trzeci - 2 Lut 2010, 15:07 Temat postu: Informacje podstawowe, pytania i odpowiedzi Z inicjatywy Żówika Tuptusia i po jego wstępnych rozmowach z organizatorami powstała możliwość zorganizowania Klasy Fiest w cyklu imprez Youngtimer Party 2010
Wstępne zasady są następujące: - Udział mogą wziąć Fiesty do MK3 włącznie - Nagrody w swojej klasie fundujemy sobie sami - Pomiary czasu i wyniki końcowe zapewnia Organizator - Organizujemy zbiórkę wpisowego na każdą z eliminacji i robimy wpłatę grupową - Terminy poszczególnych eliminacji oraz informacje Organizatora pojawiać się będą na YoungtimerParty.pl Tyle suchych informacji na początek. Więcej informacji i wyjaśnień na bieżąco. Deklaracje uczestnictwa w Klasie Fiest oraz lista zapisów: TUTAJ Planowane terminy Pucharu Youngtimer Party 2010 to: 10-11 kwietnia 10-11 lipca 9-10 października Zapraszamy do udziału w tej ciekawej imprezie motoryzacyjnej, odbywającej się na Torze Poznań 
sowa - 2 Lut 2010, 16:16 Warto dodać, że prócz auta i kierowcy, w trakcie zmagań mile widziany jest pilot. Próby są KJS'owe, i w sporej ich części pilot ma co robić. Zazwyczaj prób jest 7, jechane po 3 razy. Impreza przynajmniej do tej pory była 2 dniowa. Pierwszy dzień (sobota) to zmagania z próbami - wliczone do klasyfikacji. Drugi (niedziela) to juz nienagradzane przejazdy dużej pętli w klasach. (ale tu nagroda nie potrzebna  )
Zachęcamy, bo klimat i wrażenia na imprezie są naprawdę warte wielu wyrzeczeń!!!! Rkalitka - 2 Lut 2010, 19:35
Żółwik Tuptuś - 2 Lut 2010, 19:50 Ja nie będe nic pisał , bo będę bardziej jak baner antyreklamowy 
Rkalitka - 2 Lut 2010, 20:13
To ja napiszę, że jak raz tam pojedziesz to wrócisz na pewno - tak jest dobrze - a jak....a jak mi fiesta się rozpadnie dwa dni przed YTP to wezme każde inne auto, którym będę mógł wystartować FiFa - 2 Lut 2010, 21:44 a ja mam takie pytanie, jak starty maja sie do auta, tylko oryginalne, z oryginalnym silnikami, czy jakie sa wymogi?? Piter - 2 Lut 2010, 21:54 Masz mk3 i przejdziesz BK to jedziesz. Proste. A w zgłoszeniu podaj taki silnik jaki masz pod maską, choć w naszej klasie chyba i tak nie będzie to miało znaczenia. trzeci - 2 Lut 2010, 21:54 Regulaminu na ten rok jeszcze nie ma. Ale jeśli masz silnik z lat mieszczących się w ramach czasowych YTP to nie będzie problemu, moim zdaniem
sowa - 2 Lut 2010, 22:13 Nie jest wymagana zgodność auta z homologacją... przynajmniej do tej pory nie była. Zgłaszasz silnik zamontowany (przyzwoitość i zasady fair play). Najpewniej będzie tak, że będziemy sklasyfikowani w ogólnej stawce wg pojemności, plus dodatkowo klasa fiest. Czyli jest szansa na trzy puchary. W generalce, klasie poj, w klasie fiest. szczepan522 - 3 Lut 2010, 07:48 A ja bym prosił o podanie kosztów czyli wszystkich opłat przy jednym starcie (cały czas się zastanawiam) lecz nie wiem jak z moim budżetem...
ale znacząco się pewnie nie zmieni
Piter - 3 Lut 2010, 08:03
+ wacha, olej, żarcie, nocleg ... trzeci - 3 Lut 2010, 08:03
Główna opłata to wpisowe. W zeszłym roku wynosiło ono 170 PLN za jedną Eliminację od załogi - Kierowca (+ Pilot) Reszta kosztów: - nocleg (pewnie wynajmiemy sobie domek na Torze Poznań ( ca. 40 PLN / osoba za dobę) - dojazd / paliwo (musisz sobie sam wyliczyć) - wyżywienie (j/w) Ale na prawdę warto wydać tą kaskę
szczepan522 - 3 Lut 2010, 09:37
czyli za jeden dzień ? czy jest możliwość przyjazdu jedynie na jeden dzień eliminacji ?
Wiem Wiem 
sowa - 3 Lut 2010, 09:47 nie ma osobnej ceny za jeden czy dwa dni.... Start załogi kosztował w zeszłym roku 170 zł. Czy chcesz brać udział w przejazdach dużej pętli w niedziele czy nie to twoja decyzja. Oczywiście wszystko na bazie poprzednich edycji, czy w tym roku coś zmienią - okaże się. Póki co bardzo nieoficjalne przecieki, że pierwsza eliminacja pucharu 2010 będzie w pierwszej połowie kwietnia. Eliminacja - czyli dwudniowa impreza- próby liczone do klasyfikacji i wolne przejazdy całej nitki. Po każdej eliminacji są miejsca i nagrody. Dlatego to się eliminacja nazywa, bo Puchar YTP ma w roku trzy eliminacje i po trzeciej jest ich podsumowanie + nagrody za cykl. Tommur - 3 Lut 2010, 14:29 Oczywiście należy doliczyć koszt kasku. Tylko z homologacją, nie na rower Żółwik Tuptuś - 3 Lut 2010, 15:19 Sprawę kosztów oraz zgrubnego kształtu eliminacji wyjaśniła Sowa , ze swojej strony dodam że podczas " wolnego przejazdu " Dużej pętli startuje się klasami ( czyli w tym przypadku byłą by to najprawdopodobniej " Klasa Fiesta " a prędkości dochodzą do 180 - 200 km/h miejscami Ważny temat poruszył Tommur . Auto musi mieć dowód rejestracyjny z ważnym badaniem technicznym , OC+NW , Ważną gaśnicę , Apteczkę , Dwa homologowane kaski , oraz wszelkie wyposażenie dopuszczone do ruchu drogowego ( opony z homologacją drogową itd ) wyjątkiem jest klasa " Sport " Auto przechodzi badanie techniczne oraz badanie głośności , a na Torze , podczas imprezy zdażają się wyrywkowe badania trzeźwości i dodatkowe BK aut . Dla aut startujących w klasach pojemnościowych , następuje start w klasie wynikajacej z pojemności jaką zadeklaruje sie w formularzu zgłoszeniowym ( w przypadku klasy Fiesta - najpierw poznajmy potencjalnych kandtydatów , później ewentualnie będziemy myśleli jaki i czy wogóle robić podział ) Warto sie zaopatrzyć w kanister z paliwem
Zasadniczo to na teraz chyba tyle . Pytajcie w razie wątpliwości . Rkalitka - 3 Lut 2010, 16:13 Co by wyeliminować kolejne pytania dodam, że pilot nie jest wymagany - można jechać bez niego - ale ciężko jest zapamiętać trasę więc się przydaje. W pierwszy dzień jak wsiądziecie za kółko o 9 rano to wyjdziecie o 16 - nie ma szans żeby mieć mało jazdy
Dotychczas było 7 prób pierwszego dnia gdzie można każdą próbę przejechać 3 - krotnie = się 21 przejazdów. 2 z 3 prób są brane do klasyfikacji, więc jedna jest na zrobienie ewentualnych błędów, zapoznanie się z trasą czy załapanie sekund karnych/taryfy. Próby można wybierać samemu, nie ma nakazu jazdy prób po kolei czy jedna za drugą - jak kto woli. Można zrobić sobie przerwę na kawę, obiad, siku, obojętnie - ale uwierzcie, że nie ma na to czasu zbyt wiele
Jest jeszcze jedna najważniejsza rzecz - NIE LICZY SIĘ SPRZĘT!!!!!! na dowód powiem, że w Październiku startowałem moim niebieskim pasztetem z dieslem pod maską = 60KM i 850kg......maluchy co tam były w pierwszej klasie miały zapewne lepszy stosunek moc/waga.......A jednak bawiłem się świetnie i poprawiałem własne czasy o kolejne sekundy - nikt się nie śmiał ze mnie
szczepan522 - 3 Lut 2010, 17:17
czyli ? ale poproszę tak po polsku... Homologacja to przystosowanie danej opony do auta i teraz pojawia się pytanie jakie kryteria muszą spełnić opony ? Żółwik Tuptuś - 3 Lut 2010, 17:21
Czyli muszą być dopuszczone do jazdy po drogach ( zakaz jazdy na oponach typu slick itp ) i muszą mieć bieżnik o minimalnej głębokości wymaganej przez kodeks drogowy . sowa - 3 Lut 2010, 17:24 dopuszczenie jazdy po ulicach... więc nie jakies markgumy czy nalewki madeby garaż wuja Stacha tylko normalna opona z bieżnikiem min 1,6mm. W regulaminie będzie prawdopodobnie ile kół można ze sobą przywieźć. (ta kwestia zawsze budziła jakies tam emocje więc moze byc zaktualizowana) Odnośnie kasków - musi byc to orzeszek z dopuszczeniem do ruchu motorowego. Czyli moze być to kask sportowy- samochodowy albo motocyklowy/ skuterowy najlepiej pozbawiony szybki i zbędnych detali. Musi mieć zapięcie. Kaski rajdowe nie muszą mieć aktualnej homologacji, ważne że miały ją wcześniej. W razie W mogę kaski pożyczyć. Żabcia - 3 Lut 2010, 22:32
no, wiesz ... pilot jest wery wery ważny 
A kaski Sowy polecam sama przetestowałam - można nawet wybierać
Rkalitka - 3 Lut 2010, 22:37
yyyyyeeeeee......a ja nie miałem wyboru :yyy: Żółwik Tuptuś - 3 Lut 2010, 22:41
 - zasadniczo to włąśnei po to jest pilot .
Team to : Auto - przydaje się bo bieganie po Dużej Pętli może być męczące ( tym bardziej w wymaganym kasku , z gaśnicą i apteczką ) Pilot - pracownik psychiczny ( nie mylić z umysłowym ) - przydaje się bo to ten co pamięta gdzie jechać ( bez Sowy to klomby bym kończył jakby mi się paliwo kończyło ) Kierowca - pracownik fizyczny - najczestrza przyczyna niepowodzeń oraz fiaksa pracy dwóch w/w elementów . Rkalitka - 3 Lut 2010, 22:54
yyyyyy......ale jak mi fieścior się zbuntuje to zawsze lepiej pobiegać trochę przed zawodami dla kondycji
Ale jak Sowcia tym razem sama kieruje to kto pitoluje Żółwia?? :yyy: Żółwik Tuptuś - 3 Lut 2010, 22:56 Jak Sowa nie pilotuje , to jak nie wyznaczy następcy , to nikt nie pilotuje . To jej fotel i jej decyzje o tym kto tam zasiada . Ale mam sposób - słyszałęś o sztywnym holu ? - tak pojadę za Sową, frajda dla Żółwia podobna , a się przynajmniej nie zgubię Piter - 3 Lut 2010, 22:59 Jeździjcie na zmianę Żółwik Tuptuś - 3 Lut 2010, 23:05 nie starczy czasu na pojechanie wszystkich prób na dwóch kierowców - to naprawdęcały dzień jeżdżenia sowa - 3 Lut 2010, 23:07 na razie jest opcja ze jadę tylko na prawym jak się coś zmieni to będziemy kombinować.... jak tankować wannę w locie na klombach  bo wrzucać jedzenie przez szybe damy rade po małym treningu
Piter - 3 Lut 2010, 23:11 sowa, nie wymiękaj! Startuj jak reszta  auto nie da rady czy Ty
Tommur - 4 Lut 2010, 11:12
Opona musi posiadać znak E (slicki ich nie mają), a reszta to tak jak napisał Żółw i Sowa. A jak wygląda sprawa z autem na gaz. Wiem, że na nim jeździłeś. Czyli organizator dopuszcza taką możliwośc czy to przeoczenie BK  .
Żółwik Tuptuś - 4 Lut 2010, 17:10 Nigdy nie ukrywałem instalacji LPG , ani w kwitach , ani w aucie . na BK było sprawdzane czy butla jest dobrze umocowana i tyle . xr2fun - 4 Lut 2010, 20:56
I o to właśnie chodzi. A dlaczego ktoś by miał się śmiać z wyników - to jest poważna impreza. Wielu jedzie na wynik (ja się zaliczam) ale to są auta stricte sport, wielu innych serią i też się dobrze bawią w takiej atmosferze.
Marcin - 4 Lut 2010, 21:01 Kiedy mniej więcej będzie wiadomo o ilości miejsc w klasie gość? Żółwik Tuptuś - 4 Lut 2010, 21:05 Marcin, - jak tylko coś będzie wiadomo , to dam znak . Ale  ...
sowa - 4 Lut 2010, 21:05 jak będzie cokolwiek więcej wiadomo. Jeśli chcesz startować to w momencie otwarcia listy zapisów musisz napisać do organizatorów maila z danymi auta i z prośbą o klasyfikacje w klasie gość. Akceptacja nie jest oczywista. Marcin - 4 Lut 2010, 21:34 ok, przyjąłem do wiadomości... czyli pożyjemy zobaczymy... Tommur - 5 Lut 2010, 16:22
Chodziło mi tylko o to czy się tego czepiają, bo do kjs trze demontować zawór na butli lub instalkę spod silnika. Ale to impreza towarzyska więc ich ten regul. nie obowiązuje. janas - 6 Lut 2010, 13:25 Witajcie Temat pilotuje Żółw, który się ze mną kontaktował, ale w razie czego postaram się odpowiedzieć na pytania. Jak dobrze że miałem kiedyś Fieste i jestem zarejestrowany na forum 
Aktualnie ustalamy szczegóły i myślę że za parę dni wszystko będzie jasne. Terminy Pucharu Youngtimer Party 2010 to: 10-11 kwietnia 10-11 lipca 9-10 października Tommur muszę cię trochę sprostować. Puchar YTP nie jest imprezą towarzyską. Jego regulamin oparty jest na regulaminie KJS, bo inaczej w obecnych warunkach być nie może po prostu. Kwestię gazu także postaramy się ostatecznie wyjaśnić na dniach. Żółwik Tuptuś - 6 Lut 2010, 14:13 dla uczynienia honorów : Janas - jest współorganizatorem Pucharu i osobą , dzięki której klasa fiesta zaistnieje . Dalsze info i problemy będziemy wyjaśniali na bieżąco . Żółwik Tuptuś - 9 Lut 2010, 14:32 Dodatkowe info : Fiesty jadą w swojej klasie i nie są klasyfikowane w związku z tym w klasach pojemnościowych !! Dostałem także od Janka informacje że jeżlei przywieziemy klubowy baner , to nie będzie kłopotów z jego rozwieszeniem - może warto pomyśleć ?? elmek13 - 9 Lut 2010, 15:02 Żółwik Tuptuś, Jasne, że warto taka reklama na torze dobrze może zadziałać na klub. A nie można by się dogadać, żeby na stałe gdzieś wisiał baner albo jakieś inne reklamy klubu? To oczywiście tylko propozycja. trzeci - 9 Lut 2010, 22:57 Jeśli jest taka możliwość, to pewnie, że zawiesimy baner
Jak dobrze pamiętam, to na AJS z Pumami też go miałem, tylko brakło czasu aby się nim zająć 
Teraz będzie inaczej. Pozdro ... szczepan522 - 9 Lut 2010, 23:18
jaki musi mieć atest ? Mam fioła na punkcie naklejek  czy przewidujecie takowe na występ ? fajnie byłoby mieć taką pamiątkę na szybie
trzeci - 9 Lut 2010, 23:44 Tam naklejki dają, obowiązkowe
Ale w sumie good idea, żeby własne zrobić, w końcu po coś mamy naszego naklejkowego Ad@musa hehe Pogadam z Żółwiem i sową na ten temat. Pozdro ... Piter - 9 Lut 2010, 23:46 Można zrobić dla fiest startujących, czemu nie. Tylko wzór trzeba zrobić. Choć wystarczy nasze logo R&R DziDzia - 10 Lut 2010, 00:14
z akcentem YTP
pozdro 
Żabcia - 10 Lut 2010, 15:16 a ja poproszę jeszcze o wyjaśnienie
jeżeli mogą startować fiesty mk3 - czyli i Pucio, który w jesiennej eliminacji startował jako gość i absolutnie nie wliczał się w generalkę to nawiązując do
czy faktem jest, że teoretycznie (i tak proszę odebrać moje zapytanie ) może zdobyć trzy puchary - jak wspomniała Sowa?
to samo dotyczy i pozostałych mk3 - bo jak tak patrzę, to dość silna nam się grupa zbiera 
Piter - 10 Lut 2010, 15:27 Nie. Fiesty będą startować w swojej grupie i będą klasyfikowane TYLKO w swojej grupie. Więc jeśli chodzi o puchar to tylko od nas który i tak sami musimy sobie kupić. Ale jeszcze miejsca na niego nie rób bo łatwo wam go nie damy 
Żabcia - 10 Lut 2010, 15:30
a Wanna np? Nie szkoda tak odpuścić wszystkim? Piter - dziękuję za wyjaśnienia - a o puchar się nie martwię - zawsze można kupić jakiś na aukcji - a z daleka i tak nie widać za co
Piter - 10 Lut 2010, 15:36 Wanna i Niebieski Pasztet mogą startować wg pojemności w ogólnej klasyfikacji YP ale myślę że pojadą z nami i wtedy zasady jakie ich obejmą będą takie jak dla nas. PUCIO - 10 Lut 2010, 18:01
Żabcia ty się nie martw za wczasu bo tym razem nie pojadę jak" dupa "
Żółwik Tuptuś - 10 Lut 2010, 18:06
Piotrze - mylisz się . Decydując się na start w klasie Fiesta automatycznie zrezygnowaliśmy z klas pojemnościowych i w nich nie będziemy uwzględniani . Nie wiem jak dla Romana , ale dla mnie to małe wyrzeczenie za otwarcie drogi startu dla Was w mk trójkach . Kolejna sprawa - WSZYSTKIE fiesty będą klasyfikowane w klasyfikacji generalnej każdej eliminacji i klasyfikacji głównej sezonu , więc oprócz pucharu Klasy Fiesta Można wyjąć generalkę Eliminacji i Puchar YoungtimerParty 2010 Piter - 10 Lut 2010, 18:34
A co ja niby napisałem ? Maćko - 10 Lut 2010, 18:43 Do kiedy trzeba zgłosić swój udział w eliminacji i wpłacić wpisowe ? Czytałem ale nie doczytałem dokładnie, a nie wiem czy uda mi się przygotować auto na pierwszą eliminację. Żółwik Tuptuś - 10 Lut 2010, 18:49 Piter, - napisałeś że mamy wybór . Wybór mieliśmy zanim zaczęły sie negocjacje o utworzeniu klasy . Teraz jedziemy w klasie Fiesta i koniec . Żółwik Tuptuś - 10 Lut 2010, 18:53 Maćko, - jeżeli chodzi o pierwsza eliminację, to niedługo trzeba by się określać ( czyli wpłacać zaliczkę ) , ale nic nie stoi na przeszkodzie , żebyś zadeklarował udział dopiero w drugiej eliminacji i zaczynał od lipca . A udział możesz zgłosić już teraz , pod warunkiem że jesteś naprawdę zainteresowany startem w którejkolwiek z eliminacji ( choć lepiej to zrobić przed tą eliminacja , w której chcesz wystartować , to nam pozwoli określić mniej więcej jaką mamy frekwencje ) Żabcia - 10 Lut 2010, 22:10
z taką konkurencją zabawa się skończyła
PUCIO - 11 Lut 2010, 14:17
- ...dokładnie, i koniec z popuszczaniem, nie oddamy łatwo skóry
Tommur - 11 Lut 2010, 14:42 Artur (trzeci). Nie chcę cię załamywać. Właśnie zerknąłem na kalendarz PPAiK i  
1. YTP 10-11 kwietnia 2. 31 Magnolia Szczecin - 11 kwietnia i może prolog 10.04. Załamka 
trzeci - 12 Lut 2010, 12:23 No fakt, terminy się pokrywają
Ale, że Magnolia jest w roku tylko jedna a eliminacji YTP będzie trzy, to trzeba tym razem wybrać sędziowanie. Nie ma co osłabiać AK Szczecin
Pozdro ... Rkalitka - 13 Lut 2010, 08:58
"Curva", "Spadek", "Wanna"....... a mój ....."Niebieski Pasztet" - chyba sobie walne taką naklepkę na zadek
Szkoda Miałem cichą nadzieję zachaczyć Magnolię w tym roku
szczepan522 - 19 Lut 2010, 17:54 Chłopaki uświadomcie mnie czy kaski muszą mieć atest (na papierku potwierdzony) ? czy wystarczy że kupię kask za który nie będę musiał wydać 200zł za sztukę np. koszt jakieś 50-100zł ? czy kaski muszą mieć ochronę szczękę ? np. http://allegro.pl/item917...testem_r_l.html oczywiście szybka będzie wywalona... Piter - 19 Lut 2010, 18:13 Heh mam niemal identyczny. Ochrony na szczękę nie musi być ale dobrze jest mieć zęby
Co do homologacji chyba chodzi o to aby posiadał atest czyli był dopuszczony do użytku bo prawdziwe kaski z homologacją rajdową to takie: http://allegro.pl/item921...r_mistrzow.html szczepan522 - 19 Lut 2010, 18:17 Nawet zwykła kaski motorowe z homologacją ECE R22-05 kosztują w granicach 250zł jeden  dlatego tyra mnie ten temat Czyli co nieważne jaki byleby był dopuszczony do ruchu drogowego tak ? a reszta jaki to będzie to już moja sprawa... ?
trzeci - 19 Lut 2010, 18:39
Tak
Byleby nie był to kask rowerowy
Jakiś samochodowy czy motocyklowy i będzie OK, spokojnie
Pozdro ... szczepan522 - 19 Lut 2010, 20:59 A ja już miałem kisiel w majtkach że będę musiał wybulić 500zł na kaski  no więc wszystkie wątpliwości rozwiane  no może prawie wszystkie Kiedy będzie jakikolwiek regulamin ? Zadatek wpisowego poleci w przyszłym tygodniu
Faza - 21 Lut 2010, 16:06 nie wiem gdzie tego szukac albo len mi sie wdarł ... czy ja swoim rupieciem sie kwalifikuje czy juz nie?
Żółwik Tuptuś - 21 Lut 2010, 16:34 Faza, - nie zadawaj głupich pytań . Jasne że się kwalifikujesz
szczepan522 - 2 Mar 2010, 09:09 Kiedy będzie zaktualizowany regulamin na Youngtimerparty ? i do kiedy trzeba wpłacić wszystkie pieniądze ? trzeci - 2 Mar 2010, 09:18 Regulamin leży w gestii Organizatorów, więc trzeba śledzić na bieżąco stronę YTP Jeśli chodzi o nas, to dzisiaj jadąc w delegację, obgadam to sobie telefonicznie z Żółwikiem, ale najprawdopodobniej na dniach założymy temat o pierwszej eliminacji z listą zapisów, terminem wpłat i innymi informacjami. Pozdro ... Rkalitka - 4 Mar 2010, 22:19 no w sumie się blisko robi ten termin a co niektórzy jeszcze w proszku są..... Ale w imię wysokiej frekwencji stawiam wyzwanie mk2, 3 - kowiczom co by pokazali swoją domniemaną wyższość nad starym zdezelowanym czarnym mk1 i jego kolegą w klekoczącym zajeżdżającym gnojówką z tłumika niebieskim pasztecie....
Żółwik Tuptuś - 5 Mar 2010, 20:35 Roman, - no co ty
Przeca te w emkatrójkach to tylko w gębie i internecie mocne są ( no z małymi wyjątkami ) Ale spoko - nie chcą to nie
Jak będziemy otwierali browarki po pierwszym dniu na Torze , to wypijemy ich zdrowie ( oby się dobrze wtedy oglądając Redtube bawili ) Rkalitka - 5 Mar 2010, 23:28
PS: a tak poważnie to zapodajcie już listę na pierwszą eliminację co ilu nas będzie
szczepan522 - 6 Mar 2010, 08:25 Rkalitka, wyzwanie wyzwaniem ale moją mk2 to ja nie poszaleję już od dawna mam w głowie że będę ostatni w klasie 
Żółwik Tuptuś - 6 Mar 2010, 18:57 szczepan522, - z tego typu deklaracjami bym uważał . Dopóki ostatnie auto nei przekroczyło linii mety , wszystko jest możliwe . poza tym lepiej być ostatnim na Torze niż pierwszym w Hajdparku
szczepan522 - 6 Mar 2010, 19:23
wiem wiem sprawdzam waszą czujność
Piter - 6 Mar 2010, 19:25
tego nie wiedziałem 
charpia - 11 Mar 2010, 14:55 a przepraszam, że tak wtrącę, ale nieśmiało zapytam: czy można pojechać tam pogapić się, bez kasku i bez fiesty 
Rkalitka - 11 Mar 2010, 16:04
Można Przyjedziesz??
charpia - 11 Mar 2010, 16:51 Nie potwierdzam, nie zaprzeczam 
Żabcia - 12 Mar 2010, 11:45 są już regulaminy http://www.youngtimerparty.pl/index.php?link=2 jest co czytać
Piter - 12 Mar 2010, 11:55 Ja już nie mam miejsca na bocznych szybach 
Żabcia - 12 Mar 2010, 12:19
czyli do fotografa Panowie i Panie 
Piter - 12 Mar 2010, 12:23 I gdzie ja teraz o la la fotografa znajdę ?
Żabcia - 12 Mar 2010, 12:28
proponuję Piter przeszukać archiwa zdjęć z naszych zlotów Jakieś "kfiatki" się znajda
PUCIO - 12 Mar 2010, 17:17 Żabcia, Cieszę się że Ciebie mam - prosze prosze przystało jak na prawdziwego pilota (odnośnie imprez szlifuje wszystko co do życia potrzebne) A co do fotek to pewnie  Żabcia coś wyrzeźbisz
Żabcia - 13 Mar 2010, 23:35 czytając różne forma trafiłam na... tu cytuję:
czyli karting jest, a miało nie byc, i jeśli 6 - to której nie będzie? Piter - 13 Mar 2010, 23:40 Dużej pętli
Żabcia - 13 Mar 2010, 23:44
że znów zacytuję :
to o to chodzi?
pilotów tam nie wpuszczają - tak, że powiem: mnie to pikuś...
ps. podaję link do strony: http://www.youngtimer.pl/...pic.php?id=6189 trzeci - 14 Mar 2010, 11:12 Jak tylko ruszą zapisy na stronie Organizatora, to zgłosimy od razu załogi zapisane na naszej liście startowej. Proszę przygotować się na przelew wpisowego za I Eliminację, na konto stowarzyszenia. Dane do przelewu podane są w poście początkowym, topicu o I Eliminacji. Rozliczenie za noclegi w domkach, na miejscu, osoba odpowiedzialna za zbiórkę pieniędzy: PUCIO Za zgromadzone do tej pory zadatki (po 50 PLN od załogi) kupione zostaną nagrody w naszej klasie. Na razie tyle. Kto jeszcze chętny poganiać w klasie Fiest na YTP 2010 to serdecznie zapraszamy
SZARY - 14 Mar 2010, 18:51 zastanawiają mnie trzy sprawy odnośnie regulaminu. Jeśli możecie to odpowiedzcie na nie
Po pierwsze - Karta informacyjna. Jako załoga, ja z moim pilotem mamy taką kartę informacyjną z aktualnymi fotkami wiec zastanawiam się czy będę musiał wysyłać zdjęcia do organizatora i robić nową?, czy poprostu użyję swojej a organizator tylko dołoży mi częśc z numerem startowym i logiem imprezy Po drugie - Czy jako zawodnik startujący w klasie Fiesta muszę również wypełniać kartę zgłoszenia na stronie organizatora? czy wystarczy to zgłoszenie tutaj na stronie FKP? Po trzecie - czy mogę już wpłacać wpisowe? czy jeszcze na coś czekamy? Pozdrowienia dla wszystkich!!! janas - 14 Mar 2010, 19:18
Nie będzie "Brzucha Romana", Karting jest, ale będzie wyglądał inaczej, myślę że ciekawiej.
Tak, przejazdy dużej pętli jadą tylko kierowcy. Startujących w klasie Fiesta proszę także o rejestrację na stronie, z zaznaczeniem w rubryce klub:"FKP". Najlepiej może gdyby zrobiła to jedna osoba zbiorczo, ale w to już nie wnikam
Karty identyfikacyjne chcemy wyrobić wszystkim jednakowe. Może nie przykleiliście tak mocno tych zdjęć Panowie?
trzeci - 14 Mar 2010, 19:28 Widzę, że Organizator już zabrał głos - za co dziękujemy
Podsumowując: 1. Gdy ruszą zgłoszenia na stronie YTP, wypełniajcie i wysyłajcie zgłoszenia z dopiskiem o którym wspomniał janas (tyle, że może w pełnej wersji: Fiesta Klub Polska, co rozwieje wszelkie wątpliwości co do Waszej przynależności i klasy w której będziecie startować) 2. Kopię Waszych zgłoszeń poprosimy także na maila: stowarzyszenie@fiestaklubpolska.pl Zrobimy zbiorczą listę, która wraz z potwierdzeniem przelewu trafi do Organizatora 3. Odnośnie kart identyfikacyjnych prosimy zastosować się do wymagań Organizatora 4. Wpisowe można już wpłacać na konto podane w topicu o I Eliminacji Pozdro ... xr2fun - 14 Mar 2010, 20:22 Niech jeszcze organizator doprecyzuje Regulamin bo jest tam sporo nowych rzeczy (KJS) 93dB (było 96), kaski, światła, koła, opony, przeróbki wg załącznika "J" Czytał to ktoś dogłębnie i porównywał? janas - 14 Mar 2010, 21:54 Głośność taka jak w regulaminie. Opony i koła taki same na każdej osi, czyli jak w każdym samochodzie poruszającym się po drogach, na tej samej osi nie można mieć różnych opon. Jeśli samochód nie posiadał fabrycznie np. światła przeciwmgielnego to przecież nie musi go mieć. Kaski jak zawsze czyli samochodowe, motocyklowe, skuterowe z homologacją drogową ("E"), lub sportową. Ilości kół nie będziemy ograniczać, wszystkie używane koła/opony mają być tylko okazane prowadzącym BK. SZARY - 15 Mar 2010, 10:33
Moja karta jest zalaminowana hehehe ale spoko. Wyślę nowe zdjęcia tylko na jaki adres?
trzeci - 15 Mar 2010, 10:46 Poczekaj jeszcze trochę, jak ruszą zapisy na stronie Organizatora to będzie to na pewno podane
trzeci - 15 Mar 2010, 16:47 Ruszyły zapisy: patrz W polu opisu dodatkowego wpisujcie: Fiesta Klub Polska Kopię informacji wyślijcie na: stowarzyszenie@fiestaklubpolska.pl żebyśmy mogli przygotować zbiorczą listę dla naszej klasy. No i można już śmiało wpłacać wpisowe, na konto: Bank PKO BP II/O w Szczecinie Stowarzyszenie Fiesta Klub Polska 58102047950000970201813690 w tytule przelewu podając swój nick i hasło: YTP 2010 Organizator otrzyma od nas zbiorczą listę Klasy Fiest i łączny przelew za wszystkich. I czas pomału rozglądać się za pucharami
Oprócz tego każdy z uczestników Klasy Fiest otrzyma pamiątkowy dyplom z I Eliminacji i naklejkę na auto. Pozdro ... janas - 15 Mar 2010, 17:11 Na bieżąco uściślamy i poprawiamy sprawy które są rozbieżne z regulaminem KJS (czyli generalnie na korzyść uczestników): -głośność jednak 96 dB przy 3500 obr/min, jak w ubiegłych latach -pilot jest zalecany, ale nie wymagany FiFa - 15 Mar 2010, 18:11 A ja mam takie pytanie czy jest moze mozliwosc przyjechania, jako gosc/kibic i potowarzyszyc ekipie fiest?? Bo ja na pierwsza edycje na 100% nie zdaze ze samochodem... No i jesli tak, to jakie koszta ?? Piter - 15 Mar 2010, 19:21 Moje poszło
trzeci - 15 Mar 2010, 19:31
Pewnie, że tak
Koszt to: nocleg w domku z całą ekipą (ca. 35-40 PLN za dobę od osoby) , dojazd i wyżywienie. Kibice na pewno się przydadzą naszym zawodnikom 
Pozdro ... SZARY - 16 Mar 2010, 18:14 Moje zgłoszenie poszło
janas - 16 Mar 2010, 18:50 Czy wszystkie Fiesty już zgłoszone? Od wczorajszego ranka zgłosiło się około 70 załóg!
trzeci - 16 Mar 2010, 18:58 Pewnie jeszcze nie wszystkie, ale zgłoszą się na pewno. Wszystkie 8 zapisanych do tej pory załóg
Fajnie, że taka frekwencja się zapowiada 
Brook - 16 Mar 2010, 21:03 dzisiaj wysłałam i ja zgłoszenie
trzeci - 16 Mar 2010, 21:23 Nie zapominajcie o przesłaniu kopii do nas na mail stowarzyszenie@fiestaklubpolska.pl Dane będą potrzebne do listy zbiorczej a imię pilota do dyplomu
I nie zapominać o wpisowym. Zbierzmy wszystko jak najszybciej razem i wyślijmy do Organizatora
Pozdro ... Piter - 16 Mar 2010, 21:45 Wpisowe czyli 210zł tak? Bo wpłacona zaliczka 50zł idzie na nagrody ?? trzeci - 16 Mar 2010, 21:53 Tak
Te 50 PLN to na koszty nagród w klasie Fiest na cykl YTP 2010. Piter - 16 Mar 2010, 21:58 Oki SZARY - 17 Mar 2010, 12:15
Ale co konkretnie mam wysłać do was? bo tamtego zgłoszenia chyba nie da się skopiować? ZCy poprostu wystarczy wysłać wam dane kierowcy i pilota ? trzeci - 17 Mar 2010, 12:21 Jeśli nie da rady skopiować i przesłać kompletnego zgłoszenia to poproszę o podstawowe informacje: - Imię i nazwisko kierowcy oraz pilota - Która grupa (A czy B) - Dane odnośnie auta: model, rok produkcji, typ silnika, pojemność silnika, moc silnika. W mailu podajcie też swój nick z Forum
Pozdro ... Piter - 17 Mar 2010, 13:04
Chyba trzeba poczekać na mail z potwierdzeniem i jego przesłać na adres stowarzyszenia Tak? A,B ??? Przecież mk-3jki nie łapią się rocznikowo w tych grupach. Ja zaznaczyłem klasa Sport a w informacjach dodatkowych Fiesta Klub Polska Freeman - 17 Mar 2010, 13:12 Piter
a mk3 zaczeli produkować w 1989 r także chyba grupa B JoeMix - 17 Mar 2010, 13:15 We wrześniu, więc się łapie 
Piter - 17 Mar 2010, 14:11 No i co teraz? Brook - 17 Mar 2010, 14:19 Piter, doooopa zbita ja też nie wiedziałam co wpisać więc się z Żółwikiem skontaktowałam
lepiej powiedzcie jak z tymi kartami identyfikacyjnymi?? zdjęcia mam wysłać pocztą czy już na miejscu będzie można to załatwić??? Freeman - 17 Mar 2010, 14:22 Piter, może skontaktuj się z janasem trzeci - 17 Mar 2010, 14:31
Na jakiej podstawie Przepióreczko, skoro:
więc jeśli już, to prędzej Klasa Gość
No ale nic, wyślij sprostowanie na maila Organizatorów. Wyslij PW do janasa. Oprócz tego na naszej liście zbiorczej dla Organizatora będzie wszystko korekt podane
Pozdro .. sowa - 17 Mar 2010, 14:55 ŻYRT oczywiście głoszony
Ja z tego rozumiem, że na miejscu wypełniamy i wklejamy 'analogowe' fotki do gotowego formularza. Swoją drogą wersja z pocztą raczej mało prawdopodobna, bo za dużo zabawy by mieli
Piter - 17 Mar 2010, 15:03
Wysłałem sowa - 17 Mar 2010, 15:08 eeh przepióra.... ty nasz szportowcu  :jupijej:
Piter - 17 Mar 2010, 15:12 No co! Myślenie nigdy nie było moja najsilniejszą strona
janas - 17 Mar 2010, 17:56
Dokładnie tak, prosimy o wzięcie ze sobą zdjęć. tommirs - 17 Mar 2010, 18:21 To jak to jest z tym zgłoszeniem? sami wysyłamy czy zbiorczo ktoś z FKP wyśle? jakiś taki chaos trochę zapanował, jaką klasą wpisujemy? bo do żadnej nie pasuje teoretycznie mk3? sowa - 17 Mar 2010, 18:29 zgłoszenie wysyłasz przez formularz na stronie YTP. Dodając w uwagach Fiesta Klub Polska. MK3 pasuje do grupy B - rok produkcji modelu do 89roku dodatkowo pojemność i sposób doładowania to już jasne. Kasę przelewasz na konto podane w tym temacie, a my puścimy zbiorowy przelew jak będzie już wskazany termin i konto ze strony YTP. Dodatkowo na maila stowarzyszenie@fiestaklubpolska.pl wyślij dane o której prosił Artur. zefir - 23 Mar 2010, 23:09 dobrze skumalem ze siedzicie tam od pt do nd?? sowa - 23 Mar 2010, 23:12 chyba dobrze
zefir - 23 Mar 2010, 23:17 jak se ogarne urlopa , bede czychal na was z aparatem Żabcia - 26 Mar 2010, 20:44 Jako, że że z pytaniem to chyba tutaj
znalazłam takie coś - i tu właśnie pytanie: nowy odcinek toru ? tzn. gdzie? Freeman - 26 Mar 2010, 20:46 Przez łąki przez lasy pędzą fiestasy. Żółwik Tuptuś - 26 Mar 2010, 20:51 Żabcia, - Pucia się pytaj , nie nas
moim zdaniem to będą wyścigi wokół budynku głównego
Freeman, - to taka mała niespodzianka - jedną z prób będzie przejazd przez okoliczny la , jak piloci będą drogę maczetami wycinać . trzeci - 26 Mar 2010, 21:48 Tak najprawdopodobniej będą wyglądać Wasze eliminacyjne naklejki w Klasie Fiest. Zamówione jest 10 szt. Czyli praktycznie po 1 na samochód i 2 w zapasie. 
Żółwik Tuptuś - 26 Mar 2010, 21:51 no - i to to chodzi .
jak za 10 lat będziemy robić Fiesta CUP z wyścigami na wszystkich większych torach w europie , to ta naklejka będzie dawała naprawdę wielki szacun
Piter - 26 Mar 2010, 22:15 Ja chce dwie. Poważnie. Żółwik Tuptuś - 26 Mar 2010, 22:27 w ryj możesz najwyżej dostać dwa razy . a wlepki są po sztuce i koniec . Piter - 26 Mar 2010, 22:31 Cham i prostak jak Paździoch !! Żółwik Tuptuś - 26 Mar 2010, 22:51 a co mi tu Waść amputujesz za morały ?? Topik ma temat : " Informacje podstawowe, pytania i odpowiedzi " Była informacja podstawowa od Artura Było pytanie od Ciebie Była odpowiedź ode mnie zasadniczo chyba nikt nie będzie miał wątpliwości odnośnie naklejek więcej conie ? trzeci - 26 Mar 2010, 22:55 Piter, nie obrażaj Żółwia bo się zamknie w w sobie (czytaj: w skorupie) i tyle go będziemy widzieć
A kończąc OT 
To jak zostaną te dwie naklejki to jedną sobie weżmiesz i tyle
Byleby trafiła na Curvę a nie na Passata
Naklejki są przypisane tylko i wyłącznie do aut które startują w 1 Eliminacji. Pozdro ... Piter - 26 Mar 2010, 23:29 Oczywiście że na Curve
zasadniczo raczej nie Żółwik Tuptuś - 26 Mar 2010, 23:33 Arturo - ale naklejki naprawdę fajne
Po tym sezonie będe musiał szyby wyjąć z Wanny , bo jest na nich już sporo naklejek , a żadnej nie oderwę i założyć nowe , bo nie będzie gdzie przyklejać kolejnych
szczepan522 - 27 Mar 2010, 10:47 Naklejki jak najbardziej super no i następne 2 konie więcej na YTP za naklejkę
[ Dodano: Wto Mar 30, 2010 20:32 ] A co z fotografiami trza je pocztą słać czy czy wystarczy je ze sobą wziąć ? [ Dodano: Sob Kwi 03, 2010 08:58 ] Kto pyta nie błądzi
to teraz next pytanko Jaka będzie pogoda ??
xr2fun - 5 Kwi 2010, 18:41 Są już schematy prób do pobrania. Szkoda, że nie ma Brzucha Romana a Klomby zostały. trzeci - 5 Kwi 2010, 21:21 Próby typowo youngtimerowskie, choć znam przypadki, że na zbliżonych w trudności załogi taryfy łapały
Wszystkie mety są lotne, więc tylko pamiętać, że po zrobieniu próby i zobaczeniu sędziów na mecie, żadnych odruchów w stronę środkowego pedału - ostry pędzel aż się ich minie
Pozdro ... sowa - 5 Kwi 2010, 21:39 Piotr wg mnie brzuch Romana to był kolejny slalom podobny do baba-jagi czy ciężarówek... na klombach przynajmniej pokręcić można i odrobić do tych co bez pilota (czyt. z mniejszą masą) kręcą dobre czasy na prostych próbach, bo tu w większości przypadków mają taryfki. Ciekawa zmiana na kartingu
Ja chyba tak od środy już w szelkach będę jeździć.... a w piątek do poznania to juz obowiązkowo w kasku 
KTO POTRZEBUJE KASK/I DO STARTÓW???!!! Wpisać się nawet jak juz kiedyś się zapowiadali
Lista 1. Rkalitka - 2szt 3. ......... Rkalitka - 5 Kwi 2010, 22:36 Jeśli można Sowciu to ja dwa kaski bardzo bym prosił
luk-90 - 10 Kwi 2010, 12:19 Czy w zwiazku z tragiczna śmiercią prezydenta imreza zostanie przełożona czy odbedzie się, bo w radiu móiwią dziennikarze, że imprezy sportowe zostają odwołane?? Sachar - 10 Kwi 2010, 14:59 Impreza odwołana - informacja z capri.pl. tommirs - 10 Kwi 2010, 16:15 impreza przeniesiona, na inny termin (chociaz nie będzie łatwo bo ciężko z wolnymi weekendami). Gdyby ktoś chciał ma być zwrot wpisowego, lista startowa automatycznie przeniesiona na przyszły termin. SZARY - 10 Kwi 2010, 17:38 Witam. a ja mam takie pytanie w związku z tym przeniesieniem imprezy. Jak już wiecie nie mogłem dołączyć do was na torze z powodu wypadku mojego pilota dzień przed imprezą, więc teoretycznie moje wpisowe powinno przepaść z powodu nie stawienia się na torze, ale skoro impreza jest przeniesiona, to ciekawi mnie czy będę mógł wziąć w niej udział? mój pilot w środę wyjdzie ze szpitala więc na pewno stawimy się na torze w nowym terminie zawodów. Mam prośbę. Zapytajcie kogoś z organizatorów czy w związku z przeniesieniem imprezy będziemy mogli w niej wystartować i czy nasze wpisowe i numer startowy nie przepadną? Z góry dziękuję i pozdrawiamy!!! Załoga Nr. 84 Krzysztof Szary/Robert Lewandowski
tommirs - 10 Kwi 2010, 18:14
sorry, ale nie rozumiem, nie możesz sam w swoim imieniu wysłać zapytanie w tej sprawie do YTP? masz link http://youngtimerparty.pl/index.php?link=5 trzeci - 11 Kwi 2010, 09:54 SZARY, myślę że nie będzie z tym problemu. Wpisowe masz wpłacone, na liście startowej byłeś więc jeśli termin będzie Ci pasował to śmiało możesz przyjechać. Ale dla pewności skorzystaj z linka tommirsa i napisz do Organizatorów, że z przyczyn niezależnych od Ciebie nie mogłeś stawić się 10 kwietnia ale na pewno będziesz w kolejnym terminie. (podaj w mailu swoje dane i że chodzi o Klasę Forda Fiesty) Dla osób którym ten nowy termin nie przypasuje, jest już odpowiedni komunikat na Stronie Organizatora Pozdro ... Rkalitka - 11 Kwi 2010, 11:20 Sytuacja jest patowa
Jeśli termin zostanie przełożony i odbędzie się przed drugą rundą youngtimerparty czyli przed Lipcem - to nie zobaczymy się już w tym samym gronie - przynajmniej ja tego finansowo nie ogarnę
tommirs - 11 Kwi 2010, 13:07 przecież juz masz zapłaconą tą eliminację, a następną i tak musiałbyś opłacić. Więc nie gra roli zę będą czasowo obok siebie. Z resztą żeby się wogóle odbyła, to jest zmartwienie. Czyli z kosztów dodatkowych wyjdzie Ci tylko ponowny przyjazd na Tor, nie jest tak? Rkalitka - 11 Kwi 2010, 13:50
Czyli domek 200zł za dwie osoby + paliwo 200zł + żarcie i picie 100zł minimum i = 500zł.....lekką rączką
trzeci - 11 Kwi 2010, 14:37 Roman nie odpuszczaj, z kasą da radę coś załatwić - spoko
tommirs - 11 Kwi 2010, 15:05
Fakt, zapomniałem o dachu nad głową, bo żarcie to i tak musiałbys jeść nawet jakbyś siedział w domu głowa do góry!
szczepan522 - 11 Kwi 2010, 15:13 Rkalitka, Mam podobne zmartwienie ale spoko dasz radę... nie myśl o kasie tylko o zawodach
SZARY - 12 Kwi 2010, 18:18 Dzwoniłem do organizatora i powiedzieli że nie będzie problemu żebym wystartował. Tak więc wszystko ok. Zobaczymy się w nowym terminie. Pozdrawiam
Żabcia - 20 Kwi 2010, 13:18
Sowa - to ja poproszę i najlepiej ten sam co ostatnim razem
Piter - 9 Cze 2010, 22:16 Piękna pogoda teraz tutaj na wybrzeżu i głównie odpoczynek mi w głowie, ale zaraz po powrocie, jeszcze przed zlotem w tym temacie oraz w giełdzie pojawią się pamiątkowe kubeczki z pierwszej eliminacji ( już czekają i są superaśne ). Obowiązkowy gadżet dla każdego uczestnika i niemała gratka dla kolekcjonerów
Żółwik Tuptuś - 9 Cze 2010, 22:52 Super sprawa
sowa - 9 Cze 2010, 23:28 lipa jakaś ... używane  sama widziałąm jak z nich kisiel jadłeś 
Piter - 9 Cze 2010, 23:44 Tylko z Twojego
Żabcia - 1 Lip 2010, 13:33 właśnie zauważyłam zmiany w harmonogramie imprezy http://www.youngtimerparty.pl/index.php?link=4 sobota 10 lipca 8:30 do 12:30 Przejazdy Prób Sprawnościowych 12:30 do 14:00 Przerwa 14:00 do 18:00 Przejazdy Prób Sprawnościowych i już o 8.00 otwarcie imprezy.... nie zdążę
janas - 8 Wrz 2010, 20:45 AUTOMOBILKLUB WIELKOPOLSKI Koło Youngtimer Zaprasza na Puchar Youngtimer Party 2010 – 3-cia runda Termin imprezy: 8-10 października 2010 (piątek-niedziela) Miejsce imprezy: Tor Poznań ul. Wyścigowa 3, 62-081 Przeźmierowo (GPS N:52°25'3" E:16°47'49") W roku 2010 wszystkie edycje Youngtimer Party są częścią klasyfikacji pucharowej. Poznamy więc nie tylko najlepszych zawodników 3 rundy, ale także zdobywców Pucharu Youngtimer Party 2010! W programie imprezy m.in.: - 6 zróżnicowanych Prób Sprawnościowych rozgrywanych na terenie Toru Poznań - niedzielne rekreacyjne przejazdy Toru Poznań (dwa przejazdy po 3 okrążenia z podziałem na klasy) Wysokość wpisowego: 210 zł – Kierowca (+ Pilot) 170 zł – Kierowca – Członek Automobilklubu Wielkopolski z opłaconą składką na 2010 rok (+ Pilot) Przyjmowanie zgłoszeń rozpocznie się 9 września 2010 r. o godz. 00.00 na stronie www.youngtimerparty.pl O wpisaniu na listę startową decydować będzie kolejność zgłoszeń – limit uczestników to 100 Załóg. W trakcie imprezy dla Załóg dostępne będzie pole namiotowe oraz możliwość wynajęcia przyczep kampingowych za dodatkową opłatą. Przez cały czas trwania Imprezy na jej terenie otwarty będzie punkt gastronomiczny dostępny dla Wszystkich. Wszelkie pytania prosimy kierować pod adres: kontakt@youngtimerparty.pl Zapraszamy Serdecznie Zespół Organizacyjny Youngtimer Party trzeci - 7 Paź 2010, 23:04 Po opłaceniu zakupów na III Eliminację, zostało nam w budżecie Klasy Fiest 44,74 PLN. Dajcie znać co z nimi robimy. Przenosimy na rok 2011 czy przeznaczamy na przykład na którąś z naszych obecnych akcji charytatywnych ? (zbiórka na gokarta dla chorego chłopca, pomoc dla klubowiczów Peugota 406, pomoc dla podopiecznych z Domu Dziecka w Lutolu Mokrym) Pozdro ... Żabcia - 9 Paź 2010, 23:09 proponuję przelać pieniążki na jakiś szczytny cel wybór pozostawiam Zarządowi.
Jeśli na następny sezon uzbiera się ekipa, to na nowo się pozbiera. |
