pilachgt - 20 Cze 2013, 08:21 Temat postu: [MK3] XR2i - problem z wolnymi obrotami i jednostajną prędko Witam Pacjentka: XR2i 90r 1,6 104KM Ciekawi mnie taka mała dolegliwość mojej fiesty. Ma problem z wolnymi obrotami, chodzi nierówno (to akurat nic a nic mi nie przeszkadza), ale potrafi czasem też zgasnąć, co jest denerwujące przy dojazdach do świateł/skrzyżowań. Jednocześnie jest też inny problem. Samochód potrafi szarpać lub też po prostu tracić troszkę mocy(odczucie jakby paliwo się kończyło, albo ktoś wcisnął delikatnie hamulec). Ale dzieje się to tylko i wyłącznie podczas jazy ze stałą prędkością. Bo gdy przyśpieszam tego problemu nie ma. Z mocą samochód też nie ma raczej problemów. Wczoraj sobie pomierzyłem go na Gtechu i najlepszy czas na 1/4 mili to 16,26 sekundy (8,08 sek do 60mph). Ma ktoś jakiś pomysł propozycję? Tommur - 20 Cze 2013, 11:02 Częściowo tu http://www.fiestaklubpols...=xr2i+szarpanie lub tu lub tu http://www.fiestaklubpols...ght=xr2i+gasnie tu http://www.fiestaklubpols...ght=xr2i+gasnie http://www.fiestaklubpols...hp?mode=results Może przewody przebijają. może pompa z cisnieniem siada lub wałek wytarty itp itd. Szukajka. ! Było. A jak gasnie po wrzuceniu na luz i dojeździe do skrzyżowania to może tez czujnik vss pilachgt - 20 Cze 2013, 16:07 Szukałem, ale nie ma nigdzie takiego problemu że szarpie przy jednostajnej jeździe. Inni mieli problem przy przyśpieszaniu, u mnie takiego w ogóle nie ma, więc np moim zdaniem jakby problem byl z cisnieniem paliwa to i bylby problem z przyspieszaniem. Tommur - 20 Cze 2013, 21:37 Szarpie w każych obrotach? Czy tylko np jadac przy 2400obr? Czy przy przejściu przez te obroty szarpie? Jak przspieszasz powoli na 1 to nie ma szrpania. Bardzo powoli zwiększając obroty. Bo im wyższy bieg tym mniej czuć szarpanie przy przyspieszaniu. kuba87 - 20 Cze 2013, 22:11 na 100% cpp uwalony, i do przejżenia instalacja elektryczna, natomiast jeśli chodzi o dojazdy do skrzyżowan odepnij czujnik vss pilachgt - 21 Cze 2013, 03:14 Co odczucia jakby ktos wcisnal hamulec to nie zauważyłem jakichś zależności co do obrotów. Po prostu muszę jechać w miarę ze stałą predkością. A że zazwyczaj ze stałą prekością się jeździ na niskich obrotach, to na wysokich tego nie sprawdzałem, ale z ciekawości sprawdzę. A co do odpięcia czujnika prędkości, to będą jakieś negatywne skutki tego przedsięwzięcia? |
