lepio - 22 Paź 2020, 11:54 Temat postu: nie zapala dobrze na ciepłym, na zimno od razu. witam. Problem pojawił się z dnia na dzień. pacjent: fiesta mk3 1,3i cat gfj j6b 95' z lpg opis: Generalnie auto ma połera i wszystko ok gdyby nie to. Rano na zimnym odpala super. Chwilę pochodzi i się nagrzeje i jak zgasze to odpali, ale jak zdarze i" pójde do sklepu po bułki" to kręcenie trwa z 6sekund potem lekko zaskoczy przydławiony i zapala czasem przy pierwszym zakręceniu a czasem 2 raz. Przy ostrym przyśpieszaniu na lgp czasem mnie przeżuca na paliwo ale dopiero po nagrzaniu Myslę że: - nie jest to kwestia zapłonu bo tak mi gaz strzelał świece mają z 7tys motorcraft. - 2 nie jest to kwestia czujnika położenia wału bo miałem na podmianę i nic to nie pomogło (wymieniłem bo miałem wrazenie ze jak przeżuca na gaz to jest coś z pewnie z czujnikiem - miałem tak w seju ze robila sie odcinka i ciężko zapalał. Potrafił zgasnąc i niezapalić, a chwilę postał i było ok albo nie) -być może jest to kwestia czujnik temperatury- odpiąłem ja całkiem i jest tak samo. ( potem się okazało że nie ten czujnik odpiąlem- od wentylatora,- edycja po rozwiązaniu problemu ) = czyli na ciepłym myśli ze jest zimny i zalewa go trochę. Może ktoś miał podobnie i chciałbym się wymienić opiniami. A tak poza tym gdzie jest ten czujnik? w termostacie są dwa- duży w pione jest od właczania wentylatora, mniejszy w poziomie od właczania wskaźnika temp w stacyjce?? jest 3ci??? pozdrawiam Marcin - 22 Paź 2020, 21:13 Jaka generacja instalacji lpg? lepio - 22 Paź 2020, 21:42
Druga z silniczkiem krokowym, ale ja chyba nie szedłbym w stronę lpg. Bo wyłączyłem go całkiem i było tak samo. A wcześniej jeszcze sprawdzałem odpalając awaryjnie na gazie po nagrzaniu już na gazie i zgaszeniu na gazie -było tak samo jak na PB . Chyba że sterownik gazu sieje coś mimo że gaz nie jest włączony, albo puszczają elektozawory. Ja się zastanawiam czy wtrysk nie puszcza ciśnienia czy coś. JoeMix - 25 Paź 2020, 22:44 Wyeliminuj problem z LPG,,, zakręć gaz na butli, wypal gaz z przewodów i zrób test na 100% benzynie,,, lepio - 25 Paź 2020, 22:54
Faktycznie to jest problem z LPG, sprawdziłem że zawór wylotowy z reduktora przepuszcza gaz zablokował się w pozycji otwartej. Jazda na samej benzynie nie generowała tego problemu. Jak tylko nagrzałem i włączyłem gaz i zgasiłem problem wystąpił natychmiast a chwilę wcześniej go nie było. Dławi Parownik dławił silnik gazem. Kolega powyżej miał rację. Z tym że wcześniej myślałem że objawy są podobne do lejącego wtrysku. Temat uważam za rozwiązany;) Fieścina ma się już świetnie i jest zadowolona. Dzięki za pomoc;) |
