Abart91 - 30 Maj 2014, 22:35 Temat postu: [Mk3] swap 1.1 --> 1.4 Problemy z odpaleniem Witam Przeszczepiłem silnik na 1.4 Efi wraz z kompem (oznaczenie FIZZ) oraz wiązką silnika. słychać pompe paliwa, wtryski też pracują, napięcie na cewce jest, lecz jest bardzo słaba iskra i brak napięcia na kostce cpp, wskazuje 0,05V. Silnik coś tam próbuje załapać ale nie odpala kostka wiązki silnika wygląda następująco: 1.4Efi 1. Brązowy ? 2. Zielony, obrotomierz 3. Brązowy, przekaźnik pompy paliwa 4. Czarny, zapłon 5. Czarny/Czerwony, Sonda Lambda 6. Czerwony +12v, z 1 Bezpiecznika 7. Czarny ? 8. Czarny/zielony Przekaźnik wtrysku paliwa 9. --- 10. Brązowo/zielony kontrolka ciśnienia oleju 11. Czarno/zielony ? 12. Brązowy ? Kostka 1,1 1. Brązowy ? 2. Zielony Obrotomierz 3. Brązowy przekaźnik pompy paliwa 4. Czarny zapłon 5. Czarno/czerwony Sonda lambda 6.Czerwony +12 z 1 bezpiecznika 7. Brązowo/zielony kontrolka ciś oleju 8.Czarno/zielony przekaźnik wtrysku paliwa 9. --- 10.--- 11. ---- 12. Brązowo/biały ? czarny przewód nr 7 odpiąłem (jest teraz martwy idzie we wiązce w parze z nr 12 w stronę Ecu) od kostki i podłączyłem brązowo zielony od kontrolki ciś oleju. gdzie szukać przyczyny braku napięcia na cpp? dysponuje ktoś schematem do 1,4Efi? Dodam że cewka świece i przewody na 99% sprawne... kuba87 - 30 Maj 2014, 23:25 słaba masa wiazki,brązowe przewody we wtyczce kabinowej to masa wiazki silnika, i sterowanie pompy paliwa |
