Deore - 9 Sty 2016, 12:04 Temat postu: MK4 1.3 Flair - wymiana paska wieloklinowego Spadł mi pasek i za cholerę nie potrafię znaleźć żadnej śruby żeby go założyć i napiąć. Czy jest do tego jakiś przyrząd serwisowy potrzebny czy jak? Ktoś wie jak to ogarnąć? damianisko5 - 9 Sty 2016, 14:05 Temat postu: MK4 1.3 Flair - wymiana paska wieloklinowego Masz silnik 1,25 Zetec ? tu pasek nakłada się napinając/odciągając kluczem 13 /tak jest u mnie/ napinacz z rolką wielorowkową - jest na umiejscowiony w tylnej części silnika patrząc z przodu. Z kanału dostęp najlepszy po zdjęciu osłony tegoż paska . Dwie śruby klucz 8 . Deore - 9 Sty 2016, 17:59 Temat postu: MK4 1.3 Flair - wymiana paska wieloklinowego Mam 1.3 jak w temacie - endura e 
fryszard - 9 Sty 2016, 19:54 Temat postu: MK4 1.3 Flair - wymiana paska wieloklinowego masz wspomaganie albo klime? jak nie to napinasz go alternatorem, a jak masz któres z powyzszych to musi któras rolka byc z napinaczem przynajmniej tak jest w escorcie z tym silnikiem. |
