dajuko - 31 Paź 2012, 16:05 Temat postu: [MK2] Problem ze zmianą biegów Witam, dzisiaj przy ruszaniu zamiast jedynki zaczęła mi wskakiwać trójka, dopiero po mocnym dociśnięciu do lewej strony drążka zmiany biegów zaskakiwała jedynka. Co to może być? vegetagt - 31 Paź 2012, 16:19 A dwójka i czwórka normalnie wchodzą? dajuko - 31 Paź 2012, 20:37 Dwójka też opornie, ale łatwiej niż jedynka. Przed chwilą jechałem i było troszkę lepiej, jedynka ciężko wchodziła ale w końcu wskakiwała, nie wiem co się dzieje, fiesta zwariowała 
Marcinowaty - 31 Paź 2012, 20:56 A wsteczny? Wygląda na to że sprzęgło niezbyt dobrze działa. JoeMix - 31 Paź 2012, 22:40 na 99% przestawił się mechanizm wybierania,,, skoro zamiast 1 zaczęła Ci wchodzić 3,,, bo sprzęgło nie ma nic do tego, ale możesz spróbować operacji na wyłączonym silniku,,, ale myślę że problem zostanie, bo to raczej nie sprzęgło,,, diodalodz - 1 Lis 2012, 21:58 dokładnie mechanizm wybieraka. Możliwości są dwie albo się odkręcił albo rozpada kula/przegub. dajuko - 18 Lis 2012, 18:55 Usterka zlokalizowana - pękł mi łącznik wybieraka (nie wiem jak nazwać ten element), wygląda jak taki krzyż z pozaginanymi ramionami, w ramionach są otwory przez które przechodzą śruby, łączy ten wałek co idzie od wybieraka z wałkiem który wchodzi do skrzyni biegów. Ma ktoś pomysł gdzie takie cudo można by kupić? JoeMix - 18 Lis 2012, 20:20 A nie wiadomo jak to nazwać, w nowszych fiestach był tam krzyżak, w mk2 jest takie niewiadome co,,, na nowy element bym raczej ni liczył,,, -> szroty dajuko - 18 Lis 2012, 20:23 http://zapodaj.net/8430995cbb558.jpg.html http://zapodaj.net/717e0ea7f473c.jpg.html dajuko - 18 Lis 2012, 20:24 niestety u mnie na szrotach, nie ma już mk2 :/ vegetagt - 18 Lis 2012, 20:25 Na forum przewijała się nazwa w stylu 'wał kardana od wybieraka' 
Generalnie ja bym to rozłożył i spróbował pospawać, albo zrobić nowy element z blaszek. kuba87 - 18 Lis 2012, 20:31 w mk3 jest podobne takie "nie wiadomo co" wiem bo mi się też upier&&&&&o przy skrzyni biegów JoeMix - 18 Lis 2012, 20:31 Jak pisałem w nowszych jest kardan,,, Pisałeś dajuko, że element który mocuje się na śrubę a potem do skrzyni,,, a ja widzę że to ten drugi element, ten do skrzyni masz cały, a to co Ci pękło to ma konstrukcje cepa - do powyginania z grubej blachy lub pospawania z odpowiednich profili,,, dokładniej bierzesz C-ownik taki szeroki jak ten element, tniesz 2 plasterki, wiercisz w końcach dziurki na mocowania i spawasz sobie razem pod kątem 90 stopni,,, vegetagt - 18 Lis 2012, 20:51 W ogóle, to juz chyba było poprawiane, bo u mnie nie ma tylu śrub w tym miejscu. JoeMix - 18 Lis 2012, 20:52 Dobrze jest, nie ma za dużo elementów, śrub tez jest OK, nakrętek sporo ale rozumiem że to pokontrowane...
dajuko - 18 Lis 2012, 21:02 było spawane i pękło właśnie, pozostaje chyba tylko zrobić to samemu.. JoeMix - 18 Lis 2012, 21:03 Skoro jest taki sam: http://allegro.pl/wybiera...2752724829.html vegetagt - 18 Lis 2012, 21:14 JoeMix, nie mówie, że elementy są nie takie, tylko, że ktoś je już naprawiał/poprawiał/cokolwiek
Moje wygląda tak: 
JoeMix - 18 Lis 2012, 22:10 A chodzi Ci o to że nitowany / skręcany na śruby,,, no mk2 ma trochę lat, może ktoś coś kombinował,,, diodalodz - 19 Lis 2012, 20:22 było spawane i robił to kretyn. Bo zablokował ruch przegubu w jednym kierunku. To musiało popękać. Jedyna metoda to wyjąc całość z auta (10min) i naprawić tak jak pisał Joe. Wyciąć dwie blaszki wywiercić otworki i dospawać do poprzeczki po odcięciu starych. Jedynie u tokarza można dotoczyć nowe tulejki z teflonu. dajuko - 20 Lis 2012, 13:30 nie znam za bardzo żadnego dobrego spawacza, a w zasadzie to wydaje mi się,żeby można zrobić to z jednego elementu - wyciągnąć stary krzyżak, rozprostować ramiona, na blaszce odrysować kształt, wyciąć z blaszki, nawiercić otwory, zagiąć ramiona jak w oryginale i gotowe. Tylko największym moim problemem jest to (tylko się nie śmiejcie),że nie mam skąd wziąć blachy  macie jakieś pomysły?
dajuko - 20 Lis 2012, 13:36
diodalodz - 20 Lis 2012, 16:06 znajdź w okolicy jakiegoś ślusarza/tokarza to ci ogarnie temat za parę złotych. A jak nie to od biedy blacharz. A tulejki są po to by działał płynnie zawias i nie hałasował na wolnych obrotach. Dodatkowo ma tłumić drgania drążka zmiany biegów. MikeB4 - 20 Lis 2012, 18:26 Mam taki cały sprawny wybierak na sprzedaż -- za 50 zł z wysyłką masz paczkę w domu .... |
