Pablosss - 1 Cze 2015, 19:21 Temat postu: Sterowanie wentylatora chłodnicy mk3,5 1.6 16V Cześć 
Krótkie pytanie: Który czujnik/Jak wysterowane jest załączenie wentylatora w Fiestolocie silnik 1.6 16V ? Mam problem bo w starej wiązce przewód był zwyczajnie ucięty w pobliżu chłodnicy. Myślałem, że sterowanie odbywa się z czujnika wkręconego w chłodnicę lub na wężu, ale takowego nie ma (co do chłodnicy to mam zamiennik z valeo i tu tez pytanie czy w originale w chłodnicy jest czujnik jakiś ). Myślałem nad podłączeniem przewodu sterującego do czujnika znajdującego się na górze plastikowej obudowy termostatu ale nie wiem czy ma odpowiednią charakterystykę. Jeszcze małe info. Przewód sterujący mam wychodzący ze skrzynki bezpieczników z mk4 wprost z pinu do sterowania przekaźnikiem wentylatora (wiązka wnętrza jest z mk4 1.3 ghia , wiązka silnika z mk3,5 1.6 16V futura). Ktoś coś wie? Będę wdzięczy za pomoc 
vegetagt - 1 Cze 2015, 20:27 A mk4 nie mialo juz sterowania wiatrakiem z kompa? Fiesty i escorty mialy termowlacznik na wezu termostat- chlodnica albo wlasnie w chlodnicy. Pablosss - 1 Cze 2015, 20:31 vegetagt dokładnie, mk4 ma sterowanie z kompa, ale mam przewód wypięty z kostki kompa i myśle gdzie go podpiąć. Jesli nie znajde rozwiazania z podpieciem pod czujnik jakiś to poprostu przycisk, zasilanie i ręcznie, w razie potrzeby będe odpalal wiatrak. Lepiej tak niż wogóle 
Pablosss - 5 Cze 2015, 21:53 Ktoś coś wie jednak? Czy podpięcie przewodu sterującego załączeniem przekaźnika wentylatora chłodnicy pod góry albo dolny czujnik temperatury po prawej stronie silnika umieszczone w plastikowej obudowie spelni swoja funkcje? Krzychu - 6 Cze 2015, 00:54 nie sądzę. czujniki przy termostacie są analogowe, a czujnik od wentylatora działa na zasadzie styku. jak nie masz możliwości wkręcenia odpowiedniego czujnika, to najlepiej zrób przycisk. Peedro - 6 Cze 2015, 07:05 Może zrób na wężu z escorta z włącznikiem, i będzie po problemie. vegetagt - 6 Cze 2015, 12:35 Pablosss, nikt nic nie wie, bo patrz posty poniżej swojego
A masz jak zweryfikować temperature i nie ugotować silnika? Bo teoretycznie, to wszystkie czujniki temperatury miały taki sam zakres oporności, więc jest duża szansa, ze komp od mk4 tez miał czujnik o takiej charakterystyce i będzie banglać. Ale ja też bym zrobił tak jak wszyscy. Sam oddzieliłem wiązke wiatraka i czujników od reszty, dzieki czemu chłodzenie działa nawet jak wyłacze zapłon 
Także http://allegro.pl/waz-chl...5033934447.html i jedziesz 
Pablosss - 6 Cze 2015, 22:58 Dziękuję Panowie za pomoc 
Pablosss - 6 Lis 2015, 13:17 Temat postu: Sterowanie wentylatora chłodnicy mk3,5 1.6 16V Do zamknięcia/wygaszenia/wywalenia
|
