stangrze - 23 Sty 2013, 17:23 Temat postu: [MK6] 1.3, Problemy z odpalaniem w niskich temperaturach. Witam Mam problem z moją fiestą 1.3 benzyna 70KM, 2008, Duratec, 105 000 tys km przebiegu. Przy niskich temperaturach jakie panują późną jesienią i teraz podczas zimy mam problemy z odpalaniem samochodu po dłuższym postoju na zewnątrz +/- 6h i więcej. Dla lepszego przedstawienia sytuacji gdyż z racji mojej tylko podstawowej wiedzy o mechanice samochodowej nagrałem któregoś zimowego poranka krótki filmik. Kilka prób zapłonu no i na koniec zgasiłem ją celowo: http://www.youtube.com/watch?v=42MafaucKdk Byłem z tym u mechanika, wymieniliśmy świece i przewody ale dalej jest tak samo. Teraz są podejrzenia na cewkę ale nie ma pewności a szkoda kasy na nową skoro może to nie ona. Jak był duży mróz (-15) to musiałem tak kręcić jak na filmiku chyba 6 razy, aż wreszcie dodałem jej gazu i przytrzymałem na obrotach ok 1000 i wtedy już nie zgasła. Dodam jeszcze tylko, że jak jestem w pracy i Fiesta stoi w garażu podziemnym ok 8h (temp około 10°) to wszystko gra i zapala od razu a jak postoi mniej więcej tyle samo czasu na zewnątrz to są problemy. Szperając na forum znalazłem podobne problemy opisywane przez jednego z posiadaczy fiesty i na końcu była mowa o odpowietrzeniu skrzynki korbowej. Drodzy posiadacze Fiest proszę o swoje sugestie i pomoc w diagnozie problemu. Pozdrawiam Grzegorz timmyyy - 28 Sty 2013, 09:27 U mnie przy podobnym problemie okazało się, że: 1) walnięty jest silniczek krokowy, 2) silnik łapie lewe powietrze przez przewód podciśnienia wychodzący z kolektora dolotowego (wyraźnie było słychac syczenie). Z prostych rzeczy może spróbuj przeczyścić przepustnice, niektórym to pomaga. Trochę upierdliwy dostęp, ale operacja do zrobienia nawet w nocy, na mrozie (testowane  ). Przydadzą Ci sie do tego długie torx'y.
stangrze - 28 Sty 2013, 21:17 Witam Dzięki za odpowiedź. Wydaje mi się choć nie jestem pewny, że w mojej fieście nie ma silniczka krokowego tylko wszystko jest razem z przepustnicą i z tego co oglądałem to tak jak pisałeś dojście do niej nie jest najprostsze choć pewnie wykonalne ale wolę oddać to w ręce mechanika. Co do uciekającego powietrza to nic nie słychać na włączonym silniki, jak już zapali to pracuje bez zarzutów co ciekawe, jak jest cieplej to też zapala bez zarzutów. Jedno co jeszcze odczułem choć to może być tylko moje urojone wrażenia że jak przyspieszam na 3 biegu na obrotach około 1500-2000 lekko jakby silnik szarpie skacze. Mam do Ciebie pytanie, czy warto z tym jeszcze jeszcze jechać na diagnostykę komputerową? Czy ona może pokazać co jest grane? Dzięki jeszcze raz za zainteresowane i jak jeszcze masz jakieś wskazówki chętnie się czegoś dowiem nauczę i na koniec jak mam nadzieje uda mi się rozwiązać problem napisze co było nie tak. Pozdrawiam i miłego dnia G. Parzych - 28 Sty 2013, 21:23
timmyyy - 28 Sty 2013, 23:01 Wydaje mi się że jednak masz krokowca, szczególnie, że u dziewczyny w Fieście 1.3 właśnie go mechanik wymienił: http://sklep.intercars.co...notitle=1&wsk=O 
Jak pojedziesz do mechanika to chyba z marszu powinni zrobić diagnostykę komputerową. Więc nie wiem czy jest sens jechać osobno (przynajmniej u mnie zawsze tak było). Parzych - 29 Sty 2013, 00:09
stangrze - 29 Sty 2013, 08:34 Dzięki za pomocne wskazówki, to nie pozostaje mi nic innego jak pojechać do mechanika i sprawdzić samochód na komputerze plus zająć się tym krokowcem. Pozdrawiam i miłego dnia G. timmyyy - 29 Sty 2013, 08:57
Hm, faktycznie coś nie halo. Próbowałem teraz prawidłowy link, ale ciągle jest to samo i nie mam pojęcia jak dać linka do odpowiedniego przedmiotu. W każdym razie na tej stronie miały być różne krokowce do Fiesty 1.3 (i da sie je na tej stronie wyszukać) 
|
