pawel182 - 8 Gru 2010, 18:45 Temat postu: [MK6] FAQ Montaż elektrycznych lusterek z podgrzewaniem Jakiś czas temu w ramach doposażania swojego samochodu wymieniałem manualne lusterka na lusterka elektryczne z podgrzewaniem. Lusterka w okazyjnej cenie nabyłem na najpopularniejszym portalu aukcyjnym w PL pochodziły z rozbitka. Dla przypomnienia zaczniemy od sposobu demontażu lusterek. Jak zdemontować lusterka chyba było już opisywane wiele razy ale dla przypomnienia.... Najpierw ściągamy plastik (ja niestety nie mam już zdjęcia z lusterkami manualnymi więc pokazuje fotke juz z elektrycznymi) 
Plastki ten ściągamy mniej więcej rychem jaki pokazuje zielona strzałka. Następnie odkręcamy lusterko (tutaj zrobiłem wtedy fotke  )
Po zdjęciu tej zaślepki musimy odkręcić śrube (1) - rozmiar śruby to "10", następnie zdjąć wsuwkę (2) i delikatnie ścisnąć zatrzaski (3) i wyciągnąć lusterko. Montaż wykonujemy w kolejności odwrotnej. Prace rozpocząłem od instalacji dodatkowych bezpieczników w skrzynce. Należy dołożyć bezpiecznik F8 (7,5A), który zabezpiecza obwód sterowania lusterek oraz bezpiecznik F32 (7,5A), który zabezpiecza obwód podgrzewania lusterek. 
Sposób montażu tych bezpieczników jest dowolny - ja zamontowałem je w oryginalnej skrzynce ale równie dobrze ktoś może sobie to zrobic na "pajęczynie" lub używając jakiś uniwersalnych gniazd na bezpieczniki. 
Schemat podłączenia lusterek wygląda nastepująco: 
Jak widać na załączonym obrazku regulacja lusterek działa niezależnie od położenia kluczyka w stacyjce. Ja napięcie zasilające wchodzące na bezpiecznik F8 wziąłem z grubek czerwonego przewodu w skrzynce bezp. który leci od akumulatora. Podgrzewanie lusterek natomiast działa razem z ogrzewaniem tylnej szyby. Przekaźnik sterujący podgrzewaniem tylnej szyby znajduje sie w module GEM. Należy wpiąć się w 4 pin na pierwszej wtyczce od lewej strony modułu GEM. 
I kabelkiem tym lecimy na bezpiecznik F32 w skrzynce a z bezpiecznika dopiero wtedy na lusterka (z bezpiecznika powinny wychodzic dwa przewody (jeden do prawego lusterka drugi do lewego) Samo przejście kabelkami pomiędzy nadwoziem a drzwiami zrobiłem używając oryginalnych złącz. Generalnie coś robiąc mam zasade aby robić to w sposób jak najbardziej przypominający fabryke
Kabelki do sterowania lusterkami oryginalnie są przeciągnięte środkowimi pinami wtyczki (po stronie kierowcy wchodzi 5kabelków po stronie pasażera 4) 
A tu już widok wtyczki po stronie kierowcy "uzbrojonej" w kabelki do instalacji lusterek 
Co do wiązki przewodów w drzwiach. Zakładając dużo wcześniej oryginalny centralny zamek i elektryczne szyby zakupiłem wiązki, które były przystostowane już do instalacji lusterek więc w drzwiach nic nie musiałem robić, ale jeśli ktos takowych nie posiada trzeba poprowadzic kabelki zgodnie z wyżej zamieszczonym schematem. Samą wiązkę przewodów pomiędzy prawą a lewą strona samochodu po zaizolowniu przymocowałem opaskimi zaciskowymi do oryginalnej grubej wiązki (tu zdjęcie zrobione zanim poobcinałem opaski:) ) 
To chyba tyle w temacie. Instalacje robiłem w kwietniu i niestety fotek nie zrobiłem za dużo ale myśle, że ten krótki opis będzie przydatny dla osób, które będą chciały sobie doposażyc auto. Na zakończenie zdjęcia drzwi z założónymi lusterkami: 
ficus - 9 Gru 2010, 01:23 Mam jedno pytanko tylko. Czy plastik przy przełączniku (strona kierowcy) jest taki sam jak w wersji z manualnymi lusterkami? Wystarczy wcisnąć przełącznik i tyle? można troszkę podrasować ten schemat  w innym temacie jest napisane co i jak z kablami, chodzi o kolory kabli.
Manual konkret. Gratuluję i dziękuję! pawel182 - 9 Gru 2010, 16:17
Plastiki są inne zarówno po stronie kierowcy jak i pasażera. ficus - 10 Sty 2011, 19:48 Temat postu: Re: FAQ Montaż elektrycznych lusterek z podgrzewaniem
Zabrałem się dzisiaj za montaż i coś mi nie pasuje. Jesteś na 100% pewien że to był 4 pin? U mnie kabel jest pomarańczowy  i dlatego pytam. Nie mam mierniczka żeby sprawdzić czy wszystko OK i dlatego pytam. Dzięki za odp!
pawel182 - 10 Sty 2011, 19:55 Temat postu: Re: FAQ Montaż elektrycznych lusterek z podgrzewaniem
Tak. Kolor chyba zielono-pomarańczowy. Może źle liczych nr pinów? (nie od tej strony) ficus - 10 Sty 2011, 20:36 Jest już ciemno wiec z rana sie za to wezme. Podejrzewam że odwróciłem wtyczkę. Znalazłem przed chwilą na chacie próbnik więc mam nadzieje z rana sie dowiedziec co i jak. [ Dodano: Wto Sty 11, 2011 17:42 ] Sprawdziłem. Niestety miałem rację. U mnie kolory kabli są zupełnie inne. Nie wiem jak to możliwe... pawel182 - 14 Sty 2011, 12:56
Zauważ, że Twoja Fiesta jest już po FL moja nie i stąd pewnie ta różnica w kolorach. Lapa77 - 11 Lis 2011, 14:40 Tak przy okazji mam pytanie, czy po montażu składanych lusterek składają się wam one po zamknięciu auta samoczynnie? U mnie (lusterka składane fabrycznie) tak właśnie jest i mnie to wnerwia - zimą miałem sytuację, że zmroziło mi auto tak, że mało nie spaliłem silniczków od składania. Od tej pory na zimę wyciągam bezpiecznik F8, ale może jest jakaś inna metoda dezaktywacji składania luster? mieszko - 11 Lis 2011, 14:49 składanie lusterek jest zależne od wersji Parzych - 11 Lis 2011, 16:16
Lapa77 - 12 Lis 2011, 22:23 To bezpiecznik szybciej się wyjmuje i na myjce szybko można go włożyć przed wjazdem do tunelu
Parzych - 12 Lis 2011, 22:40
|
