stanley1784 - 23 Lip 2017, 13:10 Temat postu: Skrzynia 1.8D Witam wszystkich forumowiczów ~! Otóż mam 2 pytanka : Czy któś z forumowiczów posiada fiestę mk4 z silnikiem 1.8 D i może powiedzieć ile ma obrotów jadąc na 5 biegu 100km/h ? Drugie pytanie jest troszkę trudniejsze otóz czy ktoś kiedyś próbowała założyc skrzynię od Diesla do fiesty 1.4 Zetec 90 koni ? i czy podejdzie ta skrzynia do benzyniaka ? Puff - 24 Lip 2017, 12:05 Żeby powiedzieć (i móc porównać) kto ile jedzie przy jakich obrotach, musiałbyś powiedzieć o jakich oponach na jakiej feldze tutaj mówimy. Na serii (175/65/14) to będzie ok. 2700 rpm. Skrzynia z mk5 jest nieco dłuższa, ale dużo się nie urwie. Na piątce ok. 200 rpm. Możesz przełożyć do 1.4 skrzynię z klekota, ale musisz pamiętać o tym, że piątka będzie już typowym nadbiegiem. Prędkości na 1-2 biegu będą porównywalne, ale im wyżej, tym różnica będzie większa. Globalnie każdy bieg będzie dłuższy o ~13% w stosunku do seryjnej skrzyni z 1.4. Jaszczur - 24 Lip 2017, 12:11
Licznikowe czy GPS?  Mieliśmy już przecież taką dyskusję...
W przypadku skrzyń z klekota, trzeba przede wszystkim zwrócić uwagę z której strony silnika jest rozrusznik. W dieslowych skrzynkach z tamtego okresu ZAWSZE jest z przodu silnika. Puff - 24 Lip 2017, 12:33
No tak, było napisać. Rzecz jasna, mowa o wskazaniu GPS. Każdy licznik może pokazywać inaczej (to zależy od impulsatora), więc podawanie tych wartości jest bez sensu. Jaszczur - 24 Lip 2017, 12:37 W 1.8D jest linka i licznik mechaniczny.  Tak swoją drogą, to chyba w tym przypadku po wymianie skrzyni, i przy założeniu że mamy później te same koła, felgi, etc, 50km/h ciągle = 50km/h, a zmienia się tylko RPM które jest na danym biegu przy tej prędkości?
Puff - 24 Lip 2017, 13:44
Ale zębatka wsadzana w skrzynię też tam jest, a to od niej zależy co pokaże licznik jeden, czy drugi Da się zamontować hybrydę linkowo-elektryczną lub wymienić na elektrykę i taki też licznik wsadzić (ale to nie o tym).
Tak, dokładnie. |
