Luk45z - 25 Lip 2013, 21:54 Temat postu: [MK5] Kontrolka ABS i trakcji nagle się zapaliła Witam. W środę rano gdy wsiadłem do samochodu (Fiesta Zetec-S 2001) i go odpaliłem na desce nie wyłączyła mi się kontrolka ABSu oraz trakcji, świecą się one cały czas. Na komputerze (IDS) nie pokazuje żadnego błędu, bezpieczniki oraz napięcie było sprawdzane i wszystko jest w porządku, dzisiaj jak wracałem do domu, zahamowałem awaryjnie i niestety przednie koła się zablokowały :/ czy to znaczy, że oba czujniki są do wymiany, czy poszedł moduł od ABSu, mechanik mówił, że mogą być uszkodzone zegary, bo gdyby był błąd (czujnik), to kontrolki paliły by się podczas jazdy a nie cały czas nawet jak samochód stoi. Proszę o poradę co mogę zrobić sprawdzić za nim zacznę wydawać kasę w "ciemno" Do tego już od bardzo długiego czasu w prawym przednim kole jak hamuje jest dość nie typowy dźwięk (jak by ktoś płytę chodnikową ciągnął po chodniku) ale tylko przy wolnej prędkości (gdy już dojeżdżam do świateł samochodu) sorry za głupie porównanie ale dla mnie taki jest tego dźwięk, i tylko w prawym kole. Sprawdzałem tarcze oraz klocki i są w porządku Z góry wielkie dzięki. 
ElGrey - 25 Lip 2013, 22:11 Mechanika zmień. Jeśli jest uszkodzony choć 1 czujnik to kontrolka pali się cały czas, bezpieczniki do ABS są 3, wszystkie sprawdził ? czujniki sprawdził? A do sprawdzenia dokładnego modułu jest potrzebny specjalny tester jakiś fordowski 
Moduł używka nie jest wcale drogi, wiec naprawa nie będzie wcale tako droga 
Luk45z - 25 Lip 2013, 22:27 Z tego co się orientuje, to zostały sprawdzone wszystkie bezpieczniki w kabinie przy drzwiach oraz w komorze silnika i wszystko jest w porządku, nie są spalone, samych czujników nie sprawdzał. Jutro jeszcze zapytam o ten tester do modułu, i ew pojadę z mechanikiem oraz podłączonym kompem z Data Loggerem, aby zobaczyć odczyt wszystkich czujników podczas jazdy, i zobaczymy co wykaże. Jeśli na kompie pokarze, że są prawidłowe odczyty, to znaczy już tylko, że moduł trzeba wymienić.
zwardek - 26 Lip 2013, 10:13 uzyj szukajki, są co najmniej 2 tematy wyczerpujące temat ABSu w mk4/mk5 po podpięciu pod komputer pokaże co jest nie tak (który czujnik). Zacząłbym od sprawdzenia czujnków przy kołach, zarówno przy piaście jak i na drugim końcu przy zatrzasku Luk45z - 26 Lip 2013, 10:33 Jak już wspomniałem w pierwszym poście, po podłączeniu do komputera Fordoskiego IDS, pokazuje mi, że wszystko jest w porządku brak jakiegokolwiek błędu. Dzisiaj już nie ale jutro wjade na rampe i zobaczę czujniki przy kołach oraz wtyczki modell1 - 26 Lip 2013, 22:20 Napisz jak wyglądał test ABS na kompię. W moim przypadku odezwała się pompa ABS i po tym teście informacja o uszkodzonym przednim lewym czujnikiem. 
Ale jest jeden plus można w końcu przypalić laczka 
Luk45z - 27 Lip 2013, 00:03 Test, najpierw było szukanie błędów... IDS nie znalazł żadnych więc przeszliśmy do działu Data Logger i tam wybierasz Anti-lock Break System, gdzie pokazuje ci datę na żywo ze wszystkich czterech czujników i podczas jazdy są odczytywane dane a dokładnie prędkość.. przy sprawnych czujnika powinna być we wszystkich 4 taka sama prędkość z jaką jedzie samochód. I u mnie okazało się, że przy czujniku prawy przód było cały czas 0, gdy zawróciliśmy, nagle owy czujnik ożył i już pokazywał prawidłową prędkość! Ale kontrolki nie zgasły, po pracy podjechałem po kumpla aby go podrzucić do mechanika po jego samochód, gdy przyjechałem na miejsce zgasiłem samochód, chwilę pogadaliśmy, po czym się rozeszliśmy. Wsiadłem do samochodu i już kontrolki przestał się świecić. Super pomyślałem problem z głowy, ale chyba nie do końca, z tego powodu gdyż pod domem podczas hamowania z prędkość ~10km/h pedał hamulca zaczął mi odbijać (sucha nawierzchnia) tak jak by ABS się włączył ale na desce nic się nie zaświeciło. I teraz się już zaczynam mocno zastanawiać czy przypadkiem prawy czujni nie jest walnięty. 
ElGrey - 27 Lip 2013, 22:23 Trzeba to sprawdzić, odłączyć czujnik przeczyścić styki, oraz sprawdzić stan tarczy ABS za tarcza hamulca. Ja w ciągu roku wymieniłem wszystkie czujniki porostu się skończyły 
Luk45z - 27 Lip 2013, 23:01 Jak już wspomniałem wczoraj, kontrolki wczoraj zniknęły, niestety dzisiaj rano jak tylko odpaliłem samochód, kontrolki się paliły. W pracy przeczyściłem wtyki były mocno zaśniedziałe, sensor jak na swój wiek zebrał trochę rdzy tak samo tarcza, sensor udało mi się oczyścić z całego brudu lecz nie jest idealnie. Co ciekawe gdy wracałem do domu, musiałem zajechać do sklepu po parę rzeczy, gdy wróciłem do samochodu i go odpaliłem kontrolki znikły. Pod domem zgasiłem samochód odczekałem chwilę i ponownie odpaliłem kontrolek nie było  .... lecz gdy jakieś 4-5 godzin później musiałem gdzieś na chwilę podjechać kontrolki jednak wróciły i paliły się cały czas. Co myślę to aby zdemontować czujnik i go dokładnie oczyścić lecz takie łatwe to już nie będzie bo z tego co się dopatrzyłem to główka śruby jest lekko okrągła? więc nie wiem, czy nie zakończy się rozwiercaniem owej śrubki. Czujnik już w razie czego mam, nowy w szafce zamiennik oczywiście
zwardek - 28 Lip 2013, 12:33
jak ABS się włącza to nic się nie zaświeci. Z twojego opisu wynika, że gdzieś czujnik się odłącza na nierównościach, przy skręcie, bo jest przymocowany w nadkolu. Ja mam połamane zatrzaski przy czujnikach i jak się luzował, to też ABS raz działał, a raz nie. Odłącz każdy czujnik, dobrze go połącz z zatrzaskiem, sprawdź czy nie jest luźny i powinno pomóc. Luk45z - 31 Lip 2013, 00:14 Wszystkie połączenia zostały sprawdzone i oczyszczone, niestety nie przyniosło to żadnego rezultatu. W tą sobotę będę wymieniał czujnik na nowy.
ElGrey - 31 Lip 2013, 21:39 I to jedyne słuszne rozwiązanie czasami zdarza się (też tak było u mnie) że czujnik pomiarowo jest ok działa przy małych prentkościach prawidłowo, a gdy coś go kopnie nagle przestaje działać i system siada 
|
