saiper - 16 Sty 2012, 17:22 Temat postu: [MK2] Fiesta Mk2 xr2 ?? Jaki to silnik gazniki weber l http://www.fotosik.pl/pok...c8dabc52e8.html JoeMix - 16 Sty 2012, 17:53 1,6 CVH jeśli to niby z Xr2, ale fiesta seryjnie nie wychodziła na takich gaźnikach,,, chyba vegetagt - 16 Sty 2012, 18:29 to jest fotka gaźnika z tej chciałbym_mieć_200_koni mk2 xr2? van - 16 Sty 2012, 18:40 Silnik to 1.6 CVH, zwykłe 94KM w serii Gaźniki podwójne Weber 40 DCOE Xr2 nigdy nie wychodziła na takich gaźnikach Jeśli to jest ten zielony gremlin po tuningu co to właściciel mówi że ma 200 koni.......to konie co najwyżej są jeśli w aucie będą dwa takie silniki 
Jak to dobrze i z głową poskładane to może wyciągnięte jest 120koni saiper - 16 Sty 2012, 19:20
Tak to ta !!! Dzisiaj zabralem ja do siebie do garazu i mysle co z nia zrobic pomijajac gust kogos kto to zrobil buda jest zdrowa ma zawias koni klatke itd ale brak sporo czesci van - 16 Sty 2012, 19:38 Mam nadzieję że bardzo dużo stargowałeś jak za auto z silnikiem luzem w miejscu fotela. Przedstaw nam ją w dziale Nasze Auta. Wygląd rzecz gustu, bardziej interesuje mnie co tam zostało zmodzone 
No i nic jak tylko współczuć tej choroby na którą zapada każdy właściciel mk1/mk2 
saiper - 16 Sty 2012, 21:53 Jutro w ciagu dnia postaram sie zrobic foto i jakis opis tego co jest i czego nie ma Peedro - 16 Sty 2012, 22:10 van81, Może mieć nawet troche więcej jak 120KM, nie widać co po pokrywą jest, może jakiś wałeczek ostrzejszy albo co... No ale 200KM to bajka się zgodzę 
saiper - 17 Sty 2012, 10:07 pod pokrywa nie wiele widac poza kolkiem ktore chyba nie jest fabryczne bo posiada regulacje 
Ale bez rozbierania ciezko znalezc jakies oznaczenie walka Laskosz - 17 Sty 2012, 21:35 jedno jest pewne - długo stało to wszystko... kółko regulowane, chyba podwójne spręzynki zaworowe (nie wiem czy dobrze widze) ja z bratem mamy cały silnik z escorta mk4 xr3i cvh do opchnięcia ze skrzynią biegów, może coś potrzebujesz? a wogóle jakich czesci Ci trzeba? van - 17 Sty 2012, 21:46 kółko regulowane, podwójne sprężynki.........rokuje to dobrze i w środku wałek powinien być także jakiś ostrzejszy. W sumie na tym się chyba kończy tuning. Wróżę z fusów ale jeśli to będzie uruchomione, wyregulowane to do 140KM może dojdzie. Co było by dobrym wynikiem. saiper - 18 Sty 2012, 08:20 Z czesci to najlepiej cala fiesta bo zanim zaczne skladac to ciezko powiedziecz co zabraknie Auto nie bedzie autem na codzien Jak sie uda to na tegoroczny YTP poznan pojedzie Na dzis z czesci takich co by sie dalo zaczac skladac to potrzebne lapy silnika polosie kolumna kierownicza klamki zewnetrzne jak by ktos mial to prosze o info 
van - 18 Sty 2012, 09:32 to kupuj tą: http://www.capri.pl/market/50795 saiper - 18 Sty 2012, 11:20 troszke drogo Cena: one hundred trillion dollars Ale zadzwonie moze cos urwe z ceny van - 18 Sty 2012, 12:31
saiper - 18 Sty 2012, 14:24
ale to nie ta za zdjec tylko ktos inny dopisal komentarz Parzych - 18 Sty 2012, 14:46 Nie ktoś tylko Eddie... tajmus - 18 Sty 2012, 14:50
ona nie ma prawa isc na czesci 
Stunt_Man - 18 Sty 2012, 15:43
Rkalitka - 18 Sty 2012, 17:49
Zostawmy żarty do hyde parku
Auto karoseryjnie szału niestety nie robi  Jak dla mnie i wielu innych z forum czasy płomieni zaspawywania kierunkowskazów minęły minimum5 lat do tyłu. No ale trzeba się cieszyć z tego co jest.
Jeśli buda jest w dobrym stanie blacharskim a silnik nie ma poobracanych panewek to będzie ok. Po fotkach silnika to za same graty do niego czyli dekiel, kółko, może wałek, sprężynki, nie wiadomo może mechaniczne popychacze, gaźniki już jesteś do przodu bo nawet za te elementy w agonalnym stanie można sporo zapłacić kupując osobno. Do przykładu ostatnio widziałem dekiel ązurowy do cvh za 500zł i poszedł od ręki 
jeśli chcesz jechać na YTP to wsadzaj silnik ogarnij mechanikę i przyjeżdżaj bez zbędnego picowania i dopracowywania - tam wszystko wyjdzie co trzeba zrobić
Załóż temat w dziale "Nasze auta" i cyknij jak najwięcej zdjęć z zewnątrz, środka, z pod auta i jakoś będziemy pomagali saiper - 18 Sty 2012, 19:50 Silnik rozebrany jest juz w drobne [ jest lepiej niz myslalem ktos to niezle doinwestowal ) jutro porobie foty jak czas pozwoli buda wyglada jak wyglada ale jest masa pracy tam wsadzona przez kogos i widac ze nie bylo to robione w szopie nie ma ani grama rdzy i jest sporo fajnych detali dodanych ale o tym w innym dziale van - 18 Sty 2012, 20:41 no i prawidłowo. Czekamy na temat w nasze auta a ten temat zamykam bo został chyba wyczerpany |
