Marcin - 31 Lip 2008, 23:42 Temat postu: [MK4] Śliwka 1. Nick - Marcin 2. Imię - Marcin 3. Model - Ford Fiesta 4. Wersja - MK4, Ghia 5. Rocznik - 1998/1999 6. Silnik - 1.25 16V 75 KM 7. Opis auta - ściągnięta zza granicy i od początku w kraju w moim posiadaniu (04.2006), stan ogólny db+, wersja Ghia czyli seryjnie bogato wyposażona i z jasną tapicerka Wyposażenie: - 2x airbag - elektryczne szyby i lusterka - wspomaganie kierownicy - centralny zamek z pilota w kluczyku + ryglowanie - klimatyzacja - podgrzewana przednia szyba - elektrycznie reg. fotel kierowcy - halogeny - jasna tapicerka, kiera i gałka od biegów w skórze (dopóki się nie wytarła), plastikowe drewno 
- radio CD6000 + 6 głośników 8. Dokonane zmiany/prace: a. wizualne: - alufelgi 14", opony 185/55/14 (2x uniroyal rallye 540, 2x uniroyal rallye 550) - białe podświetlenie deski rozdzielczej i wszystkich włączników - odnowiona skórzana kierownica - białe zegary z mk5 - końcówka tłumika z rury ze stali nierdzewnej - dymione tylne lampy mhw - smoked headlights & grill - pasująca zupełnie do niczego gałka zmiany biegów z st b. mechaniczne/elektryczne: - kolektor wydechowy 4-2-1 + reszta rur 2" - przepustnica 48mm - gwint AP (gleba od -35 do -75) - hamulce z tarczami wentylowanymi zamiast litej serii - elektrycznie otwierany bagażnik - regulowane czasówki wycieraczek c. audio: - wyjście na suba i aux in w ori radiu cd6000 - jakiś wzmacniacz Pyle - chwilowy brak suba...
9. Planowane zmiany/prace a. wizualne: - inne alu - lotka na klapie b. mechaniczne: - świnia 
c. audio: - coś lepiej grającego niż seria 10. Wymienione pierdoły eksploatacyjne: - 2006.05 - rozrząd kpl. - 2007.05 - map, świeczki ngk - 2007.08 - tarcze+klocki - 2008 - bębny+okładziny+cylinderki+łożyska - tył - 2010.04 - sprzęgło - 2010.07 - tuleje met-gum przód i tył - 2011.05 - uszczelka pod pokrywą zaworów - 2012.07 - kable WN (Motorcraft) - inne pierdoły w między czasie nie ujęte powyżej: łączniki staba, osłony przegubów, ... 11. Fotki auta: Seria zaraz po kupnie 
KLIK - Galeria ze strony głównej Next photo...   
Next photo... było już ciemnawo i pochmurno i wyszło tak sobie... 
    
Next update...  .....  ..... 
zlot 2010...  
   
  
...a tyle to padło mi średnio żre  
PitusK - 1 Sie 2008, 08:50 ten kolor jest boski! fajna fiesta Marcin - 7 Sie 2008, 22:08 kolor jak na fioletowy jest ładny, na tych zdjęciach to kiepsko widać jaki jest w rzeczywistości, jak się po umyciu wymleczkuje gadzine to wtedy kolor wychodzi boski 
mały update: w końcu śliwka doczekała się niższych sprężyn, które czekały już koło 1,5 roku na założenie, wczoraj został założony przód (brak czasu nie pozwolił na tył), a dzisiaj przyszła kolej na tył. Firma sprężyn jest mi nie znana, w niemczech jakaś firma wsadziła je do pumy z kilkoma innymi przeróbkami z tego co mi mówił sprzedający, ponoć było 30mm niżej od serii. Wyszło tak, że po założeniu jest mniej więcej około 20-30mm niżej i zrobiło się o wiele twardziej niż na serii. Jeszcze nie miałem okazji się gdzieś dalej przejechać w jakiś bardziej ekstremalnych warunkach, ale już czuć, że się inaczej prowadzi. Przy montażu nic się nie urwało i nie było problemów z odkręcaniem śrub, poza dzisiejszą próbą odkręcenia przyspawanej nakrętki do mocowania amortyzatora 
Foty będą później, bo naładowane akumulatorki okazały się rozładowane 
tadzias - 7 Sie 2008, 23:25
rzeczywiście kolor superowy 
Marcin - 8 Sie 2008, 21:30 ...jest i fota, akurat w tym samym miejscu co poprzednie, przy okazji kolejnego wypadu na tenisa ziemnego
dzisiaj zrobiłem ok 30km i stwierdzam, że jest cholernie twardo w porównaniu do serii, a szczególnie z przodu, co czuć wyraźnie na śpiącym policjancie. Trakcja się poprawiła, przetestowałem ją na rondzie, którego nawierzchnia jest sporo pochylona na zewnątrz, wcześniej była wyraźna podsterowność, a teraz daje rade skręcać cały czas przyspieszając, słychać tylko piszczenie opon
Tak czy inaczej już zaczynam się zastanawiać nad jakimiś progresywnymi, bo te raczej do nich nie należą... może ktoś chce się zamienić?
pozdro! PitusK - 9 Sie 2008, 10:08 zakochałem sie w kolorze:D:D:D:D:Dnaprwde jest CoOL widze ze gelba auto idzie w dbrym kierunku teraz tylko felun jakis i będzie dobrze! bede śledził prace przy niej 
Piter - 9 Sie 2008, 16:58 Fajna jest ...... ta rakieta do tenisa
Marcin - 16 Sie 2008, 22:35 teee Piter a dzieci Ci nie płaczą?
[ Dodano: Czw Sie 28, 2008 17:02 ] kilka dni temu zrobiłem mały porządek z fotami, a od wczoraj walcze z felgami i nie będę wspominał przez kogo 
Żółwik Tuptuś - 28 Sie 2008, 19:15 No to masz czym walczyć z nudą w długie jesienne wieczory 
Mówiłeś że kontakt z Loy-em nawiązany więc o polerkę jestem bezpieczny . Co do kolektora - wiem że się uda - konsekwentnie dążysz do celu więc będzie oki . Daj znak jak będziesz potrzebował transportu złomu z wawy . ps: czytałem planowane zmiany jakie opisałeś w pierwszym poście . Niedługo chyba będziesz musiał zmodyfikować listę i conieco z niej przenieść do działu WYKONANE . Mam nadzieje że ich miejsce zajmą kolejne mody ( pochwal się jeżeli myślisz o czymś kolejnym ) Marcin - 28 Sie 2008, 20:03
trochę szybciej to nastąpi ale ciiii
Tak to jego wina
czymś sobie trzeba zasłużyć w klubie jebax teoretix, dzięki za pomysły na reszte wydechu
ps. chciałbym jak najszybciej, ale szybko to wiadomo...., a w głowie są jeszcze inne pomysły... LOY - 28 Sie 2008, 20:20
a gdzie Twoja asertywnosc  trzeba mi nie było wierzyc ...nie histeryzuj ...chciałes polerke a to kosztuje ...pracy  .... zawsze mozesz je polakierowac jesli nie dasz rady
Marcin - 28 Sie 2008, 20:26
a wiedziałem, że to nie będzie kaszka z mleczkiem, z resztą to samo Ci pisałem na gg kiedyś tam, będę uparty i będzie lustro  mimo tego terroru na felgach.
a wina wcale nie dotyczy tylko polerki 
-adi- - 30 Sie 2008, 22:14 noo to prawda ghia gjii nie rowna ja bym chciał od Ciebie z wyposazenia klimatyzacje Twoj kolor samochodu super jest! jak i cały wozik.:)
cbt57 - 3 Wrz 2008, 19:07 kolor swietny, elegancko go zrobiles
Piter - 6 Wrz 2008, 15:27 Ooooo i masz taką naklejkę na szybie jak ja
Gdzie chcesz obszyć kierownice? We Wrocławiu jest dobry zakład, cena chyba ok 150-160. Skóry do wyboru. Marcin - 6 Wrz 2008, 18:34 a mam
Piter jak wyśle Ci kiere to mi załatwisz? w zg sobie jeden zakład 250pln życzy
Piter - 7 Wrz 2008, 13:31 Pomyślimy
Marcin - 15 Wrz 2008, 21:47 czas trochę coś skrobnąć... pisałem wcześniej, że zabierałem się za polerkę, która idzie mi dość wolno, głównie z powodu w jaki sposób potraktował felgi ich poprzedni właściciel przy próbie ich odnowienia... czyli mnóstwo szlifowania na mokro, a nawet na sucho wstępne efekty poniżej:
 
na drugim foto widać kropki na powierzchni, to kurz i jakiś brud, bo ta felga była już wstępnie polerowana tydzień temu i od tamtego czasu leżała czekając na resztę... ...tak przy okazji, jak Żółwi mówi Ci, że to będzie trwało dłużej niż Ci się wydaje lub jak sam myślisz to znaczy, że tak będzie i możesz się zesr*ć i tak się nie wyrobisz... ot taki wniosek 
jakiś tydzień temu była okazja wymienić końcówkę wydechu no i padło na kawałek nierdzewki o średnicy 70mm no i się stało
 
baran dalej nie zaczęty z powodu braku materiału i różnego rodzaju poślizgów... 
senga - 15 Wrz 2008, 22:04 własnymi RĘCAMI pomagałam w pucowaniu felg
OKRUTNA robota... w sam raz dla murzyna (choć w sumie nic do nich nie mam )
brat, Ty to zawsze musisz coś rozmontowywać i patroszyć wszystko, co ze śliwki pochodzi... inaczej to chory jesteś
rafal__lodz - 15 Wrz 2008, 22:42 Nie będę oryginalny jeśli napiszę że dużo pracy Cie czeka ale myślę warto:) Końcówkę kupowałeś czy sam robiłeś? Marcin - 15 Wrz 2008, 22:48 końcówka to kawałek rury ze stali nierdzewnej, którą dostałem
SpiderMAN - 16 Wrz 2008, 16:20 Ładna Fofka... Felga nowa będzie fajnie wyglądać, choć tym też nic nie brakuje... Pytanie mam skąd miałeś tę nierdzewkę na końcówkę, bo właśnie szukam 50cm kawałka fi 70 - 80mm i znaleźć nie mogę... Marcin - 16 Wrz 2008, 16:45 ten kawałek nierdzewki załatwił mi kumpel, a skąd ona była to nie wiem. jedne z tych felg na pewno będą na sprzedaż, które to się jeszcze okaże, bo mam jeszcze jeden pomysł w zboczonym kolorze
[ Dodano: Sro Wrz 24, 2008 22:03 ] Niestety wykonanie barana nie uda się w najbliższym czasie przede wszystkim z powodów czasowych i inny nieprzewidzianych rzeczy realny termin to luty/marzec, kiedy będzie to się jeszcze okaże.
Dobra wiadomość to taka, że kierownica już się obszywa nową skórą
[ Dodano: Nie Wrz 28, 2008 20:49 ] kierownica obszyta jutro zakładam i jeśli będę miał czym zrobić foto to się pochwale.
Wielkie podziękowania dla Pitera 
[ Dodano: Pon Paź 06, 2008 12:22 ] foty z telefonu zaraz po założeniu, lepszej jakości będą jak dorwe cyfrówke   
stuknęło 130k
 
może i projekt nieopłacalny i małokoniowy, ale już sporo zainwestowałem więc dobrne do końca...  
M_arcin - 1 Lis 2008, 00:27 Eh, piękna. sudoMK4 - 1 Lis 2008, 09:08 przepięknee Marcin - 1 Lis 2008, 17:01 hyhy ktoś wygrzebał kłotleta  jakoś na dniach może w końcu wlecą porządne foty
M_arcin - 2 Lis 2008, 16:54 Chciałbym aby moja wyglądała tak jak mojego imiennika
Marcin - 6 Lis 2008, 22:57 w końcu jakieś lepsiejsze foto kiery
  
kaczoro - 7 Lis 2008, 21:54 Wygląda super Tylko trochę gruba się wydaje teraz ta kierownica, ale może to tylko subiektywne wrażenie...
Jeszcze gałkę zmiany biegów przydałoby się doprowadzić do porządku bo psuje ogólny efekt
Pozdrawiam. Marcin - 7 Lis 2008, 22:13 Dobrze Ci się wydaje, że jest gruba, ale to wcale nie przeszkadza i trzyma się ją na prawdę wygodnie. W oryginale skóra jest tylko po bokach, ja chciałem na całości i nie można było ściągnąć starej, bo byłoby nierówno. Gałka też jest w planie, też mnie denerwuje obdarciuch, ale póki co jeszcze nie wiem co wymodze. Marcinowaty - 8 Lis 2008, 16:39
Wyjaśnij?? Marcin - 8 Lis 2008, 20:31
przeczytaj moje plany odnośnie mechaniki, jak skończe i wyjdzie coś ciekawego na hamowni to się będę chwalił, a póki co to nie jestem wstanie się za to zabrać
Piter - 11 Lis 2008, 22:27 Fajna kiera
Marcin - 11 Lis 2008, 22:38
się wie... w końcu od kierownika imprezy
Edit padło dostało prezent pod choinkę w postaci nowych dywaników
[ Dodano: Czw Lut 12, 2009 20:05 ] takie świecidełka dzisiaj do mnie przyszły 
jutro przymiarka
żeby nie było zbyt pięknie to poczta jedną uszkodziła
trzeci - 12 Lut 2009, 20:17
No to ciekawscy z Giełdy już wiedzą kto je łyknął w takiej dobrej cenie 
Gratki z udanego zakupu. Pozdro ... LOY - 12 Lut 2009, 21:44 uuu szkoda ...głupia poczta ,głupi pakowacz ...wiem ze lampki sa bardzo kruche ..a MHW to nawet bardziej niz seryjne ...gdzie pękły ?
Marcin - 12 Lut 2009, 21:53 no niestety, ale co ciekawe, lampki przyszły w ori opakowaniu i były w workach bąbelkowych, w pudełku też są dodatkowe odblaski do przykręcenia. 
to co pękło było w worku z lampą, przymierzałem i da rade posklejać, będę próbował to jak najlepiej zrobić żeby nie szpeciło z boku. na aukcji były całe, wiec na pewno wina poczty 
kaczoro - 12 Lut 2009, 22:05 O w mordę! A ja planuję kupić tylne szyby uchylne z przesyłką z Poznania... 
Lampki extraśnie Będą ładnie się komponować ze " śliwkowym" lakierem
LOY - 12 Lut 2009, 22:33 paskudnie pękło ..LOY da ci dobra radę  ..poszukaj dobrego fachowca od spawania plastiku ..jesli jest dobry to pospawa bezbarwnym abs-em ...potem zeszlifowujesz papierem na gładko miejsce spawania ..polerujesz pasta i praktycznie niema znaku i jest szczelne !!!! ..i niech nie gadaja ze sie nie da bo ja mam zaprzyjazniony warsztat który nieraz spawał mi pekniete lampki ..
PS ..gdyby kasztany nie wiedzieli czym spawac ..kup jakikolwiek migacz przedni ...i juz bedzie materiał do spawania
rafal__lodz - 12 Lut 2009, 22:34 gratulacje zakupu:) moim skromnym zdaniem obok fiesty kaczoro najciekawsza mk4 w klubie ale nie ma co mocno porównywać bo raczej odmienne style
Co do poczty to k....ska. Alternatywą są firmy kurierskie ale z doświadczenia wiem bo sam pracowałem, że i tam zdarzają się uszkodzenia przy transporcie. Ale czy w PP czy firmach kurierskich wszystko zależy od ludzi a jak się debilowi nie chce wejść z paczką na kipe tylko rzuca przez jej całą długość to wychodzi jak wychodzi... sory za OT Marcin - 12 Lut 2009, 22:47 Loy, na razie spróbuję sam skleić, a jeszcze nie wiem jak dużo będzie te uszkodzenie widać, kiedy je założę.
przeca to brzydal
kaczoro - 12 Lut 2009, 23:17
Marcin - 13 Lut 2009, 12:06
ale to o moją chodziło
cały czas wydaję mi się, że jednak wersja dymiona będzie wyglądała lepiej, być może i tak będę musiał je przyciemnić jak po klejeniu będzie kupa... chyba, że wujek Loy powie inaczej
 
LOY - 13 Lut 2009, 14:39 hym ..nie jest zle ...wyglada teraz jak fiesta danio tyle ze w MK4 ...fakt ze te lampy z tym kolorem robia taki troche słodki "budyniowaty " efekt ...
masz przyciemnione 
Marcin - 13 Lut 2009, 17:32 dzięki wuja dla mnie bomba
krzys:) - 13 Lut 2009, 21:21 Sorki za Ot ale coś mi się wydaje że widzialem ją u siebie w mieście...Tzn. w Goleniowie...przez jakieś parę dni bardzo fajnie wygląda az się obejżłem za nią
kaczoro - 13 Lut 2009, 22:33 Białe ładniejsze...nie kombinuj z przyciemnianiem 
Pozdro! Marcin - 13 Lut 2009, 22:42
no to za parę dni znowu ją będziesz miał szanse zobaczyć daj znać to się gdzieś ugadamy
kaczoro mi się widza ciemniejsze... pożyjemy zobaczymy.... jak brudasa umyje i założę posklejane
kaczoro - 15 Mar 2009, 22:35 Jak tam "renowacja" lamp? Marcin - 16 Mar 2009, 12:05 Na razie stoi w miejscu, bo mam mgr'a na karku i chce go jak najszybciej skończyć. Co do samej renowacji to mam już plan jak to zrobić, żeby wyglądało i się nie rozpadło, na podstawie tego co napisał wujek Loy od sprzedającego udało się dostać zwrot w wysokości 30pln Jak je zrobię i wylądują w aucie to się pochwale
Marcin - 20 Maj 2009, 14:14 UPDATE... ...zacznę od tego, że jakieś dobre pół roku albo i dłużej jeździłem z uwalonym regulatorem napięcia, trasy głównie krótkie, jedna długa... nieważne, że się paliły żarówki jedna po drugiej powinno dać mi do myślenia wcześniej, żeby sprawdzić ładowanie. Jak już się zabrałem to było za późno dla akumulatora i wydatki się podwoiły. Takim sposobem mam nauczkę i chyba sprawie sobie miernik napięcia
Z nowości to w końcu wleciały zakupione już wcześniej lampy do tyłu, wczoraj je zadymiłem, a dzisiaj wylądowały na aucie
  
Na słońcu i w cieniu jest inny efekt, jak w końcu uda mi się umyć to zrobię lepsiejsze foto
pozdro! awilk - 20 Maj 2009, 15:06 Fajne lampeczki, ładnie się prezentują na samochodzie Ale u mnie by ładniej wyglądały bo mam lakier jaśniejszy w sam raz pod takie lampki  Jakbyś sprzedawał info do mnie
rafal__lodz - 20 Maj 2009, 20:20 Marcin, czym dymiłeś? szprajem do lamp normalnie?
z całym szacunkiem ale zdobycie ich to prawie cud więc chyba numer nie przejdzie:P gdyby nie była klubowa można by pożyczyć Ty byś smigał 3 miechy i ja 3 miechy:P Marcin - 20 Maj 2009, 21:18
tak, spray motipa.
śmiechu warte... wierzycie w cuda?
robaczywka umyta
arecki - 20 Maj 2009, 21:48 ładna ta Twoja fiesta lamy cacy , tylko teraz trzeba na tace dać żeby nikt Ci w tył nie wjechał
awilk - 20 Maj 2009, 21:57 Bo wy nic nie myślicie, powinniście teraz wszyscy pojechać po tych lampach jakie paskudne i Marcin by je sprzedał a ja bym wam odpalił działkę
rafal__lodz - 21 Maj 2009, 11:14
A ile warstw kładłeś? To może ja u siebie prysnę te gej looki żeby się tak w oczy nie rzucały  łatwo to zmyć jakby nie wyszło malowanie?
Marcin - 21 Maj 2009, 13:25
jedną, co do zmywania to nie wiem, jak od razu po szprejowaniu uznasz, że jest kiszka to pewnie bez problemu zejdzie jakimś nitrem/ekstrakcyjną, ale jak wyschnie to już chyba tylko drobny papier ścierny. rafal__lodz - 21 Maj 2009, 16:35
jakaś konkretna metoda pryskania typu najpierw boki lamp potem ta część z żarówkami czy od razu po całości delikatnie? Marcin - 21 Maj 2009, 17:08 na początku pryskałem na część, która jest schowana pod klapą, potem na resztę, tak żeby było w miarę równo. grzes87 - 21 Maj 2009, 19:58 Marcin, a moze chcesz chlapacze sprzedac ? szukam i szukam i znalezc nie moge za rozsadna cene
Marcin - 21 Maj 2009, 20:06 nie ma takiej opcji 
grzes87 - 21 Maj 2009, 20:14 chlopaki a moze by tak spic Marcin, a potem podpierniczyc mu to co chcemy ja biore chlapacze i alumy na zime a Wy co tam chcecie pocz lamp
Piter - 22 Maj 2009, 17:18 Ale brzydullllla
Marcin - 23 Cze 2009, 18:27
i tego będę się trzymał
ogólnie trochę się dzieje, a w zasadzie idzie mi wszystko jak krew z nosa
póki co brzydula straszy, ale przynajmniej nie ma już dziur w progach... wykradło się jedno szpiegowskie foto... 
[ Dodano: Wto Sie 11, 2009 18:48 ] się coś dzieje... :łoś: 
[ Dodano: Sro Sie 19, 2009 17:41 ] baran siedzi już na miejscu i powoli wypala się bandaż. Jeszcze trzeba wygiąć stare mocowanie środkowej części wydechu, bo na wstecznym dwururka o niego uderza, mam nadzieje, że jutro będę miał w końcu flanszki do łączenia wydechu i poskładam ten drutex w całość
 
[ Dodano: Czw Sie 20, 2009 20:30 ] Cały wydech na miejscu, jutro poprawki przedmuchów i zlikwidowanie uderzania którejś części o podłogę. Co jak i z czego się wzięło oraz przez kogo wysmaruje jutro jak zbiore wszystko w całość. Póki co dźwięk jest znośny, a dupohamownia jeszcze specjalnie nie miała okazji się przekonać czy coś ten drutex dał oprócz tego że nawdychałem się dymu z wypalającego się bandażu...
Parzych - 21 Sie 2009, 00:41
Noooi ciekawy baran, hamuj toto i pisz ile wypluło (najlepszy jest napis "drutex")
AaA, działaj coby nie stukało... Marcin - 21 Sie 2009, 15:47 No to po kolei... zaczęło się jakieś półtora roku temu jak przyszło mi do głowy, że samemu zrobię kolektor wydechowy po tym jak naoglądałem się zdjęć w necie dodatkowo dopingował mi mój kumpel Michał, który ma największy wkład w to co wyszło.
Zaczęło się od obliczeń średnic i długości rur i decyzji o typie samego kolektora, a więc prawie profesionalka Później bodajże z Wawy dostałem paczkę z rurami oraz flanszą ze stali nierdzewnej (wielkie podziękowania dla Kuby nicka nie pamiętam  ) Prace miały się zacząć we wrześniu i się zaczęły... tyle że z braku czasu praktycznie od razu się zakończyły, bo musiałem wyjechać na studia. Drugie podejście było planowane na wiosne, ale się nie udało i dopiero teraz udało się dokończyć ten projekt.
Co do samej specyfikacji wydechu to: kolektor 4-2-1 + środkowa sekcja od xr'ki 1,6 + trochę wybebeszony seryjny tłumik końcowy. Fot dużo nie mam, bo nie specjalnie było czas je robić, te najciekawsze wrzuciłem już wyżej, jak coś jeszcze wygrzebie to wrzuce. Czy coś to dało czy nie... ciężko określić za pomocą dupohamowni, ale wydaję mi się, że w środkowym zakresie obrotów jakby się lepiej zbierał i troche szybciej wkręcał na obroty. Wszystko to przypuszczenia, a hamownie też mam w planach więc się okaże. Niestety budżet mam nadszarpnięty i będzie tylko jedno hamowanie po modach Póki co szukam jeszcze większej przepustnicy od zetec'a 1,4 lub 1,6, jakby ktoś gdzieś widział lub miał niech da znać
Dziękuję wszystkim, którzy w jakimkolwiek sposób przyczynili się do realizacji tego drutexu
pozdro! arecki - 21 Sie 2009, 16:03 no i brawo ciekawe ile na hamowni wypluje?
Piter - 21 Sie 2009, 19:32
Oby choć te 75KM
Fajny wydech
Marcin - 21 Sie 2009, 19:55
otóż to
DziDzia - 21 Sie 2009, 21:48 75 to pewnie tam będzie.. Ale gdybać to sobie można.. Pojedzie, zhamuje i się pochwali ..
Ładne autko
pozdro 
Żółwik Tuptuś - 21 Sie 2009, 22:10 Marcin, - pamiętam jak o planowaniu tego kolektora rozmawialiśmy podczas spotów
Cieszę się że dopiąłeś swego . Konsekwencja to bardzo dobra cecha
kaczoro - 23 Sie 2009, 19:53 Nie przypuszczałem, że uda Ci się ukończyć ten kolektor...tym bardziej gratuluje Kawał dobrej roboty
Czekam z niecierpliwością na wyniki z hamowni
Pozdrawiam. Marcin - 23 Sie 2009, 20:20 Żółwiu, tylko u mnie ta konsekwencja ostatnio potrzebuje trochę czasu ale ważne, że wytrzymuje
Bartek ja też momentami miałem wahania, ale budowało mnie to, że wcześniej zainwestowałem w materiał i trzeba było w końcu to skończyć. Hamowania będzie jak już wcześniej napisałem, ale po zdobyciu większej przepustnicy i być może zrobieniu sensowniejszego dolotu. Póki co zauważyłem lekkie falowanie obrotów. Zastanawiam się jeszcze czy owijać dalej bandażem drugą sekcje aż do sondy. Nie wiem także jak sobie komp radzi z odczytami z sondy w dość dalekiej odległości od seryjnego umiejscowienia. [ Dodano: Czw Wrz 24, 2009 19:32 ] Dzisiaj przyszedł czas na przepustnicę, szukałem od zeteca-s, bo byłem na 99% pewny, że pasują na pewno, ale okazało się, że od innych zeteców też pasuje... no może prawie pasuję padło na bodajże od silnika 2,0 16V z mondeo, rozmiar fi48mm (seria 38mm). Ogólnie to pasuje na mocowania do kolektora i to na tyle cpp musi być ze starej, mocowanie linki albo musi być przerobione, bo zawadza o wąż od układu chłodzenia (akurat tą opcje wybrałem) lub przełożenie ze starej, z tym że trzeba lekko rozwiercić otwór na szpilkę. Dodatkowo trzeba dorobić jakąś uszczelkę pomiędzy przepustnice a kolektor, bo na samym oringu łapie lewe powietrze (na razie mam tekturową i póki co daje rade). Dodatkowo moja przepustnica miała otwór, który musiałem zalutować.
Fota tylko jedna, bo jakoś zapomniałem w czasie pracy o aparacie... 
Przy okazji zrobiłem małe pomiary przyspieszenia do setki... ~14,2s - seria ~12,7s - po wydechu i przepustnicy ...nie wiem na ile te wyniki są miarodajne, ale robione w miarę takich samych warunkach drogowych i za pomocą interfejsu diagnostycznego. Oprócz tego stwierdzam, że nie ma sensu kręcić ponad 6k obrotów i że sprzęgło muszę oszczędzać start z powyżej 3k obrotów już nie wchodzi w grę.
Mam dylemat co do filtra powietrza... seria czy coś innego. Na razie nie przewiduję żadnych innych zmian. Jeśli odbiję się z gotówką to jadę zhamować to padło. pozdro! Żółwik Tuptuś - 25 Wrz 2009, 16:44 uszczelka z foliowanego papieru , lub tektury ( okładka od zeszytu ) , jeżlei otwór nie jest duży , w zupełności wystarczy
Brawo za kolejne mody
ps: Filtr powietrza zostaw oryginalny . Stożek nie zapewni odpowiedniej jakości filtrowanego powietrza , a zyski ze zmniejszenia oporów przepływu , będą żadne . Marcin - 25 Wrz 2009, 19:11
jest właśnie z tektury, wycięte są otwory na śruby mocujące, główny otwór przepustnicy i otwór do bypassu od wolnych obrotów. Też jestem za seryjnym, mimo nacisków kumpla żeby wstawić coś pseudo sportowego. Na pewno w najbliższym czasie wleci nowy, bo ten co jest już ma swoje przejechane. Dzięki Michał
zefir - 25 Wrz 2009, 20:09 Marcin, walcz walcz
Marcin - 25 Wrz 2009, 21:22 Zefir, wczoraj jeszcze raz przeleciałem Twój temat i jakoś nie wiem jak mogłeś zejść poniżej 10s do setki, ale po chwili namysłu doszedłem do wniosku, że moja menda jest otyłym klocem z pod znaku Ghia, a Ty miałeś golasa. Co z tej walki wyjdzie to pokaże hamowania i mam nadzieję że będę zadowolony. zefir - 26 Wrz 2009, 08:14 i zmieniona byla u mnie mieszanka
PumaRST - 26 Wrz 2009, 17:26 gratuluje wydechu kiedyś jak rozmawialiśmy sądziłem że tego nie zrobisz, a tu jednak 
co do przepustnic: nie łatwiej było wsadzic z 1,6 lub 1,7 od pumy?? średnica była by ta sama lub większa. Żółw robimy HOP???? Żółwik Tuptuś - 26 Wrz 2009, 19:09 Myślę , że tak
Marcin udowodnił , że jest wytrwały , a rzeczy , które dłubie są nowatorskie jak na nasz klub ( w tym aucie i silniku ) więc przenosiny będą jak najbardziej uzasadnione . Na wniosek Pumy i przy moim gorącym poparciu : Witamy w Projektach FKP . Fordon - 26 Wrz 2009, 19:21 O to mi sie podoba, jedyne co to niezgadza mi sie rozmiar przepustnicy z "2.0" bo najmniejsza jaka znalazlem to wewnetrzna srednica byla 57mm na calej dlugosci bez przewezenia... ogolnie polecil bym podpiac swinke i troche podlac paliwka a seryjne wtryski sa naprawde dobre...
Tak zeby nie bylo to prosze filmik na lekko podwyzszonych dawkach paliwa a caly osprzet jest sprawny itp http://www.youtube.com/watch?v=nCBAruKpcHU
Marcin - 26 Wrz 2009, 19:24
ja też miałem przez jakiś czas wątpliwości, ale wydanej kasy na materiał nikt by mi nie zwrócił więc musiałem to zrobić, tym bardziej, że miałem już wszystko policzone.
masz racje, ale koszt tamtej przepustnicy jest przynajmniej dwa razy większy niż tej co założyłem, a przerobienie nie stanowi problemu, dodatkowo ta już jest największa jaka może być, bo jest identyczna jak otwór w kolektorze.
tego to się nie spodziewałem czuję się zaszczycony
Żeby nie było, że nic się nie dzieje, to przed oczami mam teraz białe zegary z mk5
[ Dodano: Sob Wrz 26, 2009 19:27 ]
Konrad być może jest z 1,8, nie wiem bo nie była opisana i mi ją kumpel przytargał.
może w przyszłości się pomyśli... Fordon - 26 Wrz 2009, 20:27 Swinka to nie wielki wydatek w porownaniu z korzysciami a znalazlo by sie dobra cene na np ECU mastera EEC 5 daje ci dosc sporo mozliwosci z tego co widzialem, po mimo ze prostrzy i mniej zawodny jest EEC 4
Marcin - 28 Wrz 2009, 14:21 Konrad trochę mnie nakręciłeś co do zabawy z sterowaniem... szukam informacji co i jak i za ile, a do tego sam się chcę douczyć w tym kierunku, bo jak już by doszło do montażu świni to za pewne sam będę chciał ją zamontować i wystroić... - póki co to abstrakcja, ale co mi tam
Z innej beczki, wspomniałem, że udało się zamontować licznik z mk5, żeby inni też mogli to powoli zlepiam mały faq, wersja robocza tutaj -> http://www.fiestaklubpols...p=404139#404139 Jako, że podświetlenie już jakiś czas temu zmieniłem na białe to i nowy licznik też dostał białe podświetlenie. Na razie brak fot jak to wyszło, za to mam jak to odbywało się w trakcie:   
Zielony filtr na wyświetlaczu został usunięty, a zamiast żarówki została zamontowana biała dioda flux. Na górze ze starego licznika zostały zamontowane 4 diody flux na kawałku płytki uniwersalnej + odpowiednio dobrany rezystor żeby nie było za jasno. Fordon - 28 Wrz 2009, 19:52 Na poczatek starczy ci lektora z SR przy zabawie z ECU masterem, nie idzie nic popierdzielic jesli robi sie to z glowa... w razie co dam ci rozpiske co pod co podlaczac jak juz zakupisz swinke... Pamietaj to tylko ssak i tu nie masz takiego zmartwienia jak w turbo ze silnik zrobi bummm! http://www.racingforum.pl...showtopic=43669 Milej lektory na weekend... Marcin - 28 Wrz 2009, 22:50 dzięki podłączenia się nie boje, bo jestem elektronikiem, a na razie niewiadomą jest dla mnie strojenie, korekcje mapy itd. Zanim dojdzie do kupna czegokolwiek to na początku muszę znaleźć dobrego pracodawce
Miałem zrobić fote licznika z podświetleniem więc zrobiłem:
Aktualny wygląd padła, trochę dociążonego z tyłu
arecki - 28 Wrz 2009, 22:51 Marcin, widzę, że konsekwentnie dążysz do celu Fiestka jest coraz bardziej dopieszczona...i gratki przeniesienia do PROJEKTÓW
Marcin - 28 Wrz 2009, 22:53
źle widzisz... coraz bardziej mnie !@#$%^ przez te forum i przez tych ludzi w tym klubie
[ Dodano: Wto Paź 20, 2009 16:21 ] up... z nowości to w końcu obandażowałem drugą sekcje aż do samej sondy, kolejne 5m bandażu i w sumie to go trochę mało było na cały kolektor poszło 15m bandażu i stwierdzam, że optymalnie byłoby 20m, żeby nie oszczędzać na zakładkach. Przy okazji wymieniłem olej, oczywiście dalej syntetyk, tym razem zamiast valvoline wlałem castrola.
Dzisiaj jeszcze udało się zrobić małą sesje i filmik z serii "co słychać z rury"... http://www.youtube.com/watch?v=OKUuBAemC_4  
Z ciekawostek udało mi się zważyć fieste i waga pokazała 1030kg, paliwa było 1/4 zbiornika. Wg książki 935-1084kg. Ad@mus - 31 Paź 2009, 10:19
a o co ci chodzi?? o to ze mamy posrane pomysly i zarazamy twoj mozg, to masz racje, ja przez to forum tez sie zdemoralizowalem
fajnie przmi ta pierdziawka taki rasowy klang ma, podoba mi sie tez kolor lakieru i matowa fela-generalnie in duzy plus
na allegro jakis czas temu przewijaly sie swiatkowe walki do 1.25 za smieszna kase, moze cos takiego przed kompem bys zalozyl
Marcin - 31 Paź 2009, 13:00
hehe mimo wszystko tego nie żałuje bez pomocy bym do niczego nie doszedł
co do wałków, to myślę, że prędzej wyjdzie zmiana kątów na kółkach niż jakieś inne wałki... wszystko to na razie plany jak będzie czas i kasa, z którą w tej chwili stoję kiepsko z powodu braku pracy a mam jeszcze kilka innych "głupich" pomysłów...
Odnośnie jeszcze filmiku, to widać tam sporo jakiegoś dymu... to dym z wypalającego się bandaża na kolektorze
[ Dodano: Wto Lis 03, 2009 14:51 ] miałem mały wypad do kanału i przy okazji pstrykłem jak baran wygląda na dole...  
[ Dodano: Wto Gru 29, 2009 12:58 ] Ogólnie nic się nie dzieję, ale zrobiłem sobie regulacje wycieraczek czasowych za pomocą potencjometru. Mała pierdoła a cieszy, co i jak opisane tutaj: http://www.fiestaklubpols...ic.php?t=22353. [ Dodano: Pią Lut 19, 2010 11:52 ] ...no to znowu coś popsułem ale chyba tragedii nie ma foty takie sobie, bo na szybkiego i chyba za blisko garażu stałem i wyszło za ciemno...
 
Howser - 19 Lut 2010, 17:57 Dobrze jest Wygląda bardzo dobrze
arecki - 19 Lut 2010, 19:50 no Panie ładnie to wygląda, malina ech że Ty masz jeszcze zapał
Marcin - 19 Lut 2010, 20:51
po operacji na grillu już chyba mi się skończył... już dawno nie nawąchałem się tak palonego plastyku ogólnie nie polecam, jak miałbym się kolejny raz zabierać za to samo na pewno bym rozbebeszał go inaczej, całość jest chyba zgrzewana łukiem elektrycznym czy czymś podobnym i w normalny sposób nie idzie tego rozłożyć.
Ogólnie to i tak popsułem środek grilla, to coś odblaskowego niby chrom, ale to moja wina, bo miałem złą taśmę maskującą do malowania i musiałem się ratować dodatkowym malowaniem...
Mam kilka fot z całej operacji trwającej 3 dni ale faq'u się z tego nie zrobi, rozebranie lamo to pikuś, halogeny też raczej bez problemów, trochę więcej czasu zabiera rozklejenie szkła, ale gorące powietrze albo wrzątek dają rade
Z ciekawostek, tak wygląda szybka halogenu: 
trochę poobijana przez różnego rodzaju kamyczki itd. przez 11 lat na drodze... Do tego potrzebuje nowego odbłyśnika do lewego halogenu... 
pozdro! Parzych - 19 Lut 2010, 21:18 Marcin, się mnie wydaje, czy lampy przyciemniłeś i gryla? Cyknij fotki z dala od garażu...
Marcin - 19 Lut 2010, 21:20 lampki + halunki + grill, postaram się jakoś na dniach coś cyknąć lepszego. Peedro - 20 Lut 2010, 13:49 kozak wyszło
Marcin - 20 Lut 2010, 16:51 mata...   
Parzych - 20 Lut 2010, 17:36 Fajuśno , zwłaszcza grill się ciekawiej prezentuje od seryjnego Ghia...
DziDzia - 20 Lut 2010, 17:51 Takie delikatne, a zmienia całą mordę
Brawo
pozdro
Piter - 20 Lut 2010, 19:48 Brzyyyydal
kaczoro - 20 Lut 2010, 22:43 Świetnie wygląda Sam myślałem nad takim grillem, ale trafiły się moretty...
Pozdrawiam. Żółwik Tuptuś - 21 Lut 2010, 10:26 Śliwka cały czas jest chyba jedyną mk4 , która mi się podoba
Marcin - 24 Lut 2010, 16:56
chociaż Ty jeden wiesz jak mnie pozytywnym komentarzem zadowolić
Żółw powiedz, że coś piłeś zanim napisałeś ten komentarz
Dzięki za opinie, stylistycznie chyba się już wiele nie zmieni, aczkolwiek cały czas brakuje mi lotki na klapie, ale to musi poczekać, są ważniejsze rzeczy niż stylistyka
Żółwik Tuptuś - 24 Lut 2010, 22:05 Marcin, - to auto chyba zawsze ceniłem bardziej za ownera i konsekwentne dążenie do zaplanowanych zmian mechanicznych , niż za styling Marcin - 24 Lut 2010, 22:50 Tak wiem... oby kolejne spontaniczne rozmowy pociągnęły za sobą czyny a Ty chyba jeszcze nie jesteś świadomy tego co jest w planach... więc przyjmij do wiadomości, że będziesz jedną z osób, której mam nadzieje jeszcze w tym roku natrętnie pozawracam dupę
JoeMix - 8 Mar 2010, 22:23 Przesiadłem się na inny monitor i ma inaczej kolory ustawione i teraz to coś fioletowe w Twoim podpisie Marcin mnie strasznie rozprasza,,,
Tommi - 10 Mar 2010, 13:16 Dobry pomysł, Fajnie to wygląda tworzy ładny komplecik z tylnymi lampkami
ps. ja przez przypadek zrobiłem taki custom grill i to bez rozklejania
stefan86 - 16 Kwi 2010, 22:14 Marcin trzeba przyznać, że odwaliłeś i pewnie jeszcze odwalisz kawał dobrej roboty przy tym samochodzie. Jak robiliśmy mitingi pod halą czy po prostu pod domami albo najzwyklej rozmawialiśmy na GG to fakt - wspominałeś o tych szeregach planowanych modyfikacji, ale brzmiało to troszkę nie do końca na serio a tu proszę - rzeczywiście to zrobiłeś Najbardziej zadziwiasz tym wydechem 4-2-1, bo to jednak grubsza modyfikacja a też i od zawsze o nim mówiłeś.
A z obrotami jak się uporałeś, że jednak VSS podłączyłeś? Bo z tego co pamiętam to sposobem na problem z obrotami miałeś właśnie jego odłączenie ale teraz skoro masz elektroniczny licznik to sygnał bierzesz z niego tak, więc musi być podłączony. Ogólnie to jak ze spalaniem po tych wszystkich modach? Podsumowując, w dobrym kierunku prowadzisz Fiestę, naprawdę elegancko to wygląda. A patrząc na to wszystko nie zdziwiłbym się gdy pod machą wyląduje 2.0 z ST, albo 2.0TDCI.. bo o tym też kiedyś rozmawialiśmy
Marcin - 17 Kwi 2010, 13:35
trochę to trwało, ale się udało
po zmianie kolektora, bez vss'a miałem za każdym razem po zbiciu biegu na luz obroty spadające nawet poniżej 500obr. po podpięciu wróciło do normy i na dodatek przestały się wieszać powyżej 2k, w tej chwili przy toczeniu na luzie mam w zależności od fazy księżyaca 900-1200obr czasami zawiśnie przy ok 1300, ale pomaga zatrzymanie się i odczekanie aż zejdą do 900.
raczej bez zmian, aczkolwiek częściej korci do przyciśniecia
raczej nierealne, jest inny plan  daj znać kiedy można Ciebie złapać to się zgadamy. pozdro!
stefan86 - 17 Kwi 2010, 23:09
No to tak właśnie było też i w mojej fieście. Jak po wyrzuceniu na luz obroty zawiesiły się na ~1,2k tak wisiały do póki się nie zatrzymało samochodu. Można było troczyć się kawał drogi a i tak nie spadną do odpowiednich, trzeba się zatrzymać i wtedy wraz z opadnięciem wskazówki prędkościomierza, odpowiednio stabilizuje się wskazówka obrotomierza
Wal na GG, chyba masz jeszcze mój numer?
darkmen21 - 12 Maj 2010, 09:08 naprawde jestem pod wrazeniem, ale lotka by sie przydala
jaram sie twoim licznikiem, on jest z fiesty??co trzeba zrobic by taki zamontować?? 
Marcin - 23 Maj 2010, 11:31
licznik jest z fiesty mk5/pumy po 99', a jak go założyć opisałem w osobnym temacie taki mały up... 
chce ktoś kupić?
Ad@mus - 23 Maj 2010, 12:50 dobra felga, malo charakterna ale twarda w pierona
Marcin - 23 Maj 2010, 13:41 czy będą jeździły w śliwce czy nie to jeszcze się okaże, bo prawdopodobnie w tygodniu te co są na aucie dostaną nowy wygląd i być może zobacze jak te z rs-ki będą się prezentowały hubi_2006 - 23 Maj 2010, 14:07 Moim zdaniem słabo się to skomponuje... Czarne bardzo fajnie wyglądają
Gwid - 30 Maj 2010, 19:51 Marcin - moim zdaniem czarne kosa wyglądają. białe mogą się nie za bardzo komponować
Ale i tak to jedyne mk4 które mi się podoba
Ad@mus - 30 Maj 2010, 20:00 pomaranczowe sa słuszne
Marcin powiem ci tak, pomaluj je poprostu na taki kolor jaki ci sie bedzie podobal, zrob my style!! Marcin - 30 Maj 2010, 21:58 spokojnie, ja też jestem przy opcji czarnych, bo się już przyzwyczaiłem, z tym że prawdopodobnie już nie będą w macie, a białe zostaną wystawione w giełdzie. Ad@mus pomarańcza odpada, fajny kolor ale nie do śliwki. mikolaj_r - 30 Maj 2010, 22:19 Ja też uważam że czarne pasują tam najlepiej
Marcin - 12 Cze 2010, 20:50 wczoraj śliwka dostała nowe sprzęgło, stare już powoli miało dosyć... po weekendzie mam nadzieje uda się maznąć felgi
Ad@mus - 12 Cze 2010, 20:52 i jak marzesz fele wkoncu?? Marcin - 12 Cze 2010, 21:01 poprawka czarnym matem + klar [ Dodano: Sro Cze 16, 2010 21:30 ] 
grzes87 - 20 Cze 2010, 23:01 ale paskuda
zefir - 21 Cze 2010, 19:02 zajebista !!!! arecki - 21 Cze 2010, 19:05 widziałem, pomacałem i nawet się przejechałem :jupijej: kawał dobrej roboty Marcin
Żółwik Tuptuś - 21 Cze 2010, 19:26 Zakres modów niby nie wielki , a auto dużo szybsze od serii i lepiej prowadzące się . Moim zdaniem dobry przykład jak należy robić fajne mk4 . Dzięki za możliwość przejechania się
hubi_2006 - 21 Cze 2010, 20:38 Objechałeś mnie o jakieś 3 długości więc mody coś tam dały
Gratuluję udanych wyników
Parzych - 22 Cze 2010, 04:27
:1xf:
grzes87 - 22 Cze 2010, 16:05 Parzych, no przeceiz tego nie ukrywam
Marcin - 22 Cze 2010, 21:18 Dzięki chłopaki
musiałem poznać opinie jebaxteoretixa podpartą praktyką
ok 3 sek. dostałeś, F16 też zostało w tyle, ale czekam jeszcze na wszystkie czasy z KJS'ów i będę miał jakiś tam pogląd jak to dokładnie wygląda. Ogólnie rzecz biorąc jestem zadowolony z całej wycieczki, łącznie ok 1kkm zrobiłem ze spalaniem 6,51l, biorąc pod uwagę jazdę na torze, włączoną klimę i prędkości na trasie jestem bardzo zadowolony z tego wyniku. Arek dzięki za sprejowanie opon
Fordon - 22 Cze 2010, 22:15 Widzisz Marcin bo apetyt rosnie w miare jedzenia... nie dam sobie powiedziec ze to 1.25 nie jedzie... na zlocie mam nadzieje ze jak odpioles ten regulator to wezyk byl zaslepiony... bo inaczej bylo to powietrze nie zmierzone przez przeplywke i wskakiwal w tryb error... Marcin - 22 Cze 2010, 22:34 Konrad Ty jesteś lekko mówiąc chory ale to może być pomocne w przyszłości.... wężyk był zaślepiony, przepływki nie posiadam a jakby nie był to pewnie nie było by wolnych obrotów na poziomie ~900. ogólnie rzecz biorąc po tym zabiegu nie czułem różnicy w mocy.
[ Dodano: Sob Lip 17, 2010 16:17 ] Z nowości to czekam mnie dłubanie przy zawieszeniu, bo "dupa" żyje własnym życiem, co na rękę mi wcale nie jest i wole czuć się na drodze pewnie. Po dwóch latach od obniżenia seryjne amory mają już chyba dość, tuleje na belce też się chyba domagają emerytury. Cholernie nie chce mi się w tą pogodę grzebać, może w tygodniu podjade na zaprzyjaźnioną stacje diagnostyczną na małe trzepanko
Jest jeszcze sporo rzeczy do zrobienia, ale ostatnio budżet i inne plany na to nie pozwalają... [ Dodano: Pon Sie 16, 2010 21:00 ] Śliwka dostała nowe tuleje na belce i w przednich wahaczach, a do tego w końcu ustawiłem zbieżność, która po zlocie się trochę rozjechała Dupą przestało majtać, ale i tak czuje że amory mają już dosyć, tak więc szukam czegoś "nowego", do okazji nie mam szczęścia więc pewnie trochę to potrwa.
[ Dodano: Pon Wrz 13, 2010 17:19 ] Takie coś niedawno do mnie przyszło jeszcze tylko lekkie przyciemnienie i montaż
Czeka mnie jeszcze wymiana oleju, tak więc przez następny rok będę testował valvoline vr1 5w50
[ Dodano: Sob Paź 09, 2010 20:18 ] update... kierunki już są na aucie oczywiście w wersji smoked świeży olej od dzisiaj zaczyna swoją pracę. W niedługim czasie dojdą nowe tajle
skola - 21 Paź 2010, 22:18 Marcin, jak zrobiłeś - regulowane czasówki wycieraczek ?? hubi_2006 - 21 Paź 2010, 22:27
bo trudno kupić gotowe
Tommi - 22 Paź 2010, 10:30
różnica w cenie
Marcin - 22 Paź 2010, 10:31
poszukaj w temacie od przeróbki w mk3, z tego co pamiętam to tam wrzuciłem swoją wersję.
kupiłem od klubowicza za dobre pieniądze, a poza tym ja lubię sam coś popsuć jak zrobię foty do kalendarza to zobaczycie jaka kupa wyszła
[ Dodano: Pią Paź 22, 2010 10:33 ]
w sumie nawet tego nie widziałem... ale fajne te ciemne... chyba czeka mnie ponowny mod
DemptD - 22 Paź 2010, 15:06 ja mam takie ciemne
rs_mlody - 22 Paź 2010, 15:19 Ja na Twoim miejscu oderwałbym jeszcze nóżkę od "R"
Fiesta Klub Polska
Marcin - 28 Paź 2010, 16:33 Dotarła dzisiaj do mnie taka oto paczka Podziękowania dla Trzeciego za transport i dla Pufcia za zakup  W najbliższym czasie może uda się je założyć na auto jeszcze tylko amory i zawias będzie skończony...
Fordon - 28 Paź 2010, 21:10 To szukaj amorow typu cegla, bo Weitec robi twarde sprzezyny... a zawsze lepiej jest dac twardy amor pod miekka sprezyne... nie ma przez to efektu pileczki do ping pong-a .... Parzych - 28 Paź 2010, 22:08 Śliczne... Dużo dałeś 
Marcin - 2 Lis 2010, 20:23 kilka świeżych foto
Fordon podaj jakieś konkrety, amory mam i tak do wymiany, bo tył ping-ponguje jak szalony, a przód czasami za mocno dobija, weiteci mam za śmieszne pieniądze więc się długo nie zastanawiałem, jak będą za twarde i będzie za nisko to pójdą do ludu. Księciuniu mniej niż połowa za nowe
arecki - 3 Lis 2010, 14:45 śliczne zdjęcia
hubi_2006 - 3 Lis 2010, 15:30
prawda tylko szkoda, że tak piękne tła są częściowo zasłonięte
DziDzia - 3 Lis 2010, 15:32
Tylko auta takie nie tego
Podoba mi się ten motyw przy drodze... pozdro
Fordon - 3 Lis 2010, 19:58 Marcin, dla twojego brzydala amorki przod o indeksie: V25 7684 53 oraz Tyl: V25 3802 13 Amortyzatory monotubiczne oparte na budowie B8. Marcin - 3 Lis 2010, 20:46 tył musi mieć widełki na dole więc będzie inny indeks, ale to nieważne, jaka jest różnica pomiędzy amorami opartymi na jednej a dwóch rurach? czemu akurat delphi, testowałeś je? Fordon - 3 Lis 2010, 21:17 Jezdzi MK3 na takich amorkach + sprezyna Weitec.Ogolnie jak trzeba to jest "miekko", ale tylko zaczniesz szalec i jest deska do prasowania... Testowane byly i sa przez nie jedna osobe w klubie a seria DE Carbon, a nawet ogolnie sama firma powinna dac ci do zrozumienia ze Bilstein przy De Carbon to dzieci z piaskownicy. Delphi dla tego ze przejela De Carbon i nadal produkuje serie usportowionych amorkow
foto pogladowe amorka przod: 
Marcin - 8 Lis 2010, 22:32 ok, wszystko jasne, szkoda tylko, że na tył do mnie nie ma tych amorów czas odkładać na komplet.
no to już wiem co mi w tych zdjęciach nie pasowało
[ Dodano: Sro Lis 10, 2010 22:32 ] dzisiaj przy okazji spawania dziurek w wydechu ulepiłem małą osłonę na kolektor, bo bandaż na nim już ledwo co się trzyma tak jest poharatany... 
[ Dodano: Pią Lis 26, 2010 16:26 ] nowe zabawki
[ Dodano: Pon Gru 13, 2010 18:56 ] w zeszłym tygodniu gwint założony i skręcony ciut wyżej niż były poprzednie ~-35mm, po ok 200km jazdy nie jest źle, plecy mnie nie bolą, ale tył jest sporo twardszy niż ori wychechłane amory, ale za to całość o wiele lepiej wybiera nierówności. Jestem zadowolony z inwestycji
[ Dodano: Wto Sty 11, 2011 21:07 ] ...znowu coś do mnie dotarło prezentacja na wiosnę
luki - 29 Sty 2011, 09:22 Widzę ze UP-a trzeba zrobić bo mody są
arecki - 29 Sty 2011, 09:50 widzę, że gwint Ci idealnie pasuje do wystroju wnętrza
Marcin - 29 Sty 2011, 15:04
taaa, ale długo tam nie zabawił
przyszedł czas i na gałkę, która już była mocno zmęczona (czyt. obdarta ze skóry) zastąpiła ją chyba pumowa, ogólnie pasująca zupełnie do niczego
DziDzia - 29 Sty 2011, 15:14
Chyba nie pumowa: 
Ale i tak masz rację: nie pasuje do niczego
pozdro
Marcin - 29 Sty 2011, 15:25 hah znalazłem! jest z st, ale i tak nie pasuje
DziDzia - 29 Sty 2011, 16:17
I to jest najważniejsze
Ale lepsza (wygodniejsza) nie pasująca, jak poobdzierana jak żul z Centralnego. pozdro
TSRules - 29 Sty 2011, 22:44
tez chcę zmienić, ciężko sie odkręca ? nie chciałbym uszkodzić skrzyni Pele - 29 Sty 2011, 23:22
Nie wiem co byś musiał zrobić żeby skrzynię uszkodzić Odkręcaj, nic się nie stanie.
Marcin - 30 Sty 2011, 13:50
dobrze złap i kręć, nic się nie stanie. hubi_2006 - 31 Sty 2011, 15:33
 No z tym to pocisnąłeś Pumową to ja mam 
http://img399.imageshack....8640x480kt6.jpg Marcin - 31 Sty 2011, 16:17
Ty to masz zapłon...  sobie miej z pumy, a i tak dostajesz baty
hubi_2006 - 31 Sty 2011, 18:28 Co z tego skoro to moja fiesta ma męski kolor
Marcin - 13 Lut 2011, 21:09 W sobotę zabrałem się za moje kar ałdjo już wcześniej doszedłem do wniosku, że sub trochę zagraca mi bagażnik i czyni go mniej ustawnym, no i wymyśliłem sobie takie coś:
 
litraż obydwu skrzynek miał wyjść podobny (nie liczyłem pod głośnik, bo jego parametry są nieznane, bo był przeze mnie reanimowany jakieś 4 lata temu - spalona cewka), aczkolwiek wizualnie jakoś to nie wygląda podobnie póki co wersja wstępnie skręcona na 4 wkręty na krzyż bo się jeszcze zastanawiam nad inną opcją tzn. w poziomie a nie w pionie.
Bezimienny - 13 Lut 2011, 21:24 Mógł byś sprayem machnąć to bo jakoś kolorystycznie nie pasuje A tak ogólnie to fajne masz autko
hubi_2006 - 13 Lut 2011, 21:42  Aż taki ofnol Ci wyszedł? Gdzie torby na zlot spakujesz? Piwo, piwo, i piwo... no i jakieś piwo... jakieś ciuchy też by się przydały na zlocie a miejsca brak
arecki - 13 Lut 2011, 22:14 Marcin, czemu zdjąłeś swoje śliczne białe, dymione tylne lampy ? grzes87 - 13 Lut 2011, 23:57 arecki, bo sa na handel za 200 zeta
Marcin - 14 Lut 2011, 07:58
spokojnie, klej okazał się do dupy i już było za późno w sobotę, więc dzisiaj będę kupował klej i skręcał pierdylionem śrubek, ostatecznie będzie obity jakimś materiałem.
wydaje Ci się bo rośniesz
hubi idź zobacz pod swoją maskę czy masz olej
Arek, jak wyżej napisał Grześ, a na wiosnę są drugie
hubi_2006 - 14 Lut 2011, 08:17
Już nie muszę
Marcin - 23 Mar 2011, 19:57 
new ass look jak się umyje będzie lepsze foto...
Czarne felgi chyba jednak zostaną jeszcze na ten sezon, bo znalazłem parę fajnych opon za dobre pieniądze. hubi_2006 - 23 Mar 2011, 20:13 Eee... To co się zmieniło? DemptD - 23 Mar 2011, 20:16 lampy z malowanych na ciemne
Marcin - 23 Mar 2011, 20:27
wygrał kolega jeden głupi post bez warna w dziale stylistycznym
arecki - 23 Mar 2011, 20:37 brzydal
ale czarne ładniej wyglądają
Marcin - 23 Mar 2011, 21:12 brzydal trzyma niski poziom tak chciałem i tak mam, jedynie jeszcze lotki mi brakuje, ale to może się dołoży przy okazji reanimacji blachy w kilku miejscach.
hubi_2006 - 24 Mar 2011, 11:58 Takie lampki to by mojej pasowały
Marcin - 1 Kwi 2011, 20:58
może gdybyś mniej na dolewki oleju wydawał to by Cię było stać
Żeby nie było za kolorowo na wiosnę to na przeglądzie wyszło, że się zbieżność rozjechała, co mnie nie ucieszyło, bo w zeszłym roku ją robiłem przy okazji wymiany tuli met-gum. Po zmianie na letnie zaczęło coś stukać w zawieszeniu, ostatecznie po ok 100km okazało się, że kończą żywot drążki kierownicze (na zimówkach nic niepokojącego się nie działo), w szczególności lewy, który ma spory luz i dlatego wyszła ch**** zbieżność. Wszystko pewnie za sprawą naszych równych jak stół dróg... Jedyny plus dzisiejszego dnia to taki, że przybyły do mnie nowe gumki uniroyal rallye 550 
hubi_2006 - 2 Kwi 2011, 01:26 czukiereczek
Przynajmniej moja fiesta ma męski kolor
Marcin - 2 Kwi 2011, 10:38 zrobiłem to z premedytacją i czekałem aż się zbulwersujesz
[ Dodano: Pią Kwi 15, 2011 21:25 ] Dzisiaj przyszły części żeby śliwka dalej mogła śmigać jak należy - podziękowania dla Mikołaja (mikolaj_r)
- kable wn - elektrospark - drążki kierownicze + końcówki - febi - uszczelka pod dekiel zaworów - filtr kabinowy Jutro prawdopodobnie będę walczył z drążkami
[ Dodano: Sob Kwi 16, 2011 19:15 ] no i dupa, drążki całe, bez luzów, okazało się, że prawdopodobnie rozpadło się górne łożysko w mcpersonie i dlatego tak wali w czasie jazdy... mam jeszcze drugie, które siedziało z ori zawieszeniem, te co są teraz założone były z kompletu gwintu od rapeta. [ Dodano: Pon Kwi 18, 2011 20:03 ] I znowu okazało się co innego, odkręciła się nakrętka trzymająca wkład amora, który na nierównościach sobie latał w środku. Zatem nastała cisza i mam nauczkę, żeby przed kupnem części sprawdzić co jest nie tak, mimo złej pogody, braku miejscówki i czasu... Tak jest zbudowany gwint AP 
[ Dodano: Sob Maj 07, 2011 22:14 ] Z dawniejszych spraw to było dużo strachu co się wysrało a skończyło się na tym co wyżej napisałem. Zbieżność została ustawiona i przy okazji sprawdzone kąty pochylenia kół z przodu i wyszła różnica 0,5st pomiędzy jedną, a drugą stroną - pewnie dlatego trochę ciągnie mendę na prawo. Trochę kicha, ale korekcja położenia sanek powinna załatwić sprawę, dzisiaj nie zdążyłem już sprawdzić jak są położone względem punktów ustawczych. Prawdopodobnie zbieżność będzie znowu do poprawy. Nowe opony też już się turlają, różnią się od Michelinów, ale po ok 600km mogę powiedzieć jedynie, że chyba mają trochę bardziej miękkie ścianki, a na mokrym są zdecydowanie lepsze. Z innych rzeczy to wymieniłem uszczelkę w pokrywie zaworów i zwaliłem cały dolot. Zaworek od odpowietrzenia bloku mam chyba uwalony, przez niego zasysa mi trochę olej. Zrobiłem małą modyfikację, może przy okazji przestaną się zawieszać obroty, co może przy okazji wyleczyć inne zeteci-s. Fotki o co cho wrzucę jutro, bo teraz mi się nie chce
Zaczyna wkurzać mnie to padło... 
Marcin - 21 Cze 2011, 19:33 Małe podsumowanie po zlocie: - 3cie miejsce w klasie w minikjs - jako najsłabszy w klasie, z niespecjalną dyspozycją fizyczną, z ch***i oponami i terkoczącymi przegubami uznaje to za sukces - uniroyale rallye 550 nie nadają się do sportu, a już na pewno na suchym, zbyt miękkie ścianki i ogólnie zbyt miękka mieszanka, bieżnik się lekko ztyrał po upalaniu przeze mnie i trochę przez Kasię 
- przeguby dalej się domagają emerytury - resztki bandażu z drugiej sekcji wydechu poszły się .... tenteges - Daras sokole oko
- gwint zdaję egzamin, przydałyby się jeszcze testy przy różnych ustawieniach wysokości Plan na przyszłość, drugi komplet felg na przód z oponami do upalania, prawdopodobnie póki co będą to stare Miśki 
Rkalitka - 21 Cze 2011, 20:29 A jakie miałeś ciśnienie w kołach na próbach?? Nam się zdarza ruszać próby z 3 atmosferami w balonach i w razie czego upuszczać jeśli słabo klei lub na odwrót. może miałeś zbyt niskie ciśnienie i to było powodem dyskomfortu
Patrząc na zdjęcie śiwki to wydaje mi się, że masz dosyć miękko zestrojony ten gwint(się wychyla nieco)? Marcin - 21 Cze 2011, 20:50 Roman ja przed zlotem wiedziałem, że są miękkie i po samym powrocie od wulkanizatora jak mi nabili ok 2atm, przy ostrym zakręcie czułem jak pływają. Na zlocie miałem 2,6atm, może i więcej dałoby lepsze efekty, ale lekarstwem na tyranie bieżnika to nie będzie. Na następne pojeżdźawki na pewno będę zakładał inna parę na przód, bo tylne rallye 540 będą zachowywały się podobnie. Wychylenie zawiasu raczej w normie, jest stosunkowo wysoko ustawiony przez co nie ma betonu, być może przy zejściu jeszcze z 2cm byłoby lepiej, ale wtedy nie nadawałoby się to do jazdy na co dzień. Parzych - 21 Cze 2011, 22:09
DziDzia - 22 Cze 2011, 10:41
No właśnie, w końcu po coś masz tego gwinta... pozdro
Marcin - 22 Cze 2011, 10:45 teoretycznie tak, praktycznie nie, mam syf na gwincie i muszę to wyczyścić i jeszcze raz nasmarować, a żeby to teraz zrobić trzeba całość zdemontować z auta. ------- edit... ------- Po zlocie coś się tłukło z przodu, okazało się, że tym razem z prawej strony poluzowała się nakrętka trzymająca wkład amortyzatora. Już jest cisza, innych usterek nie stwierdzono. Małe podsumowanie czasów ze zlotu. Niewiele brakowało do drugiego miejsca Żółw pamiętaj... do trzech razy sztuka
Klasa Sport 1. Parzych - 103,72 / 146,3 - 250,02 2. Żółwik Tuptuś - 105,01 / 147,36 - 252,37 3. Marcin - 108,08 / 144,81 - 252,89 4. Mariusz.B - 106,65 / 148,30 - 254,95 5. Pufcio - 108,53 / 148,47 - 257,00 6. Kasia (by Marcin) - 124,45 / 177,63 - 302,08 dwa najlepsze czasy drugiej próby kjs-u (z tego co zapamiętałem): 1,11,34 i 1,13,xx (ciekawostka: 5 miejsce w generacje w sumie czasów tylko z drugiej próby) z pierwszej próby nie pamiętam, ale były kiepskie z racji oszczędzania przegubów i muła na drugim biegu. Pozdro dla zachwycających się większymi pojemnościami
------- edit... 02.08.11 ------- Dzisiaj zabrałem się za ogarnięcie gwinta, którego spitoliłem przy zakładaniu jakiś rok temu i się poblokowały nakrętki regulacyjne Udało się wyczyścić i nasmarować tył oraz przy okazji przetestowałem jak nisko pójdzie dupsko, teoretycznie wg producenta -75mm na zdjęciu przód jest ok -40mm (ok 1/4 gwintu skręcone)
 
Jutro zabieram się za przód. ------- edit... 04.08.11 ------- -75 przód: 
Howser - 4 Sie 2011, 22:29 Całkiem fajnie to wygląda
hubi_2006 - 4 Sie 2011, 22:45 Jechałeś na tym żeby sprawdzić co zostanie z miski, albo opon?
ElGrey - 4 Sie 2011, 22:51 o w dupke, ale nisko pewnie z posesji nie wyjedzie bez sensacji
arecki - 4 Sie 2011, 22:55 ładnie ale nie na nasze polskie drogi do siebie na osiedle już bym nim nie wjechał pewnie...
hubi_2006 - 4 Sie 2011, 23:51 arecki, jakbyś miał taką glebę, to by już wcale seja nie było widać
Marcin - 5 Sie 2011, 07:58 max gleba była ustawiona tylko dla testu jak nisko można obniżyć na tym zawiasie, gdybym ustawił przód i tył na maxa to bym od kumpla nie wyjechał już nie wspominając, że po drodze do domu na koleinach zostawiłbym miskę i wydech. W tej chwili wysokość mam ustawioną tak jak na ostatniej fotce jest z tyłu, praktycznie wszystkie garby przechodzę bez problemów, niektóre lekko dotkną flanszki od wydechu.
krzys:) - 9 Sie 2011, 22:26 a ja widziałem dzisiaj takie coś:P i to u siebie w mieście 
Uploaded with ImageShack.us DziDzia - 9 Sie 2011, 22:37
Widać, że to jakiś szrot
pozdro
Marcin - 10 Sie 2011, 14:21
mogłeś mendę umyć przed zdjęciem szkoda, że się nie udało zgadać...
Dzisiaj już jestem we Wro
Ad@mus - 10 Sie 2011, 21:45 mi sie sliwka zawsze podobala
Rkalitka - 10 Sie 2011, 22:04 Ty Marcin w goleniowie byłeś i do szczecina na browara nie podjechałeś?? Nieładnie 
Marcin - 11 Sie 2011, 12:11 Romek za krótko byłem i za dużo miałem zaplanowane, a do tego pogoda mi nie dopisała i się opalałem nad morzem w deszczu... Następnym razem zrobię wlot na chatę przy Deboła i Ciebie poinformuję o akcji
Fordon - 11 Sie 2011, 13:55 Dibua, albo jak kto woli Dubois... no to trzeba by sie zgadac wieksza ekipa Trzeci i Tommur-em + Ty + Romek jeszcze ja ze swoim ryjem i bierzcie tydzien urlopu hehehe bo bedzie sie dzialo zeby ogarnac auta i siebie od 
Marcin - 11 Wrz 2011, 16:36 mam dylemat...   
madek - 11 Wrz 2011, 16:47 Pierwsze... Nie wiem co zrobiłeś z drugim ale nie wygląda fajnie
A trzecie fajne tylko wykadrować by trzeba inaczej, bo las przytłacza główny temat czyli auto
Marcin - 11 Wrz 2011, 16:54 drugie jest wykadrowane z jakimś efektem, które mogę usunąć, trzecie już było kadrowane z wersji pionowej, nie wiem czy po kolejnym cięciu nie będzie za małe... grzes87 - 11 Wrz 2011, 19:31 fajne foto a laczki na tylenj osce masz szersze niz na przedniej ? czy to tylko tak sie wydaje ?
Marcin - 11 Wrz 2011, 20:14 takie same, myślałem że mi pomożecie co mam wrzucić do tematu od kalendarza
...a tak z innej beczki, dalej mam problemy z kablami zapłonowymi to już trzeci komplet, który robi dyskotekę... już zaczynam się zastanawiać czy to inne rzeczy nie mają na to wpływu, świeczki ngk mają przelatane ok 40kkm, cewka chyba od nowości, ale ona raczej jest ok.... nie wiem co mam dalej robić
edit... 01.11.2011 wczoraj w ramach z jesienną nudą ori radyjko zostało dozbrojone w AUX do podłączenia zewnętrznego odtwarzacza mp3/4, telefonu itp. Koszt praktycznie zerowy, trochę kabla i gniazdo jack z odzysku
...w sumie to jeszcze olej by się przydało wymienić
edit... 29.11.2011 niby nic się nie dzieję, ale jednak coś się dzieję... ostatnio końcowy tłumik stwierdził, że znowu nie podoba mu się wydalanie spalin przez wylotową słomkę... przeżył już kilka operacji i należała mu się emerytura na złomie. W między czasie zebrałem graty czyt. byłem na szrocie na wyspawanie "nowego" wydechu od kolektora do wylotu. Tak więc wyleciał środek jeszcze darowany przez sowę z jej ikserki (też miał kilka operacji i miał za dużą średnicę rur) i końcowy będący zlepkiem rdzy i spawów. W tej chwili mam ulepiony wydech na 2" rurach i jednym tłumiku na końcu o trochę małej średnicy wlotu i wylotu (chyba mniej niż seria). Miał być też środek, ale niestety okazało się, że był ciut za duży i się nie mieścił. Jak to działa? przy stałej prędkości cisza, przy deptaniu w gaz drze ryja jak dzika hąda. Dół jakby lepszy, powyżej 5,5krpm brak mocy.
...aaa nie fajnie jest jak się chce pospawać własne kości
dalej zostaje mi kilka rzeczy do zrobienia, na które nie mam za bardzo chęci, czasu i miejsca... trzeci - 29 Lis 2011, 21:10
No to na marmelade tom śliwke i tyle
ElGrey - 30 Lis 2011, 15:27 Wyjdzie slonko w kwietniu, to i checi wroca bez obaw
A i kostki sie do tego czasu zagoja
Marcin - 30 Lis 2011, 22:38
wezmę i Ci specjalnie na święta przywiozę, żebyś mógł się nałykać i ubrudzić koszule w krate
oby a kostki już prawie zdrowe
dzisiaj pokonane ~150km... jakoś nie mogę się przyzwyczaić do nowego dźwięku z rury, ale ważne że przy stałej prędkości jest cicho. -------------------------------- edit... po ponad półrocznej przerwie w temacie... -------------------------------- Zmian za dużo nie ma... powrócił seryjny kolektor wydechowy (powrót muła, muła i jeszcze raz muła), customa trzeba trochę zreanimować i przerobić na ciut inną specyfikację plus odetkanie końcowego i wrzucenie jakiegoś na środek... jak to ford pojawiają się kolejne rudzielce i prawdopodobnie będzie trzeba się tym zająć w tym roku bez ograniczania budżetu... w środku zadomowiło się kilka świerszczy i muszę głośniej muzyki słuchać zanim je znajdę...
Kończą się uniroyale na tyle i już zaliczyłem 4 drifty na mokrym rondzie, bardzo nie fajne uczucie... Od lutego (zmiana pracy) robaczywka pokonuje ponad 1,6kkm miesięcznie i bardzo intensywnie zastanawiam się nad podtlenkiem lpg, mimo usilnych starań jazdy emeryckiej i tak mnie te dojazdy ciągną po kieszeni... silnik dalej jest w dobrej kondycji, mimo ponad 160kkm dalej dostaje syntetyk i go nie ubywa, żebym musiał dolewać od wymiany do wymiany... W kwietniu minęło 6 lat od zakupu... oczywiście nie ominęła mnie zmiana dowodu rej., kolejne zdzierstwo pieniędzy... nie wiem ile jeszcze wytrzymam chce ktoś kupić? dorzucam 3 słoiki powideł w gratisie
Pozdro! M.
--------------------- edit... 8.06. ------------------ nowe kable wn, chyba w końcu ori motorcrafta założone, pierwsza próba była na cewce z wyjściami m4, jednak cewka okazała się do dupy i stwierdziłem, że muszę spróbować dopasować starą cewkę z wyjściami din. Wczoraj się zabrałem za wymodzenie przejściówki z din na m4 no i się udało trochę drutu miedzianego różnej grubości i cyny i w końcu skończyły się czkawki silnika... poniżej foty z telefonu, na inne nie było czasu.
  
hubi_2006 - 10 Paź 2012, 17:43 Jeździ to panie jeszcze Moja to prócz wyglądu jakoś tam się toczy, a tutaj cisza
Walka z prądem była, ale widzę ogarnąłeś sprawę. Jak tam modzenie z kolektorem?
młody szczyl z niego jeszcze
Widzisz, a u mnie wystarczyłoby filtr wymieniać
Marcin - 10 Paź 2012, 23:26 jeździ, jeżdzi i jeszcze trochę pojeździ... dyskoteki już nie ma, a kolektor musi poczekać na więcej czasu...
już ma 170k i dalej się kula i nie dolewam oleju, mój woli czystą bezołowiową
hubi_2006 - 10 Paź 2012, 23:30
Ja mam hybrydę po prostu
BTW, myślałeś już o tym "module komfortu" produkcji Do It Yourself? Marcin - 10 Paź 2012, 23:47
nie bardzo mam kiedy pomyśleć ale może w końcu pomyśle
Wisni@ - 17 Paź 2012, 19:25 Ładna ta śliwka Choć widziałem ją wieczorkiem przy słabym oświetleniu
Mafios - 19 Lis 2012, 08:04 Sliwka sprzedana :( Marcin - 19 Lis 2012, 09:18 yhmy... młodsze ręce będą się chyba lepiej opiekowały niż moje w ostatnim czasie... nie będę żałował... ma się dobrze sprawować w następnych rękach
czas odwiedzić złodziejski urząd i pobrać nowe blachy do następnego wozidła... van - 19 Lis 2012, 09:59 czyli jednak ........ Paweł się będzie opiekował od teraz ? Marcin - 19 Lis 2012, 10:29 tak Mafios - 19 Lis 2012, 10:37
ale czemu 323 :/ Marcin - 19 Lis 2012, 11:29 Patryk, a Ty nie za dużo wiesz
Mafios - 19 Lis 2012, 13:59
Fejsbook prawde ci powie
van - 19 Lis 2012, 15:20
Marcin - 19 Lis 2012, 23:40 nie wiem kto to ten fejsbuk
van - nie
hubi_2006 - 20 Lis 2012, 18:09 Grunt że śliwka robaczywka jeszcze pojeździ
Marcin - 27 Lis 2012, 15:32 temat można zamknąć... ewentualnie zostawić w archiwum kontynuacja: http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=65479 |
