JankoM - 20 Lip 2011, 21:33 Temat postu: [traktorek] Jaki to silnik Potrzebuję pomocy w określeniu co to za silnik tj.w jakich samochodach był montowany,pojemność ,moc. Posiadam silnik na którym z lewej strony pod kolektorem wydechowym są oznaczenia 77BM6015CC oraz powyżej 1980 co jest chyba rokiem produkcji. kuba87 - 20 Lip 2011, 21:48 no dobra ale moze zdjęcie tego silnika wstaw JoeMix - 20 Lip 2011, 22:40 Szlag człowieka trafia normalnie, wystarczy numer w Google wpisac: FORD FIESTA '84 L 53 CV. (T5 - TK - 77BM6015CC) to jest silnik 1,3 Leistung (KW/PS): 49 KW / 66 PS Hubraum (ccm): 1297 Motorcode / Kraftstoff: J3E 77BM6015CC / Benzin JankoM - 21 Lip 2011, 13:21
Serdeczne dzięki za naukę  ale zadałem tylko pytanie ,nie znam się na fordach nawet nie wiem w jakich samochodach ten silnik był montowany(Mk1/2/3),u mnie napędza traktorek tzw.sam http://imageshack.us/phot...51/silnikp.jpg/
http://imageshack.us/phot...traktorekm.jpg/ Jeśli ktoś ma literaturę na temat tego silnika w pdf to chętnie skorzystam do silniczek potrzebuje remontu. JoeMix - 21 Lip 2011, 13:34  Daj znać jak dostaniesz pierwszą ofertę odkupienia silnika,,,
Laskosz - 21 Lip 2011, 22:40
true 
JankoM - 22 Lip 2011, 11:41 Przestudiowałem Wasze forum dotyczące silników jestem bogatszy o tą wiedzę napewno się przyda. 
Mam jeszcze drugi taki silnik ale z innym gaźnikiem takim jak na zdjęciu. http://imageshack.us/phot...00/2silnik.jpg/ Który z gaźników jest lepszy. Poszukuję pompy paliwa mechanicznej do tego silnika. JoeMix - 22 Lip 2011, 14:36 1) silnik jest inny 2) gaźnik 1V jaki jest w traktorku jest prostszy niż podciśnieniowy VV który nie będzie prawidłowo procował bez puszki i tak dalej, a tego w pojeździe chyba nie ma,,, 3) nową pompę kupisz w sklepie czy mechaniczną czy elektryczną,,, JankoM - 27 Lip 2011, 18:43
Silnik ma takie samo oznaczenie czyli 77BM6015CC,więc chyba jest taki sam(chyba  ).
JoeMix - 27 Lip 2011, 18:53 Tak? to się powtórzę: Daj znać jak dostaniesz pierwszą ofertę odkupienia silnika,,, TomeX500 - 27 Lip 2011, 19:17 Ten silnik to jakiś rarytas, czy o co chodzi? kuba87 - 27 Lip 2011, 19:23 ów słynny Kent 1300? JoeMix - 27 Lip 2011, 19:26 Cicho, bo chłopakowi traktorek rozszabrują 
xr2fun - 27 Lip 2011, 20:01 Tu jest więcej na ww temat http://rcma.free.fr/escort/ford_kent_crossflow.pdf Stunt_Man - 27 Lip 2011, 22:30 gdzie mieszkasz? 
remontuj swój traktorek i traktuj odpowiednio silniczek van - 27 Lip 2011, 22:50 to nie jest kent ......z wyglądu i rocznika nie pasuje to mi wygląda na valencie z esiego o taką : http://cgi.ebay.de/Ford-F...m-/260810513614 DziDzia - 27 Lip 2011, 23:34
A to nie tyś kiedyś gadał, że kenty mają świczki tak: \\// a valencie tak: //// 
pozdro 
JoeMix - 28 Lip 2011, 07:32 DziDzia, no i faktycznie, ten silnik ma wszystkie tak //// przyjrzyj się na foto z początku. DziDzia - 28 Lip 2011, 10:05 Wiem Joe, widzę.. 
I widzę także, że w linku podanym przez xr2fun'a nie są tak równo. I wychodzi na to, że jest to odpowiedni motor w odpowiednim pojeździe 
pozdro
van - 28 Lip 2011, 20:47
DziDzia - 28 Lip 2011, 23:12 Tak, czy tak, grunt, ze nie sa pod takimi samymi katami, tak jak w Valencii. pozdro
JankoM - 5 Sie 2011, 21:39 Potrzebuję podłączyć serwo hamulca -w którym miejscu można podłączyć przewód na kolektorze ssącym,to jest ten górny przewód podłączony do korka wlewu???? Zdjęcie pod linkiem http://imageshack.us/phot...651/silnikp.jpg JoeMix - 6 Sie 2011, 07:23 Może być,,, trójnik tylko potrzebny, pytanie po co servo skoro auto handle bez serwa bez problemu zatrzymają auto,,, a taki traktorek pewnie wiele lżejszy jest,,, JankoM - 8 Sie 2011, 09:06
Pewnie tak ale tylko do momentu gdy na pakę nie załaduje się około tony np.drewna i trzeba zjechać z dość dużej góry wtedy noga potrafi zaboleć od ciągłego wciskania pedału hamulca.
JankoM - 5 Paź 2011, 20:55 Nadchodzi zima i wypadało by wypuścić wodę z układu chłodzenia ,zdemontowałem dolny wąż z chłodnicy aby opróżnić obieg ale zastanawia mnie czy w bloku silnika nie ma jakiejś śruby lub zaworku do wypuszczenia wody.
JoeMix - 5 Paź 2011, 21:42 Jak jest to w bloku, nad rozrusznikiem jest wkręcona śruba która nic nie jest przykręcone - tylko ostrożnie z nią bo jest miedziana czy jakaś tam,,, na fotce w tej aukcji ją widać http://allegro.pl/silnik-...1821546690.html chathouk - 10 Mar 2012, 17:22 a ja mam niby silnik 1100 a w dowodzie mam wbite ze 1000??? wtf? BuMeL - 10 Mar 2012, 17:28 Urwałeś się ? 
van - 10 Mar 2012, 23:16
JoeMix - 11 Mar 2012, 08:28 Z kodu silnika,,, van - 11 Mar 2012, 12:37
JoeMix - 11 Mar 2012, 14:24 Kod silnika (3 litery) jest obok numeru,,, poda to mu się powie co ma
MikeB4 - 28 Kwi 2012, 23:04 A tak przy okazji to nie jest "ten" kent tylko valencia .... JoeMix - 28 Kwi 2012, 23:18 MikeB4, Chodzi Ci o traktorek? To już ustaliliśmy ze nie kent,,, MikeB4 - 29 Kwi 2012, 00:01 Niezbyt klarownie ;-) Ja mam też teraz tego prawdziwego Kenta 1.1 - też takie istniały , a nawet 1.0 (i 940 ccm) .... maciek213 - 20 Cze 2012, 10:18 Witam, mam pytanko jak rozróżnić wersje silnika 957cm w mk1 pomiędzy 39km a 45km? Potrzebuję zmienić rurę wydechową a katalog walkera to rozróżnia na nr: 6702200 i 6702202 Ewentualnie czy ktoś wie, czym się różnią całe układy wydechowe, bo na 'oko' są prawie identyczne? JoeMix - 20 Cze 2012, 10:43 Niczym się nie różnią jak pamiętam, odwrotnie gwintowane są dziury na śruby mocujące przy kolektorze,,, silnik zidentyfikujesz po kodzie silnika (3 litery w okolicach numeru) maciek213 - 21 Cze 2012, 22:55 Wszystkie oznaczenia jakie udało mi się odnaleźć na głowicy: VL 1980 21 77BM609OCF 25N, na bloku: 77BM6015CC Jakieś różnice w wydechach chyba jednak są, bo kupiłem ten dedykowany do 45km i kąt rury pomiędzy wyjściem z kolektora a pozostałą częścią (tą pod podłogą) jest jakieś 10-15 st. mniejszy - u mnie jest równe 90st. JoeMix - 22 Cze 2012, 06:50 maciek213, kod silnika jest bity na bloku a nie na głowicy,,,, silnik zewnętrznie jest taki sam, więc nie wiem dlaczego miałby być inny kat wydechu,,, 
Czerwona ramka: numer silnika (końcówka numeru VIN) Zielona ramka: kod silnika (3 litery) Jak nie było kombinowane to numer jest w tym miejscu i jest zgodny z VIN, jak było kombinowane to numer jest inny a nieraz nabity w innym miejscy, są 4 takie pola na silniku, najczęściej wybierano jako drugie to przy alternatorze, potem widoczne na foto od tyłu, z numerem przy aparacie zapłonowym się nie spotkałem,,, |
