ns8814 - 4 Mar 2011, 16:09 Temat postu: [MK5] Problem z centralnym i swiatłami tylnymi Witam Posiadam fieste mk5 00 rok diesel 1 pytanie Od jakiegos czasu przestał chodzić mi centralny zamek , myślałem, że to wina baterii, że moze nie ma zasięgu lub coś w tym stylu. Po wymianie bateri absolutnie nic nie dało. Więc przestałem korzystac z pilota tylko otwierałem kluczykiem. Porlbem pojawil sie gdy wyciagnałem akumulator - jak wiadomo po włozeniu go z powrotem zaczynają migać wszystkie awaryjne światła w aucie i wten czas trzeba skasować bład pilotem ale pilot nie działa, tzn po wciśniecu kontrolka swieci na czerwono ale bez reakcji - co zrobic zeby to skasować ? Gdzie może leżec przyczyna ? 2 pytanie Przestaly dzialać mi światła tylnie do jazdy dziennej oraz podswietlenie tablicy rozdzielczej ... Pomyslałem ze moze jest wina, że przepaliły sie bezpieczniki ale sprawdziłęm wszystkie 20 i jest ok ... Żarowki nie są przepalone, Swiatła stopu orazkierunki z tyłu rowniez działaja tylko nie do jazdydziennej tylne. Jesli ktos jest w stanie pomóc byłym bardzo wdzięczny za jakieś rady ... Ziomek - 4 Mar 2011, 17:41
Yyyyyy...Nie wiadomo...Ja parę razy musiałem wyciągnąć aku ale po włożeniu jedyne co musiałem to radio zakodować..nic nie migało. Puff - 4 Mar 2011, 18:08 Światła do jazdy dziennej? Z tyłu? W mk5? To jakiś żart? ns8814 - 5 Mar 2011, 10:19
co tu masz do rozumienia ? swiatel z tyłu nie widziałes w aucie ? zapal auto wlacz luz i swiatla i wyjdz i popatrz jak ***** dalej nie rozumiesz... po co takie zaczepki bez sensu jak ktos moze pomoc to bardzo bede wdzieczny a nie szukal jakiejs zaczepki
[ Dodano: Sob Mar 05, 2011 10:20 ]
radio tez kod trzeba wpisac ale migaja awaryjne wszystkie i trzeba skasowac pilotem ale jak pisalem on nie działa .... Puff - 5 Mar 2011, 16:56 ns8814 - mógłbym teraz zacząć mieszanie z błotem, ale: primo - po co? secundo - obawiam się, że jedyną ripostą byłoby "qarwa" w różnych odmianach 
Więc napiszę podpowiedzi, bo - jak widać po treści posta - pojęcie o autach masz blade lub żadne: 1) Światła "do jazdy dziennej" w tym aucie nie występują - chyba, że sobie je sam założyłeś. 2) Na tym świecie, ad. 2011, nie istnieje coś takiego jak "światła tylne do jazdy dziennej". Meritum: Jeśli nazywasz "światłami do jazdy dziennej" postojówki, to nie dość, że sam wychodzisz na biszkopta, to jeszcze pogarszasz swoją sytuację pyskując osobie, która wytyka ewidentny błąd - czy to w "sztuce" tuningu wszelakiego czy merytoryczny. Możesz być z siebie dumny! 
ps. gdybym szukał zaczepki, to znalazłbym przynajmniej kilka niebo wykwintniejszych sposobów, żeby nowicjuszowi dopiec... no ale jak widać, każdy mierzy swoją miarą
bakus - 19 Paź 2013, 11:54 Koledzy sorry, że odkopuję ale nie chcę zakładać nowego tematu bo większy śmietnik tym bym zrobił niż teraz ;p Mam podobny problem, a mianowicie brak podświetlania tablicy rozdzielczej i tylnych postojówek  . Bezpieczniki OK żarówki też. ns8814 domyślam się, że o taki problem Ci chodziło Napisz jak sobie z tym poradziłeś oraz proszę innych o podpowiedzi co mogę jeszcze zrobić/sprawdzić. Pozdr.
Puff - 19 Paź 2013, 15:49 Tak zapytam - a napięcie mierzyłeś? Często sprawdzanie bezpieczników i żarówek polega na "a wygląda dobrze, to znaczy, że jest ok", a wcale tak być nie musi. W pierwszej kolejności sprawdź czy jest napięcie w oprawce żarówki, jeśli jest, wymień żarówki, jeśli nie ma, to wymień bezpieczniki odpowiedzialne za postojówki. Cała "droga" wygląda tak: zespolony -> przekaźnik -> bezpiecznik -> żarówka. Dużego przekaźnika się nie ma, bo wszystkie postojówki w aucie mają do kupy 30W, czyli to prąd poniżej 2,5A - stąd całość jest osadzona, wg mojej wiedzy, w "module komfortu" znajdującym się nad skrzynką bezpieczników, a więc i sytuacja, że "padł przekaźnik" odpada. Zostają bezpieczniki i żarówki. No i ewentualne (ale to rzadkość) uszkodzone gdzieś po drodze kable (w co nie chce mi się wierzyć). A odpowiedzi od autora tematu się nie spodziewaj - ostatnia jego wizyta na forum miała miejsce ponad 2 lata temu
bakus - 19 Paź 2013, 17:26 ok w poniedziałek mam wolne to wszystko posprawdzam i dam odpowiedz co wywnioskowałem THX za odp.
Qnik - 21 Paź 2013, 16:30 Brak podświetlenia deski i świateł pozycyjnych tylnych to na 99% zabrudzony, uszkodzony zespolony przełącznik, sam niedawno u lubej w białej to przerabiałem, początkowo wystarczyło oczyścić zespolony, jednak i tak skończyło się na kupnie nowego - problem ustąpił całkowicie. bakus - 21 Paź 2013, 19:30 Dziś zabrałem się za sprawdzenie i wina leżała w przełączniku. Na razie udało mi się to jakoś naprawić, ale mam pytanie czy ten przełącznik się rozbiera? Czy do wymiany całość? Qnik - 22 Paź 2013, 00:00
Transporteur - 22 Paź 2013, 09:50 Ja bym radził sprawdzić ile kosztuje taki przełącznik, bo może nie warto się z tym bawić, żeby po miesiącu i tak być zmuszonym ostatecznie do wymiany. sqter0 - 14 Sie 2014, 17:00 Witam. Odkopuje temat gdyż mam identyczny problem jak kolega Bakus. Niestety u mnie czyszczenie zespolonego nic nie dało dlatego postanowiłem zakupić nowy (bądź używany). Ja mam Fiestę MK5, a jak wiadomo buza części pochodzi z MK4. Czy przełącznik zespolony z MK4 będzie pasował do MK5? Ewentualnie od innego forda z tego rocznika? Z góry dziękuje za pomoc. Puff - 14 Sie 2014, 21:26 Będzie. Musisz się tylko upewnić jaki system operowania przerywaczem ma zespolony. W mk5 to jest przerywacz elektroniczny, w innych Fordach może być ręczny (wtedy masz taki regulator na prawej manetce). |
