręcić nawet 5-7s aby odpalił, na ciepłym od razu. W czym może być problem? Wymieniłem filtr paliwa i świece(przewody stare)
|
8395 |
14 |
:: FAQ na podstawie tego topicu :: Zdjęcia z zasobów użytkownika: JoeMix / Opis również jego autorstwa. :: ---------------------------------------------------------------------------------------- :: Monowtrysk: Wtrysk umieszczony centralnie w jednej dziurze, podłączony 2 przewodami elektrycznymi. Gaźnik: Charakterystyczne 2 przeloty, przy czym jeden bezpośrednio od góry przesłonięty przepustnica ssania (na zimnym silniku powinna być zamknięta, na gorącym - stać pionowo jak na zdjęciu) (czasem się trafiają się gaźniki jednoprzelotowe, wtedy jest jedna dziura przysłonięta zawsze ssaniem) Jak na WYŁĄCZONYM silniku (bez kluczyka w stacyjce) będziemy naciskać pedał gazu to na jednopunkcie nic się nie będzie dziać. W gaźniku przez pierwsze kilka naciśnięć (3 do 5 - póki starczy paliwa w komorze) będzie tryskać w gaźniku paliwo z dyszy przyspieszacza.
|
7537 |
0 |
Witam, a więc tak, odpala fajnie, jednak gdy spuszcze ssanie i nie bede manipulował gazem to schodzi z obrotów i gasnie :he: Gaźnik wyczyszczony calutki, filtr pow. nowy. W czym może byc problem ? Z prawej strony gaźnika patrząc na silnik z przodu jest jakiś elektrozawór, czy on może byc odpowiedzialny za utrzymywanie wolnych obrotów przez silnik ? Wydaje mi sie że jest on nie sprawny ponieważ w maluchu jest podobny i tam po podłączeniu akumulatora wydaje takie charakterystyczne cyknięcie a tu jest cisza :he: Gdzie to można ewentualnie dostac w Gliwicach ? Pytałem w Imotex'ie, na szrocie na Toszeckiej ale nie mają. Może ma ktoś na zbyciu? Najchętniej cały gaźnik tanio :P Pozdrawiam.
|
6988 |
7 |
Witam, pojawiły się przymrozki a wraz z nimi problemy z Fiestą. OBJAWY: ciężko zapalić na benzynie, jak już się uda to przy próbie ruszenia auto gaśnie, na biegu jałowym jak dodaję gazu też gaśnie, chyba że dodam szybko i dużo to jakoś tam wejdzie na te obroty ale i tak nawet ruszyć się nie da bo gaśnie. Na LPG pali i jeździ bez problemu. Jakieś sugestie? Pozdrawiam
|
6469 |
7 |
witam jesli zle cos robie to wybaczcie ale pierwszy raz pisze na forum mam taki problem a nawet kilka mam fieste 1.1 rok 1991 na gazniku z manualnym ssaniem jest zalozony gaz moj problem jest taki ze od jakis 2-3 miesiecy zaczal mi falowac na obrotach wiec doszlo do tego ze musze miec caly czas wlaczone ssanie zebym mogl jezdzic dzieje sie tak na zimnym jak i na cieplym silniku druga sprawa niewiem czy jest to z tym zwiazane przy hamowaniu spadaja obroty, powiem tylko ze na benzynie dobrze chodzi a i na cieplym silniku jest problem z odpaleniem na gazie bo nie chce odpalac PROSZE POMOZCIE
|
6430 |
9 |
mam silnik 1.6 na gzniku i na wolnych nie pali ?? kręcilem tą regulacją i nie gaśnie dopiero jak ma te 1500 hm dysze???
|
6271 |
9 |
mam możliwość kupić druga fiestke z instalacja LPG na gażniku i chciałbym przełożyć tę instalacje do mojej fiestki na monowtrysku troche poczytałem ale dla pewności spytam szpeców,mianowicie: rozumiem że: 1)w momencie przełączania(ręcznie) na gaz ma otwierać się elektrozawór w butli 2)otwierać elektrozawór przy parowniku 3)odłączać wtryskiwacz 4)pompki nie trzeba odłączać gdyż ta po osiągnięciu odpowiedniego ciśnienia wyłącza się sama obawiam się tylko o sonde lambda czy się nie zepsuje.temat regulacji prawnych pomijam
|
6064 |
2 |
Stało kilka tygodni bo pękł pasek na alternatorze. Po wymianie i naładowaniu aq odpalił od kopa. Po kilku godzinach miał już problem z odpaleniem. Odpalił dopiero po tym jak mu wlałem pół szklanki w silnik. Udało się tak raz drugi ale gdy chciałem już jechać do mechanika to nie zagadał. Pompa działa Jak udało mi się odpalić to działał bez zarzutów świece nowe filtr wymienione aq kręci czy mogłem źle założyć pasek i to jest przyczyną?? pisze bo dziś mi się nie udało odpalić ale jutro go potrzebuję
|
5467 |
9 |
Pacjent: Ford Fiesta mk3 1.1 gaźnik Objawy: Nierówno chodzi na luzie, trzęsie się, mrygają lekko kontrolki w rytm pracy silnika. Świece wymieniłem na nowe ngk, kable również, zmierzyłem napięcia na wtyczce do cewki na zapłonie i jest po 10,5V. Cewkę kupiłem nową (w prawdzie nie wymieniłem ale podmieniłem) i nadal to samo. Ogólnie to zdejmując fajki z kabli i przykładając do obudowy termicznej, na 1 i 3 cylindrze jest dobra iskra, na 2 jest bardzo słaba, ale po zdjęciu fajki jest różnica w pracy silnika (prawie gaśnie), tak jak również przy 1 i 2. Na 4 cylindrze też jest baaardzo słaba iskra, podobna do 2 cylindra, ale po zdjęciu nie ma różnicy. Daję do elektryki bo na razie bardziej ciekawi mnie co z tą iskrą niż czemu nie pali na jeden gar, trzeba pewnie będzie komprechę zmierzyć. Nie ma jakiejś wielkiej zamuły ...
|
4873 |
4 |
Ostatnio miałem problem z podłączeniem podciśnień(inny temat) ale doszedłem z tym do ładu :-P A teraz następny problem, na wolnych obrotach silnik trochę szarpie a z rury wydechowej słychać bulgotanie, jak dodam gazu jest git i chodzi równo. Poszperałem troche po forum i jako że mam gaźnikowca większość tematów nie dotyczy mojej fieściny ;-| Wyprzedziłem trochę zapłon i chodzi trochę lepiej ale nadal bulgocze :zalamka: Więc mam pytanie, z czym jeszcze moge spróbowac??? Dodam, że jeżdżę na podtlenku LPG a silnik jest po kapitalnym(pierścienie, głowica, uszczelki, filtry i płyny)
|
4480 |
2 |
witam mam taki gażnik chciałbym się dowiedzieć gdzie powinna być podłączona linka ssania.myśle że w miejscu gdzie zaznaczyłem ale nie jestem pewien.może ktoś będzie wiedział
|
4228 |
4 |
Proszę o poradę czym najlepiej nasmarować mechanizm ssania gaznika, ponieważ sie zacina gdy chowam całkowiecie ssanie linka sie zawija lekko przy gazniku. Polewałem tą sprzezykne olejem i pomoło na jakis czas, Moze trzeba tego oleju wiecej?.
|
3772 |
3 |
Proszę o pomoc.Czy mogę przełożyć do mojego silnika 1,1 gażnik z silnika 1,3.Oba wizualnie wyglądają tak samo.
|
3700 |
1 |
Witam, Po około pół roku bezawaryjne pracy auto odmówiło współpracy. Zaczęło się od tego, że po przejechaniu(jak co dzień) około 5 kilometrów drogi do pracy poczułem intensywny zapach benzyny. Jak że w przeszłości podobne historie się zdarzały, zwłaszcza gdy na dworze 25st. to nie przejąłem się zbyt mocno. Jakież było moje zdziwienie gdy po ponownym odpaleniu auta (bez problemu) zauważyłem za sobą w lusterku mokre plamy na betonie. Zgasiłem silnik, otwieram pokrywę silnika i widzę po wychyleniu się do przodu mokry tłumik, przewody od nagrzewnicy i po zdjęciu obudowy filtra – cały mokry lewy bok gaźnika (od strony linki gazu). Paliwo lało się ewidentnie z korpusu gaźnika w miejscu, gdzie wchodzi do niego trzpień przekazujący obrót od linki gazu. O dziwo po południu auto odpaliło i powoli z przerwami wróciłem do domu. Niestety po tym powrocie, zdjąłem raz jeszcze obudowę filtra i chciałem zapalić lecz autko tylko ...
|
3457 |
1 |
Siema :) wiecie jak może ustawić gaźnik w fieście 1.3 z 93?:D,
|
3433 |
2 |
