matts80 - 25 Wrz 2018, 18:22 Temat postu: Jakie opony na pierwszy montaż MK8 Mam pytanie, jakie opony zakładają na pierwszy montaż - Fiesta MK8 Titanium 16 cali. Odbiór samochodu mam na grudzień, zamierzam wrzucić jakieś całoroczne np. Michelin CrossClimate itp. i te fabryczne zaraz na sprzedaż. Ma ktoś pomysł jak to zrealizować? Salon się w takie coś nie bawi. luk4s - 25 Wrz 2018, 18:29 Domyślnie Fordy wychodzą na letnich oponach - w Titanium są to Michelin-y Primacy 3. Generalnie możesz próbować jeszcze podpytać czy nie dorzuciliby zimówek. A jak nie to myśle, że nie będzie problemu gdybyś przywiózł swoje i Ci przełożyli. Tared - 25 Wrz 2018, 18:55 Mi się też wydaje,że opony przerzucą jak im swoje przywieziesz.U mnie było tak,że zimówki dostałem gratis a był styczeń,więc sprzedawca powiedział,że Mnie na letnich nie wypuści i na alusy założyli zimówki. Ewentualnie możesz podjechać do zakładu który się tym zajmuje i Ja zapłaciłem za przerzucenie z zimówek na letnie +wyważenie 70 zł więc po 7 latach wydam na to 980zł czyli śmieszna kwota a wolę mieć osobne na lato i zime 
matts80 - 25 Wrz 2018, 21:02 Celuje w całoroczne premium z uwagi na to, że samochód będzie wykorzystywany w większości w mieście (aglomeracja śląska). Przebieg roczny oscyluje wokół 6 tyś km. nowy1 - 26 Wrz 2018, 06:57 Mam podobną sytuację co matts80. Pod koniec listopada odbiór Fiesty Mk8. Cały czas się zastanawiam w co wyposażyć na zimę samochód. Zimowe czy dobre całoroczne. Też z reguły jazda w mieście , ale czasami i poza miasto też trzeba wyjechać no a zimą na ferie to w góry. Już chyba przeczytałem cały internet nt. opon całorocznych i nie potrafię wyciągnąć wniosku. Chociaż ci co mają opony całoroczne to je bardzo zachwalają. Przynajmniej odpadł by problem z czujnikami. Wojtek Wawa - 26 Wrz 2018, 14:18 Nie ma problemu zawieźć swoje opony - ASO przekłada przy odbiorze bez dodatkowych kosztów, tak zrobili moi rodzice odbierając swoją fiestę w zimie. Co do całorocznych - michelin crossclimate+ mają niesamowicie pozytywne opinie. Nawet o nich myślałem do mojego innego samochodu, ale trochę obawiam się głośności (preferuję te oznaczane do 68 dB max). A przede wszystkim w rozmiarze 17 cali (taki jak w fieście np st-line/vigniale czyli 205/45) kosztują okolice 800 zł sztuka, czyli kompletnie bez sensu ekonomicznie. Jeżdżę też szybko, więc i tak musiałbym jeździć wyważać koła, ale... wszystkim innym polecam. Bo w naszym klimacie jednego dnia masz 30 st C w cieniu, jak w ostatni piątek, a dziś rano był przymrozek. Jutro 23 st C. Czyli powinno się zmieniać opony codziennie 
Jeśli na 16 cali crossclimate+ są tanie, to nawet bym się nie zastanawiał. Inna sprawa, to kompletnie mi się nie chciało badać w sprzedaż nowych opon - stąd wyszedłem z założenia, że skoro mam nowe letnie, to dokupię nowe zimowe i będę miał opony na 2 razy dłużej. Ale jak pisałem powyżej - polecam całoroczne w Polsce
nowy1 - 26 Wrz 2018, 15:39 A jak się rodzicom jeździło na tych oponach zimą po śniegu , po błocie pośniegowym ? Wojtek Wawa - 26 Wrz 2018, 16:45 Rodzice też mają topowe zimówki - pisałem o tym, że odbierając w zimie nie mieli problemu z odbiorem na własnych oponach, bo padło o to pytanie. Jak pisałem o sobie - szkoda pozbywać się nowych opon, zwłaszcza że Ford zakłada na pierwszy montaż bardzo dobre opony letnie. Można na nich długo pojeździć. Ale jak ktoś ma kupca w dobrej cenie na letnie i rozważa całosezonowe, to ja bym polecał te crossclimate+ (o ile są w dobrej cenie). Bo np w moim wypadku (a kończę po roku pierwsze letnie opony w innym samochodzie i będę musiał kupić na zimę zimowe, a na wiosnę letnie, plus tam nie mam jak wozić ze sobą nawet jednej opony, więc wymiana opon będzie operacją logistyczną na 2 samochody - czyli byłem idealnym kupcem na wielosezonowe michały) crossclimate+ odpadły astronomiczną ceną. Za nią mam nowe i letnie i zimowe, czyli na chłopski rozum pojeżdżę 2 razy dłużej. matts80 - 26 Wrz 2018, 21:33
Wszystko zależy ile km robisz rocznie i po jakim czasie chcesz wymienić opony. Z doświadczenia wiem, że niezależnie od przebiegu oponę która ma 8-9 lat należy wymienić. Dlatego u niektórych kierowców zaleta że czas użytkowania wydłuża się 2x jest nieważny. Co do ceny za Michelin CrossClimate w rozmiarze 195x55 R16 to na oponeo wyskakuje 455 zł. Pytanie ile mogę dostać za sprzedaż Michelin Primacy 3. Wojtek Wawa - 27 Wrz 2018, 11:31 Raczej nie dostaniesz dużo więcej niż połowę porównując do najtańszego sklepu. Więc to czysta strata. Te 9 lat na oponie to dla mnie kosmos - z drugiej strony moi rodzice mogą tego dokonać, ale na 2 kompletach. Raczej ich nie zetrzą, bo robią około 10 000 km rocznie. Czyli wyjdzie 45 000 km na jeden komplet - zupełnie realne. BTW Michelin chwali się, że jego typowe opony mogą być sprawne przez bardzo wiele lat, dłużej niż typowe 5. Mk8 ST Line - 27 Wrz 2018, 14:21 Może Michelin tak, ja w tym roku wywaliłem Pirelli Sotto Zero z końca 2013r mimo że bieżnika było więcej niż połowa, ale guma już się zrobiła twarda. Logika podpowiada opony All Season, ale jak dostajesz nowe auto na letnich to niejako jesteś zmuszony kupić zimówki lub sporo stracić. Moje wyjechało na Michelin Pilot Sport 4, a na zimę zakupiłem na oryginalne felgi 17" Michelin Primacy Alpin PA3. jkk - 28 Wrz 2018, 12:50 Opcjonalnie całoroczne, np takie Michelin Crossclimate. Tylko jeden warunek, na takich oponach najlepiej jeździć po mieście, dużym mieście, które po opadach śniegu czy przymrozkach dosyć szybko jest posypywane sola lub innymi substancjami, które mają za zadanie pozbycie się śniegu czy lodu z ulicy. Wrzucam jeszcze proponowane opony zimowe przez ADAC w popularnym rozmiarze 205/55 R16 Powyższa treść jest wyłączną własnością Oponeo.pl S.A.: https://www.oponeo.pl/art...arze-205-55-r16 msky - 28 Wrz 2018, 16:00 Może napiszę coś od siebie jako użytkownik opon Michelin Crossclimate Plus. Miałem założone opony Michelin Primacy 3, czukiereczek opony niestety. Sprzedałem za 900 zł po 3 dniach. Po 2000 km kupiłem opony Crossy na oponeo za 427 zł sztuka. Założyłem i od razu miałem takie same deszcze jak jeździłem na Primacy 3, więc porównanie miałem tego samego dnia. Obecnie mam 4000 km w tym prawie 1000 km jazdy w trasie. Bardzo bezpieczne opony. Pisze tak tylko dlatego, że prawie 10 miesiące w zimie (i lecie) jeździłem dużym vanem, który miał założone takie opony. Ani w lecie, ani na śniegu w górach opony nie wykazywały problemów. Jedynie na lodzie był problem, ale z tym też mają problemy opony zimowe
Alternatywnie polecam: https://www.oponeo.pl/dan...-h-op#202267269 https://www.oponeo.pl/dan...-h-xl#212153275 Obie wersje opon widziałem we Włoszech na nowych autach
Link do zdjęć: https://sites.google.com/view/ford-fiesta-mk8/opony-michelin-crossclimat-plus Link do ciekawe filmu (44 sekundy) po jego obejrzeniu kupiłem Crossy: https://www.youtube.com/watch?v=2cgtmmtsqFA Jak robisz 10-15 tys km rocznie to warto założyć premium wielosezonowe i nie słuchać ekspertów od opon budżetowych i ekonomicznych. tantal - 4 Paź 2018, 21:26 Jaki indeks prędkości i nośności mają seryjne opony 16' do wersji titanium, 1.0 Ecoboost? Tared - 6 Paź 2018, 00:14 https://www.sklepopon.com...-r16-87-v-95925 tantal - 6 Lis 2018, 19:47 Czy opony 195/55R16 91 H będą ok? Chodzi o indeks prędkości. H jest do 210kmh, V do 240kmh. Fabrycznie dają z indeksem V? Na jaki indeks jest homologowana fiesta? Nie chcę żeby w razie czego był kiedyś problem z AC, przez źle dobrany indeks. Zmieniam na całoroczne. Wojtek Wawa - 9 Lis 2018, 12:53 Nikt Ci wprost nie napisze, że nie będziesz miał problemu z ubezpieczalnią, bo nigdy nie wiadomo co im odwali. Oczywiste jest, że fiesta 210 kmh z silnikiem 100 KM nigdy nie przekroczy. Powodzenia w wyborze. Sam szacuję ryzyko na jakieś 2 % i to wówczas jedynie musiałbyś się odwołać i kupić opinię biegłego z PZMotu, który by napisał "H jest do 210 kmh i nie miało to wpływu na wypadek"
Opony zimowe, sprzedawane często przez salon Forda, też mają indeks H najczęściej. msky - 9 Lis 2018, 16:25 Dla ubezpieczyciela ważny jest rocznik opony i stan bieżnika. Mam H i to wystarczy
tantal - 9 Lis 2018, 19:25
Zamówiłem V, ale całoroczne. Podobno ubezpieczalnia może się czepić jeżeli opony mają inny indeks niż w homologacji danego modelu. Pytanie tylko czy fiesta ma homologacje na H i V, czy tylko V? Aha, zimówki mogą mieć indeks o jeden niżej. |
