artex19 - 2 Kwi 2014, 19:48 Temat postu: Problem z wewnętrzną klamką. Witam, mam problem z klamką wewnętrzną. Jest ciągle w takiej pozycji jak na zdjęciu, czyli wepchnięta do wewnątrz, tak jakby były zamknięte drzwi. Poza tym nie mogę zamknąć ich od środka, jak popycham klamkę mocniej do wewnątrz. Drzwi da się tylko zamknąć od zewnątrz kluczykiem. W aucie nie ma centralnego zamka. Czy to problem ze zbyt mocna naciągniętą linką?? Ma ktoś jakiś pomysł? Pozdrawiam 
AccessX - 2 Kwi 2014, 21:52 A więc, przeżyłem to i wiem w czym problem. A więc: Musisz rozkręcić ten boczek drzwi cały(znajdziesz instrukcję w FAQ Elektryka MK6, autorstwa Parzycha jak się nie mylę). Bo rozkręceniu wszystkiego musisz nasadzić plastikowy/gumowy kołnierz z linki od klamki na ten plastik,mechanizm od klamki. Zapodaje zdjęcia poglądowe.... 
Na drugim zdjęciu jest szczelina, gdzie trzeba wcisnąć kołnierz (kolor niebieski) z pancerza linki. Parzych - 2 Kwi 2014, 22:21 Można to ogarnąć również bez rozbierania boczków (wiem bo wymieniałem klamki w ten sposób), trzeba wyciągnąć klamkę i wcisnąć ten pancerz na miejsce... 
AccessX - 2 Kwi 2014, 22:29 Zawsze musi podciąć skrzydła..... zawsze....... 
Parzych - 2 Kwi 2014, 22:42 Radek, nie podciąć tylko ułatwić 
artex19 - 3 Kwi 2014, 16:32 Dzięki Panowie za pomoc  . Musiałem odkręcić cały boczek, bo nie mogłem wyjąć samej klamki (ciężko szło i bałem się, że ją wyłamię). Klamka działa jak należy
bobo - 26 Maj 2017, 08:04 Panowie mam podobny problem z tym, ze drzwi z zewnatrz moge otworzyc jedynie kluczykiem. Centralny otwiera wszystkie drzwi oprocz kierowcy, ktore musze otworzyc kluczykiem. Moje pytanie, czy wystrczy zdjac tylko boczek drzwi, zeby dostac sie do tego ustrojstwa, o ktorym piszecie, czy tez trzeba odkrecic drugi (wewnetrzny) panel, z mechanizmem opuszczania szyb? Nigdzie nie moge znalezc wspomnianej instrucji w faq elektryka autorstwa kolegi Parzycha. Pomozecie? 
dzieki slawomirro - 26 Maj 2017, 11:01
Musisz niestety odkręcić oba plastikowe boczki. Pierwszy boczek da Ci widok wyłącznie na wewnętrzną klamkę z linką. A tu masz ogólny schemat elektryki w drzwiach: 
bobo - 26 Maj 2017, 11:37 Dzieki wielkie za odpowiedz Slwomirro. Ehh, tego sie obawialem. Nie znalazlem intrukcji Parzycha na forum, o ktorej byla mowa wyzej, ale na innym forum znalzlem taka instrukcje, i wygalda to troche przerazajaco. Mam jeszcze jedno pytanie, czy jesli zdecyduje sie na demontaz samego panelu, to musze demontowac klamke zewnetrzna oraz mechanizm blokady drzwi? Zastanawiam sie nad propozycja parzycha, zeby wyjac klamke zewnetrzna i w ten sposob zalozyc kolnierz. Juz sam nie wiem co bedzie latwiejsze. bobo - 26 Maj 2017, 16:56 Właśnie dopiero co skończyłem. Sprawa wygląda tak: nie trzeba rozkręcać tego wewnętrznego boczku, bo ta część linki o której jest mowa i która jest na powyższych zdjęciach, przedstawia ciegno od klamki wewnętrznej, które widoczne jest po zdjeciu pierwszego boczku. U mnie wyglądało ok , tzn. Kołnierzyk był na swoim miejscu. Zdjalem drugi boczek, żeby zajrzeć do Linki przy klamce zewnętrznej. Zdjęcie tego nie było takie straszne, jak myślałem. Niestety i tym razem moim oczom ukazała sie linka z osłonka na miejscu. Popsikalem wd40, posmarowalem smarem, ale to nie pomoglo i nadal pozostaje z problemem i drzwi kierowcy mogę otworzyć jedynie kluczykiem. Zamykam pilotem centralnego zamka i wszystko elegancko się zamyka, niestety kiedy nacisne przycisk otwierania, otwierają się wszystkie drzwi oprócz drzwi kierowcy i z tego co zauważyłem klamka wewnętrzna w ogóle się nie rusza ( chociaż od środka mogę nią zamknąć i otworzyć drzwi). Czy miał ktoś może podobny problem? Proszę o pomoc i dziękuję za wszelkie porady. bobo - 9 Cze 2017, 13:47 Koledzy, nikt nie pomoże kiedy wepchnę do środka klamkę wewnętrzną, blokują się wszystkie drzwi. Kiedy otwieram, otwieraja (odblokowuja) się wszystkie drzwi. Jedyne co nie dziala to otwieranie drzwi kierowcy z pilota centralnego zamka przy kluczyku.
|
