slawomirro - 11 Lut 2017, 20:47 Temat postu: Kalibracja prędkościomierza w aucie Czy to wogóle jest możliwe super dokładne wykalibrowanie wskazówki prędkościomierza w Fieście? U mnie zawyżenie nie jest jakieś porażające, ale... 30km/h, rzeczywista 28, zawyża o 2 50km/h, rzeczywista 48, zawyża o 2 80km/h, rzeczywista 76, zawyża o 4 100km/h, rzeczywista 96, zawyża o 4 120km/h, rzeczywista 115, zawyża o 5 140km/h, rzeczywista 134, zawyża o 6 150km/h, rzeczywista 142, zawyża o 8 Jak widać, nie są to przekładania duże, do 120km/h pomijalne. Ciekaw jestem czy licznik na wyższych prędkościach da się kalibrować jakoś? btw odczyt realnej predkości wziałem z menu serwisowego Fiesty, podaje tam elektronicznie odczyty prędkości z dokładnością do 0,1km/h. DemptD - 12 Lut 2017, 17:59
a jaką masz pewność, że podana tam prędkość jest w 100% dokładna? Chyba, że dostałeś do tego homologację - wtedy spoko, w innym wypadku licznik może pokazywać 150, menu serwisowe 142, a rzeczywiście jedziesz 120 i udowodnij mi, że tak nie jest 
slawomirro - 12 Lut 2017, 19:59
Nadal więc pytanie aktualne o kalibrację wskazań. Interent mi nic nie wypluł interesującego, więc pytam tutaj. Puff - 13 Lut 2017, 16:10
Nie da się. vegetagt - 13 Lut 2017, 18:55 Ori fordowskim interfejsem tez nie? W normalnych autach jest korekcja po rozmiarze opony do zmiany w ecu/zegarach 
Puff - 13 Lut 2017, 21:57 vegetagt - choćbyś był w stanie zmienić coś w temacie gum, to korekta będzie liniowa. Liczby przedstawione wyżej za Chiny nie mają nic wspólnego z liniowością. vegetagt - 13 Lut 2017, 22:04 Puff, mogą mieć coś wspólnego  Pytanie, w którą strone są zaokrąglone
Fakt, że jak kiedyś próbowalismy z kumplem zrobić konwersje prędkosciomierza vss->abs, to wykres impulsow od prędkości nihuhuh nie był do opisania funkcją liniową 
Puff - 14 Lut 2017, 03:16
Póki to lata na impulsatorze, którzy zwyczajnie zlicza liczbę obrotów koła w skrzyni, to nydyrydy. Odczyt tam jest na tyle dokładny, że nie ma potrzeby niczego zaokrąglać, a już na pewno nie do 2 czy 3 całych 
vegetagt - 14 Lut 2017, 09:08 Puff, wedlug mnie tam jest cały czas bład 5%, z lekkim odchyłem wynikającym z rzeczy tajemnych 
Puff - 14 Lut 2017, 09:38
On to czyta z LCD, nie ze wskazówki, więc błędu paralaksy się nie doszukasz. Zmienisz rozmiar laci, to rozstrzał poleci w drugą stronę. IMO bez różnicy. vegetagt - 14 Lut 2017, 10:39 a odczyt prędkości rzeczywistej? Puff - 14 Lut 2017, 11:20
To pytanie do mnie? 
slawomirro - 14 Lut 2017, 11:56
Zmiana opon wpływa znacząco na odczyut prędkości? Chyba tylko, jeśli da sie opony o niezalecanym rozmiarze. Tak normalnie to odczyty nie powinny przekroczyć +/- 2km/h. Pytanie też jest o wzorcowy rozmiar kół. 175/65 R14 był dawany zawsze wiec chyba go można uznać za wzorzec? Przy moich ltetnich 195/50 R15, wg kalulatora prędkości opon różnica jest 1-2km/h na minus. btw zamierzam wypożyczyć urządzenie o nazwie Racelogic do pomiaru prędkości/prześpieszenia/hamowania i jak się zrobi wiosna sprawdzić auto. Urządzenie to jest wykorzystywane przez producentów aut, mierzy na podstawie danych gps. Puff - 14 Lut 2017, 12:03
Podajesz wartość bezwględną, która jest bezużyteczna, bo nie zależy od prędkości. Ponadto rozmiar to jedno, ale do tego dochodzi sama konstrukcja opony, jak bardzo się ugina (kwestia splotu na ścianie opony), jak mocno jest napompowana, na jaką felgę założona, jak ustawione jest zawieszenie, ile bieżnika jest na oponie, itd. Wg mnie te różnice są na tyle małe, że cała dyskusja traci sens, a co dopiero chęć dopasowania wskazań, niemniej niech każdy robi, co chce. Jaszczur - 14 Lut 2017, 12:16
W jaki sposób ogóle zmiana opon może wpłynąć na odczyt prędkości na zegarach?
Odczyt prędkości brany jest ze skrzyni biegów, i to nie ma nic wspólnego z rozmiarem kół. Puff - 14 Lut 2017, 12:59 @up Myślę, że może mu chodzić o kontrast w stosunku do prędkości wyznaczanej GPS-em chociażby. Wtedy rozmiar opon ma znaczenie, bo wsadzenie takich o większym obwodzie zaskutkuje tym, że na prędkościomierzu będzie np. dalej 100km/h, ale fizycznie auto pojedzie szybciej. Jaszczur - 14 Lut 2017, 13:01 No to jest oczywiste.
Myślałem tylko że to znowu zahacza o jakieś pseudonaukowe wnioski, w kontekście tematu kalibracji zegarów. vegetagt - 14 Lut 2017, 13:03
Ogólnie do wszystkich
I tak i nie. Dla mnie niewiadomymi są: 1) czy odczyt zawsze leci z vssa? Ale to pewnie mozna sprawdzić gdzies 2) rózne skrzynie 3) rózne ślimaki 4) punkt 2 i 3) pomeiszane ze sobą 5) przelozenie takiej samej skrzyni z innego auta/rocznika 6) czy dane odczytywane przez czujniki nie będą różne w zaleznosci od napięcia/stanu instalacji, bo przeciez fabryczne czujniki tez mają tolerancje 7) czasem jedna opona 185/60 ma zupelnie inną średnice niz druga 185/60... Czemu? Bo producent mógł i tak zrobił
Race logica jestem ciekaw.
Ja tam nei wiem... Ale jak na zlot do kielc jechałem, to w pewnym momencie był taki odcinek, że asfalt równy jak na stol, a pomiar z gpsa nagle zaczął mi sie zgadzać z licznikiem 
Puff - 14 Lut 2017, 13:22
Na swoim przykładzie: Ad.1 Tak Ad.2 & 5 Skrzynka nie ma znaczenia, bo zębatka, z której jest brany odczyt, zawsze jest taka sama Ad.3 U mnie po wymianie ślimaka prędkość faktyczna zrównała się z licznikową (wcześniej licznik przekłamywał na plus, teraz jest 1:1) Ad.6 Nie, bo zliczane są impulsy; napięcie musiałoby wystrzelić w kosmos albo spaść poniżej jakiegokolwiek akceptowalnego progu, żeby wpływało na działanie elektroniki, która te impulsy zlicza vegetagt - 14 Lut 2017, 13:25 To jeszcze dodam rózne prędkosciomierze i różne vssy! W oplach była różnica. VSS i tarcza prędkosciomierza miały swoj parametr i w zalezności od kombinacji, róznie pokazywaly
slawomirro - 15 Lut 2017, 11:04 Na razie wziałem zwykłą nawigację samochodową z gps. Pojechałem na S2 i na A2. 140-170 Menu testowe vs GPS. I prędkości +/- 1km/h się zgadzają. +/- bo nawigacja ma opóźnienie odczytu gpsa o 1,5s i podaje prędkość np 140, a licznik cyfrowy w aucie międzxy 138,9 do 141,1 Swoją drogą zwykły licznik wskazówkowy przy 170 (obu odczytów) pokazuje ok. 182. romano11 - 18 Lut 2017, 17:27
Z mojego doświadczenia napiszę, że może to być niemiarodajne, ponieważ kiedyś w ramach testów porównywałem V podawaną przez navi i kamerkę - była różnica 2km przy setce. Które urządzenie przekłamuje? Nie wiem... slawomirro - 18 Lut 2017, 19:49
Cały czas to... niewiele. przekłamania do 3-4km/h mnie osobiście nie interesują. Byłem ciekaw czy są większe i wiem że przy jeżdzie prędkościami dozwolonymi w Polsce przekłamania są znikome, a powyżej są, ale też nie są takie duże jak bym mógł oczekiwać. Moje poprzednie auto przy porównniau przędkosć aua-gps przy 140 jechało 128, a przy 160: 142
Swoją drogą poczytałem wczoraj a sieci o prędkościach menu serwisowego dla Focusa czy Mondeo i z wpisów wygląda, że podaje on w miarę prawdziwe odczyty. Wspomnianym Reacelogic będę sprawdzał po zmianie opon na letnie (gdzieś w kwietniu) i wówczas odświeżę ten temat. gruby907 - 17 Mar 2017, 12:08 u mnie zawyża ~~5km/h. Jade 130, na yanosiku 125 i mniej więcej takie zawyżenie sie cały czas utrzymuje, dokładniej nie mierzyłem
|
