neoscorpion - 8 Lut 2011, 14:44 Temat postu: [MK6] Filtr paliwa - silnik benzynowy Witam potrzebuje pilnie informacji najlepiej z fotka gdzie jest umiejscowiony filtr paliwa w fiescie mk6 z silnikiem 1,25 75KM z 2005r poniewaz autko ma juz przejechane ponad 120kkm i przydaloby sie po tym naszym paliwie go wymienic. z gory dzieki za informacje pawel182 - 8 Lut 2011, 18:38 Filtr znajduje się przy baku paliwa. Mocowany na wcisk a przewody/wężyki mocowane są na szybkozłączki. neoscorpion - 8 Lut 2011, 19:06 dzieki za info w weekend bede mial dostep do kanalu wiec wymienie tym bardziej ze koszt malutki a jednak juz troche km na tym filtrze przejechanych ( 120kkm ) domel - 27 Maj 2012, 10:46 Podlacze sie pod temat... by go wymienic trzeb co zrobic?nie nalezy zostawic wlaczonego silnik aby zeszlo to paliwo z przewodow? Stunt_Man - 27 Maj 2012, 18:52
trzeba go a) odłączyć b) wymontować stary c) zamontować nowy d) podłączyć Marcinowaty - 28 Maj 2012, 20:36 i uważać żeby się nie oblać paliwem i nie wymieniać z papierosem w gębie i użyć śrubokręta krzyżakowego 
pieczar - 29 Maj 2012, 12:23 jakiej firmy kupić filtr paliwa? z tego co słyszałem zdecydowana większość decyduje się na filtry Knecht i właśnie się zastanawiam nad jego kupnem. do tej pory korzystałem z czegoś takiego - filtr paliwa Filtron i byłem zadowolony, ale jego czas już minął. brać Knechta? Marcinowaty - 29 Maj 2012, 20:42 Wspieraj polskie i kup filtrona 
domel - 31 Maj 2012, 19:55 Co ile trzeba wymieniac filtr paliwa? 
Beer - 2 Lip 2012, 08:34 Filtr paliwa - Ja wymieniam co 3 wymiany oleju czyli co 3 lata Filtr powietrza - co wymianę oleju czyli 1 raz w roku Co do Filtru kabinowego ( czyli tego od klimy ) nie wypowiadam się bo do tej pory nie miałem samochodu z klimatyzacją dopiero nabyłem 
Parzych - 2 Lip 2012, 22:45
Watzik - 8 Lip 2012, 19:15 Witam. Może ktoś załączyć jakąś fotorelację z wymiany filterka. teknoid - 10 Lip 2012, 14:58 Temat postu: filtr też sie dorzuce do prośby JoeMix - 10 Lip 2012, 15:01 teknoid, a Ty w '77 masz w ogóle filterek? madmac - 29 Sty 2013, 21:14
Zależy gdzie tankujesz, wiadomo jak to u nas jest z paliwem. Mnie skłonił EAC FAIL
Jest z lewej strony, z przodu baku, w poprzek auta. Jest dobrze zamaskowany... brudem. 
Obok niego biegną jakieś 2 inne przewody - wygodniej jest je wyciągnąć przed filtrem. Jak przewody nie wychodzą na palec, to można sobie pomóc śrubokrętem. Największy problem miałem z rozłączeniem całego ustrojstwa. Te kwadratowe szybkozłączki były troszkę oporne przez brud. Trzeba je ścisnąć, popchać w stronę filtra i pociągąć. Założenie już bez problemów na click. Upchnięcie przewodów spowrotem i voila. Aha - do wymiany wystarczy lewarek, kanał zbędny(pomijam BHP). |
