limus - 27 Maj 2014, 10:09 Temat postu: Zworka liczby oktanowej w 1.1i Wiem , że kiedyś to było. Dokopałem się do archiwalnych tematów , ale linki z fotkami już nie działają. Może ktoś pamięta , gdzie jest ta kostka ze zworką i w jakich pinach jest ona umiejscowiona ( kolory kabli ) Pozdrawiam. Freeman - 27 Maj 2014, 10:38 Przy akumulatorze masz dwie wtyczki czerwoną i białą. Ta zaślepiona to zworka (nie pamiętam koloru), a ta druga to złącze diagnostyczne. limus - 27 Maj 2014, 17:45 U mnie złącze diagnostyczne jest czarne- sprawdzałem już kiedyś kody migowe . Białą wtyczkę znalazłem. Tam są trzy piny i nie ma żadnej zworki . Jakie piny się łączy i czy ich połączenie spowoduje przyspieszenie , czy też opóznienie zapłonu ? Pozdrawiam. Puff - 27 Maj 2014, 22:10 A tak zapytam - chcesz jechać autem do Stanów albo daleko na wschód, że Cię to interesuje? 
brewa7 - 27 Maj 2014, 23:11 tak szczerze u mnie była to czarna wtyczka i zwarte 2 piny na dole. Tylko tak jak Pufcio, zapytał po cholerę ci to? Benzyny 78, ani 86 już nie robimy. A zwarcie raczej mocy Ci nie doda, ino mogą gary stukać. limus - 28 Maj 2014, 08:42 Chodzi o to , że jak wywnioskowałem , to bez zworki jest ustawione na 91 , a u mnie w żadnym gniezdzie zworki nie ma. Zresztą też nie ma absolutnej jasności , czy założona zworka obniża , czy też przyśpiesza . W związku z tym najlepiej założyć i zobaczyć co się dzieje . Obok aku znalazłem też dwupinowe gniazdo opisane w pewnym archiwalnym poście jako to od liczby oktanowej . Na ścianie grodziowej po stronie aku jest też dwypinowa niepodłączona wtyczka . Ale to chyba od czego innego jest . Z wypowiedzi wynika , że gniazdo ma być trzypinowe i , że zworka ma być założona . Szukałem też w necie ale konkretów też nie było. Pozdrawiam. Freeman - 28 Maj 2014, 09:52
brewa7 - 28 Maj 2014, 11:50 hmmm... To pytanie kto z Nas ma zwartą te zworkę? Bo tak jak u mnie nie ma nic zwartego. Czyli czyli mam ustawione na LO91, a leje LO95 i nic mu nie jest.... no prócz starowania jak sputnik na orbitę. kuba87 - 28 Maj 2014, 12:06 ale zworka nie spowoduje przyrostu mocy ani nic innego, montowało sie zworkę aby można było tankować benzynę o LO78 lub 86. Lejac Pb95 nie trzeba tego zwierać, ponieważ taka benzyna ma wyższe LO, i jest bardziej odporna na spalanie detonacyjne czy też samozapłon. diodalodz - 28 Maj 2014, 23:05 zdjęcie/ założenie zworki powoduje statyczne przestawienie zapłonu o ok 2 stopnie. Jak sobie weźmiesz lampę stroboskopową to odpięcie i wpięcie będzie nieco modyfikować wyprzedzenie. Większych zmian w dynamice to nie wprowadza, zworki później zostały zastąpione czujnikiem spalania detonacyjnego i komp sterował wyprzedzeniem na granicy zjawiska. Przestawienie zapłonu podnosi dynamikę na LPG w stopniu odczuwalnym, ale jazda na benie wtedy powoduje koncert zaworów (który osobiście kocham). limus - 29 Maj 2014, 22:30 Jeżeli bez zworki zapłon jest opózniony , to wg . mnie auto więcej pali . Pytanie tylko czy aby przyśpieszyć zapłon zworka ma być założona , czy tez nie ma jej być. Pomijam już fakt , że nie wiadomo w jakim ma to być gniezdzie i na jakich pinach. Pozdrawiam. |
