Mateo - 16 Sie 2012, 21:15 Temat postu: [MK4] Rezerwa Witam  Jestem posiadaczem Fiesty mk4 1.8 D . Mianowicie z tego co na forum przeczytałem i z własnego doświadczenia ( 10 miesięcy ) w fieście rezerwa się nie "świeci". i Teraz pytanie do was -> Jest taka możliwość np. założenia innego licznika czy drobnej przeróbki żeby rezerwa była ( "świeciła " ) lub zamontowanie takiego cuda :
http://moto.allegro.pl/un...2539928855.html mam trochu wolnego czasu wiedz mógłbym pomajstrować. Czekam na wasze sugestie i pomysły
pawvlon - 16 Sie 2012, 21:31 o, ciekawa rzecz.. jeśli jest jakiś pomysłowy Dobromir na ten temat to chciałbym też uzyskać wiedzę co do MK3 w tym samym silniku i oczywiście bez żadnej elektroniki? JoeMix - 16 Sie 2012, 21:39
Fordon - 16 Sie 2012, 22:14 Dokladnie jak pisze JoeMix, nie jest to takie proste, dwa ktory z obu Panow zna sie na elektryce ?? zegary w MK3 i wczesnej MK4 sa do dupy... bo przeklamuja jak z gdyni do czeskiej granicy... Mateo - 17 Sie 2012, 11:32
Ja mam trochu wolnego czasu a mój brat się zna elektryce ( jak napiszesz co jak i gdzie ) to sobie poradzimy
Puff - 17 Sie 2012, 12:42 Marcin robił przeszczep zegarów z mk5 do mk4, razem z korektą wskazań licznika. Szukać 
Mateo - 17 Sie 2012, 17:46
już napisałem do niego Pw Dzieki
jak przekłamują ?? w jedną stronę ?? czy w dwie ?? ja jeszcze tej rezerwy nie wyczułem do końca ale paliwa jeszcze mi nie brakło 
Puff - 17 Sie 2012, 19:01
BARDZO Nigdy nie wiesz ile faktycznie masz w baku.
TSRules - 17 Sie 2012, 19:25 na szczęście przekłamują raczej na plus, więc zwykle w baku est więcej niż mogłoby sie wydawać, dwa czy jazda na dużej rezerwie jest opłacalna (pompa) Fordon - 18 Sie 2012, 01:10 TSRules, dobra uwaga, zwlaszcza ze diesel potrafi zassac powietrze i strzelic focha majac w dupie to czy mu natankujesz czy tez nie, ale musisz odpowietrzyc 
JoeMix - 18 Sie 2012, 10:39 http://pl.wikipedia.org/wiki/Przerzutnik_Schmitta koszt budowy układu <10PLN czas montażu, montażu w aucie <10min, czas kalibracji - kilka tankowań, przydatność - bliska zeru ze względu na dokładność czujnika w baku. Ot taki bajerek który zaświeci lampkę jak będzie mało paliwa - lepiej się regularnie tankować np. raz w tygodniu do pełna, mamy pod kontrolą spalanie, itp no i argumenty podane wyżej,,, |
