Piter - 27 Sie 2011, 11:05 Temat postu: [MK3] Piny przekaznika Jaki sygnał jest na poszczególnych pinach przekaźnika 85BG 6911 AA ( taki jak na zdjęciu ) 
Nie chodzi mi o schemat instalacji bo jest on wpięty po za instalacją. Chodzi mi ogólnie o schemat działania. JoeMix - 27 Sie 2011, 12:58 A co to za przekaźnik? Nie prościej było zdjęć obudowę i zobaczyć? qwerty67 - 27 Sie 2011, 13:39 Pewnie jak wszędzie 85 i 86 cewka a 30 i 87 styk zwierny. JoeMix - 27 Sie 2011, 13:45 qwerty67, a gdzie ty tam jakieś cyferki widzisz? Miły - 27 Sie 2011, 13:47 JoeMix, a powiększałeś zdjęcie? JoeMix - 27 Sie 2011, 13:54 Tak, ale nie rozjaśniałem,,, jak oznaczenia są standardowe to pewnie przyłączenia też 
Na rysunku na 99,99% pomylone są miejscami styki 87a i 87, tzn, 87a i 30 są NC. Piter - 27 Sie 2011, 18:35 Dzięki diodalodz - 29 Sie 2011, 11:09 Przyłącza nie bo fordowskie przekaźniki maja pomieszane styki i 85 i 86 są na krawędziach. 86 i 85 to cewka przekaźnika a 30 zasilanie a 87 odbiornik. szynszyl - 29 Sie 2011, 12:07 Piter, kawałek prostownika i macanie.. nie ma szans na zepsucie. a rodzaj styku zwierny/rozwierny, to kwestia baterii i żarówki jak już masz cewkę 
ale już masz odpowiedzi
JoeMix - 29 Sie 2011, 12:33 Nie no,,, nie róbmy sobie jaj, przekaźnik od spodu ma ponumerowane piny, jest zapodany schemat,,, chyba da rade nie? diodalodz - 29 Sie 2011, 13:35 popsuć można i to wiele jeśli między stykiem 85 a 86 jest dioda gasząca . Piter - 29 Sie 2011, 23:11 Nie mam pojęcia o czym do mnie rozmawiacie  Mogę zrobić swapa na dworze ale jeśli chodzi o prąd w aucie to szybciej spalę pół auta niż to zrozumiem. W każdym razie temat ogarnięty. Poskładałem puszkę bezpieczników i wszystko działa.
Dzięki. Aaaaa tak przy okazji: przekaźnik od pompy paliwa jest na miejscu III a nie na VI jak gdzieś wyczytałem na forum. Pawełos666 - 30 Sie 2011, 18:03 a kto pisal na forum glupoty ze na VI? |
