murgrabia - 20 Mar 2024, 00:02 Temat postu: Pokrywa silnika - maska - rodzaje Witam. 1. Czy w każdej mk3 występują identyczne maski? 2. Czy w mk3.5 również jest taka sama maska jak w mk3? FIESTA Moondust - 20 Mar 2024, 15:02 Jedyny podział ze względu na rodzaj maski to te do RS Turbo, które mają dodatkowe dwa wloty powietrza VS do całej reszty wersji niezależnie od rocznika MK3. murgrabia - 26 Mar 2024, 22:37 Kupiłem maskę z jakiejś mk3. Sprzedawca nie wiedział z jakiego modelu była ta pokrywa. W porównaniu z pokrywą z CALYPSO. To ta maska wykonana jest chyba z papieru. Cieniutka blacha, w CALYPSO jak pancerna (co najmniej 50% cięższa). W CALYPSO jakby bardziej zaokrąglona góra oraz bardziej uwidocznione te środkowe wzniesienie (garb maski). Spodnia część w zasadzie 99,99% identyczna. Jedyna różnica to o wiele płytsze takie rowki (6 sztuk). Oraz całkowicie innej budowy logo FORDA. Na razie stoi na palecie i czeka na podmianę. Może różnice występują bo CALYPSO praktycznie nie ma dachu.Ta wersja była fabrycznie puszczona na zawiasach EIBACH oraz miała lotkę na tylnej klapie z RS. ZIelone podświetlenie zegarów i czerwone tarcze pod kolor nadwozia. FIESTA Moondust - 27 Mar 2024, 10:54 Zapewne kupiłeś zamiennik tej maski a nie oryginalną. W OE takie historie wg opisu nie mają mieć prawa miejsca, to bardzo solidny element. Nawet rdza niechętnie ima się tego elementu. Zamienniki potrafią mieć uproszczenia, niedokładne odwzorowanie elementów szkieletowych, cieńszą połać blaszaną itd... Logotypy mogą się między sobą różnic. Pomiędzy 1989 a 1995 znaczek jest większy, ma mniejszą wypukłość oraz ma inne kolorystycznie tło. W 1995 wprowadzono zmodernizowany logotyp - mniejszy, z ciemniejszym wypełnieniem tła oraz bardziej uwydatnionym owalem z chromowanym efektem wykończenia. Co do wersji Calypso to nie było tam innej konstrukcji maski. Zmiany techniczne w tej wersji to jedynie inny wykrój dachowy na faltdach. Jak wyżej napisałem były tylko dwa rodzaje pokryw silnika w MK3 jeśli chodzi o te orginalne. Zielone podświetlenie zegarów to akurat żaden wyróżnik bo to element charakterystyczny każdej MK3. murgrabia - 28 Mar 2024, 13:04 Nawet nie brałem pod uwagę, iż produkowane są zamienniki w postaci maski. Ale na szczęście pasuje. Brak śladów korozji w przeciwieństwie do starej. Niestety 32 letnią poprzedniczkę tak chrupała rdza, iż było to słychać z kilku metrów. A to właśnie jest dziwne, iż fiesta cały czas ma dach nad głową. Ale na korozję nie ma rady. I nawet farby okrętowe nie dawały rady zamiast normalnego podkładu. FIESTA Moondust - 28 Mar 2024, 22:53 Słowo kluczowe - były... Obecnie raczej już żaden wytwórca części zamiennych nie produkuje takich elementów jak maski, klapy czy drzwi do Fiesty MK3. Ala jak się bierze części nawet z demontażu to trzeba patrzeć i szukać elementów charakterystycznych pomocnych w rozpoznaniu czy to oryginał czy zamiennik. Przez lata eksploatacji samochody miewają różne przygody i ciężko znaleźć egzemplarz w pełni zachowany na oryginalnych poszyciach. Wszystko zależy od stopnia dbałości o samochód. Kiedyś latami jeździłem MK3 o każdej porze roku, bardzo o nią dbałem i nie wiedziałem co to korozja w tym modelu. Ale to trzeba być maniakalnie chorym, nie żałować środków i bez kompromisów zapewniać to co najlepsze dla właściwego utrzymania. Maski w tych Fiestach to jedne z najbardziej trwałych poszyć karoseryjnych o ile są to elementy oryginalne. Wiele już widziałem leżących latami w wilgoci i mchu po szrotach, a korozji to na nich nie uświadczyłem. |
