elmek13 - 21 Wrz 2007, 15:13 Temat postu: [MK3] Burbo Elemelka Kupiliśmy sobie Forda Fiestę RS Turbo rocznik 95. Napiszę tak, że po licznych przebojach ( z mechanikami ) trafiła ona w końcu do odpowiednich ludzi odbudową tego auta do stanu rzeczywistego będą się zajmować: Żółwik Tuptuś, oraz Puma. Auto ma mieć swoje osiągi tak, żebym był z niego zadowolony. Dziś została dostarczona do Żółwia i co dalej będzie się z nią działo będę was na bieżąco informował. Jeżeli się uda to podrzucę jakieś fotki z odbudowy Fiestki. Poza tym na wasze forum trafiłem przypadkiem ale cieszy mnie to bo dzięki temu można poznać nowych ludzi którzy maja prawie takie same auto co ja. Wracając do tematu wiem, że nie będzie to proste ale postaram się pojawić nią na przyszłorocznym zlocie, inaczej mówiąc zaprezentować ją w całej okazałości. 
odyniec - 21 Wrz 2007, 15:55 dobrze by bylo, ale mam nadzieje ze wiesz jakie Cie to koszty wyniesie?? zefir - 21 Wrz 2007, 17:18
a ty skad wiesz ile kosztuje odbudowa RST?? i skad wiesz w jakim stanie jest jego? zajebiscie elmek, lepiej nie mogles trafic:) skoro auto jest u zolwia, musze sie wywiedziec:D co i siak:) jeszcze raz 
elmek13 - 21 Wrz 2007, 17:55 Temat postu: Do zefira
Powiem tak: Szkoda że wcześniej nie znalazłem FKP zaoszczędziło by mi to czasu i nerwów związanych z autem ale teraz jest wszystko na dobrej drodze bo jest u konkretnych ludzi. Mam też taką nadzieję, że jak już autko będzie zrobione będę się mógł nim pochwalić na jakimś zlocie. Pozdrawiam Kolin - 21 Wrz 2007, 17:57 Elegancko, gratulowac podjęcia się odbudowy RS Turbo fantstyczny samochód ;-)
elmek13 - 21 Wrz 2007, 18:00 Temat postu: Do Kolin
Dziękuję serdecznie za gratulacje ale powiem tak, że auto przeszło już ze mną wiele dobrych i złych chwil więc szkoda go sprzedawać. Poza tym nic nie cieszy tak jak jazda taką fiestka. Pozdrawiam Kolin - 21 Wrz 2007, 18:03
Sam też swoją fiestę picuję jak mogę i narazie mi to wychodzi...w planach gdzies tam jest budowa 1.4T ale jak to wyjdzie w praktyce...zobaczymy,jak narazie czas zrobić pożądek z wnętrzem...bo od strony mechanicznej jestem jak najbardziej zadowolony. Życzę takich samych zadowalających rezultatów jak u mnie ;-) elmek13 - 21 Wrz 2007, 18:08
Mam taką samą nadzieję bo większość już w niej zrobiłem silnik coś zaczął ostatnio kuleć więc trafiła do Żółwia a co z tego wyjdzie zobaczymy Jestem dobrej myśli.
Mafios - 21 Wrz 2007, 18:27 jezeli sie nie myle to rs turbo nie produkowali w 95 
Wojtass - 21 Wrz 2007, 18:34 '95. No ale jeden *** Piesek - 21 Wrz 2007, 18:57 no właśnie więc albo składak, albo przebite numery, albo jakaś samoróbka madek - 21 Wrz 2007, 20:05 Idea i działanie słuszne, ale chyba nie o to w tym dziale chodzi zeby zakladac temat i gadac o niczym. Wrzuc jakies fotki, konkrety - wtedy watek ma sens. No i powodzenia w modzeniu
elmek13 - 22 Wrz 2007, 10:34
Postaram się jak tylko trafi w moje łapska aparat zresztą z żółwiem już rozmawiałem żeby dorzucić jakieś fotki do wątku. Więcej informacji będzie już na początku przyszłego tygodnia. [ Dodano: Sob Wrz 22, 2007 10:37 ]
Napiszę tak: Nie wiem czy składak bo się na tym nie znam ale coś tam było w niej robione nie ma oryginalnej chłodnicy, wentylatora, z tego co wiem koleś ją sprowadził z Niemiec w 1995 roku i jeździł nią aż do tego dnia co ją kupiłem. Sądzę ze jak tylko się uda ja złożyć do kupy to będę mógł się nią pochwalić na jakimś zlocie albo spotkaniu w Łodzi. madek - 22 Wrz 2007, 13:31 elmek13, jak chcesz sprawdzic z ktorego jest roku to podaj VIN na priva. RST były w latach 90-92 Żółwik Tuptuś - 22 Wrz 2007, 15:15 Auto to nei żadna samoróba ani przekręt ( ma nieco radosnej twórczości ale jest oryginałęm ) Jest to RST na starszym modelu elektroniki z roku 90 lub 91 . W 1995 roku zostało sprowadzone do kraju i stąd nieporozumienie odyniec - 22 Wrz 2007, 16:10 zefir, bo wiem. grosze to nie sa, a jak mnie pamiec nie myli to ty nie miales rst... elmek13 - 22 Wrz 2007, 16:21 Temat postu: Żółwik Tuptuś Jeżeli będziesz mieć możliwość zrobienia jakiś fotek, to proszę zrób je. Inni Klubowicze będą mogli zobaczyć autko przed odbudową jej faktyczny stan i po odbudowie. Pozdrawiam [ Dodano: Sob Wrz 22, 2007 16:25 ]
Jak widać Żółwik Tuptuś udzielił ci odpowiedzi co do rocznika i oryginalności autka. Pozdrawiam
zefir - 22 Wrz 2007, 17:59
ale przy dwoch jestem dosyc blisko:) i kroi sie ze bede przy kolejne bardzo blisko:D Fordon - 22 Wrz 2007, 19:40   jak ta RST trafila w rece Zolwika i Pumy to lipy panie nie bedzie... co faktu nie zmienia ze odbudowa i doprowadzenie tego auta do stanu fabrycznego to dosc spory wydatek... moze nie az taki jak w co nie ktorych przypadkach ale zawsze... dajcie jakies foto pogladowe jak to jest teraz bo chetnie porownam co bedzie pozniej 
Pozdro zoharek - 22 Wrz 2007, 19:54 Fordon, to ty na tym zdjęciu z avatarka? XD :> PumaRST - 22 Wrz 2007, 21:10 Będzie dobrze 
Plan już mamy ze skorupiastym Laskosz - 22 Wrz 2007, 21:15
ubiegłeś mnie ;] Fordon zmień avatar bo mi sie serce łamie jak musze siedzieć sam w domu w sobote :cry: Pozdro ;-) PumaRST - 22 Wrz 2007, 21:16
to jego Dama
zoharek - 22 Wrz 2007, 21:20 Puma, jak tam, pokręcone już? Laskosz - 22 Wrz 2007, 21:20 znam znam zacna kobitka ;-) koniec OT 
Fordon - 23 Wrz 2007, 11:50
No tak temat o fiescie turbo a wam panny w glowach 
na foto to nie ja niestety... Marcin w jakim stanie ogolnym jest ta RST?? glownie jak silnik tam gada...
PumaRST - 23 Wrz 2007, 12:01 ja znam tylko opis od Żółwia bo auta nawet na oczy nie widziałęm :lol: niech sie Żółw wypowie na temat stanu a najlepiej to niech zrobi fotke auta co by nikt nie gadał że znowu zamieszanie robimy. a co do napraw itp bedziemy informowac jak zaczną być podejmowane jakieś konkretne kroki. Żółwik Tuptuś - 24 Wrz 2007, 15:45 Dobra w takim razie pora na odrobinękonkretów . Fiesta to oryginał RST z lat 90 - 91 wersja francuska na starszym modelu elektroniki czyli rarytasik . Nadwozie : http://czarnymatowy.w.interia.pl/RST3.jpg maska oryginał , nie bita , zdeżak stan dobry ( jak i pakiet cały ) leko popękane halogeny ( ale bez tragedii ) http://czarnymatowy.w.interia.pl/RST6.jpg całośćauta do malowania ( schodzi klar po nieudolnej renowacji ) http://czarnymatowy.w.interia.pl/RST1.jpg poza tym kalsyka westernu czyli wlew paliwa , progi i poprawki pod maską ( to zostanie zrobione teraz bo silnik wyjęty ) ale sa to rzeczy które mogąpoczekać . martwi mnie woda na dywanikach z przodu ( i co za tym idzie stan podłogi i przegrody przy podszybiu ale zobaczymy ) Wnętrze : http://czarnymatowy.w.interia.pl/RST4.jpg http://czarnymatowy.w.interia.pl/RST7.jpg RST zmeczone czasem i odrobiną wiejskiego tuningu ( ale do odratowania , tapicer , odrobina własnego wkłądu i będzie ok . Mechanika : Tutaj długo by opowiadać więc podam to w skrucie , a podczas kolejnych odsłon będe dokłądnie opisywał zakres prac . : Ukł hamulcowy - poskłądany na nowych podzespołach - seria ( do przeglądu i weryfikacji ) Zawias - stan zgodny z rocznikiem Przeneisienie napędu - jest Silnik - http://czarnymatowy.w.interia.pl/RST8.jpg I tu siezaczynają schody - silnik to wolnossąca jednostka CVH ze splanowaną głowicą :8: , luzami na tłokach jak w dziupli u nietoperza , spalaniem oleju większym niż benzyny , przedmuchami jak parowóz , okrągłym wałkiem , poprzeciąganymi szpilkami i paroma innymi smaczkami . W skrócie robi on wylot i to jest pierwszy punkt naszej walki o przywrócenie tego auta do stanu idealnego . ( Puma ma już na niego lekarstwo ;-) ) Turbina : http://czarnymatowy.w.interia.pl/RST5.jpg Standard - Garett T2 po regeneracji ( do zweryfikowania ) niestety stan silnika uniemożliwia ocenę stanu turbiny . Co do spraw pobocznych któe będe robił podczas gdy Puma będzie leczył silnik to podreperuję komoręsilnika , pomaluję jai zabezpieczę , powalczę z elektryką ( pożądek ) oraz wyprodukujęukłąd chłodzenia i IC ( to co było trudno nazwać ukłądem , chłodnica z 1.1 po tuningu , nagżenica pominięta , IC polepiony poksiliną :yyy: itp ) Roboty wbród , ale damy radę wiem ze to dziwnie brzmi ale mk3 też potrafi być fajne
PumaRST - 24 Wrz 2007, 16:03
tak dziwnie to brzmi z twoich ust
a wracając do tematu, ogarnięcie tego auta do stanu dobrego ( tu pisze wyraźnie dobrego, a nie BDB) zajmie zapewne kilka ładnych miesięcy i dosć dużó kasy ale, faktycznie jest to żadka wersja na elektronice 0fab, co wiecej auto wypuszczone na rynek francuski co dodaje delikatnego smaczku, ponieważ mamy deficyt RST w FKP a co wiecej nie ma żadnej z Francji. jesli chodzi o kwestie silnika damy rade zeby było dobrze, a nawet bardzo dobrze. załozenie generalne auta jest nastepujące, ma sie legitymować seryjna mocą, do tego ma być w pełni oryginalną RST. Wiec do tego bedziemy doążyli (co prawda moja rola skończy sie na silniku ale do końca tego etamu wypowiadma sie też jako współ autor. wiec postaramamy sie wyzbyć jakich kolwiek form tuningu. Zobaczymy co wyjdzie z tego Fordon - 24 Wrz 2007, 18:51 To ja tu widze niezly burdel...jestem ciekaw co wyjdzie przy pracach blacharskich... moje podejscie do komory znasz... czekam na dalszy ciag zabaw z RST i wiekszej rozdzielczosci fotki...
elmek13 - 24 Wrz 2007, 19:05 Temat postu: Fotki Jak widać udało się dziś żółwiowi wrzucić fotki które mu podesłałem. Fotki sam dziś robiłem wiec mogą być troszkę nie wyraźne bo cholernie świeciło słońce. Ale zrobiłem co mogłem. odyniec - 24 Wrz 2007, 22:39 pytanko... moglby mi ktos wyjasnic te 4 magiczne przyciski w konsoli? zastosowanie 3 znam, lecz 4tego ni h...a... co to jest? wlacznik turbiny?? a tak pozatym to podoba mi sie projekcik... powiem cichaczem, ze lekkie przedluzenie LOY/RKR xr2i, ale ze tak to nazwe... troszke na innym gruncie wkoncu xr2i rst nierowne....
Żółwik Tuptuś - 25 Wrz 2007, 00:03
Jeżeli myśisz o elektyrycznym ManualBoostControlerze to sięmylisz , ale zastosowanei tego wyłlącznika pozostanie tajemnicą właściciela ( i niestety moją ;-) ) a co za tym idzie im mniej wiesz tym dłużej żyjesz ;-) elmek13 - 25 Wrz 2007, 07:12 Temat postu: Świnka Skarbonka Powiem tak: cieszę się, że wszystko idzie zgodnie z planem (no prawie wszystko) ;-) Teraz muszę tylko rozbić moją świnkę skarbonkę a może najlepiej jakiś bankomat: :lol: :lol: W miarę zmian postaram się też dorzucać jakieś fotki, żebyście byli na bieżąco w temacie odbudowy. Tak jak napisał Puma auto będzie mieć swoje osiągi ale bez tuningu i chyba o to chodzi. Jest sporo do zrobienia ale uważam, że wszyscy damy radę. Pozdrawiam Fordon - 25 Wrz 2007, 12:40 Temat postu: Re: Świnka Skarbonka
Ja podziwiam za zaciecie do auta gdzie rece maczali jacys tam "szpece" i za zadnego wacka nie mogli dojsc do porozumienia z tym... ale dobre jest to ze trafiles do odpowiednich ludzi zajmujacych sie CVH turbo i ogolna odbudowa aut...bo polaczenie Zolw i Puma to mieszanka wybuchowa... co widac po ich autach...
elmek13 - 25 Wrz 2007, 13:00
Powiem ci, że mam zacięcie a raczej jestem uparty :lol: jak to baran czyli mój znak zodiaku. Poza tym dążę do celu nawet po trupach :lol:  Aha co do "speców" do każdy mówił co innego i w końcu nie wiadomo było kogo już słuchać. Ostatnio poszukałem na necie klub fiesty no i trafiło do was z czego sie bardzo cieszę A to, że Puma i Skorupiak to mieszanka domyśliłem się ale ważne jest to, że ktoś ma pojęcie o tych autach i wie co robi. O to właśnie mi chodziło kogoś kto się zna na rzeczy. Poza tym już tyle włożyłem w auto przez tych "speców", że teraz to nawet szkoda je sprzedać no bo kto mi odda 10000 wpakowane w auto? Wiesz starałem się jak tylko miałem kaskę to coś tam dodawać do autka no i jak widać skutki były dosyć mizerne. Jak to powiedział wczoraj Puma " Dostałeś dosyć kosztowną nauczkę" :cry: No i miał rację ale skoro już daleko tak zabrnąłem to teraz się nie cofnę tylko będę szedł przed siebie. Pozdrawiam
PumaRST - 25 Wrz 2007, 13:06 wszystko fajnie ale zmien sobie podpis w profilu, ty nie masz xr2i tylko Turbo Fordon - 25 Wrz 2007, 13:12
Teraz mozesz byc spokojny o auto...i tu przynajmniej beda widoczne efekty pracy nie tylko jesli chodzi o silnik ale i o cale auto... 
Taa powinno byc Turbo 1.6 130KM bo jest to oryginal RST a nie popierdulka
Żółwik Tuptuś - 25 Wrz 2007, 20:02 Elmek - jako że będziesz brał czynny udział w odbudowie - znajdź na forum człowieka który zajmusie się dorabianiem ( sciąganiem ? ) rozpórek do mk3 i wynegocjuj przednią górną ( dolną ? ) to jazałożymy od razu podczas ogarniania komory silnikowej . Poza tym pomyśl nad zegarem ciśnienia doładowania ( postaram sie przeprowadzic kable do ciśnienia i temperatury oleju jak będe ogarniał elektrykę , ale to może poczekać ) PumaRST - 25 Wrz 2007, 20:09 co do zegarów to ja uważam że ważniejsze jest : tem. oleju i ciśnienei oleju niz doładowanie, to akurat można chwilowo podpiac a potem to już nie musi być. co do rozpórek: zobacz żółw czy ma seryjną dolną?? poznasz ją, a górnej szukaj elmek13 w poście a1topgear-a chyba on ostatnio zamawiał. odyniec - 25 Wrz 2007, 21:11 QBOSS zajmuje sie rozporkami tzn sprzedaje je...
elmek13 - 25 Wrz 2007, 21:16
Dzięki serdecznie za info każda pomoc się przyda. Pozdrawiam Ps. Prace na Fiestą ruszają niebawem. Darekmk3 - 25 Wrz 2007, 22:50 zagadaj na PW do kolegi Gaszu on tez moze pomoc załatwic łądną rozporke w dobrej kasie
pzodro
Żółwik Tuptuś - 25 Wrz 2007, 23:04
reasumując to niezbędne są wszytskie trzy
ALE ;-) muszę zdiagnozować ciśnienie doładowania ( pik i przebieg ) , poza tym przy kombinowanym dolocie sie baardzo przyda . Ale masz racje, ciśnienie i temp oleju sąpotrzebne ( chodzi mi o rozłożenie kosztów ) elmek13 - 25 Wrz 2007, 23:06
Dzięki serdecznie za info każda pomoc się przyda. Pozdrawiam Ps. Prace na Fiestą ruszają niebawem. Żółwik Tuptuś - 26 Wrz 2007, 20:04 Dziś w związku z przygotowaniem auta do montarzu silnika powalczyem nieco z tym co pozostało . Na przykłąd z elektryką nic dziwnego że fiesta się gżała ( pomijając zbyt małą chłodnicę ) gdyż wentyl;ator był podłączony w odwrotną stronę ( czyli dmuchał przez grill na zewnątrz ) , przewody w paru miejscach były poprzerywane ( ale nie do końca ) .
Co do inncyh smaczkó to zacząłem odburaczaćosprzęt - i tu także parękwiatków : - jakiśbaran poskłądał na sucho wtryski , przez co gumki ciekły ( większe spalanie i dziwne zachowania - może to to ;-) ) , wtryski wyjąlem ( dłuższy postój auta i teraz siekompią w nafcie ) - kolektor był przyklejony do głowicy na silikon lub cuś , ale do jednego z kanałów ssacych dostawała siewoda Rozebrałem głowicę ( po remoncie ) żeby zobaczyć czy jest tutaj co ratować i znalazłem : - równo zużyty wałęk ( tzn wersja superokrągła ) - 6 kasowaczy z których wytarcie denek było 2 - 3 mm :yyy: ( jak to o la la jeździło ? ) - dwa niekasowacze ( rozłożyły sie i zostały tylko doły ) - 2 ganiazda klasowaczy wyrobione tak że musiałem wybijać z nich resztki kasowaczy - świece od ikserki :8: wszystko udekorowane sporąilościąsilikonu barwy czerwonej . Jak wyciągnę dół to go z ciekawości rozbiorę ( wiem że to śmieć ) ale żeby zobaczyć jak spływają tłoki i jak sie mają panewki . ps : mamy blok w zajebistym stanie - przygotowany pod silnik szlifierę ( tłoki go same przygotowały ) z przesuniętym limiterem o 1000 obrotów - nie chce ktoś ?
Fordon - 26 Wrz 2007, 20:46 :8: Zolwik morda moja... ciekawe jakie jeszcze kwiatki wykopiesz...bo czuje pismo nosem ze bedzie naprawde z czym walczyc, baaaa nawet moze sie okazac ze wiecej jak w twojej MK1 
Mam tylko nadzieje ze elmek13 nie zniecheci sie podczas prac...bo ja wiem ze warto to przejsc i ze bedzie lala z auta...
Zolwik zrob jakies fotki poszczegolnych etapow... BTW. co ten temat tu jeszcze robi i czemu nie idzie do aleji zasluzonych  Daria  :-D
elmek13 - 26 Wrz 2007, 21:45
Wiesz co ja to już spać nie mogę po nocach tak się nie mogę doczekać jak auto będzie sprawne powiem tak kosztorys już został przygotowany ( świnka skarbonka w pogotowiu ) :lol: mam tylko taką cichą nadzieję że ten sprzęt może służyć do jakiś zajęć dydaktycznych czy jakoś tak....Prawdę mówiąc ja też się dziwie ze jeździłem tym autem i to nawet 120 km/h dobrze, że to sie nie posypało w czasie jazdy. Poza tym już wiem, czemu auto tak dużo spalało... I jak tu wierzyć mechanikom.? Ps. Mam łączność satelitarną ze Skorupiakiem więc jestem na bieżąco co i jak. Oczywiście będziecie informowani w dalszych postach. Pozdrawiam ( Pójdę sie pomodlić do kościoła  żeby to wszystko sie zmieściło w granicach możliwości świnki skarbonki )
Żółwik Tuptuś - 6 Paź 2007, 21:04 Dziś kolejna emisja wypocin żółwiowych czyli firma Chachment&Przekręt działa . Na początek parezdjeć z tego co wyjąłęm z auta co symulowało silnik : http://czarnymatowy.w.interia.pl/rst16.jpg wałek na drugim cylindrze - na zdjeciu jak sięprzyjżycie widać nie tylko zaokrąglenie wałka ale także to że po zewnętrznej stronie miał on kołnież wyrobiony przez stojący w gnieździe kasowacz ( skutek zakłądania starych kasowaczy oraz nie badania wymiarów otworów na nie - kasowacz stanął w gnieździe , przestął sięobracać , i zrobił siekę ) http://czarnymatowy.w.interia.pl/rst17.jpg wałęk na czwartym cylindrze - kalsyka westernu - okrągły . http://czarnymatowy.w.interia.pl/rst18.jpg chłodnica od 1.1 z całkiem łądnie zrobiona wanną zewnętrzną ( fachowa robota - ale niestety źle zastosowana - ta chłodnica sprawdzi siew 1.1 a nie w 1.6 turbo ) http://czarnymatowy.w.interia.pl/rst19.jpg IC zaklejony plasteliną :yyy: http://czarnymatowy.w.interia.pl/rst20.jpg druga strona zestawu - widać zbyt żadko rozłożone kanały przesyłu płynu - chłodnica zbyt żadka :( - jedna z przyczyn śmierci silnika ) http://czarnymatowy.w.interia.pl/rst21.jpg dolnny stabilizator reflektora lewego ( prawy jest identyczny ) hmm http://czarnymatowy.w.interia.pl/rst22.jpg elektryka - czyli to na czym żółw sięnie zna - jakiśkretyn obciął czujnik ruchu od skrzyni i parę innych rzeczy [ Dodano: Sob Paź 06, 2007 21:35 ] http://czarnymatowy.w.interia.pl/rst23.jpg starsza elektronika opd RST - wersja francja heh kawał historii fordowskich HotHaczy w ręku .
Teraz nieco opisów moich niecnych działań . Skoro silnik wylata to postanowiłem nieco poprawić blacharkę jego komory . Wstawiłęm pare łatek , a wmiejscach newralgicznych powierciłem styki blach i obspawałęm http://czarnymatowy.w.interia.pl/rst9.jpg http://czarnymatowy.w.interia.pl/rst11.jpg na fotce ponizej widać mocowanei podłużnicy do belki przednie ( wzmocniłem , ale trudne to było bo ktośtam puścił wężyk od turbiny ( ten co miał iśćdo WG ) więc całośćbyłą zatankowana olejem do pełna . http://czarnymatowy.w.interia.pl/rst12.jpg poniżej druga podłużnica i wzmocnienie pukla : http://czarnymatowy.w.interia.pl/rst13.jpg Poniżej wiocha którą wytworzyłem przy tzw okazji - Elmekowi ciekłą woda do środka - pod tą obudowąbyła przerwa około 5 mmm - może tędy ? - obudowa popękana a spód powyginany śrubokrętem - dałem pastęna spawy ( nie silikon !!! ) i powinnop byćok . http://czarnymatowy.w.interia.pl/rst10.jpg Całość po pomalowaniu wygląda tak : http://czarnymatowy.w.interia.pl/rst14.jpg http://czarnymatowy.w.interia.pl/rst15.jpg na ostatnim zdjeciu widac także nowy podpierak maski ( stary wylatał i jak raz wyleciałmało orgazmu nie dostałem jak na mnie macha spadła ) Tyle narazie - teraz walczęz elektryką ehh ... PumaRST - 6 Paź 2007, 21:44 Brawo Żłówik, komora nabrała jakiegoś sensownego wyglądu, żeby było jeszcze bardziej kolorowo, ja w tym samym czasie szykowałem silnik, a w zasadzie wyciągałem od siebie z auta i uzbrajałem w seryjne graty. Niestety byłem zmuszony do wymiany zimeringów na wale ( wada po 3 godzinnym strojeniu na hamowni) jeszcze czekam na nowe szklanki (popychacze) i całość trafi do Łodzi najprawdopodobniej w przyszły weekend. Żółwik Tuptuś - 6 Paź 2007, 21:52 No i git - dobrze że obspawałęm przegrodę ( patrząc na to jak była pozgrzewana dziwne że nikt tego nie praktykuje ) . Czyli zaczynamy siębawić na poważnie . Projekt Puma in progress ( wreszcie ) 
elmek13 - 6 Paź 2007, 22:32
Ja też się cieszę z przygotowań zaczyna to ładnie wyglądać teraz tylko silniczek od ciebie i będziemy pchać życie w potworka. W każdym bądź razie bardzo się cieszę, że widać jakieś rezultaty. Pozdrawiam serdecznie wszystkich którzy trzymają kciuki za projekt Pumy i Żółwia. LOY - 6 Paź 2007, 22:49 ale czemu komora na czarno :-( miał byc orginał  ..eeeeeeee
madek - 6 Paź 2007, 22:54
bo niebrudzący ;-) kto bym tam patrzyl na kolor komory... w mlodszych mk3 tak bylo seryjnie 
zefir - 6 Paź 2007, 22:59 czarny to jedno z miliona zboczen zolwia
Żółwik Tuptuś - 6 Paź 2007, 23:02
możesz u mnie zamówić komorę w każdym kolorze - pod warunkiem że będzie czarna matowa . zefir - 6 Paź 2007, 23:13 dodam ze zol ma jeszcze 150L koloru czarny matowy w piwnicy
no szacun za ogrom prac ;D musze kiedys zolw do Ciebie podjechac i na zywo obadac ;P pozdro odyniec - 7 Paź 2007, 01:43
PumaRST - 7 Paź 2007, 07:32
czepiasz sie!! 
Żółwik Tuptuś - 7 Paź 2007, 13:33 Aha - Elmek - jak tam rozmowy odnośnei rozpórki ? Kolejne zadania to ukłąd chłodzenia od XR2i (z weżami ale bez nagżewnicy ) made by Fordon , oraz IC - najlepiej ten co Ci Puma proponował . Będzie rzeźba żeby założyć , ale wiemy że wchodzi i że jest szczelny ) Wiesz u kogo pytać więc działaj
Daras84 - 7 Paź 2007, 15:03 no to ładnie myslalem ze bedziecie reanimowac stary niby motor a tu widze taki soprajs :8: tylko zeby szybko nie skaczyl jak poprzedni bo skzoda silnika :(
PumaRST - 7 Paź 2007, 15:19
wiesz tu bede szczery do bólu!! : jak własciciel bedzie sie obchodził z silnikiem tak bedzie dłógo sie cieszył. Ja jestem jego pewien, jeszcze zrobiłem kilka poprawek po mojej exploatacji (zimegingi, uszczelak pod ekiel itp). a dalej to juz kwestia urzytkowania. I poniekąd nie mój problem. co prawda została udzielona gwarancja na silnik bo jestem go pewien w 100%!! Żółwik Tuptuś - 7 Paź 2007, 16:18 Darek - był taki plan , ale po tym co zobaczyłęm jak rozebrałem stary ( zdjecia są przeca ) potwierdziło sięto co podejżewałem od początku ( a co Puma przyklepywał ) Wolnossak . O ile gdyby był zdrowy i miał normalne chlodzenie ( a nie chłodnicę która pasuje do 1.1 i to z pominięciem 2 wymiennika który jest w ukladzie na stałe więc także chłodzi silnik ) to ja bym mu dawał jakieś dwa miechy życia na sprężarce . Ale to tam było mijało siędośćmocno z definicją zdrowego CVH a dostosowanie go do turbo ( wymiana splanowanej na max głowicy na przykłąd ) przekraczało kosztami zdrowy rozsądek . Mieliśmy z Pumą go remontować , ale to w końcu nie byłby remont bo wymienić trzeba by wszystkooooo ( no dobra dekiel i miska olejowa zostają ) więc najprościej zapakować tam zdrowy CVH z RST - a ja znam tylko jednego producenta takich w polsce ;-) . Popatrz na mój - łądowaliśmy 1.1 bara na LPG i było ... hmm ... prętko ? i silnik przeżył , pomimo wcześniejszych starzałów spowodowanych zbyt ubogą miesznaką przez mało wydajny parownik i skopaną instalacjeelektryczną . Poza tym wsadzenie silnika od Pumy odbyło siępod warunkami których lista jest długa i zatrwierdzona przez Pumę i mnie ( min przeróbka ukł chłodzenia ) a bez których ja bym sietego nie podjął . Elmek wie że to początek drogi , ale zanim odkreciliśmy pierwszą śrubke w aucie było jasno powiedziane : Robimy dobrze albo wcale . elmek13 - 7 Paź 2007, 16:41
Zgadza się rozmawialiśmy o tym zanim zacząłeś pracę i ja się zgodziłem na te warunki i mam zamiar się ich trzymać. Bo dosyć już wpakowałem w auto. Mam zamiar się nim cieszyć czytaj "jeździć" a nie żeby stało u mechanika co tydzień. Proste prawda? Pozdrawiam zefir - 7 Paź 2007, 17:04
i o to chodzi o to chodzi
bedzie gitarowo pssss pozdro psssss Żółwik Tuptuś - 7 Paź 2007, 17:19 CO do Blowa to jak patrzyłem na Alegro ceny są od 80 zł do 800 zł :yyy: więc narazie poczekamy ( chyba że siętrafi coś to siętrafi albo nie ) Fordon - 7 Paź 2007, 22:04 Zolwik dawaj na PW foty tego co potrzeba ci do CVH ja mam wejscia i pare miejscowek... w razie byly by to nietypowe weze to potrzebuje dlugosc i srednice weza wewnetrzna oraz dopiske czy zbrojony z oplotem czy tez nie... W razie czego zadzwon albo pisz sms-y... wsio jest tylko musze odkopac to bo wiedz ze mam przeszlo 100szt wezy roznego typu i rodzaju...
Pozdro i brawa dla elmek13 za wytrwalosc... wiedz ze potrwa to troche ale bedzie malina autko
BTW. Zolwik ta komora cos mi przypomina
Piesek - 7 Paź 2007, 22:14 co do blowa... to ja bardzo proponuje HKS style... niesłyszałem nigdy ładniejszego sykniejsza... PS. jak cos to moge taki zalatwic w super cenie (nowka sztuka, niesmigana, znajomy ma firme tuningowa) co do IC to mój będzie do sprzedania (nie seryjny jak co), ale o tym napiszę potem najpierw muszę z Pumiastym pogadać
elmek13 - 7 Paź 2007, 22:22 Temat postu: Silnik Spieszę donieść, że silnik oraz reszta osprzętu są już na warsztacie u Skorupiaka. :8:
Niedługo powinny być zamieszczone przez niego fotki części oraz nowe rewelacyjne wiadomości z życia czerwonego potworka. Pozdrawiam Żółwik Tuptuś - 16 Paź 2007, 18:28 W zeszły weekend faktycznie udało nam sieprzytargać silnik z Kielc made by Puma
Byłą to droga przez mękę gdyż korki i przebudowy dróg wydłużyły podróż w jedną stronę do 6 godzin :yyy: ( dementujęplotke jakobyśmy z Elmekiem szli na pieszo ciągnąc przyczepkę - drogę odbyliśmy autem ) Ale do rzeczy
Od Pumy przywieźliśmy kompletny silnik z cześcią osprzętu , a jak przystało na pożądną firmę pewne drobiazgi które mogły sprawić kłopoty lub chociaż padł cień podejżeń żesą do wymiany Puma dorzucił do zestawu . http://czarnymatowy.w.interia.pl/el1.jpg na fotce powyżej silnik na który już ja założyłem rozrząd ( i koło pasowe które musiałem zdjąć do włożenia , niemniej jednak założyłem do ustawiania rozrządu bo stabilizuje dolną rolkę ( a tą zdjąłem bo PUma dorzucił simering który wymieniłem ) Elmekowe sprzęgło oceniłęm na 4+ ( łożysku pomogłą kąpiel ) więc zostało . http://czarnymatowy.w.interia.pl/el2.jpg Dziwacznie dokręcony dół kolektora przyjechał od Pumy ( jest polerowany i spasowany z głowicą więc go nie ruszaliśmy ) http://czarnymatowy.w.interia.pl/el3.jpg zdjecie słabe ale widać na nim obrobioną prowadnicę zaworu i polerkękanału - czyli GT by Puma w kolejnym aucie http://czarnymatowy.w.interia.pl/el4.jpg Tutaj jeden z kwiatków któe spotkałęm . Wąż po prawej to Elmekowe podanie oleju , niestety stalowy oplot jest przerwany w dwóch miejscach . Pęknięcie tefolonowego wężyka spowodowało by momentalny wyciek oleju co w najgorszym wypadku skończyło by sie zatarciem turbiny i silnika . Nie mogliśmy ryzykować - po lewej z dużym trudem wyszukane zbawienie czyli sprawny oryginał . Na zdjeciu widać czujnik ciśnienia oleju od Łady :yyy: oczywiście wylatuje , a jego miejsce zajmie dedykowany do forda . http://czarnymatowy.w.interia.pl/el5.jpg jeden z powodów dla któych lubięuzbrajać silniki które robił Puma - kpl nowych kasowaczy , uszczelka pod dekiel , simmering - wszystko gotowe do założenia dostałem w zestawie - tak jak powinno być
http://czarnymatowy.w.interia.pl/el6.jpg tutaj po pokazaniu wspólpracy z profesjonalistami - powrót do żeczywistości - pozostałośćpo poprzednich naprawacvh czyli wiekowa obsilikowana uszczelka spod wymiennika ciepła ( osprzęt silnika jest z Elmekowskiego motoru więc trzeba go było odburaczyć przed założeniem ) . Musiałem znaleźć nową , wymiennik oczyścic z silikonu i z kamienia , a później umyć i wyczyścić http://czarnymatowy.w.interia.pl/el7.jpg tył uzbrojony ( filtr założony od innego auta , na sztukę , żeby zamknąćmagistralę olejowążeby się nie zakużyła ) silnik gotów do wsadzenia ( do podania oleju dorobięuchwyty , ale to pozałożeniu turbiny żebym wiedził jjak ma iśćprzewód bez naprężeń ) http://czarnymatowy.w.interia.pl/el8.jpg jak mówi stare przysłowie - Co ma wisieć nie utonie - tutaj tuż przed włożeniem
http://czarnymatowy.w.interia.pl/el9.jpg a tutaj na swoim miejscu ( zamknięty etap wiesznia i skręcania zesp napędowego ) Skłądając ten silnik w mk3 czułem siękomfortowo i nie mogłem uwierzyc że tak łądnie sięmieści . Przy tym wkłądanie go do mk1 przypomina ustawianie zaworów przez korek wlewu oleju . Kolejnym etapem będzie uzbrajanie i topienie turbiny , ale Elmek dogaduj już ukłąd chłodzenia z Fordonem bo i na niego niedługo przyjdzie pora ( poza tym będziemy musieli pojechać na zakupy , olej , filtry itd ) . Padam na ryj ( o 5.30 przyszedłęm z pracy i siedziałem w warsztacie do 17.30 z przerwąna obiad , ale było warto . Niedługo kolejne relacje .
PumaRST - 16 Paź 2007, 18:44 Żółw odjeee.... kawał dobrej partyjnej roboty w tym tepie to jeszcze w tym miesiacu bedzie jeździć
Miłej zabawy dalej. PS: dobrze ze zmieniliście ten przewód podania oleju
Fordon - 16 Paź 2007, 18:55 Jutro jade do Roberta po chlodnice wiec spoko tak jak mowilem sa dwie i jutro bede testowac obie ktora jest w lepszym stanie w razie czego jutro zadzonie do ciebie zolwik ... pozdro
btw mam kpl zettec 1.6 z orurowaniem dzis dojechal
elmek13 - 16 Paź 2007, 19:39
Wiem, że nas to czeka ale powoli wszystko w swoim czasie. Poza gratuluję wrzucenia fotek. Wiesz my wszystko widzieliśmy ale inni też byli ciekawi co tam wyrwaliśmy od Pumy. Powiem też tak....Cholernie się cieszę :lol: , że wszystko idzie zgodnie z planem i nie ma jakiś większych problemów z montażem silnika oraz innych podzespołów.
Prócz tego Fordon już działa w sprawie chłodnicy oraz węży niech podaje info co i jak .
Od Qbossa czekam na rozpórkę. Aha może w nagrodę ci podsyłać jakieś obiady regenerujące siły?
Ps. Informuj mnie na bieżąco kiedy na zakupy i czy potrzebujesz mojej pomocy przy składaniu Fofi. [ Dodano: Wto Paź 16, 2007 19:44 ]
Zgadza się i chciałbym Tobie też podziękować, że zatrzymałeś dla mnie silnik.  
W ten sposób będziesz czuwał czy nie robie nic głupiego przy jeździe autem. Ps. Jak tylko będzie złożone zamierzamy cię odwiedzić. ( Szykuj tego małego grilla ) oraz czas jakoś wieczorem ( mam nadzieje, że będziemy wcześniej niż po silnik ) Daras84 - 16 Paź 2007, 21:04 Gratuluje postepu i tempa prac oraz zazdroszcze kondycji silniczka
elmek13 - 16 Paź 2007, 21:08
Dziękuje z całego serduszka nawet nie wiesz ile radości mi sprawił widok silnika założonego już w aucie
Ps. Skorupce należy sie jakaś nagroda może nowy pancerz.? :lol:
Nie mogę sie doczekać jazdy już tym potworkiem.
xr2fun - 16 Paź 2007, 21:36
"Skrzynki" na zdjęciach nie widzę, bo w wątku wszystko jest 
elmek13 - 16 Paź 2007, 21:39
Spoko damy radę skrzynka też będzie ale w swoim czasie. :8: Niech tylko Żółw znajdzie chwilę to mu nie popuszczę.
I wtedy z warsztatu wcale nie wyjdzie o własnych siłach ( może wyjedziemy Fofi? )
PumaRST - 16 Paź 2007, 22:01
wszystko przed tobą :lol:
po pierwsze witam :lol: a jesli chodzi o skrzynie faktycznie Elmek wzioł też skrzynie ale nie wiem dokłądnie kiedy ja chcą wsadzać. Piesek - 16 Paź 2007, 22:07 slyszalem ze odrazu tuning gory nastapi :>? swoja droga dobrze ze jest kolejna rst w klubie
osimek1 - 16 Paź 2007, 22:09 elmek13, tak z ciekawosci auto ma byc na codzien czy tylko okazyjzyjnie
elmek13 - 16 Paź 2007, 22:50
Mam nim jeździć gdzie chce i z kim chce czyli codziennie. Poza tym to moje jak na razie jedyne autko więc nie mam za bardzo wyboru a co chcesz mnie zobaczyć gdzieś na trasie?
Żółwik Tuptuś - 17 Paź 2007, 06:17
Witaj . Jeżeli chodzi o tą z biegami to jej odsłona nadejdzie gdy dojdziemy do prac przy zaiwasie i przeniesieniu napędu ,
Jeżeli chodzi o tą z napojami wspomagającymi głupie projekty - tym bardziej jej czas nadejdzie ( mam nadzieje że sie przyłączysz , byłby to dla mnie zaszczyt )
osimek1 - 17 Paź 2007, 09:15
Piter - 17 Paź 2007, 09:38 Chyba w takich projektach nie jest istotne ile docelowo będzie spalać a głównie o efekt finalny takiej odbudowy. Takie auto to rarytasik i to ma jeździć bez płaczu nad każdym spalonym litrem BP. Tak więc składaj dalej tą padake i nie oszczędzaj żółwia. Bez skrupułów
maerik - 17 Paź 2007, 11:48 To RST z początku do mnie nie kompletnie nie przemawiało i nie uwierzyłbym, że będzie dobrze gdyby nie tych 2 miłośników...
Darekmk3 - 17 Paź 2007, 19:21
oj Osim escort tez Ci mało nie pali a mocy o wiele mniej ma wiec nie rob tragedii bo ktos kto kupuje takie auto jak fiesta turbo to liczy sie z tym ze swoje spali a widac ze wlasciciel tego samochodu jaki tu omawiany jest nawet bardzo sie z tym liczy i w cholere hajsu wklada w jego stan za co wiekszosc z nas go bardzo popiera
ogolnie projekt fajnisty i pod nadzorem i wykonaniem Michala i Marcina bedzie to bdb fiesta z turbawka
pozdro Żółwik Tuptuś - 17 Paź 2007, 20:04
Dzisiaj niewielkie postępy ale za to pracy sporo było . poskłądałem trochę osprzętu , ale okazało się że kolektor wydechowy jest pokrzywiony im źle dolega do uszczelki ( którą oczywiście kupiłem nową ) - byłą to przyczyna obsmarowania przez mojego poprzednika uszczelki specjalnym cementem do wydechów . Ja niestety postanowiłem pójść krok dalej i przez pół dnia darłem kolektor w celu wyrównania zaczynając od kamieni a kończąc na papierach ściernych na szybie
Całość poskłądana ( łącznei z Turbinai wycechem ) i założona w aucie ( fotek narazie brak ) . Bede musiał dorobić jakąś osłonę termiczną na kolektor żeby nie grzał komory i rury ssącej .
Kolejny kwiatek jakiego zauważyłem to spłąszczony downpipe ( najprawdopodobniej spotkanie z kamieniem abo cuś ) wyprostowałem na tyle na ile się dało - reszta do zrobienia gdy wydech padnie . xr2fun - 17 Paź 2007, 20:41 Flansze kolektora i rury bym wrzucił na frezarkę zamiast się bawić "kamieniami". Kiedyś miałem podobny problem w Fiacie 132 ( była super maszyna ) pomogła frezarka i dorobiona uszczelka z Klingieritu do instalacji Wod-Kan. Żadnych innych uszczelnień ( silikonów nie było) i wytrzymało parę lat, 70tkm. Nie mniej jednak czasami przy "rzeźbie" przychodzą ciekawe pomysły do głowy tzw. twórcza inspiracja. osimek1 - 17 Paź 2007, 22:16 Darekmk3, troche mnie tutaj zle zrozumieliscie - zdaje sobie sprawe z tego ze przy takim aucie niepatrzy sie na spalanie (to nie TDI), tylko raczej chodzi mi o to ze auto z takim silnikiem przy codziennej jezdzie i przy rocznym srednim przebiegu 15-20 tys moze dac mocno po kieszeni dlatego sie pytalem i sie zastanawialem czy kolega elmek ma cos w zamian a to bedzie niedzielny dupowoz do szalenstw P.S. jesli chodzi o spalanie mojego esiego nienarzekam tak bardzo - w miescie wciaga kolo 10 (da rade zejsc duzo nizej bo na poczatku mi wciagal kolo8) a na trasie przy spokojnej jezdzie splalil mi w graniach 6,5-6,8 l/100km wiec jestem zadowolony w miare Żółwik Tuptuś - 18 Paź 2007, 06:06
Ja k to mawiają - potrzeba matką wynalazków ;-) Ja jak skłądałem swój kolektor to uszczelki dorabiałem właśnie z klingieritu , albo z cienkiej blachy aluminiowej . narazie jest ok
[ Dodano: Czw Paź 18, 2007 20:30 ] Na koniec dnia znalazła się jeszcze oryginalna osłona termiczna na wydech http://czarnymatowy.w.interia.pl/el10.jpg trzeba bedzie tylko wywiercić dwie poukręcane śruby z kolektora , oczyścić ją i może pomalowac ( Elmek jest za czarnym matem ) i będzie ok czyli do założenia
xr2fun - smaruję wszystkie gwinty i nakrętki smarem odpornym na temperatury ( miedziowy ? nie pamiętam ) i jak narazie nie było sytuacji żeby sięśruby poukręcały ( oczywiście odpowiednie śruby ) elmek13 - 18 Paź 2007, 20:37 osimek1 napisał/a:
Napiszę tak: Jest to jedyne moje auto u mnie i moje pierwsze. Może traf tak chciał ze wybrałem fiestę Mk3 a nie Mk4 na której zdawałem prawko Nie wiem czemu ale ten model jakoś mnie do siebie przekonał jak oglądałem fotki na necie a później bardziej mnie przekonał do siebie na żywo w akcji. Wtedy sie jeszcze w miarę dobrze wszystko spisywało.
Autem jeżdżę codziennie do pracy albo gdzieś dalej ( o ile kasa pozwala ) Ostatnio po zatankowaniu do pełna i jeździe cała 90 km/h drogę do Karwi auto spaliło bardzo mało paliwa dojeżdżając na stację już w Gdyni miałem jeszcze kreskę przed wejściem na rezerwę. Tak teoretycznie to ja wyliczyłem, że przy takiej jeździe w ta i z powrotem ( też jechałem 90km/h ) auto spalało kolo 7 litrów paliwa. Ale zawszę się mogę mylić. Ps. Niedługo zakupy oczywiście wszystko w porozumieniu z Żółwiem. ;-) 1. Olej MOBIL 10W40 5 litrów 2. filtr oleju fiesta xr2i/RST 1989 -1992 3. płyn do chłodnic koncentrat ( 4 litry ) 4. czujnik włączania wentylatora fiesta xr2i 1989 - 1992 5. czujnik ciśnienia oleju fiesta xr2i 1989 - 1992 6. Filtr paliwa fiesta XR2i 1989 - 1992 7. filtr powietrza fiesta RST 1989 - 1992 Więc będzie co robić.
Piesek - 18 Paź 2007, 22:23 jak bedziesz nastepnym razem w gdyni to daj znac
elmek13 - 19 Paź 2007, 07:51
W Gdańsku też byłem więc nie widzę problemu, jak będę przejeżdżać to się odezwę z dzień wcześniej na PW czy jakoś tak. Ps. Prawie zjechałem cała Polskę pozostały mi tylko góry do zobaczenia. ;-) Mafios - 19 Paź 2007, 14:15 chlopaki na pszyszlosc ja mam sporo gratow od xr2i i macie mnie pod nosem
Żółwik Tuptuś - 19 Paź 2007, 20:23 Mafia - Elmek jużdostał na ciebie namiar
Dzisiaj chciałem zalać turbinę żeby mieć już ten etap zamknięty i zająć się uzbrajaniem góry . Niestety czukiereczek szczelił bo okazało się że rozrusznik ma wywalone szczotki ( i to do tego stanu że jedna sięwysypała jak go rozebrałem ) a jestem niestety za miętki na zakręcenie wałem za pmocą klucza do takich obrotów żeby wypełnił magistralę i podanie oleju . Ehh kocham te żarciki
Nie zmienia to faktu że jedziemy dalej i dzisiaj znów auto nieco uzbroiłem . elmek13 - 24 Paź 2007, 22:35 Witam po krótkiej przerwie ale nie było czasu na pisanie na forum
Więc tak : prace nad potworkiem posuwają się powoli naprzód mianowicie ostatnio wyciągnąłem chłodnicę od Mafiosa (THX Mafia). Poza tym osłona termiczna silnika już jest założona do silnika ( fotki będą później ) prócz tego co dziś się dowiedziałem dotarł już wentylator podobno w dobrym stanie cały z obudową. Co mnie bardzo cieszy ale jeszcze prócz tego chciałbym się spytać na temat wskaźników co nich sądzicie oto przykładowy link do jednej z aukcji: http://allegro.pl/item253...ju_2kolory.html http://allegro.pl/item259...u_2_kolory.html Podoba mi się ten o numerze 5027031 i 5027041 czerwony wskaźnik na białym tle poza tym mam zamiar założyć białe podświetlenie deski rozdzielczej takie jakie było opisane kiedyś na forum sądzę, że to wszystko ładnie by współgrało ze wskaźnikami. Potrzebne mi są 3 zegary takie jak ma Puma Co wy o tym kolorze wskaźników sądzicie.? Żółwik Tuptuś - 29 Paź 2007, 18:15 Dawno nei pisałęm bo zebranie brakujących części zajęło nam nieco czasu , a poza tym jestem chory i czuję siejakby mnie ktośwysrał więc foty jak i text będąnieco niezborne . DO rzeczy . Została nam najbardziej pracochłonna częśćtego etapu czyli uzbrajanie silnika . Niby nic trudnego ale jeżlei chce sieto zrobićw miarę dobrze to harmonogram prac opóźniająpierdoły w postaci pourywanych śrób czy pozrywanych gwintów . ( cały jeden dzień wykręcałem ogryzki po śrubach , a to z klapy , a to z podłużnicy lub z kolektorów ) silnik uzbroiłem na nowych uszczelkach i przeszedłęm do ostatniej rzeźby w tym etapie - czyli układu chłodzenia i dolotu . NA początku Elmek załątwił chłodnicę od ikserki i ona miałą wylądować w aucie , ale jako że na mnie spoczywało załątwienie wentylatora , a przez przypadek dostałęm go razem z chłodnicą po pomierzeniu obu chłodnica od ikserki odpadła . A oto powody . Chłodnica NN ( z jakiegoś forda - to pewne ) ma tąsamą wysokośći szerokość, ale radiator jest o 1 cm grubszy i posiada 29 kanałów a nie 27 tak jak ikserka . CHłodnicę tą osadziłęm niżej niż ikserkowsą ( na dwóch gumach podłużnych , widać je na zdjeciach ) http://czarnymatowy.w.interia.pl/el12.JPG co spowodowało że weszłą ona głębiej niż ta od ikserki i mimo iż jest grubsza to nie wystaje wgłąb komory silnika . http://czarnymatowy.w.interia.pl/el11.JPG Do chłodnicy zastosowałęm wentylator który przyjechał razem z nią . Dzięki temu że dolne wyjście ma ona w bok a nie do komory silnika ani pod kątem mogłem całośćjak najbardziej odsunąć od kolektora przez co odległość między osprzętem silnika a chłodnicą jest taka sama ( lub większa ) niżw RST więc nie grozi to uszkodzeniem chłodnicy podczas startu z urwanymi poduszkami . http://czarnymatowy.w.interia.pl/el13.JPG Nie obawiam sie także o zniszczenie wiatraka przez temperaturę - oryginalna chłodnica od RST ma plastikowe rynny w chłodnicy i sąone bliżej niż obudowa altka do gorących części wydechu . Jeżeli zaobserwujemy jakiekolwiek wpływy temperatury na wiatrak - będzie trzeba pomyśleć o taśmie izolacyjnej na wydech ( ale o tym pomyślimy razem bo do mojej też sietaka przyda więc będziemy kupowali razem . PO założeniu chłodnicy nie zakładałęm do niej węzy tylko zabrałem się do mocowania IC . MA on być w miejscu przed chłodnica ( na pierwszym z dzisiejszych zdjeć widać że do cięcia będzie tylko lewe wznmocnienie pasa ) a po dokładnych obliczeniach wyszło że za zderzakiem będzie tyle miejsca że nie trzeba ciąć poszycia zderzaka ( jedynie nieco spłycić wlot nad rejestracją wszystko sie dopasuje . : http://czarnymatowy.w.interia.pl/el15.JPG tutaj zderzak po wycięciu pianki i wzmocnienia ( zderzak przykręcony do prawidła tak aby nie popękał podczs prac . http://czarnymatowy.w.interia.pl/el16.JPG a tutaj zdjecie tużprzed założeniem na prawidło . zaznaczona taśmą do jakiego poziomu jest atrapka - ale wycinanie góry zderzaka nie będzie konieczne ( poza tym do niej będzie mocowany intercoler ) Teraz posostało spłycić wlot , i zamocować IC a później zderzak na miejsce i jesteśmy przygotowani do zakłądania węży ukłądu chłodzenia ( orurowanie IC na końcu bo i tak będzie z nim sporo rzeźby ) . NA zdjeciach widać średni stan przedniego pasa - nie będzie mi sięchciało drugi raz zdejmować zderzaka więc zostanie on oczyszczony i wyreperowany już teraz . a później zabezpieczony . Elmek a tutaj kolejna samowola Żółwia w Twoim aucie . http://czarnymatowy.w.interia.pl/el14.JPG nei jestem zwolennikiem choinek pod maską , ale pomyślałem że jak nieco wyczyszczę kolektor i dolot ooraz dodam mu nieco czerwieni to nie będzie źle . ( to w ramach rekompensaty za Czarny matt w komorze ). MAm nadzieje że sięnie gniewasz
Laskosz - 29 Paź 2007, 19:07 ale wioche odjechałeś z tym czerwonym a fuj czarny jest najlepszy
PumaRST - 29 Paź 2007, 19:12
ładna ta komora :lol: Wentylator sie minie ze wszystkim wiec powinno być to Ok, choć to nie oryginał jest. jeszcze czekam na orurowanie jak wyjdzie. Parch - 29 Paź 2007, 19:40 Ładnie się zrobiło w komorze. A Byłoby całkiem ładnie gdyby nie ten "rudy" od uszczelniacza zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodniczego. Może byście wymienili przed zalaniem płynu? elmek13 - 29 Paź 2007, 19:40 Ja się tam cieszę z koloru kolektora będzie sie komponował z lakierem auta. Poza tym niedługo będzie zakładane orurowanie do chłodnicy i spółki. Czyli ciąg dalszy prac nastąpi... Zdrowiej nam skorupko nie daj się chorobie.
Żółwik Tuptuś - 29 Paź 2007, 19:49
będzie czyszczony bo w środku jakiś osad jest i nie wiem co z tego by mogło wyjśćw chodnicy . ( nie ma sensu go wymieniać - da sie to chemicznie usunąć )
Darekmk3 - 29 Paź 2007, 20:55 dobra to ja mam laickie pytanie,czy wskaznik temp oleju bedzie zamontowany?,tak pytam bo pamietam jak Puma na torze jeszcze w specyfikacji 1 dostawal wlasnie wys temp oleju i musial przewietrzac auto ,wiem ze w 2specyfikacji zostalo to opanowane a jak bedzie tutaj? moze nie doczytalem -jak tak to przepraszam
pozdro
Żółwik Tuptuś - 29 Paź 2007, 21:11 Pytanie jest dobre i słuszne a czesto lekceważone . Elmek pokazywał zegary które chce założyć i wśród nich jest wkaźnik temperatury oleju . Jeżeli pokaże on problemy z temperaturą z którymi nie poradzi sobie wymiennik ciepła pod filtrem to będziemy musieli iść w kierunku chłodnicy oleju . Darek - problem jest duzo bardziej skomplikowany niż się wydaje bo temperatura oleju jest praktycznie nei do odczytania z czujnika temperatury płynu chłodzącego co często powoduje że auto jest paowane na za zimnym oleju ( choć woda już jest gorąca ) lub gdy woda ma temperaturę pracy olej ma ponad 160 stopni i traci swoje właściwości . Poza tym zależność temperatury oleju od temperatury wody nie jest liniowa , ale to długi wywód - nie będe zanudzał . Fordon - 30 Paź 2007, 11:11 Identyczny wentylator lezy u mnie w garazu a pochodzi z Escorta XR3i... chlodnica mozliwe ze tez, ale teraz nie pamietam jak dokladnie wygladala...
Zolwik a nie zapomniales o tym ze minimum 3/4 IC musi byc odkryte zeby mial on powiedzmy to dobre chlodzenie... czekam na dalszy ciag z prac...
elmek13 - 30 Paź 2007, 13:48 Fordon Powiem ci tak, że nie ma znaczenia co to za wentylator dopóki działa. Najważniejsze, że prace posuwają się naprzód. Dzięki temu, ze Skorupek załatwił chłodnicę coś sie ruszyło w temacie i powiem ci, że mam nadzieje przed świętami pojeździć już autem a w sylwestra wybrać się do zakopanego na sylwka. Tam dopiero auto zostanie sprawdzone jak mówił Skorupek pod górę z turbina podobno lżej.
Żółwik Tuptuś - 30 Paź 2007, 19:35
Ten jest z 97 roku - ale nie mam pojęcia z jakiego forda wiec może to być escort ( choć skoro w dieselu chłodnica byłą wyższa to może w xr3i także ? ) nie wiem w każdym razie tutaj wszedł ładnie
Nie zapomniałem . IC ma wysokości użytecznej 12 cm a przerwa w zderzaku 5 cm wiec jest to trochę przymało . Jednakże zderzak ma za sobą dośćburzliwąprzeszość ( był klejony i szpachlowany w wielumiejscach , więc jego większa przeróbka wymagałaby wzmacniania aby n ie zaczął pękać . ZOstanei to oczywiście wykonane , ale przy okazji walki z designem zewnętrzym auta bo wtedy będe mógł soobie pozwolić na nitowanie i tego typu zabawy bo auto pójdzie pod lakier od razu . Narzie pomierzyłęm pole powierzcni IC i jestem pewien że w takim miejscu nie będzie on na pewno słabiej spełniał zadania niż seryjny . Dziś pomimo ostrych sprzeciwów MojejKobiety ( martwi sie że mi sie choroba pogorszy ;-) ) po pracy pjechałęm na paregodzinek do garażu . A oto efekty . Zderzak został wycięty na wysokości wlotu , a za nim został przymocowany IC http://czarnymatowy.w.interia.pl/el24.JPG w tle widać resztkę wlotu . IC dałęm nieco inaczej niż był u Pumy bo dałem go pod samym zderzakiem . Zrobiłęm to z rozmysłęm gdyż pozwoli to na takie wykonanie wlotu powietrza że będzie on praktycznie niewidoczny . http://czarnymatowy.w.interia.pl/el25.JPG NA powyższym zdjeciu widać śruby mocujące IC do zderzaka ( jednak linia do wyznaczenia szerokości atrapki sięprzydała i wycyrkolowałęm tak aby śruby nie były widoczne z zewnątrz ( większy dostę powietrza do IC zrobię wycinając całą poziomą częśćzderzaka niewidoczną z poziomu gdy sięstoi przy aucie ( mentnie tłumaczę ale chodzi o ta częśćnad rejestracją ) W chwili gdy miałem już IC przymocowany do zderzaka mogłem go przymierzyć do auta tak aby odrysować gdzie ewentualnie muszę naciąć pas tak aby weszło orurowanie od IC : http://czarnymatowy.w.interia.pl/el26.JPG Tutaj jużpo wycięciu , Rdza którą napotkałem na szczęście nie była na wylot więc po obczyszczeni zostałą zamalowana mieszaninąpasty na spawy z lakierem któy wiąże rdzę . Któy dodatkowo pomalowałem na CzarnyMAtt ( bez obaw tego nie widać:) ) http://czarnymatowy.w.interia.pl/el23.JPG PO wszystkim założyłem na oba wycięte ranty osłony gumowe - tak aby wąż nawet jeżeli pod wpływem drgań będzie sieo niego opierał nie przetarł sie . http://czarnymatowy.w.interia.pl/el20.JPG http://czarnymatowy.w.interia.pl/el21.JPG Os strony akusa wycięcie jest większe bo tutaj wąż musi iść nieco dalej żeby minać siez podstawkąakumulatora , wentylatorem , wężem chłodnicy no i żeby wyszedł w jakimś sensownym miejscu . Tutaj fotka z założoną angotowo chłodnicą i wężem wychodzącym z IC . Całośćpięknie sięmija choć dla pewności podrzeźbiłem ostry rant obudowy wentylatora tak aby nie naciął węża . http://czarnymatowy.w.interia.pl/el22.JPG na zdjeciu wyglada jakby wąż z IC wychodził w przewód wodny - ale w rzeczywistości tak nie jest - mały cel osiągnięty - wszystko ładnie siemija ( łącznie z akusem ) Przedni pas został zabezpieczony a ponieważ w mk3 go nie widać to po prostu zamalowałem go bez kłądzenia czerwonego lakieru . Tyle na dzisiaj . CDN
Fordon - 30 Paź 2007, 20:15 No zaczyna to wygladac mensko jako ze T2 nie bedzie dmuchac pod 1 Bar w tym aucie to OK niech bedzie ci ze tak IC osadziles
Daras84 - 30 Paź 2007, 20:39 no ładna robota... bede mial mala sciagawke a z czego to jest IQ?
PumaRST - 30 Paź 2007, 20:43
odemnie ale ten numer nie przejdzie u ciebie, a czemu to sie dowiesz w sobote Żółwik Tuptuś - 30 Paź 2007, 22:07
nie do końca rozumiem . poowiększyłem prawie dwukrotnie miejsce przez które pobierały powietrze do chłodzenia seryjne chłodnica i IC . DO tego założyłem większy IC do którego otwór wlotu powietrza jest wielkości 2/5 IC i znajduje sie on bezpośrednio za nim ( za wlotem ) auto o pojemności 1.6 przy 6 tyś obrotów zasysa powietrze z prędkością w okolicach 140 km/h czyli jest to prędkośc przy której w 100 % odsoonięty IC spełniłby swoją rolę ( wiem bardzo dużo uproszczeń i liczenia pamięci bo przekazywanie ciepłą powietrze/aluminium/powietrze nie jest natychmiastowe ) . Zdrugiej strony - IC wielkości chłodnicy od stara pwooduje że turbina ma do napompowania przeogromne ilości powietrza . więc Ic nie może być za duży , a przy prędkościach poniżej 100km/h większą rolepełnijego wielkość i odizolowanie niż to czy jest na niego nadmuch powietrza . . Problem jest gdzie indziej - nawet seryjny zderzak po takim wycieciu ( traci gówny profil zewnętrzny ) będzie miętki . i tzreba go wzmocnić żeby przetrwał dłużej niż pół roku . Poza tym jest jeszcze jedna istotna sprawa . O ile w fieście Pumy była T3 to tutaj jest T2 . Starałem siepomimo zwiększenia IC jak najbardziej zmnaiejszycpojemność ukądu dolotowego . to wydłuży życie sprężarki i zmniejszy laga PumaRST - 30 Paź 2007, 22:27
i tu masz racje, na co nie zawsze ludzie zwracją uwage Fordon - 30 Paź 2007, 22:36 Wiem ze powiekszyles otwory i to widac... chodzilo mi o to ze turbina tu nie bedzie pompowac bog wie ile i auto nie bedzie z wyscigach rownoleglych latac co chwila wiec az takie drastyczne srodki jak u Pumy czy u mnie z wycinaniem nie sa potrzebne... Dla tego stwierdzilem ze w sumie dobrze zrobiles... srednica wezy z tego co pamietam to jest 50 czy 55mm do tego IC... czy sie myle?? Żółwik Tuptuś - 30 Paź 2007, 22:51 Masz racje Przewody z tego co pamietam to 55 ( ? ) . Wiesz - jeżeli się okaże że IC nie wyrabia swojego potencjału w tym umiejscowieniu to będzie trzeba ciąć ( Apetyt rośnie w miarejedzenia a ja juz trochepoznałęm Elmeka )
Narazie głównym projektem jest jazda codzienna i w tym kierunku przygotowywuję auta . w którą stronę pójdziemy dlaej - kto to wie ? :yyy: To już decyzja Elmeka : Piesek - 31 Paź 2007, 02:55 jakby co Daria to ja mam do sprzedania duży FMIC
PumaRST - 31 Paź 2007, 21:06 tak dodam do dewagacji na tema tIC u lemelka to foto: 
Auto znajomego z Francji. 1,6 cvh. z mocą 1 bar 180KM a przy 1,2 bara około 200KM. Jak widzicie IC tak zamontowane jak u Elmka. dodam że auto sie ściga w wyścigach górskich bo kolo mieszka niedaleko MonteCarlo. Żółwik Tuptuś - 5 Lis 2007, 18:32 Projekt staną na parędni z powodu braku rozrusznika :( Tak wygląda w tej chwili : http://czarnymatowy.w.interia.pl/el27.JPG rury od IC i wody założone ( wylotowa z IC zdjęta bo najprawdopodobniej wspawam w niąkróciec na zawór upustowy od razu ) . Teraz robię ostatniąkosmetykę z instalacji elektrycznej ukł chłodzenia itd . No cóż czekamy na rozrusznik i odpalamy auto . elmek13 - 5 Lis 2007, 21:34 Już się nie mogę doczekać kiedy auto zostanie odpalone. ;-) :lol: 
Fordon - 5 Lis 2007, 21:59 Dobra waryjoty... zrobcie filmik z odpalenia auta... i Zolwik niech cyknie foto miny Krzysia po pierwszym przejezdzie...
elmek13 - 5 Lis 2007, 22:03 Temat postu: ODPALENIE !!!!! Więc tak:  Auto dziś zostało odpalone i nawet pojeździliśmy wszyscy w trójkę ze Skorupką po mieście. Wrażenia z jazdy niesamowite. Silnik równo pracuje nic sie nie zacina. Ale nie obyło sie bez paru przymusowych postojów. ( Wizyta u elektryka konieczna ) Ale dojechaliśmy cali i zdrowi nie przeginałem z szybkością bo ślisko jak cholera i co rusz wypadki, stłuczki i takie tam.
Właśnie w tym miejscu chciałbym Podziękować wszystkim którzy się przyczynili do odbudowy RS Turbo mianowicie: Żółwikowi Tuptusiowi Ponieważ to on ma BARDZO DUżY udział w tchnięciu jej do życia, Pumie który pomógł zregenerować silnik oraz, że go dla mnie przechował. ( Wizyta w Kielcach już niedługo ). Mafiosowi za chłodnicę ( i tak jest inna ) I wszystkim innym z forum którzy dzielnie wspierali mnie w projekcie.  Na razie nie ma jeszcze filmiku z jazdy autem ale było cholernie ciemno i to by nic nie dało. Teraz czas na jazdy próbne więc więcej sie dowiecie w następnych postach. A teraz idę pojeździć, oraz świętować nowe życie fiestki. 
Żółwik Tuptuś - 10 Lis 2007, 21:02 Pierwszy etap odbudowy zamknięty .
Elmek dostał auto z dokłądnymi przykazaniami na co ma teraz zwracać szczególną uwagę i zaczyna się testowanie . Niestety przed nami długa droga aby można było pwiedzieć że auto jest zrobione . Nastepnym etapem odbudowy będzie całkowity remont elektryki ( ktos tam nieźle namotał ) połączony z założeniem nagżewnicy i dodatkowych zegarów . a później blacharka i lakier . Ale co najważniejsze auto zaczyna nabierać kształtów i przypomina już RST którym kiedyś było . elmek13 - 11 Lis 2007, 15:44 A wiec przyszedł ten dzień kiedy potworek znowu wrócił na trasę :lol: Wczoraj i dziś zrobiłem autem ponad 100 km oczywiście nie szalejąc wg wskazówek Skorupki teraz obserwuję i słucham jak sie silnik i auto zachowuje. Poza tym dziś wracając do domu ktoś chyba poznał Fiestkę bo jakoś dziwnie za mną jechali ( chyba zgierskie numery tablic ) aż do bramy. W każdym bądź razie tak jak wyżej napisał Michał trochę pracy nas czeka ale ważne, że jeden etap już za nami ale nie koniec walki z autem. zoharek - 11 Lis 2007, 16:47 Zefir? Intruder? DJ Pleban?
elmek13 - 11 Lis 2007, 17:39
Nie wiem nie widziałem twarzy w każdym bądź razie była to ciemna ( czarna ? ) Fiesta na zgierskich blachach. zefir - 11 Lis 2007, 17:56
ani pleban ani intruder nie maja fiesty od dawna zoharek - 11 Lis 2007, 18:01 Intruder nie ma Fiesty, ma Cougara Ale ma w rodzinie Fiestę, może gdzieś ją wiózł. A pleban nie wiedziałem że już sprzedał, wiedziałem że chce sprzedać
Daras84 - 11 Lis 2007, 18:01 milo to przeczytac jest to jedno chyba z dwuch ori RST w klubie ktore jezdzi a przynajmiej osoby ktora sie udziela! wiec teraqz tylko zyczyc ukonczenia "kosnmetyki" no i miec nadzieje ze autko nie zakonczy szybko swojego zywotu 
Fordon - 11 Lis 2007, 18:44 Jak sie domyslam zadnego testu przyspieszenia czy elestycznosci nie moze zrobic ?? tzn tak zeby nie przeciagac auta ale troche dmuchnac np z 4 biegu od 80 do 120 itp. ?? trzeci - 11 Lis 2007, 20:04 No to za sprawne i szybkie uporanie się z pierwszym etapem.
Powodzenia w dalszych pracach Elmek, wsparcie masz mocne więc efekt gwarantowany. I jak nic trzeba brać pod uwagę, że na przyszłorocznym zlocie trzeba będzie uwzględnić w zawodach klasę Turbo. Pozdro ... zoharek - 11 Lis 2007, 20:05 A podział klas pojemności poproszę do 1400, od 1401 do 1700, od 1701 w górę :PPPPP elmek13 - 11 Lis 2007, 20:18 trzeci,
Mam bo za mną stoi FKP. Dzięki ale brawa i gratulacje należą się Żółwiowi nie mnie ja tylko byłem "sponsorem" tej odbudowy a to Michał zasługuje na brawa ale dziękuję za zaproszenie na zlot. Postaram sei pokazać.
zoharek - 11 Lis 2007, 20:27 Nie to żebyś miał jakieś wyjście
Ad@mus - 11 Lis 2007, 20:31 foto!! newsy sa ale fot!! fot nie ma;p Daras84 - 11 Lis 2007, 20:56
i moze wziasc pod uwage jakis "szybszy tor"
[ Dodano: Nie Lis 11, 2007 20:57 ] a własnie autko puki co zostaje serja ? czy Puma bediz emial w nia jakis wkład włąsny?? zoharek - 11 Lis 2007, 21:47 Może lotnisko w Ułężu? Nie wiem jak z noclegami w okolicy, ale tor (lotnisko) jest zajerewelacyjny i megazapierszybki :DDDD PumaRST - 11 Lis 2007, 21:58
żeby cos zrobić dalej z silnikiem to mapa + wydajniejsze wtryski itd. sam silnik jest juz zrobiony. Z tego co wiem to tam jest gdzie wydawać pieniadze a nie w moc. elmek13 - 12 Lis 2007, 08:30
Powiem tak: Najpierw ma być, zrobione to co było w planach i to co jest napisane wyżej przez Michała. Etap silnika zamknięty. Teraz czas na elektrykę, blacharka i lakierowanie czerwonego potworka. A jak się już nim nacieszę i zacznie mi odbijać to może podciągnę Moc troszkę wyżej. Ale co ja tam wiem.
Fordon - 12 Lis 2007, 10:02 Jak narazie to przestrzegaj przykazan Zolwia a jak bedzie OK przez pierwsze 1000km i ulice beda suche to sprawdz co teraz czyczynia ci CVH z suszarka
Wiesz o tym ze jestesmy na tym samym etapie robienia auta :-D elmek13 - 12 Lis 2007, 10:52
Domyślam się ale buchnął bym ci te boczki drzwi gdyby nie te dziury....ale to i tak dobrze, że ci wszytko szybko idzie. :-D
[ Dodano: Pon Lis 12, 2007 21:25 ]
Już wiem kto mnie wczoraj śledził to był Użytkownik czarnej fiesty XR2i RALPH. Wydało się bo powiedział mi na gg. Czaił się jak szczerbaty na suchary
zamiast zatrzymać mnie i pogadać. zasti_elmekowa - 12 Lis 2007, 22:07 po 1. Witam, jako że nie wszyscy mnie jeszcze znają 
po 2. Maleńka prośba z mojej strony do Tuptaka :lol: (któremu już i tak wiele zawdzięczamy, Michałku szacunek ), ja Ciebie baaaardzo proszę... zadziałaj z tą nagrzewnicą, bo mi się sopelki na rzęsach zaczynają robić, jak muszę przy minusowej temperaturze siedzieć przy otwartym oknie, bo szyby parują... oki, rozumiem wszystko, ale pomyślałam, że słowo pisane ma większą wartość niż mówione, stąd taka moja prośba w tym miejscu
po 3. Również chciałam osobiście podziękować wszystkim, dzięki którym nasza mała skarbonka (czyt. pochłaniaczka wszelkich zaskórniaków) wróciła do świata "żyjących mechanizmów czterokołowych". Jeszcze raz naprawdę wielgaśne dzięki dla Was  
ralph - 15 Lis 2007, 03:26
miales mnie nie wydawac
fiesta na 5, "turbo" na klapie intryguje zeby podjechac blizej i upewnic sie czy to napewno ten napis
Piter - 16 Lis 2007, 15:00 No to dla was chłopaki. Będę z niecierpliwością wypatrywał tego auta na przyszłorocznym zlocie.
elmek13 - 26 Lis 2007, 09:56 Witam po krótkiej przerwie. I mam parę spostrzeżeń dotyczących autka. 1. Śmiga jak marzenie
2. Ostatnio zauważyłem wyciek oleju kolo turbiny ( Skorupek powiadomiony ) 3. Padła mi nagrzewnica w aucie więc teraz jeżdżę z otwartymi szybami ( nie ma to jak hardcore ) Jak się uda to może wrzucę jakiś filmik z życia autka. ( bo fotki nic nie dadzą ) PumaRST - 26 Lis 2007, 10:01
przeca Żółw miał ci to zrobic?? elmek13 - 26 Lis 2007, 10:03
Ale rozchorował się biedaczek tzn. kicha, kaszle, żal go męczyć PumaRST - 26 Lis 2007, 10:06
czy aby napewno to jest jedyna przeszkoda?? 
elmek13 - 2 Gru 2007, 22:15 Temat postu: Złośliwość rzeczy martwych Powiem tak: Złośliwość rzeczy martwych. Ostatnio popsuł się klakson. I nie miałem jak przepędzać staruszek na pasach. Albo jakieś fajne panienki straszyć które sobie idą poboczem drogi. 
Ale człowiek posiedział podumał i wymyślił. Dokopałem, się do klaksonu i zobaczyłem, że jeden przewodzik sie urwał. Teraz śmigam i trąbie na wszystko co popadnie....np. Wczoraj na Tira który nie wiadomo czemu zmieniał pas chcąc zjechać do zatoki...nagle się rozmyślił zajeżdzająć mi Chamsko drogę i zmuszając mnie do nagłego hamowania ale został strąbiony przez mnie. Co poskutkowało usunięciem się z drogi i przepuszczeniem mnie dalej do przodu. Dziwni są kierowcy Tirów  ( tablice miał z Litwy )
Prócz tego muszę się dogadać z Żółwikiem co do obejrzenia wycieków z tej turbiny. Poza tym czeka nas założenie zegarów dodatkowych od Pumy (THX) oraz nieszczęsnej nagrzewnicy. Ta sama robota co przy założeniu liczników. Na razie jakoś się trzymam ale na dłuższych trasach trochę wieje przy prędkości 100km/h. [ Dodano: Wto Gru 11, 2007 20:59 ] Takie oto nowe gadżety mają zagościć w mojej Fieście... 
Czyli Turbo Timer dla nie znających tematu: Waszym nieocenionym sprzymierzeńcem może stać się Turbo-Timer. Zainstalowany, samodzielnie czuwa nad zachowaniem niezbędnego opóźnienia w wyłączaniu silnika. Przyjeżdżacie na miejsce, przekręcacie kluczyk w stacyjce, wysiadacie, ryglujecie drzwi, uruchamiacie alarm, spokojnie odchodzicie, w tym czasie silnik pracuje jeszcze przez jakiś czas, określony przez Was położeniem przełącznika opóźnienia (Delay), po czym wyłącza się samodzielnie. Możliwe jest zupełna deaktywacja timera wyłącznikiem "ON". 
oraz podkładka do podłączenia zegarów od Pumy Jak tylko uda mi się dorwać telefon z kamerką wrzucę wam filmik z życia Rysi. Fordon - 11 Gru 2007, 21:16 No to czekamy na nowe zabawki... Mafios - 11 Gru 2007, 22:36 a ja juz sie boje ... 
daniel - 11 Gru 2007, 22:39 czekamy ... FiFa - 11 Gru 2007, 22:48 hehe ta fiesta zaczyna zyc pieknym zyciem i coraz wiecej gratow jes wkladane, czekam niecierpliwie na filmik
elmek13 - 11 Gru 2007, 23:12 Temat postu: Gadżety ciąg dalszy Czyli dalsze dodatki do Rysi... Wskaźnik ciśnienia oleju. 
Wskaźnik temperatury oleju. 
oraz co najważniejsze wskaźnik doładowania turbo. 
czyli ponowny zestaw od Pumy w mojej Rysi
Jeżeli mi się coś jeszcze przypomni to dorzucę to topiku.
Mafios nie masz chwilowo czego bać na razie coś się auto dusi... oraz kopci po odpaleniu jak smok  nad tym muszę popracować.
Mafios - 11 Gru 2007, 23:31 ja bym ja podpalil tylko zabral maske turbine wiaske kompa kiere i fotele a reszta niech plonie
Daras84 - 12 Gru 2007, 00:45 wiedzialem.... no nic powodzenia w dalszym ujezdzaniu
elmek13 - 12 Gru 2007, 06:35 Temat postu: Podsumowanie
Zawziąłeś sie na maskę nie ma co......ale trzymaj się od niej z daleka... kill
Dla wszystkich zainteresowanych. W skrócie: Dobiega koniec roku....i dobiega również koniec prac nad Fiestą na ten rok. Zostały założone zegary ( turbo timer i reszta jeszcze nie przysłana :yyy: ) Prace nad autem ruszą dopiero pod koniec stycznia. Trza troszkę odpocząć i kasę nazbierać na nowe pomysły. Skrzynia też została założona ta co została wzięta od PUMY. Uważam, że jak na ten rok to i tak dużo zostało zrobione. Auto spisuje się doskonale dzięki Żółwikowi który przywrócił je, do życia na cztery koła oraz innym którzy mieli swój wkład w odbudowę. Dziękuje wszystkim za pomoc, oraz słowa pochwały, rady, podpowiedzi, słowa krytyki lub inne bez którego ten temat nie mógł by się obejść. Do poczytania na forum w przyszłym roku. Udanego sylwestra oraz zabawy sylwestrowej ( i nie dużego kaca rano )
Szczęśliwego Nowego Roku 2008 oraz sporo nowych pomysłów i kasy na realizację. Życzą wam Elmek13 & Zasti-Elmeka13 właściciele wrednej Fiesty w Łodzi.
Mafios - 26 Gru 2007, 23:46 to ja tyle nad nia nakleczalem a tys z flaszka w swieta nie przyjechal
elmek13 - 27 Gru 2007, 10:12 Temat postu: Graty do auta Przeca wczoraj byłem to mówiłeś ze kobita wraca i będzie siwy dym
Spokojnie da się radę. Do końca roku nie zostało dużo czasu więc zdążymy Więc tak krótkie uaktualnienie: Zabawki nie doszły do mnie z Allegro więc plany podłączenia spełzły na niczym. Dodatkowo turbina się posypała ( po regeneracji ) więc jedzie do nich na gwarancji muszą zrobić. Poza tym nie wykryłem żadnych dodatkowych usterek. Mam cichą nadzieję, że Fordzik będzie się w tym roku sprawował lepiej i kosztował mniej nerwów i pieniędzy. Chwilowy zastój w temacie, ponieważ kompletuje graty do założenia w aucie. Poza tym dotarły do mnie w końcu ( zasrana poczta polska ) Turbo timer,
( małe to to, na zdjęciu wyglądało większe) podkładka do podłączenia zegarów oraz trójnik też do podłączenia zegarów. 
Poza tym czeka mnie wizyta na Laserowej w Łodzi, celem regeneracji turbiny ( na gwarancji ) bo kopci jak smok. Jeżeli będzie co wrzucić na forum to dorzucę. Ponownie Ja Mały update
Przedstawiam wam mały update na dzień dzisiejszy. Więc w skrócie turbina pojechała do serwisu ale załączam wam jej fotki jak ładnie obrzucona została olejem przez luźny przewód podawania oleju. Dodatkowo przyjechały do mnie graty od Kolina dzięki wielkie. 
Teraz niedługo będzie robiona cała elektryka, założony zostanie w końcu Turbo Timer oraz przy okazji zostanie wymieniony olej, filtr paliwa, filtr powietrza, nowe hamulce też zostaną założone. Sprawdzona zostanie też podłoga w jakim stanie się znajduje oraz jak sie uda może wpadnie jakiś nowy sprzęt audio. Oto rzeczy które dojechały do mnie dzięki uprzejmości Klubowicza Kolin 
Takie też nowe ( powiedzmy ) rzeczy zostaną założone do Fiesty: 1. cała nowa wiązka elektryki dzięki czemu nie powinno już być problemów z autem. 
2. Takie oto boczki teraz będą w środku, wiem trochę nie kolorystycznie ale już nie mogę patrzeć jak te stare odstają od drzwi. Potrzebne są tylko zaślepki na drzwi bo są dziury po ręcznym otwieraniu. 
3. Trafiła się też osłona plastikowa nawiewu do środka auta dzięki temu nie będą sie liście albo jakieś inne brudy po instalacji rzucać. 
4. Zakupiłem też silniczek to tylnej wycieraczki ponieważ stary czasami reaguje na włączenie lub nie. 
To chwilowo wszystko. Liczę na wasze opinie oraz porady na temat autka. Ps. jeżeli ktoś miałby możliwość lub posiadał naklejkę do Fiesty RS Turbo to chętnie się piszę na taką, lub jak ktoś ma możliwość wrzucić taki oto obrazek pod Corela i zapisać w krzywych ponieważ ostatnio kolo z firmy reklamowej powiedział , że on nie zrobi tego bo nie widzi obramowania i czy mogę zdobyć inną pod Corelem. Poniżej ten oto obrazek ściągnięty wczoraj z google. 
Dzięki serdeczne za pomoc. Jeżeli komuś się uda to poproszę o info na gg lub PW. PumaRST - 29 Sty 2008, 21:14 1) odświerze troche co by ktoś to zobaczył 
2) widze ze praca wre dalej i dobrze bo Poznań coraz blizej
Daras84 - 29 Sty 2008, 21:53 bede mial z kim stanac na prostej ;P dwie prawie ze blizniackzi
Ad@mus - 29 Sty 2008, 22:28 elemelku na cultstyle.pl jest koles co robi naklejki dasz mu obrazek i se go porobi sam a prace napewno kosztowne ale jak to Waszka powiedzial "kazda zlotowka wydana na auto to dobrze wydana zlotowka:D" elmek13 - 30 Sty 2008, 06:09
Wiem i cały czas mnie to właśnie motywuje...tylko zastanawiam się czy mi starczy tych złotówek na wszystko.
[ Dodano: Sro Sty 30, 2008 06:15 ]
To też jedna z motywacji bo w końcu chcę pokazać auto na zlocie, wiem może nie będzie czego oglądać bo znacie RS Turbo ale w sumie to zawsze kolejna fiesta odratowana od pocięcia na żyletki.
trzeci - 30 Sty 2008, 08:12
Wiesz Elemelku, zdecydowana większość z nas zna RST tylko z opowiadań i zdjęć. Zobaczyć ją na żywo to już inna bajka, bo przecież jeżdżące po Polsce RST można na palcach jednej ręki policzyć ;-) Więc czekamy na Ciebie na zlocie, bo jest szansa mieć na nim dwie RST - Twoją i Darasa
Pozdro ... Danio - 30 Sty 2008, 08:52 bardzo fajnie że ginący gatunek znalazł u Ciebie ostoję - co do złotówek to święta racja (tylko trzeba mieć tajne konto przed żoną i zaniżać wartości poszczególnych gratów i jakieś 60 % - ot okazja była) nie widzę innej możliwości niż obecność kilku rst na zlocie
Mafios - 30 Sty 2008, 09:00
tyle ze jedna wyglada jak po brutalnym gwałcie 
squadak - 30 Sty 2008, 10:29 Temat postu: Re: Graty do auta
Polecam od razu udac sie do sklepu z hydraulika/pneumatyka przemyslowa i zaopatrzyc sie w porzadna przejsciowke w jednym kawalku do polaczenia trojnika z blokiem silnika. W takiej konfiguracji jak Ci dostarczyli bedziesz musial ja zlozyc z 3 kawalkow - w bloku masz gwint stozkowy 1/4 cala - wiec wkrecasz przejsciowke z 1/4 na 1/8, potem to cos co ma gwint po obu stronach (ale niestety ma oba gwinty 1/8 cala) i na koniec znowu przejsciowke taka jak do bloku bo z koleji trojnik ma gwint 1/4 cala
U mnie taki zestaw skladany z kawalkow pekl po jakims czasie od drgan silnika i ladnie zasmarowalo mi olejem pol silnika i wydech a koszt przejsciowki w jednym kawalku to 5zl
sprawdz najpierw czy masz styk przez zlacza tylnej klapy - to jest najczestszy powod niedzialajacej wycieraczki elmek13 - 30 Sty 2008, 10:54
A miało być tak pięknie.....że wszytko się ładnie montuje.....ech wiedziałem bo było by za łatwo.
[ Dodano: Sro Sty 30, 2008 10:57 ]
Zastanawiam sie którą masz na myśli
Mafios - 30 Sty 2008, 11:16
twoje twoje padlo Bizon - 30 Sty 2008, 13:13 no wiec obiecałem ze cos napisze wiec pisze widze ze wszystko rozwija sie w jak najlepszym kierunki mam nadzieje ze sie zobaczymy na zlocie i jakas flaszecze opracujemy
Mafios - 30 Sty 2008, 13:18
moze i idzie tylko odbija to sie na mnie i moim koledze czego sie nie dotchniemy to ... mamy ochote kill prawda jest taka ze wrobelek elemelek jeszcze troche wyda by doprowadzic to do ładu i składu 
poki co stoi u mnie pod domem i interesuja sie RST nocni zlodzieje
PS. Elmek pic nie umie
elmek13 - 30 Sty 2008, 13:35
Ciesz się, że ty umiesz.
[ Dodano: Sro Sty 30, 2008 16:57 ]
Dobrze, że ja nie mam żony
Mafios - 30 Sty 2008, 20:46
ale i tak chodzisz jak w zegarku devil elmek13 - 31 Sty 2008, 00:32 Witam ponownie wczoraj nie miałem czasu zrobić zdjęć więc wrzucam dziś. W skrócie: odebrałem wczoraj turbinę po przeglądzie gwarancyjnym, zmniejszyli luzy, nasmarowali itp. itd. czyli sie niby napracowali
Prezentuje się ona całkiem ładnie ale co z tego? Najważniejsze żeby działała....
Poniżej zamieszczam fotki zrobionej turbinki. 
To dziś na tyle w sobotę będzie ona zakładana razem z kolektorem, oraz będzie wymiana innych rzeczy, oczywiście postaram sie wszystko pokazać na forum. Bizon - 31 Sty 2008, 00:34 normalnie funffel nówka niesmigana
Piesek - 31 Sty 2008, 00:36 wyglada jak nówka ze stadniny garretta szkoda że nie t25 ale darowanemu się w mordę nie zagląda
elmek13 - 5 Lut 2008, 14:31 Temat postu: Update 18.03.2008 Więc dziś kolejne wydatki: Zaczęło się od kupna Silent-bloczków wahaczy na przód i tył żeby bardziej auto było stabilne nie latało jak żyd po pustym sklepie.
Dodatkowo zostały założone nowe tarcze hamulcowe + klocki na przód. Doszły też, filtr powietrza, filtr paliwa. W sumie normalne rzeczy. Czeka mnie jeszcze wymiana, świec, kabli na NGK, oraz klocków hamulcowych na tył. Zakupione zostały kable, oraz świece NGK 
Update 18.03.2008 Odwiedziłem znaną firmę Hydro-Wąż z Pabianic celem zakupu rur do InterCoolera. Zakupiłem dwie sztuki giętkie celem łatwiejszego umieszczenia ich w silniku i podłączenia do IC. Oczywiście są wzmocnione drutem od środka, żeby za szybko ich nie wymienić. Oto fotki węży...jeden już jest założony, drugi niestety będzie musiał poczekać aż zderzak zostanie zdjęty   
To chwilowo na tyle. CDN
Ps. Zastanawiam się czy te węże nie powinny być troszkę grubsze.? Mafios - 18 Mar 2008, 09:24 i co to ma byc ? weze od odkurzaca w AGD zes kupil i ? zgnilca bys pokazal wszystkim i nagral te skrzypiace drzwi otwierajace sie jak w syrence
elmek13 - 18 Mar 2008, 09:26
Już nie skrzypią bolec został wymieniony na Fordowski. 2h walki z tym gównem ale się udało. Podjadę to zobaczysz i przestaniesz biadolić
Daras84 - 18 Mar 2008, 09:33 a ja bym sie bardizej zastanawiał czy ten wąż nie musiał by byc gładki a nie taki pofalowany jak twoj :> 2smart - 18 Mar 2008, 09:43
Bo w Media Markt można coś na promocji wyrwać .. :p A ja sobie poczekam do Poznania i tam chętnie oblookam na żywo ;] Pozdr Daras84 - 18 Mar 2008, 09:48 ja też a Ty patryk tak nie dogryzaj bo jak ona taka zgnita to lżejsza i zeby cie nie obje.. teges na kresce ;P
Mafios - 18 Mar 2008, 10:00
nie stresuj sie :-p PumaRST - 18 Mar 2008, 19:16 Elemelek, nie wiem co to jest ale śmiem twierdzic ze peknie przy pierwszym pojawieniu sie doładowania, no góra drugim. elmek13 - 18 Mar 2008, 19:26
Też mi się tak zdaje bo teraz nie wciska mnie już w fotel przy doładowaniu...więc szukać muszę w innych sklepach. Facet ze sklepu powiedział, że jest to typowo do powietrza ale jak sie dziś spytałem o rury typowe do IC, zbrojone gumowe przystosowane na duże obciążenia to rozłożył bezradnie ręce :yyy: Ps. Ma ktoś namiary na sklep w Łodzi typowo z rurami do IC.? Hydro-waż z Pabianic odpada bo u nich brałem te rury. Mafios - 19 Mar 2008, 13:31 widzisz a jak ja Ci tlumaczylem ze te rury nadaja sie do odkurzacza a nie do IC to zes sluchac nie chcial elmek13 - 19 Mar 2008, 13:47
Nic ześ nie gderał ostatnio. Więc co czego pijesz. Lepiej pomyśl kiedy się weźmiesz za elektrykę furaka. Mafios - 19 Mar 2008, 13:49 a co mam myslec lepiej sam pomysl ... logicznie apropo rur http://www.allegro.pl/ite..._jak_samco.html Piesek - 20 Mar 2008, 18:47 znajomy sprzedaje takie zlaczki tez ala samco ale w super cenie... jak cos to pisz... elmek13 - 23 Mar 2008, 19:42 Powstały plany zmiany rur do IC. Ale tym się zajmę dopiero po świętach najszybciej. Oczywiście fotki dorzucę z prac nad IC. Mafios - 24 Mar 2008, 15:55 tym razem co ? rury kanalizacyjne ? elmek13 - 24 Mar 2008, 16:07 Nie tym razem to będą rury takie jakie powinny być od początku.
Heamone - 24 Mar 2008, 20:51 Hehe jeśli chodzi o rury kanalizacyjne to one dadzą rade wiem bo znam jeden samochód w łodzi który ma zrobiony taki dolot ( z rur kanalizacyjnych i kleju do szyb  ) i daje rade przy 0,5 bara, a i taniooo jest
FiFa - 24 Mar 2008, 22:24 Noo ja pracuje troche w hydraulice... i wiem ze niektore rury maja wytrzymac nawet do 10 barow i do dosc duzych temp.... Klejone na kleje i co tylko.... ale jakos mi sie nie widzi to montowac w samochodzie....
Fordon - 26 Mar 2008, 18:20 No nie robcie jaj ze na kibel rury zrobicie "orurowanie" ukladu turbo... Jedz to sklepu lub hurtowni gdzie maja czesci do torow i tam posiadaja odpowiednie weze zbrojone do tego rury proste bezszwowe i troche opasek... to tak po taniosci pomysl... elmek13 - 31 Mar 2008, 00:04 Temat postu: Kolejny Update 15.04.08 Dziękuję wszystkim za życzenia urodzinowe. oraz za wspaniały spot Łódzki. Dziękuję i pamiętam o was. A wy pamiętacie o Elemelku j jego RST padle. ( jak mówi Mafios )
Ps. nie chciałem zakładać topicu więc tutaj wszystkim dziękuję. Do zobaczenia/poznania osobiście na zlocie w Poznaniu.
[ Dodano: Wto Kwi 15, 2008 10:39 ] Wiec parę rzeczy zostało zmienione w aucie. Zostały wywalone te gówniane rury od odkurzacza, a założone porządne wzmacniane od dolotu powietrza od Forda Escorta CLX oczywiście nie obyło się bez jazdy po paru szrotach ale w końcu wydatek sie opłacił. Obie rury dolotowe zostały połączone opaskami metalowymi oraz włożony został w środek nich kawałek rury od Jeepa dzięki uprzejmości Mafiosa
Poniżej zamieszczam fotki: 
Przez przypadek trafiły się też nowe zupełnie nie porysowane halogeny z prawej strony. Oto porównanie lewej strony nowej i używanej prawej. Różnicę widać gołym okiem 
Zdjęte też zostało to badziewie ( Mafios ściągnął bo go drażniło ) pod tablicę rejestracyjną oraz naklejki: Turbo, Fiesta, Sport oraz będzie czerwony znaczek Ford z przodu i z tyłu szosolota. 
Podobno wygląda to lepiej ale nie mnie to oceniać. Wczoraj też auto zostało oklejone naklejkami klubowymi. Fotki poniżej. 
to by było na tyle na dniach będzie robiony wlew paliwa ( bo się ledwo trzyma ) oraz jak sie uda parę innych rzeczy. czyli do dnia zlotu auto powinno przypominać swój pierwotny stan używalności. Mafios - 15 Kwi 2008, 10:43 ale brzydkie padlo wkoncu sam je robie
ale i tak dziekuje trollowi dzbanowi ( ktory jako nieliczny potrafi jezdzic na lince ) za pomoc w holowaniu RS padla mojego z Poznania najwiekszy badziew sciagniety 
i wyladowal tu 
a tu zdjecie z postoju na stacji na ktorej troll zrobil siare ;-) 
Daras84 - 15 Kwi 2008, 11:20 a n ie beda puchly te weze ?? elmek13 - 15 Kwi 2008, 11:30
Właśnie nie i wytrzymują jak na razie każde doładowanie. Poza tym wytrzymają dłużej niż poprzednie. ( Do zlotu powinny wytrzymać a po zlocie sie wymodzi co innego ) Parzych - 15 Kwi 2008, 21:39 No kurna, widzę że postęp prac jest olbrzymi, terez jeszcze wszystko dopieścić i będzie miód-malina
kostek88wjcz - 16 Kwi 2008, 19:15 widze ze nei tylko ja mam ciagle uwalone auto (biala foczka ) pozdrawiam i powodzenia
elmek13 - 16 Kwi 2008, 22:05 Kolejne zabawki doszły do mnie, oraz napadło mnie coś wczoraj będąc autem na myjni, żeby rozkręcić maskę i ją porządnie umyć z tego syfu co był na niej, w moje łapki trafiły też białe kwadratowe kierunki. Fotki poniżej. Mycie maski 
oraz kierunki boczne: 
Na dziś wystarczy CDN. Mafios - 16 Kwi 2008, 22:12 a po co ty zes maske sciagal do jej umycia ? :yyy: elmek13 - 16 Kwi 2008, 23:16
Po to żeby nie zachlapać silnika i dokładnie ją umyć. Wiem, że nie trzeba było maski ściągać ale na wszelki wypadek ( jak bym coś spieprzył ) wolałem ją zdjąć. Każdy ma inne metody. [ Dodano: Nie Kwi 20, 2008 19:55 ] Witam ponownie
W weekend nawiedziłem jednego z klubowiczów FKP a konkretnie Qbossa w jego rodzinnych stronach. Wypad ten był chwilami utrudniony, jednak po paru godzinach udało mi się dotrzeć w jednym kawałku, oraz z taśmą izolacyjną na rurce od zbiorniczka dolotowego. Więc po zadomowieniu się i poznaniu rodziców Kuby nastąpiły rozmowy dotyczące wykonania przez jego Ojca reparaturki do wlewu paliwa. Szybki rajd do sklepu po zakup niezbędnych rzeczy i właściwe zabranie się do tematu. A oto skutki przebywania z Kubą oraz postęp prac nad padłem
Pierwsze cięcia karoserii i ściąganie co niektórych pozostałości po radosnej twórczości poprzedniego właściciela auta. Co najciekawsze wlew paliwa był już robiony żywicą :yyy: 
jak by ktoś z forum napisał: "Badziewie z auta pozostały ściągnięte" no i żal było nie wrzucić wesołej miny Qbossa
 jego mina bezcenna.
Nie obyło się też bez załącznika z lodówki oraz dzięki uprzejmości jego Mamy kanapek oraz ogórków. Co widać poniżej. 
Taki mały off topic
A tutaj widać efekt końcowy. 
Chciałbym bardzo podziękować Kubie i jego Ojcu za pomoc przy wykonaniu tego wlewu oraz za przenocowanie/ugoszczenie mnie w jego domu. CDN... QBOSS - 20 Kwi 2008, 20:23 Heh a żeś mi pierdyknoł fote ,nie mam pytań No ale najważniejsze że jesteś zadowolony i nie ma tego badziewia na wlewie paliwa
PS. Za jakieś 2 dni możesz spokojnie przepolerować to nabierze połysku i znów będzie sie świeciło jak psu jajca
Mafios - 20 Kwi 2008, 22:22 nie no kiche strzeliliscie na maxa :( nie dosc ze nie w kolorze to jak juz tak wam szlo to trzeba bylo prysnac caly blotnik Daras84 - 20 Kwi 2008, 23:07 ale dziury nie ma to jest dobrze
genov - 20 Kwi 2008, 23:17
Napisał ten co maske z bad lookiem w kolorze mial
elmek13 - 21 Kwi 2008, 00:16 Mafios....nie wiem czy wiesz ale cały błotnik został pryśnięty. Nie widziałeś na żywca. Najważniejsze, że auto zaczyna jakoś wyglądać i nie szpeci/straszy tą dziurą od wlewu. Ps. Tobie ciągle nic nie pasuje. Mafios - 21 Kwi 2008, 08:16
mial ale juz nie ma i calkowicie inne podejscie mam teraz 2 moja maska nie odrozniala sie az tak bardzo[/list] QBOSS - 21 Kwi 2008, 11:08 Heh jak żeś taki mądry to dobierz kolor do tego auta ,nie dość że ktoś już je całe malował to jeszcze lakierem bezbarwnym pokrył całe ,ludzie w sklepie z lakierami z pół godziny dobierali kolor a i tak sie różni ,do tego wystarczyło że sie gdzieś dobrze nie starło tego bezbarwnego lakieru a w miejscu gdzie poszła świeża farba zaczęła kasza wychodzić - przesrane ale myślę że jak przepoleruje ten błotnik to różnica sie zmniejszy bo jak na razie żadna polerka nie była robiona
PumaRST - 16 Maj 2008, 13:09 na prośbe właściciela zamykam. jak sie coś pojawi nowego w temacie otworzymy Mafios - 6 Cze 2008, 12:20 Temat postu: RST by Elemelek - reaktywacja Z uwagi ze mam przerwe sniadaniowa zaczne temat co robimy z elemelkiem elemek przestaw sprawe elmek13 - 6 Cze 2008, 12:41 Temat postu: Reaktywacja RST by Mafios & Company Witam ponownie po długiej przerwie i zamknięciu tematu na moją prośbę. Ciężko zacząć ale napiszę, że to wszystko przez Mafiosa i mnie ( więcej jego niż mnie ) Dzwoni któregoś dnia do mnie i ryczy do słuchawki: Elemelek właź na gg dam ci linka coś zobaczysz. No dobra odpowiadam leniwie włączając gg w pracy. Patrzę na laptopa a tu linka allegro. Klikam na linkę i moim oczom ukazuje się aukcja: FORD Fiesta ,1.1 benzyna rok 1991 "TANIO" Nic specjalnego myślę sobie ile takich ofert już widziałem.     
Pierwsze spostrzeżenie cena...1100...kolor czerwony ( prawie jak mój tyle, że zamiast P0 jest P1) ale zaraz moment lokalizacja sprzedawcy Łódź ! Chwila na zebranie myśli i telefon do sprzedawcy. Pytania gdzie i jak można obejrzeć to cudo. Po umówieniu się, telefon do Mafiosa, że za 2 dni jedziemy zobaczyć. Podjeżdżam zabrać marudę (nie mogłem się oprzeć, żeby tego nie napisać) i jedziemy w okolice Matki Polki w Łodzi. Po dojechaniu na miejsce stwierdzamy, stoi pudło ale nie ma kolesia od niego. Sms o treści: Jesteśmy czekamy, pomogło. Spokojnie oglądamy ( Ja z miną znawcy, Ewa też) Mafios już buszuje we fieście patrzy dotyka, coś tam pod nosem mruczy ogólnie w swoim żywiole. Chwila narady i hasło...Ta buda jest warta swojej ceny. Podłoga w porządku i tam gdzie zawsze ford ma rdzę ta buda jej nie ma! Ogólnie cena stanęła na 900 PLN. Myślę sobie skoro Patryk mówi, że warto....to widocznie warto? Szybkie podjęcie decyzji i...bierzemy ! Zasuwam spisać ze sprzedającym umowę. I już za chwilę staję szczęśliwym posiadaczem fiesty o nazwie: FORD FIESTA 1.1 KAT. Oczywiście my z Ewą pakujemy się do RST a Patryka wsadzamy do 1.1 (nie miałem aparatu, byście widzieli go w 1.1) Odpalamy już dwa wozy i w drogę. Kierunek podwórko Partyka (norma). Po drodze dojeżdżamy do szpitala Bonifratrów na Chojnach. Mafios wysiada, szybciutko bo deszcz padał, i biegnie po klucze do Kasi i dokumenty swoje (skleroza), no to ja na chwilę się przesiadam zobaczyć jak to wygląda na spokojnie. Pierwsze spostrzeżenie....gra muzyka....drugie.....ciepło w aucie...Co jest myślę.? No tak pomyślałem sobie ja nie miałem takich rarytasów jak przyciągaliśmy RST z Poznania. Mnie to trzepało a później się okazało, że wystarczyło dwa kabelki podłączyć i nie trzeba było by się na lince ciągnąć. Ech....opieprzam go za to ale, za chwilę obydwaj śmiejemy się z tego do łez. Co przeżyliśmy to nasze (na stacji pewnie mnie zapamiętali gdzie zrobiłem trzodę). Po drodze kierowca w 1.1 zmienia mi tor jazdy, otwieram szybę macham ręką wyprzedaj, wyprzedaj on dociska pedał gazu, wrzuca kierunek i jakoś dziwnie się co chwila pochyla do przodu. Co jest myślę...ale czekam z tym pytaniem po dojechaniu do jego domostwa. Czemu żeś się pochylał przy wyprzedaniu.? - pytam - A bo wiesz ta krowa nie ma siły jechać i sądziłem, że może się trochę bujnie jak przechylę się do przodu. Wariat myślę sobie ale ważne, że jest buda. Jutro będziemy myśleć co dalej. Zostawiamy fiestę na nowym miejscu i udajemy się do domów.
Drugi dzień przynosi nam niespodzianki nie można otworzyć bagażnika bo zamek się popsuł. Masz śrubokręt krzyżakowy ? - pada pytanie. No mam a co ? - Będziemy się włamywać. :yyy: ale jak co? Chwila moment i już bagażnik stoi otworem dla nas. W tym czasie odwiedził nas GKulka i zakupił wybierak do skrzyni biegów oraz tylną półkę z głośnikami. Co się okazuje fiesta jest ogólnie do małych poprawek blacharskich ale okaże się to po rozebraniu jej go gołej blachy w środku. Kolejny dzień mija. Zapada decyzja: Wywozimy pudło. No dobra ale gdzie? Krośniewice za daleko, garaż kumpla zajęty...plany się sypią. Chwila moment mówię do Patryka, telefon do kumpla z okolic Feliksina (Pozdrawiam cię Pawle). Pytanie: Czy dało by rade, żebym postawił u ciebie na działce auto, bo trzeba wszystko z niego wyjąć bo przekładkę robimy? - - Żaden problem przyjeżdżaj. W tym czasie auto dostaje nową świecę bo cienko jechało jak pisałem wyżej i wyruszamy. Drogę sobie pominę. Dojeżdżamy cali i zdrowi obie fiesty też z czego jedna już zostaje na placu, moją wracamy. Następnego dnia przyjeżdżamy na plac boju. Uzbrojeni w klucze, grzechotki, podnośnik, śrubokręty i inne graty do rozbioru auta. Mafios mówi: - Ty rozbieraj środek ja się zajmę komorą silnika. Dobrze w ten sposób podzieleni na dwa zespoły pracujemy wspólnie. Co jakiś czas pytam się co jak zdjąć ponieważ nie rozbierałem jeszcze całej fiesty w środku. Pod koniec dnia cały środek zostaje wybebeszony, oczom naszym ukazuje się goła podłoga bez śladów rdzy Oczywiście nasz mądrala musiał dodać swoje trzy grosze...- Widzisz mówiłem ci, że podłoga jest w dobrym stanie. W dobrych humorach pakujemy się w stare pudło i wracamy po drodze rozmawiając o planach na jutro.
1. Dzień 1 rozbebeszenie auta . wywalenie całego środka oraz całej instalacji bo była uboga ( bo chcemy wsadzić instalacje środka z bogatej xr2i )    
2. Dzień 2 Wyciąganie silnika. Postanowiliśmy wyjąc silnik oraz skrzynię, żeby łatwiej było położyć elektrykę oraz ocenić stan komory. Opisu z rozbiórki pisać nie będę ale zobaczycie fotki zrozumiecie sami. Powiem tyle, że iskry leciały a Patryk namęczył się porządnie. Hasło jego: No za jakie grzechy ja muszę tak cierpieć no za jakie. rozśmiesza mnie
    
Zmęczeni ( bardziej majster ) ale szczęśliwi zamieniamy maski od aut. Na wszelki wypadek jak bym znowu wpadał do rowu. Nowa buda zaczyna przypominać starą. 
Wracamy do domów po drodze wjeżdżając na Ul. Techniczną celem odebrania Ewy ze spotkania klubowego GRL ( Grill Racers Łódź ). Na tym kończymy dzień. mareno - 6 Cze 2008, 12:58 widze chlopaki, ze tez nie marnujecie czasu (podobnie jak Daras). nie pozostaje nic innego tylko zyczyc powodzenia i zadnych niespodzianek podczas przekladek. stafcio - 6 Cze 2008, 13:10 zderzak da rade uratowac? co z poszerzeniem pp? generalnie szybka decyzja i słusznie. nadal spedzajesz fotele? Daras84 - 6 Cze 2008, 13:33 łądnie
elmek13 - 6 Cze 2008, 13:33 Tak fotele idą na sprzedaż. Mamy już inne plany. Zderzak da radę uratować poszerzenia też. Piesek RECARO idą na sprzedaż i nie ma dyskusji.
Parzych - 6 Cze 2008, 13:53 No przystojniaki, widzę że zapiertegowujecie jak przeciąg, fajnie że buda zdrowa, jest w co przekładać graty, ciekawie opisany zakup i relacja z rozbiórki, teraz czekam na relację z poprawek blacharskich i montażu serca i wnętrza... Powodzenia i wytrwałości w projekcie
Piesek - 6 Cze 2008, 14:02 hehehe Maffia Ty jak ala Tede wyglądasz PS. kolo widze ze przypasowal identyko taki sam! Zostaw te recaro bo w ryj
Faza - 6 Cze 2008, 14:07 http://img405.imageshack....=pic0271kf2.jpg Ziom na tym zdjeciu to wygladasz jak bys kupe robil
wszyscy cos robia tylko ja w miejscu stoje
powodzenia chlopoki z obcy wsi
elmek13 - 6 Cze 2008, 14:17
No jego miny są bezcenne..to trzeba widzieć na własne oczy.
PumaRST - 6 Cze 2008, 16:27 Otwieramy, łączymy i jedziemy dajej
dobrej zabawy przy swapie wszystkiego
Bizon - 7 Cze 2008, 12:12 dawaj fotke z dzisiaj elmek13 - 7 Cze 2008, 19:17 3. Dzień 3 Kładzenie elektryki oraz wygłuszenia i dywanika. Kolejny dzień mija nam przy pracach przy fieście ale bywają, też miłe chwile, wczoraj niespodziewanie odezwał się do mnie Bizon. Mieliśmy się spotkać w Łodzi ustalić dalsze szczegóły dotyczące auta. Niestety nie dane nam było. Ale za to dziś rano w drodze z Krośniewic mignęło nam po drodze małe zielone coś. Za chwilę telefon patrzę Bizon... - Ty geniusz. Gdzie ty jesteś ? - No ja wracam z Krośniewic. Czy ty nie jechałeś przed chwilą tym zielonym cudem? - No jechałem ! Szybka decyzja - Dobra zawracam do was. Spotykamy się na stacji Petrochemii przed miejscowością Miłosna. Hasło Marcina do mnie: Ja bym cię nie poznał ale zdradziły cię te żółte halogeny więc dzwoniłem. Oczywiście nie mogło zabraknąć fotki ze szybkiego spotkania na trasie.  
Niestety nie dane nam było długo porozmawiać ponieważ obaj z kolegą spieszyli się do Grudziądza, ja byłem umówiony z Patrykiem na dalsze prace przy aucie. Mówiąc w skrócie spotkanie miłe ale krótkie, zdążyłem jeszcze tylko złożyć Marcinowi życzenia urodzinowe i rozjechaliśmy się każdy w swoją stronę. Dzisiejszy dzień minął nam na składaniu elektryki, odkręcaniu haka holowniczego, cięciu rur od katalizatora oraz innych drobnych pracach. nie obyło się marudzenia Mafiosa ( ten typ tak ma, ale da się lubić ) Ewa też miała swój wkład w odbudowę wyczyściła Plakiem wszystkie plastiki w środku auta, konsolkę, słupki boczne, deskę rozdzielczą. Później zrobiła smaczny obiad ale fotki pominę. Został założony też zderzak tylni od RST. Zamienione zostały graty z 1.1 do starej budy co widać na załączonych zdjęciach z tego co widziałem auto też ( stare ) miało walnięty tył :yyy: Pomalowane sprayem zostały też miejsca gdzie była rdza np. Pod tylnim błotnikiem z przodu nadkola prawej strony oraz w innych miejscach, ale nie było jej dużo. Oczywiście po oczyszczeniu i odtłuszczeniu tego wszystkiego. Niedługo będzie sprawdzenie całej elektryki no i upragniony swap silnika do nowej budy. Postępy prac możecie zobaczyć sami. Ciąg dalszy na pewno nastąpi Ps. Fiestki pilnują też dwa miłe Rottwailery Cyfra i Lilo więc auto nie powinno zginąć.
                                                   
Przedstawiam wam też fotki nowego wnętrza małego potworka.   
Bizon - 7 Cze 2008, 19:28 A ja powiem tak ze to zielone malenstwo ma moc OK 300 KM i przy 150 km\h na 4 biegu pali
lacza
Mafios - 7 Cze 2008, 20:53 zalozona instalacja od bogatej xr2i noi czarna deska
FiFa - 8 Cze 2008, 01:49 a widze ze i w garazu spory zapas napojow energetycznych a dokładnie widac na tym zdjeciu http://img521.imageshack....=pic0302ki3.jpg
Ale Wasze prace lakiernicze beda wygladac tak jak pokazaliscie na tych zdjeciach ?  tzn szczotka druciana i czerwony spray ?
Lady-Mafioska - 8 Cze 2008, 08:07 ja nie wiem co to za napoje energetyczne..... ale po powrocie od Elemelka Patryk zajął sie odrazu rozbiórką swojej fiesciny a dokładnie maglownicy(jak dobrze zrozumiałam) a potem mi jeszcze olej w silniku zmienił kochaniutki .... i na inne rzeczy tez miał sily jeszcze 
PumaRST - 8 Cze 2008, 08:23
eeee, to jakiś kiepski ten napój, gdyby odrazu zajął sie tobą to byłby bardzo dobry napój
Lokmen - 8 Cze 2008, 09:05 nie chcem nic gadać ani straszyć i krakać - ale jak mafios buierze sie za robote przy samochodach to coś czuje ze to będzie pechowe auto
PumaRST - 8 Cze 2008, 09:14
a nie było wcześniej
Mafios - 8 Cze 2008, 10:26 szczota druciana plus spray to jest tak narazie poki elmelek nie przywiezie reperatorek od bizona wtedy idzie do zakladu blacharskiego przekladamy zabawki bo jego rst juz jezdzic sie nie da a wcale duzo nie ma do zrobienia do idealu co do tego ze ja skladam nie przesadzacie przypadkiem ? biala jakos tez przezemnie skladana i tyci wlos i gumbusowi dupsko by zloila
Lokmen - 8 Cze 2008, 13:03
P.S. przypominam sie ziomuś o tą dobra flache - zakład to zakład
Faza - 8 Cze 2008, 15:18 http://img515.imageshack....=pic0278tr6.jpg ten znowu robi kupe
no chlopaki widze ze sie nieopitalacie tylko pchacie do przodu
PumaRST - 8 Cze 2008, 15:27
i to we własciwym miejscu
elmek13 - 8 Cze 2008, 15:38
Zaznacza teren : Tu byłem Mafios
Co do reparaturek do mają one przyjechać wraz z Bizonem za tydzień do Łodzi. Więc też będzie co robić. Oto fotki:  
Dziękuję w tym miejscu Bizonowi który załatwił takie ładne reparaturki do fiesty.
PumaRST - 9 Cze 2008, 20:26 dobra, dobra z tą blachą ale co kombinujesz z silnikiem?? już napisąłeś u Darasa ze zmiana ale na co?? FiFa - 9 Cze 2008, 20:31 rs2k tak jak strzelałem i to był dobry strzał
elmek13 - 9 Cze 2008, 20:38 Prawdopodobnie założy się albo RS 1800 lub RS 2000 zobaczymy jak będzie z finansami. Daras84 - 9 Cze 2008, 21:59
madek - 9 Cze 2008, 22:23
a z tych reperaturek to jeszcze troche i by kolejna fieste wyspawał
Ad@mus - 9 Cze 2008, 22:56 to zielone 400ps cos to corsa A?? PumaRST - 9 Cze 2008, 23:19
245KM i 350NM
elmek13 - 9 Cze 2008, 23:25 Ten sam samochód który wymiata nawet S4....oraz inne. Bizon - 10 Cze 2008, 00:25 jak narazie bez slikow na g-techu wszyło 13,3 na 1/4 mili z predkoscia 117 mph (187 km/h ) Mafios - 11 Cze 2008, 07:30 Piesek chciales wiedziec jakie fotele bedzie mial terez Elemelek 
mareno - 11 Cze 2008, 09:36 nie no mafios nie pogadasz. aby je opisac wystarczy jedno slowo - profi 
Piesek - 11 Cze 2008, 09:48 na g-techu to nie pomiar
swoja drogą będzie trzeba zrobić w Borsku spotkanko trójmiasto vs bydgoszcz
Parzych - 11 Cze 2008, 11:38 Mafios, a kiedy będą dla mnie pokrowce z różowego futerka???
elmek13 - 11 Cze 2008, 23:39 4. Dzień 4 Przekładanie szyb przyciemnionych, zakładanie boczków, montaż tapicerki w środku auta. Dzisiaj byłem odwiedzić jeden ze znajomych szrotów. Powiem tak trafiło mi się sporo rzeczy do nowej budy. Czarne listwy podłogowe, oraz lampy regulowane elektrycznie. Prócz tego udało mi się dostać czarny komplet do zamocowania tylnej półki. Dziś więcej Patryk robił bo był wcześniej swoją białą krową, ja dojechałem troszkę później z gratami i z Ewą na pokładzie. Odwiedziła też nas narzeczona Patryka jego Lady Kasia. Kobietki sobie poplotkowały, porobiły nam fotki no i oczywiście piły napoje energetyczne ;-) Dzień szybko się skończył, więc dalsze prace przy aucie przełożyliśmy dopiero na sobotę.                 
kostek88wjcz - 12 Cze 2008, 00:25 chyba szyba przednia jest zepsuta albo mi sie wydaje
elmek13 - 12 Cze 2008, 00:51 W starym aucie tak, zgadza się. Kolega tak mi umył auto. Stalo sobie zamknięte na słońcu w tym czasie ja spałem. On chcąc mi zrobić niespodziankę umył je...lecz nie pomyślał, że szyba pod wpływem temperatury może pęknąć.
Parzych - 12 Cze 2008, 02:43 No i po jabłkach, pozamiatane... Lady-Mafioska - 12 Cze 2008, 08:33 great a po co ja na tych zdjeciach
elmek13 - 14 Cze 2008, 19:36 Zmyłka taktyczna Kasiu
k_myk - 15 Cze 2008, 02:29
Holi Szit!! To co on z ta szybą robił, że aż tak ją wysadziło?? Niezła historia.. Pierwsze słysze o takim myciu :yyy: A mówią, że to automatyczne myjnie niszczą auto...
Pozdrawiam elmek13 - 16 Cze 2008, 16:55 Dzień 5 Walka z elektryką. Na miejscu odbudowy auta byliśmy już o godzinie 11 -tej. Zeszło sporo czasu na odkręceniu zderzaka przedniego z TURBO ponieważ delikatnie się przekrzywił po wpadnięciu do rowu. Patryk podłączył całą przednia elektrykę, światła, kierunkowskazy, klakson, oraz otwieranie elektryczne drzwi. Założony został z zderzak z 1.1 ponieważ mam IC na przodzie, trzeba było wycinać zderzak pozbawiając go wzmocnienia metalowego oraz tej pianki wypełniającej. Zostało dodane trochę rzeczy do nowej budy, założone do końca zostały boczki w środku oraz listwy przy podłodze. Teraz tylko walka dalsza z elektryką więc będzie troszkę ciężej, później tylko swap silnika do nowej budy i sprawdzenie tego wszystkiego czy działa poprawnie. Nowa buda zaczyna powoli przypominać starą dobrą fiestę Poza tym buda od TURBO coraz bardziej biednieje.
       
Faza - 16 Cze 2008, 18:16 no gratki panowie widze ze pracie ida szybciutko do przodu
elmek13 - 18 Cze 2008, 22:20 Dzień 6 Ściąganie poszerzeń oraz zakładanie pasów. Dzisiejszą zabawę z autem zaczęliśmy dość późno bo dopiero o godzinie 19. Patryk zdemontował poszerzenia. Oczom naszym ukazała się piękna rdza na nadkolach tylnich, na środkowych poszerzeniach przy drzwiach po obu stronach poprzedni właściciel przymocował je na szpachel :yyy: :yyy: oraz nity. Ja w tym czasie walczyłem z nowymi boczkami w drugim aucie ( fotki całego wnętrza zobaczycie później ) Ogólnie czas szybko nam minął i nim się obejrzeliśmy trzeba było zwijać się do domów, na jutro jest zaplanowane rozwiercanie dziur w nowej budzie pod poszerzenia oraz wymiana elektryki w lewych drzwiach na odkręcanie szyby korbką. Mówiąc krótko: Nie widziałem, aż tak zaniedbanego auta przez poprzedniego właściciela. Robił on wszystko na odwal się byle się trzymało. Brak słów.
     
Lokmen - 18 Cze 2008, 22:37 elmek13, ty myslisz ze każda kilkunastoletnia XRka ma tam idealną blachę
Tommur - 19 Cze 2008, 08:02 Potwierdzam to co pisze łoki. Chciałem regenerować śruby od poszerzeń, bo przy zdejmowaniu ich połowa wyszła z plastików. Efekt taki żę przy drugim odkręcaniu odpadły doklejki i chyba będzie na śrubki + taśma dwustronna zewnętrzna. osimek1 - 19 Cze 2008, 09:41 jak rozwierccie to po zmie bedze ruda - po rozwiercaniu by sie zdalo to jeszcze jakos pozabezpeczac, moze tak jak lokmen pisze na klej do szyb ? elmek13 - 19 Cze 2008, 11:39 Coś wymyślimy. W każdym bądź razie damy radę. FiFa - 19 Cze 2008, 18:31 elmek13, a to co takiego w srodku kombinujesz, ze zdjecia pokazesz pozniej ??
Mafios - 20 Cze 2008, 08:22 zabija dziury w podlodze dechami
elmek13 - 20 Cze 2008, 15:02 Dzień 6 i 7 Przekładka silnika, walka z elektryką oraz rozczarowanie. Kolejny dzień spędzony przy aucie. Tym razem sporo pracy zostało zrobione, Mafios z kolegą Bartkiem od rana walczyli z przekładką silnika, do nowej budy. Nie powiem nie było łatwo, początek był trudny złożyliśmy dwie belki razem związali linką i heja silniczek do góry. Niestety nie długo było dane nam się cieszyć, stara spróchniała belka puściła. Patryk przywiózł trzepak tzn. rury od trzepaka na których już nie jeden silnik był swapowany. Uradzili tak zrobili rury zamocowane i silnik robi wypad ze starej budy. Stare auto zostało odciągnięte siła dwóch koni jak widać na fotkach. Odstawione na bok gotowe do dalszej rozbiórki. Silnik bez problemów wszedł do nowej fiesty, nie będę opisywać montażu bo każdy wie Po długiej walce i palącym słońcu silnik o godzinie 17:45 dał pierwsze oznaki życia. Niestety coś nie tak zostało podłączone z elektryką i nie było iskry. Po krótkich oględzinach chłopaki doszli do wniosku, że to może być coś nie tak z kablami od komputera, mieli rację. 18: 10 silnik na dobre odpalił. Najlepsze było to, że kumplowi na jego działce odcięli prąd. Więc jak tu teraz wyciąć przedni pas na IC :yyy: :yyy: Chwila zastanowienia i Mafios rzuca hasło: Ty masz jeszcze jakiś przedłużacz.? No nie są tylko dwa ale krótkie. Czekaj może coś wymyślę….No i wymyślił. Wygonił mnie do sąsiadki obok, żeby się spytać czy gdzieś ma blisko gniazdko w domu, żeby można było się podłączyć do prądu. Okazało się, że 3 przedłużacze pociągnięte przez dach komórki sąsiadki w zupełności wystarczą. Flexa w dłonie i do cięcia przedniego pasa. Troszkę wcześniej Patryk oznajmił, że jego Pani przyjedzie, ożywił się nieco i elektryki ciąg dalszy podłączania poszedł szybciej. Około godziny 19-20 plac boju został opuszczony przez Kasię i Patryka. Zostaliśmy sami. ( Ja, Ewa, Bartek i psy ) Bartek zajął się składaniem silnika do kupy, założył chłodnicę, podłączył rury do IC. Odpal – powiedział. Odpaliłem dla moich uszu był to koncert. Auto zaskoczyło od razu po przekręceniu kluczyka…o dziwo nie było problemów z rozrusznikiem jak w starej budzie. Niech trochę popracuje – powiedział Bartek. Po paru minutach zaczął się wydobywać biały dym z rury wydechowej (turbina) Przez 5 minut czuliśmy się jak we mgle. Tak kopciło.
Pozostawiając auto same, wzięliśmy się za zbieranie, części z poprzedniej fiesty, oraz porozrzucanych tu i tam narzędzi. Godzina 23:15 RST WRACA NA DROGĘ. W zestawie Ja, Ewa, Bartek wracamy nowym RST do domów. Powoli jadąc ( nie znam auta i jego zachowania ) wracamy na podwórko Mafiosa ( znowu ) w tym czasie on sam wydzwania do nas pytając się: - Nie trzeba po was przyjechać – pyta troskliwie…Odpaliliście to.? Tak ! Zgodnym chórem mu odpowiadamy nie kryjąc zadowolenia. Po drodze słuchać stuki. Co to stuka – pytam Bartka A to wydech źle założony ale poprawi się jak dojedziemy na miejsce. Dobrze – odpowiadam i ciesząc się jazdą w dobrych humorach wracamy cali i zdrowi. Patryk nie mogąc się już nas doczekać wygląda przez okno. – Ty widziałeś nas mówi Ewa…- Nie ja was usłyszałem. Rozpakowujemy się z narzędzi oraz innych przydatnych rzeczy przy swapie. Patryk mówi: Ja wiedziałem, że dziś przyjedziecie własnym autem. - Skąd – pytam zaskoczony. – Znam Bartka jak on się zaweźmie to nie popuści dopóki nie będzie wszystko zrobione- odpowiada z uśmiechem. Umawiamy się z Bartkiem oraz geniuszem na następnym dzień. Trzeba założyć zegary, dokończyć wiązanie elektryki oraz drobne kosmetyczne prace przy aucie. Więc jak już doczytaliście do tego miejsca…chciałbym bardzo serdecznie i gorąco podziękować Mafiosowi oraz Bartkowi za poświęcony czas, wysiłek i zacięcie do przełożenia wszystkiego do nowej budy. Dziękuję wam bardzo . chłopaki dzięki Wam auto wraca do normalności, dzięki Wam inni będą mogli zobaczyć RST na drodze, zlocie, spocie, lub ogólnopolskim spotkaniu. To dzięki klubowi poznałem Was a wy mnie szalonego Elemelka i jego RST Burbo. Dziękuję wszystkim co pomagali przy odbudowie i wspierali nas. Dziękuję serdecznie. Aha pewnie jesteście ciekawi jak tam podłoga w starym aucie….no cóż mogę powiedzieć kupa rdzy ! Od strony pasażera to dziura, że można rękę wsadzić progi całe pordzewiałe…ale nie to wszystko…najciekawsze jest to, że miałem w aucie…Mobilne Mrówki ! Tzn. mrowisko pod dywanikiem na wysokości pedału gazu. Pewnie jeździły ze mną po całej Polsce i były nawet na zlocie w Poznaniu. Po ściągnięciu chodnika mróweczki zaczęły uciekać a Mafios zaczął ryczeć, ze śmiechu. Nie wiem czy widać na fotce te mrówki ale starałem się je uwiecznić. Poprzedniemu użytkownikowi auta nawet nie chciało się nic robić z podłogą, po prostu zakitował to smołą położył drugi dywanik i miał to w….wiecie gdzie. Po prostu jeżdżąca kupa złomu ech. W środku auta tapicerka będzie taka sama jak ma Mafios łącznie z szybkami elektrycznymi otwieranymi przy kieszonkach bocznych. Wszystko jest utrzymane w klimacie czarnym, nie licząc podłogi która jest z XR2i
A teraz parę fotek z odbudowy. Mrówki są na 5 fotce.                                               
Mafios - 23 Cze 2008, 12:57 Mrowisko bylo hitem sezonu w polowie dnia niedzielnego dostalem cisnienia niesamowitego i musialem przystopowac i do dzis mnie trzyma :/ w kazdym razie najgorsze za nami a jeszcze gorsze przedemna marudzenie elemelka o bzdety
Faza - 23 Cze 2008, 15:27
pewnie znowu popiles w sobote a w niedziele rano red bula sie napiles i tak jak u mnie cisnionko Ci skoczylo...... dobra robota Panowie:) ja dopiero zaczne sie bawic z moim po weselichu:) Piesek - 23 Cze 2008, 17:55 heheh recaro i kiera z napisem turbo trafia do białej ?
Mafios - 23 Cze 2008, 23:21 jak wiesz nie lubie recaro po drugie biala zostala nie naruszona luki - 24 Cze 2008, 00:23 elmek13, jednak RST zostaje na pokładzie?? elmek13 - 24 Cze 2008, 12:08
Tak zostaje....plany się zmieniły jednak. Ale mówi się trudno i żyje dalej. odyniec - 24 Cze 2008, 22:29 a co z turbo-pierdziawką? regeneracja? bo to podobno kopci...? elmek13 - 24 Cze 2008, 23:44
Wraca po raz kolejny do regeneracji. Chyba już z 4 póki mam gwarancję zamierzam z tego skorzystać.
Parzych - 5 Lip 2008, 09:41 elmek13, żeby Ci jej w końcu nie zdegenerowali (po złości, że ich tak molestujesz)
elmek13 - 5 Lip 2008, 15:23 Wiesz Jacku nie zamierzam się z nimi cackać, wzięli prawie 1000 tyś zł za regenerację. Więc mi się też coś należy aha gwarancja jest do 31.07.08 więc przed końcem pójdzie ponownie i nie ma, że ich to boli. Auto ma być sprawne i nie kopcić. Pozdrawiam Ps. kiedy kolejny wywiad z tobą w TVN.? Piesek - 5 Lip 2008, 15:36 a może te kopcenie.... jest spowodowane umarciem silnika? na jaki kolor kopci? PumaRST - 5 Lip 2008, 16:00
tak czy inaczej na niebiesko/siwo bedzie kopcic Piesek - 5 Lip 2008, 19:12 ale skoro jak jest swiezo po regeneracji i dalej to samo sie robi... to mysle ze trzeba by rozebrac ten silnik... bo wkoncu przetra sie tłoki i wtedy pojawi sie naprawde spory problem... a jak sie okaza tylko panewki do wymiany to nie sa to duze koszta. A nie czekać tak jak to zawsze Patryk robi To nie jest silnik zetec ktory dzwoni sie do handlarza i kupuje 80kg złomu. Słuchaj się ludzi którzy już ten temat przerabiali... ja tak samo sobie tłumaczylem i się skończyło na przetartych tłokach i kombinowaniu nowych... panewki naprawde nie sa drogie! Uszczelki tak samo! Jakby już był dół silnika rozebrany to warto wymienic pompe oleju bo w cvh czesto sie pieprza. Przy okazaji nawet warto zerknac do gory silnika, tam tez sa smiesznie tanie czesci... do tego przy okazji mozna przepolerowac kanały. Gdyby okazalo się że tłoki nie sa przytarte i cylindry nie maja progow to w 1000zł w czesciach sie zmiescisz... gdyby sie okazalo ze ktorys z tlokow jest przetarty to mam 2 w zapasie u siebie na poleczce... gdyby cylindry mialy progi to nowe tuleje to koszt okolo 800zl-1000zl (tyle w trojmiescie) Puma mowil ze w Kielchac cos okolo 600zł z tego co pamietam
PumaRST - 6 Lip 2008, 16:16 Piesek, to jest mój silnik, tam są wszystkie nowe pompy itd. jak by sie okazło że bierze olej to albo pierścienie albo uszczelniacze. ale to Elemelek musiał sie postarać zeby w tak szybkim czasie złachać ten silnik. elmek13 - 8 Lip 2008, 20:07 Temat postu: Update 22.06.08 No więc tak w skrócie jeżeli to turbina która i tak idzie do serwisu. Sprawdzę. jeżeli to silnik to i tak go sprawdzić nie zaszkodzi. może być tak, że obaj macie rację i Puma i Ty Piesek W sumie to temat dobiega powoli końca bo RST zostało prawie do końca odbudowane
Więc tak: Do auta została założona Power Rura w końcu znikły te gumowe rury które i tak puszczały przy mocniejszym doładowaniu. 
Założona już do IC po złączeniu mocnymi złączkami.  
Doszło też do nowej budy Radio CB Marki Uniden model: PRO 520XL wraz z anteną cholernie długą. Bardzo dobrze się spisuje ono na trasie. Testowane było przez Mafiosa w drodze do Bydgoszczy i jak widać pomogło mu. Teraz jest u mnie na pokładzie i niedługo zostanie założone na stałe.  
Sądzę, że przed II zlotem zostanie wszystko zrobione na Tip Top łącznie z kopceniem z silnika. Uszczelniacze do wymiany tak powiedział mechanik. Piesek - 22 Lip 2008, 22:57 złączki potrojnie zbrojone? elmek13 - 23 Lip 2008, 07:41 Nie są to może Samco ale spełniają swoją rolę. Parzych - 23 Lip 2008, 13:23 Widzę że projekt na ukończeniu, szybko uwinęliście się z tą przekładką... Jednak rowowanie wyszło na plus... Pogratulować
PumaRST - 1 Sie 2008, 18:13 no to wracamy do tematu tylko prosze bez OT bo bede zły!! elmek13 - 27 Sie 2008, 22:50 Mały update z powodu wakacji nie dało rady wcześniej. Dzięki uprzejmości klubowiczów zakupiłem wreszcie lampy dymione do RST i trzeba przyznać, że autko teraz nabrało normalnego wyglądu. Poniżej foto. 
Zresztą oceńcie sami.
Mafios - 28 Paź 2008, 10:09 Cała prawda o Burbo Elemelka Kazdy sie smieje a w sumie to i moj projekt wiec troche to sprostuje. Jak wiecie Elemel kupil padake ktora probowal doprowadzic do ladu i skladku moze by mu sie udalo gdyby pewnego pieknego dnia w leb go cos nie uderzylo i kupil audi ale koniec OT wracam do Burbo. Od Poznania byl plan reanimowania starej orginalnej budy FRST chodz, ja od samego poczatku bylem troche przeciwny bo auto bylo bite z kazdej strony i pognite jak diabli ale wlasciciel stekal koszta i koszta. Wiec ktoregos pieknego dnia los postawil na moim i burbo wjechalo do rowu skutkiem byla pofalowana podluznica i podloga tak wiec elemelek dziekowal mi ze kilka dni wczesniej namowilem go na cala fieste 1.1 . To co widzieliscie w sulistrowiczkach niby dziura w w wlewie i lekkie bąble na pasie przednim to juz wina wlasciciela bo mial to zrobic podczas swapu ale nie mial kasy ale wiem ze bedzie to zrobione. Buda mimo tych mankamentow jest zdrowa nie bita i zakonserwowana. Co do silnika zdradze Wam , ze kopci pozniewaz elemel ugotowal silnik a z turbina zrobili go w jajo tak musisz sie przyznac drogi Krzysiu ze oddajac ja na reklamacje tylko ci ja myli ;-). Czerwony Kopciuch stoi z drugiej strony mojej kamienicy i czeka na czesci bedzie zrobione wszystko od podstaw lacznie z wydechem. Ciekaw jestem co bedzie z turbina ktora dostal Krzysiek od kolegi (bo mu sie plany zmieniły) a ktora to wspolnie kupili od mojego serdecznego przyjaciela roberto88 takze jak krzysiek nie bedzie chcial nic robic po kosztach i jak najtaniej to na wiosennym zlocie mozecie doznac szkoku to tyle 
PumaRST - 28 Paź 2008, 10:21 a taki fajny był ten silnik mam nadziej że wystarczy wymienic pierścienie i uszczelniacze bo naprawde było non zrobiony od podstaw majc wymienione wszystko. szkoda by było jakby sie okazało że szlag trafił tuleje.
walczcie dalej ciekaw jestem efektu waszej pracy. BTW: na turbinie neistety nei da sie oszczędzić. Jak nie bedziecie mogli znaleść T2 w dobrym stanie to pomyślcie nad T3 z VW TD (nie z ERST - jest wieksza) i zmianie kolektora na ten co ty masz Mafios. lub T25. elmek13 - 20 Lis 2008, 16:57 Temat postu: Mały update Ostatnio udało mi się przy pomocy jednego takiego....( Maruda Mafios ) Dorwać graty na Allegro do mojej fiesty. Oto zdjęcia gadżetów.         
W późniejszym terminie dotrze do mnie reszta gratów. Oczywiście zaprezentuję wam prace nad montażem tego wszystkiego na Burbo. Niedługo też ruszają prace nad remontem silnika. elmek13 - 1 Gru 2008, 19:39 Fiesta już trafiła pod dach nowego domu. Powoli więc ruszają prace nad remontem silnika. Dorzucam fotki felg robionych przez Klubowego stylistę Loy-a. Cytat maila do mnie od Loya: "No chciałeś być na bieżąco ...oto procesy przed prostowaniem ....alusy umyte żrąca chemią .....i wstępnie równam ranty na nich ..cudów nie oczekuj ..bo stargane paskudnie ....,ścieram tez paskudny napis z 15 -tek ..." Fotki nowych zabawek do RS Burbo faza wstępna:    
  
To tyle na chwilę obecną ciąg dalszy nastąpi niebawem... LOY - 2 Gru 2008, 00:59 wizja stylistyczna to chory sen elemelka i mafiosa ..ale co kto lubi ..tak sobie chłopaki wykoncypowali w sumie viper tez ma z tyłu cal wieksze koła mnie elemelek meczył zebym je odrestaurował ..gnebił tak długo ze sie zgodziłem ..beda jak nowe ..tylko to jest moją działka
elmek13 - 2 Sty 2009, 20:30 Tajny Projekt wersja 2. W duecie Elmek & Mafios pracują razem. A co z tego wyszło przeczytacie sami. Zapraszam do lektury. Pomału wszystko się zaczęło skłaniać ku ponownemu zrobieniu RST. Poprosiłem ponownie Marudę Mafiosa o pomoc przy odbudowie. Nie pałał zbytnią chęcią odbudowy, bardziej rozebraniem i pocięciem jej na części pierwsze
Ale po kolei. Auto zostało odebrane od kumpla z garażu i wylądowało… wiecie gdzie? Tak, macie racje, na podwórku u Mafiosa. W drodze z garażu wjechaliśmy na myjnię celem odkopania auta spod brudu, jakim się nakryła. Po solidnym umyciu za moje ostanie 9 zeta, oparłem się o ramię Mafiosa i mówię: „Wiesz co, lubię tę cholerę, mimo tego, że mnie wkurza, ale ją lubię.” Mafios uśmiechnął się pod nosem i rzekł: „Zobaczysz, jeszcze niektórych zaskoczysz swoim projektem i wytrwałością”. Podniosło mnie to trochę na duchu i w dobrych humorach wpakowaliśmy się do aut i dojechaliśmy na „Polmozbyt” u Mafiosa
Zaczęło się niewinnie. Od planów, co dalej z silnikiem i częściami, które zakupiłem, zdobyłem, trafiłem cudem na Allegro. Wspólnie z marudą doszliśmy do wniosku, że trzeba z tym silnikiem coś wymyślić oraz założyć nowy osprzęt. Do wyboru było: 1. Zrobić silnik całkowicie od podstaw, czy go wywalić lub sprzedać. 2. Kupić inny silnik i wsadzić do budy RST. 3. Sprzedać w cholerę Fiestę i jeździć Audi. 4. Olać sprawę i jeździć tak jak jest Tzn. dalej robić za zasłonę dymną.
Wybór padł na opcję nr 2. Już objaśniam dlaczego. Pamiętacie może, że marudzie popsuł się silnik? No i od tego wszystko się zaczęło. - Wiesz Elmek, mam pomysł - mówi maruda - Tak... jaki? - Pytam zaciekawiony (bojąc się spytać co nowego wymyślił) - Zrobimy twoją na częściach mojej! - rzuca hasło - Jak to? - Pytam zaskoczony, nie dowierzając temu co mówi. - Normalnie. Przełożymy wszystko to, co miała Biała do twojej budy. Będziesz miał wypasione auto ze wspomaganiem oraz innymi gratami, które miałem ja w swojej. - Ale da radę coś takiego zrobić ? - pytam dalej, nie wierząc. - No a co ma nie dać, jak da. Sam się za to wezmę, w końcu też coś będę z tego miał. - Taaaak? A co takiego będziesz miał? - Pytam złośliwie
- To, że Biała nie umrze i będzie dalej żyć, ale w twojej budzie od RST. A poza tym, dasz mi też nią od czasu do czasu pojeździć na zlocie lub w innych okolicznościach.
- Zgoda - mówię zaskoczony ale i ucieszony zarazem (Sam się zastanawiam, czemu tak łatwo się zgodziłem, ale cóż) (Bo to najlepsza z możliwych opcji! – przypis Zasti) Po przeanalizowaniu wszystkich możliwych wariantów, stanęło na tym, że silnik sprzedam i wsadzimy inny od 2.0 16V, czyli to, co miał Mafios na pokładzie swojej Białej. I tak oto w głowie Mafiosa i po mojej zgodzie narodził się pomysł założenia ZETECA do budy po RST. Możecie pytać dlaczego nie robiłem tamtego silnika? Miałem po prostu dosyć. Wszystko grało i jeździło tylko był problem cały czas z turbiną. Nie umiałem sobie z tym poradzić. W każdym bądź razie, nie będę mieć więcej silnika Turbo. Czyli mówiąc dla niewtajemniczonych trafiły mi się : - Cała elektryka z Białej - Pół osie z przegubami - Łyżwa z poduszkami od RS 1800 - Wygłuszenie pod maskę z RS Turbo - Wygłuszenie na nadkola - Rozpórka z uchwytami na tłumik - Listwy na podszybie - Wystrzałowe kierunki by Mafios z czarnej Futury - Listwa pod zderzak gumowa - Tłumik przelotowy - Spiek - Ostre wałki - Licznik, przerobiony przez marudę na ładniejszy i wyraźniejszy - 3 wskaźniki temperatury oleju, woltomierz itp., które miał w aucie - Skrzynia biegów customowa - Airbag x 2, deska rozdzielcza, cała instalacja, immobilaizer - Podgrzewane fotele - Fotokomórki w drzwiach - Tarcze hamulcowe na tył - Fabryczny alarm - Podgrzewana przednia szyba - Wspomaganie kompletne - oraz inne rzeczy z MK 3.5 które nie zostały wymienione a zostaną założone na pokład nowej budy. - No i najważniejszy w tym wszystkim kierownik całej tej imprezy, mechanik i elektryk w jednym czyli Maruda Mafios.   
Początek przyniósł sporo nowości, jakimi było rozebranie całkowite, do gołej blachy, środka Fiesty celem podłączenia nowej instalacji od Białej. Co się okazało prawe drzwi mam od MK 3.5, a drzwi lewe od zwykłej MK 3. :yyy: Ale nasz majster poradził sobie z tym. Nie minęło sporo czasu, a nowe lusterka elektryczne już się znalazły na swoim miejscu. Dziś do mnie zbir dzwoni i mówi: - Urywaj się z roboty i dawaj do mnie szybko ! - Nie mogę muszę skończyć zlecenie. - Nie marudź olej wszystko i dawaj. - No dobra - mówię i za chwilę się u niego zjawiam. Z poślizgiem 30 minutowym. Co się stało takiego, że mnie ściągnąłeś pali się ? - Lepiej - odpowiada - ??? :yyy: - Objaśnij może z łaski swojej co się dzieje. - pytam zaskoczony - Zobacz ! - pokazuje mi z dumą w głosie.  
- Czy nie prezentują się ślicznie na twojej fieście ? - mówi maruda. - Oczom nie wierzę - mówię. To te co Loy dla mnie robi będą wyglądać podobnie. Też będą białe. - Cholera już zaczyna mi się podobać ta Fiesta - Cieszy się jak dziecko. Zobaczysz obniży się ją troszkę i będzie inaczej wyglądać. Znowu czeka mnie masa roboty bo muszę rzeźbić ale dam radę - Uśmiecha się i zabiera dalej do rozkręcania auta. Ja w tym czasie wracam do pracy. Mafios - 2 Sty 2009, 20:49 i bedzie klapka od mk3,5 beda zwrotnice od mk3,5 bedzie cala biala w czerwonym ale juz z nowym silnikiem nie moim bo moj sie skonczyl
LOY - 2 Sty 2009, 21:55
stary ..jakby ci to powiedziec te alu co kazałes sobie zregenerowac będą faktycznie białe ..ale na tym podobienstwa sie konczą ..no po prostu cholernie charakterne te MOMO są i tyle . ja bym sie zastanowił panie czy nie lepiej te 14 - 15 tki sobie na zime nie zatrzymac ..albo jako mebelek w domu ..powodzenia w planach . klapkom na wlewie mówimy -nie !
trzeci - 3 Sty 2009, 00:58 Powodzenia Elemelku i wtrwałości dla Mafiosa żeby zrobił z Twoim autem wszystko co planuje
Trzymam kciuki za Wasz projekt. Pozdro ... elmek13 - 12 Mar 2009, 22:44 Odświeżę temat bo zdechło...ale nie na długo. Prace dalej są w toku. Niedługo kolejna relacja, z Polmozbytu u Mafiosa by Elmek.
Parzych - 12 Mar 2009, 23:09 Rozumiem że do zlotu poskładacie burbo bez turbo
elmek13 - 13 Mar 2009, 07:32 3 x
Daras84 - 13 Mar 2009, 10:23 to chyba tytuł nie aktualny ;P marcus_87 - 10 Kwi 2009, 21:11 no widzę że zegary wędrują po całym fkp co tam 'maruda' w nich majstrował, przecież dobrze świeciły 
elmek13 - 11 Kwi 2009, 21:16
Chyba nie przeczytałeś do końca. Zegary zostają u mnie. Nie podlega to dyskusji. stafcio - 11 Kwi 2009, 22:36 widzę, że ładowanie masz słabe i nie masz masy podłączonej do ciśnienia oleju
jak nagrzewa ci sie olej? do ilu stopni? u mnie w 1,6cvh w korku wchodzi do ok 70 podczas jazdy spada do ok 55. Mafios - 12 Kwi 2009, 09:46
ladowanie zawsze takie bylo a cisnienie oleju wtedy akurat nie bylo podlaczone ta sa zdjecia od mojej bialej fiesty a jego jeszcze rozlozona Żółwik Tuptuś - 12 Kwi 2009, 09:51 stafcio, masz chłodnicę oleju bez termostatu że takie niskie temperatury olej Ci łapie ? stafcio - 12 Kwi 2009, 17:09
sory za  , ale nie mam chłodnicy oleju i mam termostat. woda jest ok.
Żółwik Tuptuś - 12 Kwi 2009, 19:14 Chodziło mi o chłodnicę oleju z teromostatem puszczającym przez nią olej dopiero powyżej pewnej temperatury . Jak tego termostatu nie ma to przy normalnej jeździe w chłodniejsze dni olej może być niedogrzany . W chwili gdy nie masz chłodnicy oleju ( ani wymiennika ) Olej będzie chłodzony jedynie w małym stopniu w misce i jego temperatura będzie oscylować około 90 stopni ze wskazaniem na plus gdy będziesz pałował ( czasami na duży plus ) i lekkim spadkiem , gdy w chłodne dni normalnie pojedziesz . W takim razie wniosek mój jest taki że masz źle wyskalowany wskaźnik do czujnika i przekłamuje o jakieś 20 - 25 stopni w dół . elmek13 - 15 Kwi 2009, 07:44 Silnik już po remoncie. Czas na złożenie go do kupy i zainstalowanie w aucie. Muszę też przyciągnąć auto na lawecie. Do Mechanika, lakiernika, elektryka w jednym. Fotki już niedługo. JoeMix - 15 Kwi 2009, 12:20 Czekamy,,, elmek13 - 20 Kwi 2009, 15:14 Więc odświeżę temat. Ostatnio trafiła mi się okazja przenocować jednego klubowicza o nicku LOY. Bardzo się ucieszył z możliwości przenocowania u Ewy ( ja jako gość ) Poniekąd zbierał się też długo do Łodzi w sprawie prywatnej. Przy okazji przytargał mi fele które robił na zamówienie ( mam zajady od uśmiechania się i bolące palce od nękania go na gg) Telefon: - Elmek będę w Łodzi przywiozę ci felgi. Nie oczekuj cudów ale dałem radę. Wyglądają lepiej niż przedtem. - Dobrze dziękuję. Oczekuję cię. Nocleg masz zapewniony. - Dzięki serdeczne, resztę uzgodnimy jak się spotkamy. Po spotkaniu w końcu Loy-a dorwaniu go w trakcie posiłku. Postanawiamy napaść Mafiosa u niego w domu. Pech chciał, że maruda powiedział: Nie ma mnie w domu, nie wiem kiedy wrócę. - No cóż mówi LOY. Trudno niech i tak będzie. Szkoda. Po przekazaniu mi felg, reparaturki wlewu, rozpórki tylnej. Wpada na pomysł, pokazania mu naszego cuda. Oblookania fachowym okiem. Okiem LOY-a.
Podjeżdżamy na "Polmozbyt". Michał pyta: To tutaj to składowisko fiest jest.? - Nie to jest Polmozbyt u Mafiosa wiesz o co chodzi - odpowiadam - Tak kojarzę - mówi. Pokaż mi swoje cudo zobaczymy co masz za budę. Po obejrzeniu całego furaka przez Michała. Zapada decyzja nie robienia nic przed zlotem. Nie licząc silnika. Dogadane też zostało, że po zlocie Fiesta wyląduje w Zamościu. Zostanie zrobiony tylko silnik założona elektryka do środka auta ale sprawy lakiernicze pozostawione zostały Michałowi. Hasło Loy-a do mnie: Słuchaj elemelek co się tak srasz na ten zlot.? Bo co chcesz pokazać auto innym. Masz na to pieniądze? - Trochę mam zapożyczyłem się znowu. - Żartujesz na 18 -to letnie auto pożyczyłeś kasę? - Ano nie miałem wyjścia. Mam dość robienia na raty tego auta. Trzeba je zrobić raz a dobrze. - Masz rację i dlatego ja się za to wezmę. Oczywiście nie od razu po zlocie. Ale wstawisz mi je jakoś. Termin nie będzie mnie gonił bo już po zlocie. Dopieści je całkowicie założy poszerzenia oraz inne poprawki kosmetyczne. - Dobrze odpowiadam - zgadzam się na takie warunki. Czyli ustalone po zlocie wiosennym auto ląduje u Michała w Zamościu. Oto fotki z pracy Loy-a na felgami. Wyniki oceńcie sami.  
 
Piter - 20 Kwi 2009, 16:44 No to o przyszły stan blacharsko lakierniczy tej fiesty możemy być spokojni
Kolejna fiesta która przechodzi przez ręce Loy-a Nie długo większość odratowanych fiest będzie miało Loyowe pochodzenia
mikolaj_r - 20 Kwi 2009, 21:09 Elemelek dobrze że bierzesz się za fieste . Wrzuć jakieś fotki jak to teraz wygląda. Jakoś nie może przejść przez mój gust opcja różnych rozmiarów felg Ale wierze w Twój plan
elmek13 - 21 Kwi 2009, 09:31 Felg nie zakładałem jeszcze bo nie ma opon. Ale postaram się jakoś wrzucić foto poglądowe. hubi_2006 - 22 Kwi 2009, 21:29 jak ja kocham białe alu
elmek13 - 29 Kwi 2009, 18:38 W poniedziałek napadłem marudę i co widzę prace nad fiestą ruszyły. Maruda zaczął składać (nareszcie) fiestę po raz kolejny. Zaczął od zamontowania sprężyn na amorkach oraz samych amorków. Sprężyny trafiły mi się okazyjnie i żal było nie skorzystać. Rozmiar sprężyn - 40 przód - 60 tył. Ciąg dalszy nastąpi niebawem.,  
Mafios - 1 Maj 2009, 10:49 raczej odwrotnie -60 przod a tyl - 40 :1xf: a ten zdjecia co taka pixeloza ? Laskosz - 1 Maj 2009, 16:50
może piłeś przy pracy?
elmek13 - 2 Maj 2009, 14:39 Fotki słabej jakości bo ja pomieszałem z ostrością ale dziś wrzucam lepsze.
Maruda ostatnio spiął się i zabrał się poważnie do roboty nad Fiestą. Najebał się jak dziki osioł ( sam robił ) Ale chwała mu za to. Założył całe zawieszenie przód i tył ze sprężynkami obniżającymi, oraz dystansami na tylne koła. I podesłał mi MMS fotkę jak teraz padaka wygląda. I wiecie co auto nabrało wyglądu. Poza tym jak silnik dojdzie ona usiądzie jeszcze z 2 razy tyle. Podzielę się z wami fotkami jakie zrobiłem po powrocie z rancza.    
  
Mafios - 2 Maj 2009, 15:06 usiadzie to dopiero jak bedzie silnik i srodek noi twoj duzy tylek
Przemekbalagan - 4 Maj 2009, 00:31 No ładnie !!! Mafios nie siadaj na betonie bo dostaniesz WILKA. Pracę sie posuwają i tak trzymać ! elmek13 - 4 Maj 2009, 15:14 Temat postu: Update 04.05.2009 silnik gotowy !! Więc nie śmiać z mojej dziury przy wlewie paliwa ( będzie czymś zaklejone ) Bo prace nad blacharką zostaną zrobione po zlocie. Efekty zobaczycie dopiero na Zlocie Jesiennym.
lub wcześniej na forum. Silnik złożony. Remont kapitalny silnika. Silnik Mondeo 2.0 16 V gotowy do jazdy. Teraz trzeba go dotrzeć. Została pomalowana pokrywa zaworów na ulubiony kolor Mafiosa...Czerwony. Silnik czeka teraz na dotarganie fiesty do mechanika który założy silnik a Mafios okiem znawcy sprawdzi wszystko i prawidłowo podłączy. C.D.N. Poniżej foto poglądowe.   
  
Daras84 - 4 Maj 2009, 23:16 oby jezdzil tak samo jak wyglada
Piter - 4 Maj 2009, 23:22 He nigdy bym nie przypuszczał że to jest ulubiony kolor Mafiosa Fiolet, Biały - Tak Ale czerwony ? 
Składaj padło. I oby jeździł bez awaryjnie
Parzych - 5 Maj 2009, 00:00 Nooo, serducho pierwsza klasa spieszcie się z Mafiosem, bo do zlotu coraz mniej czasu
Faza - 5 Maj 2009, 10:50 a co to za sprzęglo
FiFa - 5 Maj 2009, 14:10 i co to za dziwny kolktor dolotowy ?? czy jakies te zdjecia sa inne ?? Bo na oryginalny kolektorze z mdo wejdzie do fiesty ??
elmek13 - 8 Maj 2009, 20:11 Update 08.05.2009 Zacznę od początku. Mafios (łaskawca) wziął się w końcu za założenie całej elektryki do fiesty. Podłączył już wszystko prócz lewych drzwi. Ponieważ lewe drzwi dał mi swoje od MK3,5 i trzeba je przemalować z białych na czerwone. Ponieważ moje były zwykłe od MK3 i za dużo zabawy z nimi by było. Poza tym info. Fiesta już jeździ. Na lawecie tyłem ale jeździ .
Musiałem zamówić autopomoc, ponieważ na "motylku" już holować auta nie wolno :yyy: Mafios z przypływu radości, że w końcu nie będzie nic czerwone stało mu pod oknem, pstryknął parę fotek. W drodze powrotnej od mechanika odwiedziliśmy szrot w poszukiwaniu mocowania środkowego tylnej kanapy. ( Patryk wypatrzył jedyną MK3 na całym szrocie, czego ja nie widziałem ) Tym oto sposobem stałem się posiadaczem podgrzewanych foteli za cenę zwykłych.
Mafios i jego hasło: - Zobacz czy fotele są podgrzewane... - Sprawdzam i nic...mówię, że zwykłe. - Niemożliwe przecież przycisk od podgrzewania foteli mam już w kieszeni trzeba tylko uciąć kostkę. :yyy:
No i stało się wymontowaliśmy na szybko fotele i okazało się, że też w fotelu jest też podgrzewanie pleców. Facet który to sprzedawał nawet nie wiedział, że są podgrzewane. (Ja też nie) Mafios - Ja dużo fiest rozebrałem ale nie widziałem, żeby żadna miała podgrzewane siedzenia seryjnie. - No ja to nie wiem ale cieszę się, że będą podgrzewane siedzenia. - Po telefonie do kolegi okazało się, że były montowane takie fotele ale tylko na Szwecję.
Fiesta miała zwykły zderzak od 1.1 ale na zderzaku były zamontowane spryskiwacze na światła. Chciałem buchnąć ale nie było by jak założyć do zderzaka od RST. To tyle przygód za Mafiosem na dziś. Poniżej prezentuję fotki z transportu fiesty oraz "zdobyczy firmowej Forda" Te ostatnie fotki niewyraźne, to są zdjęcia kostki do foteli oraz przycisk włączania.    
   
   
   
   
   
Mafios - 8 Maj 2009, 21:46 i tak mk3 z 90r stala sie mk3,5
Peedro - 9 Maj 2009, 08:49
A wlew paliwa?
Mafios - 9 Maj 2009, 09:29 olac wlew odyniec - 9 Maj 2009, 12:46 przycisk gdzie był fabrycznie montowany? elmek13 - 9 Maj 2009, 15:16
Tam gdzie regulacja świateł. Pod kierownicą. Po prawej stronie. Trzeba będzie wyciąć dodatkowy otwór, żeby się wszystko zmieściło.
Tommur - 9 Maj 2009, 17:43 No normalnie cudeńka wam na szroty zwożą. elmek13 - 9 Maj 2009, 18:17 Czasami, też mi się coś trafi.
Parzych - 10 Maj 2009, 00:40 Elemelek, tylko nie ugotuj se jajek na tym podgrzewanym fotelu
A bardziej poważnie, to gratulacje fotelików, wsiadasz i za chwilę nie jest zimno w dupsko... elmek13 - 10 Maj 2009, 22:15 Już niedługo fura dostanie zamontowane serduszko. A nasz ulubieniec będzie dalej modził auto ale tym razem z siedzeniami. Poza tym małe poprawki, drzwi już się robią. NIedługo kolejne info z pracami nad autem.
Piter - 10 Maj 2009, 22:33 Będziesz nią w Ułężu czy razem karetką jedziecie? elmek13 - 11 Maj 2009, 10:04 Piter no mnie by nie było. Jedziemy na dwa auta. Zobaczycie Karetkę i Fiestę. Mafios mówi, że chce złoić parę Fiestek.
Mafios - 11 Maj 2009, 11:14 w tym twoje padlo
elmek13 - 11 Maj 2009, 13:02 Zapomnij o głodzie...UltraVit. Nie masz szans. Pomogą mi chłopaki będą trzymać za sprzęg przyczepowy.
Mafios - 13 Maj 2009, 16:43 mialbyc hardcore wiec jest 
Piter - 13 Maj 2009, 17:31 Mafia, weź zlituj się. Rób wyraźne zdjęcia. Na zlocie dostaniesz aparat do ręki i będziesz tak długo robił aż się nauczysz. Dopiero wtedy dostaniesz piwo
elmek13 - 13 Maj 2009, 19:16 No to ja wrzucę swoje robione aparatem z fona. Silnik już siedzi ( jest problem z jedną poduszką ale to się zrobi ) Gleba by Mafios...lekko chyba przegiął...będzie ocierało o nadkola. Ale ważne, że się prace posuwają naprzód.  
Fordon - 13 Maj 2009, 19:46 Skladac auto zeby bylo dobrze dopracowane mechanicznie, LOY zrobi napewno swietna robote z blacharka, wiec jesli dobrze sie postaracie bedzie naprawde ciekawa Fiesta... Cos poza serie posiada ten engine, czy pelen stoc na silniku?? Elemelek bede mial dla ciebie rywala Essiego spod mojej reki zeby nie bylo to auto ma pelne wyposazenie wraz z audio
Daras84 - 13 Maj 2009, 22:45 e tam jaki hardcor? FiFa - 13 Maj 2009, 23:34 ej wrzucie zdjecia tego kolektora i tej jednej łapy silnika, bo mnie interesuje jak tam to pocisniecie, bo teraz chyba na tym kolektorze nie ma juz tam miejsca przewidzianego na łape jak to było we fiestach.... elmek13 - 14 Maj 2009, 07:02 Fifa Wszystko wchodzi bez bólu jedynie co musiałem wymienić to łapę od silnika bo mam teraz wspomaganie a RST było bez i to wszystkie zmiany. Silnik z tego co mówił Mafios pasuje bez przeróbek budy. Mafios - 14 Maj 2009, 07:09 jak chcesz znac szczegoly to moge Ci w wolnej chwili opisac moj paten na plastik na gg Parzych - 17 Maj 2009, 20:07 No gleba zajebiaszcza, teraz każdy "martwy policjant" będzie Cię hamował prawie do zera
A we Warszawie ptaszki ćwierkają, że Burbo bez turbo jednak pojawi się na zlocie, Elemelek, wiesz coś o tym?
elmek13 - 17 Maj 2009, 22:24 Parzych Dobre masz te ptaszki....sądzisz, że Ja bym się nie zjawił Fiestą na zlocie. W końcu to zlot FKP a nie Audi. Więc jak ci ptaszki mówią tak będzie. Przygotuj swoje cudo. Staniemy obok siebie.
luki - 18 Maj 2009, 07:51 elmek13, wy chcecie tym normalnie po waszych równiuśkich Łódzkich miejskich drogach jeździć?? jeżeli tak to szacun :yyy: Daras84 - 18 Maj 2009, 09:47 przeciez tam wcale nie ma takiej gleby nie rozpaczajcie elmek13 - 18 Maj 2009, 10:39 LUKI 86 Auto nie będzie do jazdy na co dzień. Właśnie z powodu tych "równych dróg" Ps. Wszystko w rękach Mafiosa, żeby to poskładać do kupy. Dziś zabieram marudę i dalszy ciąg walki z autem.
Mafios - 18 Maj 2009, 11:21 o nie :/
elmek13 - 19 Maj 2009, 01:13 Mały update: Maruda jak to maruda... Marudził, że znowu musi składać tą samą fiestę. Ale zebrał się do kupy i zaczął działać. Efekty widać od razu. Podłączone wszystko co się dało. Gdyby maruda nie zapomniał kilku rzeczy z domu fiesta już dziś była by odpalona, a tak muszę czekać do środy (przerwa na pozbieranie sił przez Mafiosa). Nasz klubowicz nie wziął z domu najważniejszego...komputera do 2.0 mondeo. Ale na chwilę odpalił auto i pokazał, że chce silnik pracować (dobry objaw). Prócz tego pozakładał poszerzenia na auto oraz zderzak przedni. (Fiesta zaczyna jakoś wyglądać) Po montażu poszerzeń okazało, się że błotnik prawy miał strzała a przednie oponki będą obcierać o poszerzenia (podobno tak ma być, kłócić się nie będę). Wróciliśmy dosłownie chwilę temu, ale nie mogłem się oprzeć, żeby Wam pokazać fotek z pracy na fiesto lotem. Jest szansa, że auto będzie już odpalone w środę a wtedy filmik z tchnięcia życia w nową Fiestę 2.0 Mondeo by Mafios & Elmek
Ps. Czekam też na białe halogeny oraz chłodnicę. (powinno dojść wszystko do środy) Poniżej fotki:  
Daras84 - 19 Maj 2009, 10:23 jetsem ciekaw jaki bedize ekekt koncowy
stafcio - 19 Maj 2009, 14:40 wygląda zacnie, fajny byłby kontrast jakby pokrywa zaworów była biała
Laskosz - 19 Maj 2009, 21:01
no ba!
elmek13 - 19 Maj 2009, 23:36 Wiem, że fajnie ale to kiedyś tam. Na razie jest czerwony i basta.
Update Wiec auto ma już silnik i jest odpalone teraz pozostały drobne poprawki, elektryki oraz inne pierdoły. Tak jak sądziłem Mafios przegiął z glebą i niestety opony ocierają o poszerzenia. Jest to nie do przyjęcia. Auto jak było wciągane na lawetę znowu było tak nisko, że listwa gumowa pod zderzakiem szorowała po ziemi. Poniżej prezentuję wam ostanie fotki auta przed zlotem. Resztę zobaczycie na zlocie.  
A oto jak wygląda szczelina między kołem a poszerzeniem...praktycznie nie idzie nawet palca wsadzić a co dopiero jeździć. 
Parzych - 23 Maj 2009, 12:31
Pierwsze prostsze - zmiana springów na wyższe... Drugie (wyzwanie) - obcięcie szorującej listwy, powycinanie poszerzeń (coby koła nie obcierały), zmiana kółek na mniejsze... Którą drogą póldziesz Elemelku? Daras84 - 23 Maj 2009, 15:56 proste trzeba wsadzic wezsze opony 175,55 ,15 ze smarta masa tego na allegro
elmek13 - 23 Maj 2009, 21:30 Jacku idę pierwszą drogą.
Update Dziś zostałem zaskoczony przez marudę. Poprawił on końcówkę wydechu ( podniósł wyżej ) co okazało się bardzo dobrym pomysłem oraz dobrym efektem. Wydech nie lata jak przedtem. Prócz tego zamontował on Loy-owe amortyzatory. Auto nabrało naprawdę sportowego wyglądu. Poza tym stoją już 2 Fiesty na Polmozbycie. (coś Wam to przypomina? ) Poniżej foto:
  
Parzych - 7 Cze 2009, 02:53
elmek13 - 8 Cze 2009, 15:09 Lampy będą założone lada dzień....Czemu nie pamiętacie....siostrzyczek.? Faza i Mafios pamiętne zdjęcie na Polmozbycie.
DziDzia - 10 Cze 2009, 16:57
Bo przyjechałeś fiestą na zlot audi Albo na odwrót
pozdro
elmek13 - 17 Cze 2009, 10:09 Chłopaki odpalili auto na drugim silniku, teraz czas na złożenie całej elektryki do końca i pozakładanie wszystkich gratów do auta. luki - 8 Lip 2009, 15:17 Są jakieś postępy prac
Mafios - 8 Lip 2009, 15:43 stoi i gnije
DziDzia - 8 Lip 2009, 18:56
Czyli to, co fiestom wychodzi najlepiej
pozdro
elmek13 - 23 Lip 2009, 23:44 Więc w skrócie: Furak wczoraj został odpalony pod czujnym okiem marudy, Jazda próbna, też poszła w miarę. Teraz małe poprawki kosmetyczne (czyt. wlew paliwa) i można śmigać. Niestety za ciemno już, było, żeby jakikolwiek filmik nakręcić..no ale cóż nie można mieć wszystkiego. Poza tym projekt na ukończeniu. I to będą ostatnie moje mody ( i Mafiosa ) z tą Fiestą. Cieszę się tym co mam i do tej pory udało mi się, z nią zrobić. Jak będzie możliwość maruda nakręci stosowny filmik.
Parzych - 24 Lip 2009, 01:46 No to cieszę się z Tobą z odpalenia Burbo bez Turbo 
Piesek - 24 Lip 2009, 10:25 sie pogubiłem: jaki tam silnik siedzi? Radkalkin - 24 Lip 2009, 11:21 2,0 mondeo [ex mafiosa ;] elmek13 - 24 Lip 2009, 12:29 Siedzi tam 2.0 mondeo ale nie Mafiosa. Najważniejsze, że auto odpaliło i jeździ. Teraz tylko OC, wlew paliwa i heja można się cieszyć radością z jazdy.
Oto dwa krótkie filmik z odpalenia i jazdy autem. Sorki za jakość ale było robione to moim telefonem. Sorki za wulgaryzmy... Filmiki zawierają słowa cenzurowane dla dorosłych. Ale jest klika kwiatków które wyszły i trzeba je poprawić. Ogólnie jeździ i bardzo się z tego cieszę. http://img190.imageshack.us/i/wideo002i.mp4/ http://img190.imageshack.us/i/wideo000y.mp4/ http://img190.imageshack.us/i/wideo001l.mp4/ Dzięki marudzie Mafiosowi oraz Fazie dotarły do mnie nowe zabawki w postaci maski oraz sondy lambda: Poniżej nowa twarz fiesty oraz nowe blachy:   
To tyle na dziś. Ciąg dalszy niebawem.
Parzych - 2 Sie 2009, 22:13 Morda fajna, gdzie halunki ze zderzaka  Dobrze że w końcu zagadała
PS. Nieźle toto zapier... tentegowywuje
Mafios - 2 Sie 2009, 22:16 leza u mnie w piwnicy projekt juz dawno odbiegl od planowego teraz ma powstac fiesta Fast & Furies
Terrorist - 6 Sie 2009, 23:45 no burbo bez burbo przejazdzka zaklepana
gada tez pieknie elmek13 - 7 Sie 2009, 12:23  UWAGA UWAGA
Projekt Fiesta został oficjalnie zakończony. 
Dziękuję wszystkim którzy Nas wspierali
Dziękuję też pewnemu Marudzie bez którego by to nie doszło do końca. Jego upór oraz moje zdecydowanie, żeby doprowadzić to do końca dały rezultaty.
Dziękuję też pewnemu mechanikowi Bartkowi bez którego, by to nie doszło do końca.
Właśnie też, On był najbardziej poszkodowany ( nie licząc Mafiosa ) Zmieniał silniki, elektrykę oraz inne moje wymysły. Ale stanął chłopak na wysokości zadania. Dziękuję też pewnej kobiecie czyli Ewie (Zasti) która mnie w tym wszystkim wspierała choć nie zawsze rozumiała. Patrzyła na to wszystko z przymrużeniem oka ( na końcu ) na kolejne mody auta. 
Dziękuję też pewnej kobiecie czyli Kasi (Lady-Mafioska) która nas w tym wszystkim wspierała i również z przejęciem na nasze mody przyglądała się tak samo jak Ewa.
Dziękuję również Loy-owi który podał mi pomocną dłoń przy naprawie i restauracji alufelg oraz amorki sportowe.
Dziękuję również i Wam klubowicze, użytkownicy tego forum, bez Was by mnie tutaj nie było, nie poznał bym tak wspaniałych ludzi ( Mafios się nie liczy), wspieraliście doradzaliście w różnych sprawach związanych z autem. Przeżyłem wspaniałe chwile na zlotach czego nie zapomnę ( liczę na ciąg dalszy ) Teraz trochę o aucie. Czyli ostatnie podrygi odpalanej fiesty na nowym silniku. Wczoraj auto zostało "odgruzowane" z wszelkich brudów z karoserii. Auto chodzi doskonale ( jak na razie ) i wymaga kilku poprawek. Jednak brakowało mi tego auta bardzo, (audi prawie bezawaryjne) ponieważ po dojechaniu na skrzyżowanie zdechł akumulator ( baaardzo słaby już był ) No i chcąc nie chcąc musiałem cudo zepchnąć na bok, żeby nie zastawiało drogi innym. Bartek z Mafiosem się nabijali, że zabrałem auto na mycie i już zdążyłem popsuć. Pomogli (ponownie) odpalić cudo i pojechać nim na myjkę. Poniżej przedstawiam Wam fotki i filmik zrobiony w czasie pościgu Volvo za Fiestą. Auto zadżebiście się trzyma drogi, nie sposób zakręcić na ręcznym a co dopiero wypaść z zakrętu. Mafios nie nadążał za nami swoją karetką widać to na filmie.    
    
Filmik z jazdy: http://img190.imageshack.us/i/mov00522.mp4/ I to by było na tyle od Elemelka.
bidżej - 7 Sie 2009, 13:56 fajnie pooglądać jak to wreszcie żyje
Ad@mus - 7 Sie 2009, 14:25 no wiedze ze stoi w jednym kawalku a to dobry znak
troche pracy jeszcze ci zostalo wiec nie zamykaj projektu blacha i lakier czeka...
no i jestem ciekaw jak to na lajfa jezdzi
Mafios - 7 Sie 2009, 14:55 OJ zielony zielony nie wiem czy zwrociles uwage na zegary w volvo ze nie cisnalem i wskaznik doladowania byl w pozycji w ktorej sprezarka nie pompuje
elmek13 - 7 Sie 2009, 16:11
I bardzo dobrze. Ale na zakrętach ładnie się trzyma.
Adamus Wszystko powoli, ale osiągnąłem to co chciałem. A to co mówisz już są drobnostki i będą robione w późniejszym terminie. Najważniejsze, że jeździ.
Ligers - 7 Sie 2009, 16:29 Oglądałem właśnie w pracy. Mina klientów jak słyszą z głośniczków schowanych pod ladą ryk silnika "i k***a" w tle - bezcenne. Piekna robota Panowie. Parzych - 7 Sie 2009, 18:28
PS Fajnie toto zapiernicza
DziDzia - 8 Sie 2009, 00:36 Gratki Elmek Niech ten koniec będzie początkiem dobrego
pozdro
LOY - 8 Sie 2009, 02:15 ciesze się ...wazne ze nie poddałeś sie i projekt został ukończony ... brawo ..a teraz nie ch pieknieje w szczegółach
Mafios - 8 Sie 2009, 08:05 i musi kupic kable VIN bo dzis auto zaczelo siatkowac
Ad@mus - 8 Sie 2009, 11:12 mnie interesuje co tam jest porobione od strony technicznej opisze ktos specyfikacje tego autka ??
Faza - 8 Sie 2009, 13:14 Gratki Elemeledutku ..... fajnie wyglada ....... dzieki masce  .....
tylko mam prosbe zdejmij ten paskudny zielony pasek ze zderzaka bo on wszystko psuje... eCo^ - 10 Sie 2009, 12:14 jak rozwiązaliście problem kolektora ssącego, który wadzi o rurki nagrzewnicy ?? na jakim kompie toto lata?? jaka instalacja el. silnika?? rs1800 czy mondeo?? pozdrawiam Mafios - 10 Sie 2009, 14:12 Jak poczytasz tematy milki i bialej mojej korowy to tam jest opisany patent kolektora , lata to na kompie od mondeo DEEP albo DESK jak kto woli instalka z futury eCo^ - 10 Sie 2009, 15:05 Patryk a jak z edisem bo gdzieś mi sie cos o ucho obiło ze kompy z mondka mają wbudowany, przewertowałem obydwa tematy i nic nie znalazłem Mafios - 10 Sie 2009, 15:39 FUTURA i RS1800 po 94 roku maja rowniez edisa w kompie jak w mondeo wiec problem rozwiazany co do kolektora wystarczy skrocic wystajace bolce od nagrzewnicy dac po wezu 90 stopni jeden w lewo drugi w prawo i po sprawie Laskosz - 10 Sie 2009, 17:45
takiego kompa to ja mam u siebie w rs1800 elmek13 - 10 Sie 2009, 21:36 Mały update: Kable WN zakupione nowe Bosch. Zainstalowane w aucie. Jutro świece NGK i powinno być wszystko na cacy. Poza tym fele Momo wracają do Ołnera do czarnej suki...ponieważ obcierają mi o nadkola. Zostały zamontowane fele robione przez Loya-a. Przyznam się, że auto dopiero teraz nabrało takiego sportowego wyglądu. Dziś była dłuższa jazda, i nie robiło większych problemów. Wszystko idzie zgodnie z planem. Poniżej fotki na nowych felgach. Było już ciemno, ale widać to co ma być. Jutro zrobię nowe w pełnym świetle. Pomimo tego, że z przodu są 14" a z tyłu 15" nie widać dużej różnicy. Efekt jest bardzo fajny.
Z przodu są Semperit 185/55/14 a z tyłu 195/50/15 Toyo Yoyo
 
LOY - 10 Sie 2009, 21:47 ja widze ..ale luzzz to zestaw torowy zapakujesz na tył tanie 195/50/ i bedziesz zamiatał po zakretach ..białe zawsze do czerwonej pasuja ..ładne
Mafios - 10 Sie 2009, 21:48 ujdzie  :patyk:
a niech mu bedzie fajnie jest
Peedro - 10 Sie 2009, 22:03
Szczerze mówiąc najpierw zobaczyłem foty i wydało mi się że albo trzeba do okulisty, albo z takiej perspektywy te fotki zrobione że ta tylna się większa wydaje. Ciekawy efekt, ale ja bym mimo wszystko wolał wszystkie 4 w takim samym rozmiarze
Piter - 10 Sie 2009, 22:50 Brzydallll jak tofik
Parzych - 11 Sie 2009, 01:36 Elemelek, powiem szczerze... Na poprzednich było zajedwabiście... Obecne (gdyby miały identyczny wzór) wyglądałyby całkiem nieźle... Ale niestety przednie od tylnych za bardzo się różnią...
Mafios - 11 Sie 2009, 08:07 a gdybajcie sobe jest zajebiscie na zywo i grunt ze wlascielowi sie podoba poprzedni felunek nie nadawal sie do obecnej zawiechy super sporta ! eCo^ - 11 Sie 2009, 09:15
tak właśnie zrobiłem, a co jak mam instalke kompa z rs'a przed 94r?? [ Dodano: Wto Sie 11, 2009 09:21 ]
Laskosz to może ty masz 2.0 pod maska ale o tym nie wiesz elmek13 - 11 Sie 2009, 16:11 Jacku ja też bym chciał mieć Momo na aucie, ale rzeczywistość pokazała inaczej, i jeśli ma mi obcierać o nadkola to dziękuję za taką jazdę. Obecnie jestem bardzo zadowolony i to chyba najważniejsze. Nawet marudzie się podobają te fele na aucie.
Poza tym zaskoczę Was...jeszcze nie raz...albo już niedługo. Mafios - 30 Sie 2009, 22:32 Mialem nie peplac ale wypeplam. Dzis postanowilismy wsadzic do burbo silnik z focusa 2.0 tzw black top silnik z 2000r. Jezeli myslicie ze to zwykly swap typu plug & play jak ze starego 2.0 zeteca z mondeo to sie grubo mylicie!! tutaj wszystko jest inne ! pompa wody innej konstrukcji , pompa olejowa , inny blok , glowica miska itd. Silnik kopletnie nie pasuje do Lap od Zeteca ani do skrzyni fiestowskiej gdyz nie da sie tutaj zamontowac rozrusznika z przodu ale wujek Mafios wymyslil ze skrzynia od escorta mk7 bedzie idealna i okazalo sie ze faktyczie byla , po drobnych przerobkach by pasowaly lapy od fiesty skrzynia zostala spieta z silnikiem i teraz mamy rozrusznik z tylu , przerobilsmy rowniez tylna lape do silnika . Jutro ciag dalszy przerobek
 
OGOLNIE NASZ TEAM SKLADA SIE z 3 osob ja - Projektat-pomyslodawca , druga reka mechanika Bartek - mechanik eLEMEK - Sponsor i dostawca browarow
Daras84 - 30 Sie 2009, 23:17 heh dajcie mi tez takiego sponsora
a1topgear - 30 Sie 2009, 23:56 Mafios ale my to wiemy- nie pasuje nic, a niby to Zeteck. Dlatego dobrze ze trafilo na Ciebie bo dasz z tym rade...:P A Elmek dobry sponsor- hym, a chcielibyscie miec sponsora ktory donosi polowe browarow? osimek1 - 31 Sie 2009, 02:14 a czemu zostal wywalony stary silnik? bo chyba sie pogubilem Mafios - 31 Sie 2009, 07:41
bo mielismy taki kaprs terez bedzie FOCUS
Ad@mus - 31 Sie 2009, 08:01 a we foce nie ma tak czasem 131 ps?? tak cobyscie nie zamienili z papucza na lacz Piter - 31 Sie 2009, 08:17 A po co właściwie taki ruch, skoro 2.0 Zetec dysponuje podobną mocą a rzeźby przy zakładaniu nie ma ? No chyba że sztuka dla sztuki, aby pokazać że się da, lub chcecie dalej dłubać ten od Foki ? Albo wasz 2,0 się rozpadł i się przyznać nie chcecie 
Mafios - 31 Sie 2009, 08:54 nasz 2.0 stoi i jest do sprzedania a sztuka dla sztuki jest by Wam pokazac ze sie da
elmek13 - 31 Sie 2009, 09:16 Piter powiem ci, że dużo się nie pomyliłeś. Update Więc od początku skoro i tak już jeden wygadał. ( A sam mówił: Nie pisz nic na forum ) Ale projekt jest taki, jak napisał wyżej Mafios. Silnik został trafiony cudem od Sprzedawcy za bezcen, więc nadarzyła się okazja, żeby (znowu coś po modzić) to jakoś chodziło. Poprzedni silnik 2.0 Mondeo coś nie dawał rady i były z nim problemy. Wpadliśmy z Marudą na głupi pomysł: Może się uda założyć silnik od Focusa. Rocznik 2000. Stosowne kopanie neta daje rezultat w postaci, znalezionego silnika. Pojechałem po silnik prawie 210 km wraz z Bartkiem. Po drodze mijaliśmy, Kalisz, Września, Klęka, Mały Piątek, Duży Piątek inne dziwne miejscowości. Napadliśmy sprzedawcę na jego miejscu zamieszkania. Po krótkim obejrzeniu silnika ( wymontowanego już z auta, dzięki bogu za to ) Wpakowaliśmy silnik do bagażnika i heja do domu. Ogólnie z dojazdem do domu przejechaliśmy 473 km ( prułem autostradą A2, równiejsza droga ) Silnik trochę waży więcej niż standardowe Mondeo 2.0, co dało się odczuć prowadząc auto do domu z załadowanym kufrem. Dojechaliśmy szczęśliwie na warsztat Polmozbytu wypakowaliśmy go i rozeszliśmy się do domów około 00:40 dopiero (sic!) Wczoraj padło hasło: Wyciągamy silnik. Bartek, Mafios no i Ja
Mafios wyglądał jak by, ktoś w nocy go zmęczył. Przyznał się, że pochlał biedaczek i teraz prawie umiera. Ale skrzynię drugą załatwił bardzo szybko w okolicach Łodzi. Ucieszył, się jak go zabierałem z Bartkiem i Kasią na pokład Audi....Drogę pominę...Po nabyciu skrzyni i innych pierdół wracamy z nabytkiem odwożąc również zmęczoną Kasiulę do domu. Ale napiszę wam jedno coś co nas całkowicie rozbawiło Mafios hasło do mnie: Ty nie hamuj tak ostro bo moja GĄBKA tego nie wytrzyma. Tak mnie boli. Zmęczyli moją gąbkę i teraz ja pokutuję, za to.
A przy okazji został, też on DJ-em: o nazwie Chamski Sut a jego zespół to: Obrzygane Sieroty.
No dobra pośmiałem się. Wracamy na ziemię. Zostawiamy Gąbkę marudy w spokoju. Plac boju został odwiedzony przez Mafiosa osobiście. Stwierdził, że pomoże bo Bartek, może nie dać rady sam. Rzeczywiście była rzeźba w gównie jak, mówi Bartek. Nie pasowało zupełnie nic do skrzyni od Fiesty. Ale za to od Escorta Już było łatwiej. Walka z dziurami na łapy skończyła się na tym, że Bartek połamał chyba z 5 wierteł. Wkurzył się i zrobił to metodą "Na chama" co za owocowało założeniem łap do nowej skrzyni. Po założeniu/złożeniu wszystkiego silnik wraz ze skrzynią wylądował w aucie.
Fotki oraz filmik niebawem. CDN... a1topgear - 31 Sie 2009, 10:04 Niewiem chlopaki... Mam wrazenie ze za bardzo kombinujecie- to juz chyba z 5ty silnik w tym aucie, jak na ilosc przejechanych km to chyba porazka. Moim zdaniem zamiast swapowac coraz to nowe-uzywane silniki nie prosciej byloby zrobic porzadny remont pierwszego silvertopa ktory tam wpadl? Z naciskiem na porzadny. W kazdym innym przypadku ladujecie tam kota w worku ktory moze pasc po pierwszym lepszym kreceniu, czyli cos pokorju a nuz sie uda, w ostatnich dwoch przypadkach sie nie udalo. Wiem co mowie niestety+moj swap tez byl zbyt optymistyczny a skonczylo sie na...wiadomo czym. A co do stwierdzenia ze sie da (z drugiej strony po co udowadniac cos co juz wczesniej udowodniono)-> pamietaj Mafios faceta poznajesz po tym jak...:P Powodzenia w pracach- 3mam kciuki. Daras84 - 31 Sie 2009, 10:24 hehe pojechane
Ad@mus - 31 Sie 2009, 10:40 "pamietaj Mafios faceta poznajesz po tym jak...:P" głośno pierdzi przy sikaniu rano
elmek13 - 31 Sie 2009, 10:48 a1topgear, Nie nie lepiej iść na łatwiznę. My lubimy sobie utrudniać życie. Ma być tak jak ja chcę. Silnik to rzecz nabyta.
A Black Top bardzo ładnie się prezentuję we Fieście. Ps. Dopiero 3 silnik.
eCo^ - 31 Sie 2009, 14:32 to trzeba było sobie samą pokrywę zmienić :1xf: Fordon - 31 Sie 2009, 14:41 No fajnie chlopaki ale stara skrzynka to IB5 a ta co wzieliscie obecnie to BC... nie chce nic mowic ale black top ma mechaniczna regulacje luzow zaworowych (plytkowa) ale bedzie ktos wyzywac na to dla tego tez wole stare poczciwe ziutki, a jak chcieliscie szalec to duratec-ki sa po 1400zl z 06r
elmek13 - 31 Sie 2009, 15:16 Eco nie znasz się.
Mafios - 31 Sie 2009, 15:32
tak a jak ? bo pokrywa jest inna [ Dodano: Pon Sie 31, 2009 15:34 ]
powiem krotko
po 2 lubimy sobie zycie utrudniac bo daje to wiecej frajdy eCo^ - 31 Sie 2009, 16:34 Patryk pokrywa wcale nie jest inna, angole pchają pokrywę z blacktopów do silverów. i z tego co patrzyłem rozstaw śrub jest taki sam Grand - 31 Sie 2009, 18:17 black top za silver top pasuje p^p ? o deklu mówie elmek13 - 31 Sie 2009, 23:39 No to kilka fotek poglądowych, żebyście nie myśleli, że bujamy was w ciemno. Poza tym był problem z alternatorem i wspomaganiem ale mechanik dał radę. Walka dalej trwa. Poniżej fotki.   
Odpowiadając na pytanie: Tak silnik jest krzywo bo stoi na podnośniku. Ale później wszystko będzie tak jak należy. Poniżej też foto poglądowe z posilania się w karczmie o nazwie " W Magazynie u Mafiosa"
Naradzają się co i jak dalej składać.
Fordon był taki plan, żeby kupić taki silnik i założyć do Burbo, ale niestety finanse są ograniczone. Może w dalszej przyszłości kto wie. Lady-Mafioska - 1 Wrz 2009, 10:26 jak to mówia kto bogatemu zabroni... a jak bogaty jest głupi i wkółko wyrzuca kase w błoto to juz jego sprawa, moim zdaniem nie ma sie tu czym chwalic ze kolejny silnik wkładacie bo Krzychu miał kaprys, jak sie zajezdza kazdy nowo wstawiony silnik to tak jest..... elemelek wydałes na Fieste kilkadziesiat tysiecy złoty a to auto ani nie wyglada ani nie jeżdzi... ja bym za ta kase juz dawno lancerem jeżdziła i mieszkanie wyremontowała, żal ten temat czytac MARIUSZ.B - 1 Wrz 2009, 10:32 Chłopaki co z elektryką do tego silnika dacie radę ? Z tego co wyczytałem kupiliście goły silnik. Daras84 - 1 Wrz 2009, 10:33 bedzie haja
elmek13 - 1 Wrz 2009, 11:04 MARIUSZ.B, damy radę. (chyba) Lady-Mafioska, rozumiem, cię w 100% sam też, nad tym kiedyś zastanawiałem. Dlaczego to dalej robię i nie pociąłem jej na żyletki/pozbyłem/oddałem za darmo. Odpowiedź jest jedna: Nie wiem, ale mam sentyment do tego auta. I chcę, żeby w końcu jeździło tak jak chcę, a to, że wypadki z silnikiem się zdarzają to też wiem. W każdym bądź razie będzie to jeździć. A wygląd się poprawi później. poza tym, żony nie mam, dzieci nie mam więc teraz się wyszaleję. Prócz tego każdy chłop musi mieć jakieś hobby bo by zgłupiał. Ja mam Fiestę.
a1topgear - 1 Wrz 2009, 13:59 Krzychu -masz racje, jednak nie chodzi mi o to ze dobrze CI jest gdy masz Fieste pod blokiem,a raczej o to ze troche podcinasz galaz na kotrej siedzisz- zobacz 3y wpadki z silnikiem to troche jest,a w zasadzie nie ma na forum drugiego takiego auta ktore przy takich przebiegach mialoby tyle motorow... Nie zastanowilo Cie to ze moze 3y razy to troche za duzo?:> Jak Ci sie nie spieszy, przeciez spokojnie daloby rade rozlozyc remat ST na np 3y miechy (pod wzgledem kosztow), a potem moglbys cieszyc sie tym co masz, majac pewnosc ze wiesz co masz. A tak jest kot w worku- 'w swietnym stanie po dziadku z niemiec:)'-jak to mowia... Na dodatek troche drut (choc bez obrazy- moja tez ma druciarskie akcenty;) )... ps.Dobrze policzylem te enginy:P- trzy masz z MDO (ex Mafiosa, potem uzywka ST i teraz BT- dodac 2x CVH Turbo=5). Piter - 1 Wrz 2009, 14:08 Od tego stania w stajni niedługo kolejne silniki nie będą miały się czego trzymać
Składaj to do jesiennego, opijemy na zlocie
elmek13 - 2 Wrz 2009, 20:13 Auto już nie stoi !!! Auto już jeździ.
Swap zajął Bartkowi wraz z Mafiosem całe 3 dni. Dziś było pierwsze odpalenie. I o dziwo odpaliła od pierwszego strzału. Oczywiście nie mogło się odbyć bez jazdy próbnej, oraz stosownego nakręcenia filmiku z wojaży nowym silnikiem. Jednym słowem projekt zakończony. Ten silnik czuć, że ma moc i nawet wspomaganie lepiej działa niż w 2.0 Mondeo. Jestem, bardzo zadowolony. Teraz szukamy garażu, gdzie by można było auto wstawić ( pod gołym niebem stać nie będzie ) Było trochę problemów z pompą wspomagania, oraz układem chłodzenia ale nasze szroty są pełne niespodzianek. Udało się Bartkowi wraz z Mafiosem wszystko złożyć i tchnąć życie w nowe serce fiesty. ( coś jak doktor Frankenstein ) Dziękuję też Mafiosowi za jego wiedzę zdobytą na fordach i latach doświadczeń z tym autem. Bez niego też by nic nie wyszło. Dziękuję też za udzielenie mi pomocy merytorycznej przy składaniu auta. Dziękuję Wam obojgu za czas i poświęcenie przy odbudowie auta. Poniżej prezentuję filmik z odpalenia i jazdy próbnej. Odpalenie http://www.youtube.com/watch?v=kwcDYOBIUnc Jazda próbna )
http://www.youtube.com/watch?v=emTgpiTB72Q I to na tyle od Elemelka, Mafiosa i Bartka.
bidżej - 2 Wrz 2009, 20:17 no hula ponownie i oby tak zostało - powodzenia!
MARIUSZ.B - 2 Wrz 2009, 20:24 Jestem pełen podziwu, gratulacje
Piter - 2 Wrz 2009, 20:25 Ale wielki ten dolot hehe Dojedzie na jesienny ? Parzych - 2 Wrz 2009, 20:42 No elemelek13, oby to był ostatni silnik jaki zagościł w tej budzie... Oczywiście mam na myśli, żeby wytrzymał do końca świata i o jeden dzień dłużej
Mafios - 2 Wrz 2009, 22:37 ale zes ja oszczedzal ja jej dalem popalic sam gdy zes nie widzial
[ Dodano: Sro Wrz 02, 2009 22:39 ]
tylko jemu ? eCo^ - 2 Wrz 2009, 22:43 gratulacje!!
DziDzia - 2 Wrz 2009, 23:14
Znowu Poprzedni skończony był na stronie 19.. hehe.. Mam nadzieję, że to już ostatni koniec Powodzenia, 3mam kciuki
pozdro
mikolaj_r - 2 Wrz 2009, 23:34 Gratulacje i czekam na dokonczenie reszty projektu
elmek13 - 2 Wrz 2009, 23:53
Tamto to była zmyłka taktyczna. Oficjalnie jest teraz. DziDzia - 3 Wrz 2009, 08:58
Tak, tak, oczywiście.. Poprostu chcesz zbierać więcej gratulacji
Pojeździj w końcu swoim autkiem
pozdro
elmek13 - 3 Wrz 2009, 09:33 Chciałbym inny silnik ale funduszy nie starczy...Poza tym trzeba trochę odpocząć i nacieszyć się autem. Nie chodzi mi tutaj o gratulacje. Cieszę się tym co jest a nie tym co może być. Jest silnik Focus i to mi wystarczy, może kiedyś założy się inny mocniejszy. Skoro to już jeździ pozostało tylko poprawić wizerunek.
DziDzia - 3 Wrz 2009, 09:38
Ponabijać się troszkę już nie można hehe..
Kombinator z Ciebie niezły.. pozdro
elmek13 - 4 Sty 2010, 09:56 Temat postu: Update 4.01 Witam po długiej nieobecności w temacie. Jako, że mam chwilę czasu, postanowiłem się z Wami podzielić informacjami na temat dalszych modów fiesty. Jako, że jest teraz sezon ogórkowy, Bartek, Mafios i Ja zbieramy taile do fiesty. Jak pamiętacie, moje wycieczki z Mafiosem lub Bartkiem po zdobycze to nie będę musiał dużo pisać. W garażu pod czujnym okiem specjalistów zostaną takie zabawki założone. Dojdzie też inna skrzynia biegów od Escorta (szpera zostaje). Niedługo wrzucę też fotki z modów. No to na tyle od Elemelka
    
PumaRST - 4 Sty 2010, 10:09 szpere to przełuście do skrzyni z 16v elmek13 - 4 Sty 2010, 10:10 PumaRST, Dzięki za podpowiedź
MARIUSZ.B - 4 Sty 2010, 14:22 Fajne lampki
Fordon - 4 Sty 2010, 14:53 Wnetrze pelne zostawiacie czy tylko 2 fotele i pol klatka ?? Mafios - 4 Sty 2010, 15:00
taki byl plan od poczatku ale elemelek to jak zwykle nie wie co z jego autem sie dzieje ja nad calym projektem z bartkiem elmek13 - 4 Sty 2010, 15:33 Fordon, zobaczymy... co wyjdzie w praniu. Lub co Mafios podpowie,
Żółwik Tuptuś - 4 Sty 2010, 19:45 Łoo jezu - ale brzytka podpórka pod klatkę
Mafia - umocujcie ją prawidłowo ( ona ma jakieś stopki ? ) Mafios - 4 Sty 2010, 19:54
prawda ze przystojna ta popórka ;-) umocujemy na papiaki , dla shreka wystarczy
Żółwik Tuptuś - 4 Sty 2010, 19:56 i na tyrtytki do słupków
elmek13 - 4 Sty 2010, 22:26 Dojechały do mnie takie oto cuda. Dzięki uprzejmości jednego z forumowiczów. 
Teraz tylko czekać na lepszą pogodę i montować wszystko do fieściny.
Albo bardziej nagrzać garaż.
a1topgear - 12 Lut 2010, 19:40 NO ladnie Elemelku- oby to pretkie jeno bylo;) mikolaj_r - 12 Lut 2010, 20:55
Skąd ja to znam Ale ten gwint do chyba do mk4??
elmek13 - 12 Lut 2010, 21:16
ale podejdzie do mojego cuda.
Parzych - 12 Lut 2010, 21:33 elmek13, kurna, jak ja Ci zazdroszczę tego gwinta...
Piter - 12 Lut 2010, 22:15 elmek13, widzę cię na YTP albo w ryja
DziDzia - 13 Lut 2010, 03:19
W ryja
pozdro
Fordon - 13 Lut 2010, 12:39
Co za tym idzie cos czuje ze bedzie problem dla tego ze silnik jest 2000r... jestem ciekaw czy cie dopuszcza do YTP. elmek13 - 13 Lut 2010, 12:57 Fordon, rozumiem twoje obawy. Też nad tym myślałem. Ale wg rocznika buda jest z 1990.
Żółwik Tuptuś - 13 Lut 2010, 23:03 elmek13, - myślę że w klasie Fiesta z tym silnikiem nie powinno byk problemu . Piter - 13 Lut 2010, 23:36
kohones Zółwiu kohones
Żółwik Tuptuś - 13 Lut 2010, 23:40 Piter, - masz racje - zapomniałem 
elmek13 - 7 Kwi 2010, 13:54 Poniżej fotki szpiegowskie nowego wyglądu fiesty.   
W skrócie opis: - założone halogeny ( prawie po roku czasu) Wszystkie świecą. - dokładka pod zderzak od golfa - nowa antena do radia - radio i głośniki ( w końcu) - otwieranie tylnej klapy bez względu czy jest kluczyk w stacyjce czy nie - zawieszenie gwintowane znalazło się na aucie (cholernie trzyma się drogi i jest trakcja) - 15'' felgi Momo wróciły na swoje miejsce
- poprawione wspomaganie znowu przewód puścił, ale został złośliwiec naprawiony - nowe przewody do paliwa wytrzymałość do 10 bar. ( na cholerę mi takie, ale nie kłócę się z mechanikiem) - światła postojowe ( nie było ) - nowy zderzak bez rowka ( listwa znakującą RST znikła i zielony pasek) Auto zrobiło się cichociemne. - atrapa grilla ( powiedzmy ) pomiędzy zderzakiem a maską - nowy pasek do alternatora ( stary zwinął się jak kartka papieru ) jazda na 5-tym biegu daje radę. No i to na tyle. Czeka mnie zakup nowych opon 15-tek bo te co są to już końcówka. Niedługo pół klatka, szpera i może jakiś filmik...z jazdy autem. Ogólnie auto ma się nie rzucać w oczy. Mafios - 7 Kwi 2010, 14:18 o gwincie zapomniales widze JoeMix - 7 Kwi 2010, 14:19 Mafios, pochwalił się,,,
Parzych - 7 Kwi 2010, 14:43
Reddi - 7 Kwi 2010, 17:22 jest El Banditen
dokładke z którego gofera wziąłeś II czy III
elmek13 - 7 Kwi 2010, 17:44 Reddi, VW GOLF 3 III
mikolaj_r - 7 Kwi 2010, 19:55 Pokazuj całość a nie jakieś kawałki Najlepiej z klatką
hubi_2006 - 7 Kwi 2010, 20:20
Raczej idziesz w przeciwnym kierunku...
bidżej - 7 Kwi 2010, 20:24 no niebrzydko luki te zderzaki zrobił tylko kiedy kolor?
Peedro - 7 Kwi 2010, 20:29
no to te zderzaki krążą po Polsce jeśli tylny też od lukiego to część żaby będzie się wozić na fieście Elemelka
P.S. też uważam że rzuca się w oczy a nie przeciwnie. Mafios - 7 Kwi 2010, 22:21 ogolnie mowicie co chcecie auto robione jest na moja wizje i po mojemu , jest to auto na ktorym spelniam swoje pomysly ktorych nie zrobie na swojej xrce ktora ma byc jak najbardziej orginalem , a elemelka nigdy nie byla i nie bedzie . Ona ma byc szybka i charakterystyczna. A gwint nie zejdzie na dol poki pewien Pan nie zazyje slimfasta
spaun21 - 7 Kwi 2010, 22:59 Mówcie ,co chcecie ale strasznie mi sie podoba elemelka xerka .powiem ,krótko mistrzostwo świata . ps.czekamy na foto gotowej fiesty ze szpera z półklatka itp pozdrawiam pP - 7 Kwi 2010, 23:10 no tez czekam na to co z tego wyjdzie
elmek13 - 8 Kwi 2010, 00:30 pP, specjalnie dla ciebie zrobię fotki z montażu szpery.
Mafios, a ja za nie cierpię i płacę...
pP - 8 Kwi 2010, 01:51
nie trzeba..
elmek13 - 8 Kwi 2010, 11:08 pP, no dobra nie obrażaj się, Żartowałem.
hubi_2006 - 8 Kwi 2010, 12:22
Jak wy się zgadzacie we wszystkim
Mafios - 8 Kwi 2010, 12:26
jego nie sluchaj on sam nie wie co sie z jego autem dzieje
elmek13 - 8 Kwi 2010, 12:42 Mafios, ale się dowiem. A wtedy... nie ma zmiłuj.
Piter - 8 Kwi 2010, 13:22 Mogę coś powiedzieć, mogę ?
Krzysiu, z ta maską to ona nigdy cichociemna nie będzie
zderzak brzydallll, reszta malina
Opis i fotki z montażu szpery, wrzuć
bidżej - 8 Kwi 2010, 21:43
elmek13 - 8 Kwi 2010, 21:57 Piter, Jasne, że możesz twoją krytykę zawsze doceniam.
elmek13 - 9 Kwi 2010, 23:37 Pawełos666, nie obraź, się ale wiesz co to PW? Wiesz
Rozwiązuj spory niekoniecznie przy wszystkich. Pawełos666 - 9 Kwi 2010, 23:46 pw to bylo kiedys, teraz juz na nie nie reaguje, w zamian za to pisze komentarze na forum, teraz publicznie opisuje co mysle o tym czlowieku, mam nadzieje ze sie nie obrazisz, a jemu grzecznie radze sie zajac robota jesli bierze od kogos kase i obiecuje wykonanie roboty, posty zawsze mozna skasowac elmek13 - 10 Kwi 2010, 08:57 Pawełos666,
Reddi - 17 Kwi 2010, 11:54 jaram się tym projektem niemiłosiernie
czekam na więcej zdjęć i filmik z jazdy
elmek13 - 17 Kwi 2010, 18:24
Reddi - 18 Kwi 2010, 00:19 jak będzie wyjazd na tor to może zobacze El Bandito na żywo
elmek13 - 18 Kwi 2010, 00:53
Zawsze było Burbo Elemelka.
Mafios - 18 Kwi 2010, 09:57
jak chcesz zobaczyc co potrafi samochod , to musi nim jechac inna osoba niz elemelek . Zielony nie obraz sie ale nie ptorafisz jezdzic tym autem w 100% jego mozliwosci. Bartek zaprezentuje to auto w odpowiednim czasie elmek13 - 18 Kwi 2010, 11:11 Mafios, no to się nauczę. Bo innej opcji nie ma.
Żółwik Tuptuś - 18 Kwi 2010, 11:56
i o to chodzi - to w Tobie właśnie cenię
Reddi - 18 Kwi 2010, 12:36 elmek13, może ze względu na przód auta
bad look i te sprawy
to może być Burbo Banditen Elemelen
elmek13 - 20 Kwi 2010, 18:17   
Widać małe zmiany. Zderzak przedni i tylni idzie do malowania. Lampy całe red też się ładnie komponują z autem. No i to tyle od Elemelka.
bidżej - 20 Kwi 2010, 18:28 spierałbym się czy te lampy są ok - będzie mdło, wszystko na czerwono... wrzuć tam klasyczne helle
pP - 20 Kwi 2010, 18:31 jakby nie ten przód to naprawde fajna xrka
odyniec - 20 Kwi 2010, 19:25 elmek13, wiochy nie rób i rzuć na klapę choć lotkę z xr i te helle - będzie niebo lepiej! Mafios - 29 Kwi 2010, 08:27
nie fisiowac wszystko w swoim czasie Skfarek - 29 Kwi 2010, 09:37 A mnie się ten zad z czerwonymi lampami podoba
elmek13 - 29 Kwi 2010, 10:59 Skfarek, a propo lamp zostały zmienione na dymione. Ponieważ w dzień słoneczny nie było widać świateł stopu, kierunków. Kilka razy kolesie za mną ledwo wyhamowali... więc wróciły stare lampy. Skfarek - 29 Kwi 2010, 11:09 Funkcjonalność przed stylingiem, szkoda dupę stracić dla lampek
Miły - 29 Kwi 2010, 11:11 brzydal... elmek13 - 29 Kwi 2010, 11:21 Miły, Jak się nie podoba nie oglądaj. Auto ma się podobać jego ołnerowi czyli mnie
Gwid - 29 Kwi 2010, 11:54 elemek a spróbój sie pobawić w różne warianty kolorów zderzaków - moze cos ciekawego wymyś lisz
Miły - 29 Kwi 2010, 11:54 auto ma jeździć a nie wyglądać
bidżej - 29 Kwi 2010, 11:56 Miły, kombinuj lepiej jakieś ludzkie sprężyny na tył swojej kozy
Reddi - 29 Kwi 2010, 16:39 elmek13, co to masz za strzelbe z tyłu
chodzi o wydech
elmek13 - 29 Kwi 2010, 21:05 Gwid, myślałem nad tym o zrobieniu szarego zderzaka. Lub całego czarnego... Ale bardziej pasi mi pod kolor.
Reddi, Wydech nie pamiętam jaki ale 50 cm. Ale jest cichy.
Miły, ja to wiem
Parzych - 29 Kwi 2010, 21:26
DziDzia - 29 Kwi 2010, 21:31 Parzych, nie czepiaj się
elmek13, brzydkie to to Twoje Chyba zapatrzyłeś się na moją (tą brzydką )
pozdro
elmek13 - 29 Kwi 2010, 22:49 DziDzia, do grilla jak znalazł...
odyniec - 29 Kwi 2010, 23:46 Wiecie co, auto spoko, projekt też tylko kurcze tu brakuje mi jednego...porządnego kierowcy...mafia by się na przykład nadawał, a elemelek...no w morde, pić on potrafi, ale autem umie on jeździć? bo ja jeszcze nic nie widział... elmek13 - 30 Kwi 2010, 08:51 odyniec, proszę: Tor Poznań... Fiestą RST oraz Puciolotem. Audi na AJS. Poniżej masz cytaty. "Zielony nie obraz się ale nie potrafisz jeździć tym autem w 100% jego możliwości. Mafios, no to się nauczę. Bo innej opcji nie ma. "
Rozumiesz już.?
Jeżdżę tym autem codziennie, w miarę możliwości. Więc zawsze coś się nauczę, omijam dziury, zwalniam na hopkach itp. Mafios miał rację... to auto nauczy mnie jeździć. Wczoraj przy 120 km/h na 5 biegu czułem się jak w tej piosence: "Motylem Jestem" Po prostu latałem w fotelu jak motylek. Odczuwalna jest każda dziura, wybój itp. a felgę łatwo uszkodzić. Piter - 30 Kwi 2010, 16:21 elmek13, Spoko, nie słuchaj takich wujków dobra rada Może by taki zamiast klepać w klawiaturę przyjechał by na szkołę i pokazał ile jest wart ( obojętnie jakim autem ). Ty byłeś i wielki Ci szacuneczek wtedy. Ja też byłem wtedy nie fiestą i co jestem mniej wartościowym kierowcą przez to ? :1xf:
Jeździj fiestą. Zbieraj kasę na YTP II edycję w Lipcu. Zabierz ją ja jakąś pojeżdzawkę żeby się porównać z innymi kierowcami. Będzie dobrze
elmek13 - 30 Kwi 2010, 19:48 Piter, dzięki za słowa otuchy. Klubowy wyczynowcu
odyniec - 1 Maj 2010, 00:03 No to szkol się dalej, szkol
Piter a tak między nami, ja nie muszę nikomu niczego udowadniać, w sporcie pewno i słaby jestem, ale w życiu radze sobie na drodze ponad przeciętną - obecnie tyle starcza, a nad rozwojem to myśle! a1topgear - 1 Maj 2010, 08:07 Grunt to niska samoocena i niezla porcja skromności.... zefir - 1 Maj 2010, 09:42 odyniec, to nie odzywaj sie w tematach o autach sportowych i ich kierowca skoro sam nie masz nic madrego do powiedzenia.
bo to jest kolejny temat gdzie jestes glupio madry... Mafios - 16 Maj 2010, 10:29 Nowosci : W burbo robiona jest skrzynia i sprzęgło. Do skrzyni z escorta 16V dokładania jest szpera ( szkrzyni dlatego ze przy black topie rozrusznik musi byc z tylu ). DO regeneracji dal zielony rowniez mojego starego spieka . Spiek od a1topgear nadaje sie do smietnika co potwierdzial Pan ktory nam regeneruje tarcze. to wszystko kamil wolski - 16 Maj 2010, 11:41
Jak to zmierzyłeś/oceniłeś? odyniec - 16 Maj 2010, 19:44 kamil wolski, styl jazdy / czas pokonywania tras / średnie spalanie. Zapieprzam, miasto przejeżdżam średnio 5 min krócej niż zwykły kierowca a do tego spalanie cały czas spada... Ad@mus - 16 Maj 2010, 19:52
az wkoncu dojdziesz do 0l/100km, wiesz ile wtedy twoje auto bedzie warte?? pierwszy samochod na powietrze
nie zebym sie czepial ale sie czepiam, i przez miasto i poza nim jedz przepisowo i uwaznie...ostatnio jeden taki kozak skasowal auto mojej kolezanki, wracali z imprezy i na skrzyzowaniu o 12 w nocy poczuli ze cos jest nie tak... przednie drzwi pasarzera dziwnie zaczely wchodzic w kabine... cud ze im nic sie nie stalo a na tylnym siedzeniu synek 3lata... ten co wjechal "myslal ze nic nie jedzie", mysle ze chcial zaoszczedzic 5min a nie zatrzymujac auta na czerwonym spalanie rowniez nie wzroslo...no coz
do nikogo nic nie mam, ale jesli chodzi o to
Piter - 16 Maj 2010, 20:45 Mafios, No dobra to wiemy że pali laka, a skręcać to umie ? Rkalitka - 16 Maj 2010, 20:53
Nie kumam to przerabiacie jakoś skrzynię ib5 żeby rozrusznik był z tyłu??
Czy zakładacie mtx czy co?? Jeśli mtx to z czego macie szperę?? Piter - 16 Maj 2010, 20:57 Szperę mają od ERST Rkalitka - 16 Maj 2010, 21:00 to o co chodzi z rozrusznikiem z tyłu?? Fordon - 16 Maj 2010, 21:14
Skrzynia BC po 95r gdzie rozrusznik przypada z tylu, mam taka w biedronce. kamil wolski - 16 Maj 2010, 22:58
A jak przydzwonisz to będziesz mega kierowcą z jedną skazą? Dla mnie to jest pieprzenie jak "gówniarza" zaraz po zdaniu prawka... jestem mega bo zapierdalam. Jednak mam wrażenie że z czasem, z różnych powodów, to przechodzi. odyniec - 17 Maj 2010, 19:18
tak w ogóle to robisz OT. pisz na pw na przyszłość! Darekmk3 - 17 Maj 2010, 19:39 odi sam robisz ot... co auta bo o nim mowa to ok fajnie ze teraz jest to co jest ale jakos bardziej w moim przypadku temat przyciagal uwage jak bylo to orginalne turbo -z tego co pamietam pod opieką Pumy i Żółwia,pozniej juz auto niestety i stety stało sie kombinowanym kundlem,ale ok Twoja decyzja,i 3mam kciuki za to ale jak mowie ciekawsze bylo to co bylo pierwsze...
pozdro odyniec - 17 Maj 2010, 20:31 Darekmk3, to fakt, ostatnio spojrzalem na temat i kiedys to byl RST teraz to co najwyzej jest RS... Krawiec - 18 Maj 2010, 19:43 odyniec, dobry banan jestes
elmek13 - 18 Maj 2010, 21:07 Dobra chłopaki luz. Pośmiałem się.
A teraz mały update
W końcu po 3 dniach walki, odebrałem spieka po regeneracji.  
Teraz pozostało kupić tuleje wahacza (zamówione) olej do skrzyni, zimmeringi półosi (już są) i heja. Zmontować to do kupy. Bartek ogarnia skrzynię, powoli bo powoli ale ogarnia. Tak z ciekawości, wiecie, że tuleje wahacza u nas w serwisie Forda (ATZ) kosztują 321 zł/sztuka. Mało zawału nie dostałem jak cenę usłyszałem.
Jeśli jesteście ciekawi mogę wrzucić fotki szpery i normalnej skrzyni. Tak dla ciekawości oczywiście.
Piter - 18 Maj 2010, 23:02 Dawaj te foty. Tommur - 18 Maj 2010, 23:05 Elmelek chyba cały wachacz, a nie tuleje elmek13 - 19 Maj 2010, 21:20 Tommur, No właśnie nie ale tuleje wahacza. Tzn się końcówki wahacza. Zgodnie z obietnicą na prośbę Pitera. Zamieszczam fotki Mechanizmu ze szperą i zwykłego. Rożnica jest w budowie. Zresztą sami zobaczcie. 1. Mechanizm zwykły. 2. Środek mechanizmu ze szperą. 3. Oba mechanizmy po lewej zwykły.   
Sorki za jakość zdjęć ale lepiej się nie dało. Ale wiadomo o co loto. dircerro - 19 Maj 2010, 23:59 elmek13, te felgi co masz to OZ Route 14"? MARIUSZ.B - 20 Maj 2010, 00:30 Tak prosto z tego piasku ją zamontujesz ?
Parzych - 20 Maj 2010, 02:29
elmek13 - 20 Maj 2010, 07:08 dircerro, nie wiem co to za fele. Co do piasku to raczej to stoi na betonie przed naszym garażem a nie piasek. Mafios - 20 Maj 2010, 11:41
MOMO CORSE 15 elmek13 - 9 Cze 2010, 19:33 Oficjalnie jestem właścicielem Fiesty z silnikiem 2.0 Black Top. Na legalu.
jackrzec - 9 Cze 2010, 21:43
Reddi - 9 Cze 2010, 21:59 to gratulejszyn i pokazuj jak to się toczy
a wcześniej miał wpisane w dowodzie 1.1 żeby tak takich składek za oc nie miał
Piter - 9 Cze 2010, 22:18 elmek13, pokaz lepiej jak to skręca bo na kreskę to już wiemy że dostanę lanie
ale to też już niedługo hehehehe elmek13 - 9 Cze 2010, 22:27 jackrzec,
Reddi, spoko zniżki 60-75% za 2.6 płacę 430 zł na rok... więc za 2.0 troszkę mniej będzie.
Piter, są chwilowe problemy z mocą...więc może być na odwrót. Ale liczy się zabawa a nie wygrana.
Reddi - 9 Cze 2010, 22:33 elmek13, no to miękko - bo zapomniałem,że Ty jesteś lekko starszy ode mnie
elmek13 - 9 Cze 2010, 22:53 Reszta na zlocie... Nie mogę zdradzać szczegółów... ( No dobra...namówiliście mnie... będzie lotka na tylnej klapie )
Reddi - 9 Cze 2010, 22:58 która lotka? ta na wysokości dachu czy tzw.półka na piwo? bo jak coś to moge Ci sprzedać ten spoilerek elmek13 - 9 Cze 2010, 23:01 Reddi, a która widziałeś u mnie na fotkach.? Nie będzie półki na piwo. Na wysokości dachu będzie. Więcej nie pisnę.
Reddi - 9 Cze 2010, 23:08 więc cicho i czekamy na wielkie otwarcie
elmek13 - 9 Cze 2010, 23:29 Reddi, na zlocie... nie wcześniej wytrzymacie trochę... już nie długo.
DziDzia - 10 Cze 2010, 01:44
dobre...
Ale luz, ja mam 1.1 na 'nie legalu'.. Oczywiście ja nic o tym nie wiem
elmek, dawaj półke na piwo, na pewno się przyda, szczególnie na zlocie
pozdro
Mafios - 10 Cze 2010, 10:17
to musi troche schudnac by auto skrecic moglo
elmek13 - 10 Cze 2010, 14:04 
JoeMix - 10 Cze 2010, 16:21
dziamdziam - 10 Cze 2010, 17:33 elmek13, ladnie, pieknie, gratki teraz mnie oswiec jak sie sprawa ma z fornalnosciami pare postow wstecz wspominales jak to diagnostyk krecil nosem na widok engina seryjnie nie montowanego w fiestolotach i jak to sie ma do wszystkiego?! prosze o szczegolowy opis
jackrzec - 10 Cze 2010, 21:08
Reddi - 10 Cze 2010, 21:27 teraz wszyscy bedą jeździć na legalu
Piter - 10 Cze 2010, 23:12 A jak z tabliczką znamionową ? elmek13 - 11 Cze 2010, 00:00 Sprawa jest prosta jak drut. Szukamy stacji diagnostycznej "na uboczu" Jedziemy twardo z koksem. Mówimy, że chcemy przegląd + dodatkowy (zmiana pojemności silnika) Kolo wsiada w auto i heja. Jedzie na ścieżkę zdrowia. Problem był tylko ze zbieżnością. Nic więcej. nawet Bartek był zaskoczony, bo liczył na więcej usterek. A silnik to facet z ciekawości sprawdzić chciał. Zobaczyć co to za cudo siedzi. Jak się dowiedział, że wszedł bez cięcia budy... to w ogóle na chwilę uciekł..do biura. Ale po co na co nie wiem. Auto przeszło testy + zbieżność. I Stałem się szczęśliwym posiadaczem, legalnie zrobionego przeglądu. Aha uprzejmy Pan sprawdził numery seryjne na tabliczce oraz w kabinie. Ucieszył się, że takie same. (Nie wiem z czego się cieszył, ale cieszyłem się z nim.)
W urzędzie poszedłem po wniosek o zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym. Wystałem swoje, dostałem czasówkę. Załatwiłem i heja. Cieszę się, że się udało. Dla urzędnika nie musi być umowa kupna silnika. Najważniejszy jest przegląd. I na tej podstawie urzędnik ma prawo zmienić dane. Tzn. zarejestrować pojazd. Aha co do OC. Możecie jeździć na tym co macie. Macie dupochron. Ale powtarzam, ale jeśli zrobicie wypadek i sprawdzą wam pojemność, przez przypadek w dowodzie, mogą się dopierdzielić i kazać dopłacić różnice pojemności. Ale nie muszą. Ja po wygaśnięciu OC tego na 1.1 przestawiam na 2.0. Wszyscy będą szczęśliwi łącznie z Policją. A ja będę mógł spokojnie jeździć. To tyle jak coś pominąłem lub macie pytania piszcie.
blood_brother - 11 Cze 2010, 00:38 A nie musiałeś mieć opinii rzeczoznawcy jakiegoś jako, że taki silnik nie był fabrycznie montowany? elmek13 - 11 Cze 2010, 07:38 blood_brother2, nie. Silnik jest częścią wymienną. Fordon - 11 Cze 2010, 14:46 Tobie sie udalo z przegladem to tylko modlic sie mozesz zeby ci ubezpieczyli to bo np Kamilooo mial problem z ubezpieczeniem Corsy 3.0 V6, bo te barany jada wg katalogu i powiedza ci ze, fajnie ale takie auto nie wychodzilo... lepiej zbadaj wczesniej teren zebys dupska nie umoczyl z tym OC. elmek13 - 11 Cze 2010, 16:26 Wg katalogu, to będzie 2.0 czyli coś koło 400-500 zł za OC. Niestety. Daras84 - 12 Cze 2010, 11:37 doladnie nie powinno byc problemu beda to liczyc jako ford, i pojemnosc okolice 2,0, w ubezpieczalni nie rozdrabniaja sie na modele.... Faza - 12 Cze 2010, 14:41 ja juz mam od 3 lat 2.0 w dowodzie i zadnych problemow z oc nigdy nie mialem elmek13 - 20 Sty 2011, 15:02 Ponownie ja
Po długiej nie obecności w temacie. Burbo zmieniło się trochę, Bartek podczas jazdy autem przez śnieg, zahaczył hokejem dolnym od Fiesty i odczepił...w sumie urwał. Fiesta przeszła delikatne zmiany kosmetyczne w środku. W między czasie Bartek walczył z elektryką w aucie ( ciągle coś obniżało napięcie w aucie ) Rozbebeszył on cała fiestę poskładał od nowa elektrykę. Mnie się udało urwać mocowania od silnika... byłem w Łodzi jechałem na garaż i dojechałem cały. Została zamocowana łapa od Focusa 2.0 Oryginał i przerobiona (wzmocniona) na nasze potrzeby, przez Bartka. Wymienione wężyki od chłodnicy itp. Nowa uszczelka pod zegary, oraz nowy filtr oleju. Został założony cały układ rozrządu, paski, napinacze itp. Stare już były wysłużone po zlocie wiosennym. Niedługo będzie kombinowanie z felgami (malowanie) czyli to co nie było dokończone na zlocie wiosennym. Zakup może, jak Matka Pieniężna rzuci kasą...nowe opony. Jeśli mi się uda to wrzucę fotki, przerobionych rzeczy we fieście. PS. Dla dociekliwych...fiesta jeździ cały czas, ma się dobrze, nic się nie dzieje. A kieruje nią nie kto inny jak zwycięzca wiosennego w klasie Power Sport... Bartek. Serwisuje je na bieżąco, więc auto jest w dobrych rękach i garażu.
Fordon - 20 Sty 2011, 19:36 Elemelek chyba troche pokielbasiles bo w klasie power sport I miejsce mialem ja
Peedro - 20 Sty 2011, 20:17 Fordon, to pewnie była prowokacja
elmek13 - 20 Sty 2011, 20:37 Ale mowa o KJS...Power Sport.
Piter - 20 Sty 2011, 20:42 elmek13, ja Cie proszę, kup nowe opony a dopiero jak kasa pozwoli to rób felgi. Nie odwrotnie !!
[ Dodano: Czw Sty 20, 2011 20:47 ]
I tak ja miałem lepszą sumę czasu
hubi_2006 - 20 Sty 2011, 23:34 Felgi zrobi sam za niespełna 100zł a to starczy na połowę opony do tej fiesty? Pewnie nie
elmek13 - 21 Sty 2011, 07:26 Piter, wszystko do felg już jest na warsztacie. 
Piter - 21 Sty 2011, 14:26 więc powodzenia
elmek13 - 21 Sty 2011, 15:18 Piter, nie dziękuję, żeby nie pogorszyć stanu Burbo.
Mafios - 21 Sty 2011, 16:19 to burbo juz schodzi na psy dlatego ze chcesz wszystko robic tanim kosztem a 2 sprawa , ze juz przestalem sie intresowac tym projektem i w sumie wszystko stanelo, elektryka jak byla nieogarnieta tak dalej nie jest :/ lakier dalej w baranku :/ w srodku syf , opony smietnik , wieszajace sie zawory w glowicy mowiłem jakbyl rozrzad robiony by sciagnac glowice to nikomu sie nie chcialo . I tak wlasnie raz to auto smiga raz nie ma mocy elmek13 - 24 Sty 2011, 11:34 Mafios, wszelkie uwagi i pretensje kieruj do Bartka nie do mnie. PS. dalej mnie nie zdenerwowałeś. Próbuj dalej.
PS.2 Klatki i tak nie dostaniesz. Faza - 29 Sty 2011, 00:09 dawaj klatke bo moja bieda musi miec wzmocnienie przed dachem
Elemelku nie bądź taki daj klateczke dla mej padaki
elmek13 - 29 Sty 2011, 02:12 Ponownie ja
Po krótkiej i burzliwej naradzie... zostało postanowione, że Mafios tnie Burbo na żyletki a tajle zostawia sobie... Tfu to nie ta opowieść.
Dobra od początku Bruner.
Dziś po prawie pół rocznej przerwie w zabawy z fiestą i wydatkach z nią zawiązanych, na przekór niektórym... nie poddaję się dalej z modami fiesty. Zakupione zostało wszystko co potrzebne, żeby ten silnik zrobić od podstaw. Nie powiem ,że nie kosztowało mało, ale jestem zadowolony, że się udało, zrobiłem kilka wyrzeczeń, ale mówi się trudno i żyje dalej. Poniżej prezentuję fotki wszystkiego co zostało zakupione. Opisywać nie trzeba bo wiadomo do czego to wszystko. 
Na dziś tyle od Elemelka. CDN...
Mafios - 2 Lut 2011, 17:31 ile to trzeba było zielonemu na ambicje wejść by wkońcu zrobił coś raz a porządnie no masz wkoncu moj szacun 
Fordon - 2 Lut 2011, 18:10 Jedyna rzecz do kotrej moge miec zastrzezenia to przewody WN, nie oklamujac siebie ani nikogo Sentech nie jest dobra firma, mialem reklamacje na 2 kpl przewodow WN w/w firmy, po zmianie na NGK bylo wszystko OK. Od temtej pory mowie od razu kazdemu kto chce zmieniac przewody, ze Sentecha kupuje na wlasna odpowiedzialnosc.
DziDzia - 2 Lut 2011, 20:00
Umyjesz auto
pozdro
Ad@mus - 2 Lut 2011, 20:23 WN y motocrafta yakladam yawsye, 105zl kpl kosztuje sentech 65zl wiec kolosalnej roznicy nie ma, a jak Konrad napisal lepiej zainwestowac w trwalsze produkty Arkadius - 2 Lut 2011, 21:07 eee tam z Sentechem tragedii nie ma na 200kpl jeden tylko do mnie wrócił z Janmora się wycofałem z wiadomych względów. Przewody Motorcrafta oraz świece robi Bosch tak samo do Opla
TomQ - 2 Lut 2011, 21:12 Fajne i niedrogie, silikonowe kable robi Knecht. elmek13 - 2 Lut 2011, 21:49 Fordon, miałem platynowe Boscha za 200 zeta i co posypały się. NGK jak będzie trzeba to się kupi. Daleko do hurtowni nie mam. W razie czego mogę wymienić i dopłacić do NGK. Ale dzięki wszystkim za dobre rady.
DziDzia, samo się myje. Dziś u nas padało.
Co do obrazka wyżej to jak już widać... od lewej (Mafios), (Elmek), (Bartek) ale on nie liże się po jajkach.
Fordon - 2 Lut 2011, 21:58 O boschu nie pisalem... bo nie testowalem wiec nie wypowiadam sie
Ale zrobiles dobry ruch z robota glowicy... przy okazji sprawdzcie szczelnosc, obrobcie czapke troche i bedzie ciekawie
elmek13 - 2 Lut 2011, 22:06 I to wszystko w garażu Burbo Team.
Znając, życie Mafios pewnie odwiedzi garaż, z ciekawości jak idą prace nad Burbo. Odezwę się niebawem jak będzie zabawa z silnikiem w garażu. Daras84 - 2 Lut 2011, 22:22 to kiedy go znowu zatrzecie ?? elmek13 - 2 Lut 2011, 22:29 Daras84, Ale silnik nie jest zatarty. Wszystkie płyny, są w normie, furak, śmiga dzień po dniu z Bartkiem i jego czujnym okiem. Piter - 2 Lut 2011, 22:56 elmek13, szykuj się szykuj. Będę czekał na ciebie na kresce
Miałem NGK i świeciły się w nocy jak fajerwerki w sylwestra na wrocławskim rynku. Od tamtej pory only Bosch elmek13 - 3 Lut 2011, 08:38 Piter, znowu mam słuchać...
Mafios - 3 Lut 2011, 10:02 tyle ile ludzi tyle opini na temat kabli ;-) Tommur - 3 Lut 2011, 10:15 A ja miałem Boscha do xR-ki z tymi długimi plastikowymi fajkami i już się wyleczyłem z nich. Przy 3 zdjęciu kabli z świec jeden został mi w ręce (urwał się tuż przy świecy). Teraz jak inni będę kupował tylko te do 1,4 czy 1,3 z krótkimi fajkami. Co z tego, że kable były do głębokiej głowicy CVH, jak ten plastik lata po kablu w te i z powrotem :(. a1topgear - 3 Lut 2011, 16:25 Tommur- bo kabla w CVH zdejmujesz trzepiąc nim na boki i lekko ciągnąc do siebie- inaczej upieprzysz kable tuż przy obejmie na świece. Przerabiałem to przy parawie wszystkich aftermarketowych kablach- Boschach, Elektrosparkach, czy NGKach. Da sie to prosto naprawić;) Tommur - 3 Lut 2011, 16:58 Tak robiłem, bo czułem opór jak się ciągnie do góry. Ale pocieszyłeś mnie, że można naprawić . Znaczy jeszcze raz mam zacisnąć? Jak możesz to odp. na PW bo zaśmiecam temat elemelka
elmek13 - 14 Lut 2011, 11:43 Piter, zgodnie z obietnicą. Trafiły się nowe oponki do furaka. Oponki 195/50 r15 firmy Barum Bravuris 2. Na zlocie zobaczysz je na żywo.
madek - 14 Lut 2011, 12:30
Na bank będą gdzieś obcierać Zamiennik do fiesty to 195/45/15
Daras84 - 14 Lut 2011, 13:05
mylisz sie nie musza ocierac
Mafios - 14 Lut 2011, 13:34 przeciez jest gwint jak bedzie tarlo to sie troche ja podniesie kenczorf - 16 Lut 2011, 14:27 no wlasnie na lato pasowaloby jakies 15tki zarzucic i do tego kapcia 195/50 bo najtanszy. Tylko czytam i czytam i wiekszosci gdziec obciera... Macie fote jak wyglada taki kapec na szerokosc na feldze 6 i 7 cali szeroka? bart124 - 18 Lut 2011, 01:08 kijem zapre zeby nie tarło
elmek13 - 18 Lut 2011, 12:32 bart124, ty nie zapieraj... tylko zrób, żeby nie tarło. bart124 - 18 Lut 2011, 20:48 baloniki ci dowiesze do gaci to nie bedzie tarło:))
Fordon - 18 Lut 2011, 22:05 Ja mam pare pytan technicznych: - czemu nie doregulujecie gwinta do danego setupu pod wage osi przedniej i tylnej?? - skoro macie obawy ze bedzie obcierac od srodka to mozecie dac przeciez dystan i dluzsze szpilki, wiec czemu nie zrobicie takiego zabiegu. -czy cos z silnikiem bedziecie dzialac pomijajac skrzynie biegow (bo nie ukrywajmy byla naprawde porazka) -do czego to auto ma sluzyc w ogole ?? street, tor, drag ?? Mafios - 18 Lut 2011, 23:11
oj Forduś Forduś a kto powiedział że mamy niedoregulowany gwint ? kto powiedział ze mamy obawy ze bedzie tarło , to tu na forum teoretix prierdoletus zaczelo tak gadac , silnik byla porazka bo nikt nie wiedzial ze sie zawory wieszaja ;-) auto ma sluzyc do amatorskiej zabawy do niczego wiecej noi do tego by co niektorych powk..
Fordon - 18 Lut 2011, 23:26 Leee ja myslalem ze naprawde sa jakies jaja... To dzialac pany dzialac bo chce zobaczyc jak to lata na prostej i zakretach i tym razem ma byc dobrze i szybko
elmek13 - 18 Lut 2011, 23:42 Fordon, nękaj mechanika. Ja teraz kombinuję ze skrzynią.
Z tego co mi bartek mówił ostatnio poganiał się z BMW 7. I kolo się go pyta: - Co tam masz za silnik, bo musiałem dobrze cisnąc, żeby cię dogonić... - A to tylko 1.1... - Taa jasne... ale co jest za silnik. - 2.0 Focus. - Ma kopa. - Będzie mieć... - Do zobaczenia... (kolo z BMW pewnie i tak nie wierzył) ale musiał. Mafios - 18 Lut 2011, 23:57
nie fisiuj i tak cie objade swoim CVH 1.6 Fordon - 19 Lut 2011, 01:17 Tylko sprawa miewa sie ze skrztnia tak, czy ma byc to auto ekonomicznie uzasadnione ktore przyspiesza czy tez ma pic ale tez zapierdzielac... Jestem ciekaw co nadlubiecie w aucie, tak samo interesuje mnie konfrontacja paru aut z Twoja Fiesta
CVH... jesli madrze zrobione i bez turbo ma duze predyspozycje zeby nawiazac walke z twoja seryjna jednostka.... No ale od weryfikacji bedzie czas zlotu tam kazdy ma szanse sie pokazac i wykazac...
elmek13 - 19 Lut 2011, 08:35 Mafios, nie dasz rady... bo znowu będziesz spawać dekiel... Tym razem narzędzia wieziesz Ty w kredensie.
Fordon, nie wiem sam co na modzą, najważniejsze, żeby być.
Daras84 - 19 Lut 2011, 10:57 nic juz
bart124 - 21 Lut 2011, 12:09 a bedzie tyle kibli po drodze?? daszkiem
elmek13 - 21 Lut 2011, 13:55 bart124, poszukamy zobaczmy, niech się Maruda martwi.
Piter - 22 Lut 2011, 11:47 elmek13, będziesz się wkurwiaał na te opony na torze. No ale jak to ma być auto na co dzień to rozumiem wybór. Ile waży ta Twoja Padaka? elmek13 - 22 Lut 2011, 13:16 Nie ważyłem jej nigdy... chyba tyle co seryjna, ale mogę się mylić. Do wagi Fazy jeszcze mi daleko. Mafios - 22 Lut 2011, 14:27
z wlascicielami ? moze przekroczyc dopuszczalna ladownosc
elmek13 - 22 Lut 2011, 14:38 Mafios, Od miesiąca wcinam sałatki. Więc... spadaj.
DziDzia - 22 Lut 2011, 18:09
Tak tak, zamień kluseczki na figurę laseczki
Tylko, żebym Cię poznał na zlocie
pozdro
elmek13 - 22 Lut 2011, 18:47 DziDzia, nie cyraj na mordzie się nie zmienię.
voo_STP - 22 Lut 2011, 22:07 195/50 balon, polecam 185/45. jakiej firmy masz gwint ? elmek13 - 23 Lut 2011, 06:53 voo_STP, nie wiem, najważniejsze że jest.
Faza - 23 Lut 2011, 10:07
szybciej je oddasz niz kupiles. elmek13 - 23 Lut 2011, 10:29 Faza, czemu wszyscy są przeciw tym oponom? Ostatnim razem były inne i było dobrze. Objaśnijcie. Daras84 - 23 Lut 2011, 10:50 mi to te bravury szybciej sie zużywaly niz slick <lol> Tommur - 23 Lut 2011, 11:08 Z tego co pamiętam to Woyo ugrał princessa of Ułęż na takich oponach (nowiuśkie). Więc można . Z tym, że nie wiem jak wyglądały po zawodach
trzeci - 23 Lut 2011, 11:55
Oj chyba nie
Może niech WooYaa potwierdzi ale według mnie ganiał na Daytonach. I na pewno nie na Ułęży ale w Rallylandzie został Princessem
Mafios - 23 Lut 2011, 12:56
bo zes kupil najtansze glowno dostepne w dziale nowe 
[ Dodano: Sro Lut 23, 2011 12:59 ]
tak tak ze schabu i wołowiny
elmek13 - 23 Lut 2011, 18:25 Mafios, czego jęczysz rocznik 2011... więc nie wyj. Faza - 24 Lut 2011, 08:55 zużywają sie szybko i sa sliskie jak sku...... mialem juz takie Piter - 24 Lut 2011, 10:00 Śliskie są i za miękkie na opony letnie. Kładą się mocno. Dobre opony ale do fiesty 1.3 po mieście. elmek13 - 24 Lut 2011, 10:59 Muszę cieszyć się tym co mam. Może w przyszłym roku...
pP - 24 Lut 2011, 12:31 e tam barum bravuris nie są złe.. a jak jeszcze kierowca ma być na diecie konana to już zupełnie rewelaka
do zobaczenia w tym sezonie na torze!
elmek13 - 24 Lut 2011, 14:26 pP, gdzie? na torze? Chyba lotnisku...
pP - 24 Lut 2011, 15:28 czemu.. zamierzasz tylko na wprost? elmek13 - 24 Lut 2011, 16:41 pP, wystartuję też w KJS. Jak się uda. Na lotnisku.
Piter - 24 Lut 2011, 21:20 Pawełku, Krzyś po za zlotem nigdzie nie jeździ. No chyba że by zaliczyć ganianie z pod świateł za beemkami po mieście
elmek13 - 24 Lut 2011, 22:57 To Bartek się gania nie ja. tajmus - 22 Mar 2011, 10:59 Cos tu cicho w tym temacie Winda w góre
elmek13 - 22 Mar 2011, 11:02 Male rzeczy zamówiłem ale cieszą (przynajmniej mnie) oczywiście komplet trafi do Burbo przed zlotem. 
Poliuretanowe Elementy Zawieszeń - poprawiają precyzję prowadzenia twojego samochodu. Zwiększają stabilność geometrii ustawionej na przeglądach. Doskonale tłumią drgania oraz nie ulegają niszczącym wpływom swojego środowiska pracy. Są olejoodporne, dobrze znoszą rozpuszczalniki, benzynę oraz 10% roztwory kwasów. Jak się to będzie sprawować, zobaczymy w czasie jazdy na zlot. CDN. a1topgear - 22 Mar 2011, 11:47 Siema Elmo, Na mój gust to się rozpadnie...- mowa o poliuretanach, choć życzę Ci tego by było inaczej. Powiedz gdzie to dorwałeś? arecki - 22 Mar 2011, 11:57 na SC dużo ludzi to sobie chwali...poza tym jest dużo twardsze od gumy kenczorf - 22 Mar 2011, 13:45 czemu pouliretan ma sie rozpasc jak jest wytrzymaszy odgumy? bart124 - 23 Mar 2011, 20:48 jak bedejedzil to sienie ropadnie
Pele - 23 Mar 2011, 21:53
Nie, on tak chyba normalnie ma
elmek13 - 25 Mar 2011, 14:36 Pele, skutek uboczny pracy w warsztacie.
Ta wiadomość to byłapodświadomienapisana. Mafios - 26 Mar 2011, 08:56 wisisz mi browara , wiesz dlaczego ? bo burbo dzis by stało popsute
elmek13 - 26 Mar 2011, 11:45 Z nowych zabawek do Foki: Trafiło się okazyjnie, cała listwa z wtryskami od Focusa 2000, oraz kolektor wydechowy oraz kolektor ssący. Bartek był strasznie szczęśliwy. Listwa oraz kolektor zostały wyrwane w bardzo dobrej cenie. Bartek będzie też modził troszkę z elektryką bo znowu coś nie halo. Poniżej zabawki foto poglądowe. 
Oczywiście fotki z prac nad Burbo zostaną wrzucone.
Tommy - 12 Kwi 2011, 08:42 Dzicz
Ad@mus - 12 Kwi 2011, 09:58 wydechowy kolektor jest z mdo durateca mk3 a nie z foki elmek13 - 12 Kwi 2011, 11:06 Dzisiaj nie spodziewałem się tego (Mechanik też) Pojechał na garaż, i wziął się zabawę z silnikiem. Sam byłem zaskoczony. Wyciągarka zdała egzamin. Ja wrzucam fotki z demontażu i zrobienia silnika. Resztę mechanik opisze jak wróci z garażu.   
  
Parzych - 23 Kwi 2011, 18:22 Co znowu popsuliście
Mafios - 24 Kwi 2011, 11:29 wymusilem wkoncu na nich remont silnika ;-) . Blok okazał sie idealny zadnego progu , tłoki sztywno siedza. Głowica przeszła kapitalny remont w miedzy czasie wyszlo ze walek wydechowy przestawiony byl o 2 zeby . Bartecki tez wzial sie za skrzynie biegów i robi ją z odpowiednimi przelozeniami a elemelek standarowo nic nie robil ,wywalil bęben , chlał browara i żarł dietetyczna kiełbasą i czesto uzywał słów w D mam to. luki - 24 Kwi 2011, 11:46
to dlatego chodziła jak bokser
elmek13 - 24 Kwi 2011, 13:23 Mafios, dlaczego sobie przypisujesz zasługi? Poza tym nie byłeś cały dzień z Bartkiem to nie wiesz co kto robił. Nie wymądrzaj się. DziDzia - 24 Kwi 2011, 14:46
elmek13, w to akurat jestem w stanie uwierzyć, nawet, jakby tam był minuty i nic nie widział
pozdro
elmek13 - 24 Kwi 2011, 16:20 Jasne, ja i piwo Proszę was, ja może zmęczyłem 2 sztuki przez kilka godzin a resztę obalił Zelmer i jego kolega. Zresztą nie będę się nikomu tłumaczył co robiłem, wiem najlepiej.
Mafios - 24 Kwi 2011, 19:24
Masz pecha bo jak pojechales to ja wrocilem by twojej geby nie ogladac
elmek13 - 24 Kwi 2011, 21:51 Mafios, dziękuję za szczerość. Znaleźć drugiego takiego buca jak ty, to z gromnicami szukać. madek - 24 Kwi 2011, 21:58 To teraz jeszcze dajcie sobie po buziaku
elmek13 - 24 Kwi 2011, 22:38 madek, na zlocie...
arecki - 24 Kwi 2011, 22:50
poskładajcie go kurde bele ten teges do zlotu Kapitanie Krzysztofie
elmek13 - 24 Kwi 2011, 23:27 arecki, silnik założony. Dziś, razem ze skrzynią. Jutro walka z elektryką. Piter - 25 Kwi 2011, 10:37 Z czego Ty masz tam skrzynie ? elmek13 - 25 Kwi 2011, 12:28 Escort 00r. Piter - 25 Kwi 2011, 12:58
 z jakiego silnika pytam
elmek13 - 25 Kwi 2011, 15:06 Piter, 1.6 16V Ad@mus - 25 Kwi 2011, 15:34
jakie masz auto-czerwone
elmek13 - 25 Kwi 2011, 20:04 Ad@mus, tu się akurat zgodzę.
Furak śmiga. Fotki lub filmik z jazdy Burbo w najbliższym czasie. Faza - 26 Kwi 2011, 13:20 szkoda ze przy planowaniu glowicy niedaliscie bloku do planowania bo daje sobie jajca ze byl pokrzywiony...... a w ogole z planowaliście glowice bo na zdjeciach tego niewidac??? Ad@mus - 26 Kwi 2011, 14:30 ja tam bloku nigdy nie planowalem po sciaganiu czapki- po chlopsku przemyslalem, po co rozkladac wszystko i ponoscic koszta, wkoncu jest to masywny kawal zelastwa i nie powinien sie krzywic... ale jak pozadnie robic to sie zgodze, moze silnik po jakims kacie by tego wymagał Faza - 26 Kwi 2011, 16:49 powiem Ci ze ja jak robilem pierwszy remont w swoim 2.0 (dawne czasy) to z czystej ciekawosci oddalem blok do sprawdzenia i byl krzywy jak ta lala... takze tylko radze ze swojego doswiadczenia a kazdy robi jak chce
Ad@mus - 26 Kwi 2011, 17:11 z kolei moj blok wydawal sie byc w super stanie, 96tkm z angielskiego automatika wygladalo jak dobrze dotarty fabryczny blok... jak kto uwaza, uwazam tak jak ty, jak ma byc pozadnie to musi byc zplanowany blok i glowica, ale wiem ze glowica sie spasuje z dobrym uzywanym blokiem, dla mnie po sciaganiu czapki najwazniejsze jest planowanie glowicy i tylko to robilem, moze i spowodowane to bylo tym ze nie moglem wydrapac tulei centrujacych z bloku ;p elmek13 - 17 Maj 2011, 14:40 Żeby nie było, że nic się, nie dzieje.
Bartek wczoraj założył pompkę paliwa, od esioka 1.6 16v jest pomiędzy nią a fiestowską, spora różnica w skali paliwa. Ale Bartek i z tym sobie poradził. Prócz, tego trafiły się fele zimowe (jednak) do Burbo w rozsądnej cenie od klubowicza AeSeF. Ciąg dalszy modów niebawem.  
Pele - 17 Maj 2011, 14:55
Nie tylko różnica w skali paliwa ale też kąt i długość rurek Znaczy że mi nie chciała wejść taka pompka P&P musiałem siłą wepchać aby się nagięła
elmek13 - 17 Maj 2011, 22:06 Pele, ale Bartek wziął z niej tylko pompkę nie całość, reszta od fiesty została. Nas interesował tylko "nabój" reszta do wywalenia. Daras84 - 17 Maj 2011, 22:48 no mod niesamowity... wymiana pompki paliwa... elmek13 - 17 Maj 2011, 22:56 Daras84, ale pomogło, czego się czepiasz. elmek13 - 20 Cze 2011, 09:29 Czekam na wykres z hamowni. Ale z tego co wiem, każdy kto widział to auto i nim jechał, zaskoczyło wszystkich. Nawet mnie. Dotarły nowe zabawki zakupione na zlocie. Fotki niebawem. Fordon - 20 Cze 2011, 10:22 Bylem, widzialem, jechalem i zapina to bardzo milo...
elmek13 - 20 Cze 2011, 13:17 Fordon, a ja mam filmiki z naszego przejazdu burbo. Wrzucę wieczorem. Jest już plan na podniesienie mocy.
pP - 20 Cze 2011, 13:46 xzapitala az miło
Mafios - 20 Cze 2011, 13:47
jak ten shrek wyładniał od tej predkosci hehe nawet ladny niebieski polarek ma
elmek13 - 20 Cze 2011, 14:31 Mafios, sam jesteś niebieski. Polar był szary.
hubi_2006 - 20 Cze 2011, 14:38
Fordona niebieski Elemelku 
elmek13 - 20 Cze 2011, 17:39 http://www.youtube.com/watch?v=E1Nmu8c_o44 http://www.youtube.com/watch?v=XdM_6uGz7bc Tutaj przejażdżka z Fordonem
Fordon - 20 Cze 2011, 18:13 Aaaa no wlasnie 3 bieg popraw bo sie balem ze zamiast 3 wklepie 1... Elemelek wez mi to wyslij w lepszym formacie na PW
Rkalitka - 20 Cze 2011, 19:38 No....wreszcie burbo ogarnięte na miarę modów przeprowadzonych jak widzę - i gratuluję takiego stanu rzeczy
pP - 20 Cze 2011, 22:23 z kim to było jeżdzone? bo non stop z przodu? elmek13 - 20 Cze 2011, 22:25 Z różnymi ludźmi. powiem tak w skrócie: Fordon, Bartek Mechanik, Mafios, Loy, Magda.M, Mama Donata, Ania (by Bart) i inni. Ogólnie sporo osób się przewinęło przez Burbo.
pP - 20 Cze 2011, 22:26 ale z kim jechałeś na tych filmikach? bo jest z przodu czyli naprawde szybkie auto bidżej - 20 Cze 2011, 22:28 to pewnie dlatego, że z Blacktopem
Fordon - 20 Cze 2011, 22:39 pP, Ja prowadzilem a ganialem z Darasem i jego RS2k w autach po 2 osoby
Daras84 - 21 Cze 2011, 08:29
ze mna i moja na pokladzie dziekuje, było by szybciej ale 15 letnie opony pozwalaly na start z 1,500 obr. ciut wyzej owocowalo tylko odcinką
Ad@mus - 21 Cze 2011, 10:49 różnica w wagach pasażerów
Aga lekuśka w porownaniu do elemela
pozatym burbo ma za dluga skrzynie, ja 4 wbijalem na 1/4 a tu te 3 biegi meczyly sie z rozpedzaniem jakie czasy to krecilo ze zapytam Tommur - 21 Cze 2011, 10:57 wkrótce wyniki to oblukasz wsio elmek13 - 21 Cze 2011, 11:04 ET: 16.30 lub 15.30 nie pamiętam. pP - 21 Cze 2011, 11:12 e tam 1 sekunda..drobna różnica
trzeci - 21 Cze 2011, 11:15 Najlepsze ET: 16.05 Najlepsze ETRT: 16.47
kenczorf - 21 Cze 2011, 18:42 to chyba troszku za duzo jak na 2.0 turbo
Parzych - 21 Cze 2011, 18:55
kenczorf - 21 Cze 2011, 19:03 a nie bylo wczesniej? Chyba, ze juz powalilem tematy...ale 36 stron nie bede czytal od nowa
madek - 21 Cze 2011, 22:12 kenczorf, bo to oryginalnie było RST.. ot co
Parzych - 21 Cze 2011, 22:35
madek - 21 Cze 2011, 22:37 Aha no to w takim razie i mnie pokonało te 36 stron.. nie jestem na bieżąco Ale fakt Bartek coś takiego na zlocie wspominał że było 1.1 w dowodzie
Mafios - 21 Cze 2011, 22:49
tak jedyne co zostalo z burbo to kierowca dupa a tak w calej czerwonej tkwi praktycznie moja biala fiesta jedynie u mnie jest z burbo to maska
elmek13 - 21 Cze 2011, 23:16 Poniżej wykres z hamowni, tej nie doskonałej. Ale jest. 
auto - Ford Fiesta 2.0 91r moc silnika - 130 Hp przy 5900 obr/min moment obrotowy silnika - 184 Nm przy 4300 obr/min przyspieszenie od 0 do 100 km/h - 9.0 s czas na 1 / 4 mili - 16.5 s 137 km/h Mafios - 24 Cze 2011, 07:11
ale jest hehe wez ty mnie nie rozbrajaj to tak jakbys napisal mature z polskiego nie na temat i powiedzial ale jest
zefir - 24 Cze 2011, 17:09 jak dla mnie wyniki porazka z ta moca i waga :/ elmek13 - 25 Cze 2011, 08:04 zefir, co ciekawe, wszystko z bagażnika auta zostało wywalone. Bartek prowadził w czasie hamowni, więc powinno być lepiej... a jest gorzej. No zobaczymy co pokaże normalna hamownia. Stunt_Man - 18 Gru 2011, 17:19 jak tam fiesta elmek13 - 18 Gru 2011, 18:06 Hmmm od czego zacząć... Może od końca. Obecnie fiesta stoi na garażu, skrzynia zdechła. Jest plan reanimacji jej, ale po nowym roku. Jak czytaliście nocną jazdę konkursową bardzo ładnie się Burbo spisało, pomimo usterki skrzyni, synchronizator lub coś podobnego. Są inne plany, ale to już jak pisałem po nowym roku. Wróciłem popsutą skrzynią z Wawy, na 3-cim biegu. Dojechałem w 2 godziny do Łodzi. Cały i zdrowy, Bartek powiedział, że skrzynia i tak była do zrobienia, więc dobrze, że się stało jak stało. Ogólnie jestem zadowolony z tego roku. Wiosenny zlot zaliczony, Hamownia pokazała 130KM, NJK 2011 zaliczona. Pozbierane graty do zmiany skrzyni, na inną. Prawdę mówiąc nic się nie dzieje.
To tyle więcej info po nowym roku. Fordon - 25 Sty 2012, 21:54 Opowiadaj coscie tam nabroili w aucie...
Parzych - 25 Sty 2012, 21:57 Nowy rok zaczął się już dawno, GDZIE NOWE WIEŚCI
elmek13 - 25 Sty 2012, 22:15 No i stało się... znowu. Jednak nie byłem pewien ale to zrobione zostało. Ile się działo w poprzednim roku... 2011. Burbo na Zetecu Black Topie przywiozło dwa puchary. Ale, że nie można żyć cały czas tym samym, ciągle w miejscu... Więc przyszła pora na nowe jeszcze bardziej odlotowe. Ogłaszam wszem i wobec silnik w Burbo 2.0 Black Top zostanie zastąpiony... (co niektórzy się już zorientowali, po avatarze) Silnikiem z mondeo: 2.5 V6 170KM Wiem, 2.0 miał być ostatni ale czasy się zmieniają. Na lepsze.
Oto dowód: silnik z burbo już wystawiony i przygotowany na brata bliźniaka nowszego.  
No a tutaj jak widać już przygotowany do wsadzenia nowy silnik. Bartek jakimś cudem go wyrwał za pół darmo. Nie wiem ile nie chciał powiedzieć, ale mamy wszystko co potrzebne na swapa, łącznie z półosiami, całą elektryką, itp itd. 
Kolektorem się nie przejmujcie bo już jest drugi bez dziurek na gaz. I jak dobrze pójdzie będzie wyglądał lepiej niż poprzedni. To tyle na dziś ciąg dalszy nastąpi. mieszko - 25 Sty 2012, 22:20
Rkalitka - 25 Sty 2012, 22:24 O qarwa.....ale locha!!! Kiedy wjeżdża do auta ten silnik?? Na wiosenym już będziesz?? Peedro - 25 Sty 2012, 22:24 Będzie to skręcać? bo ciężki motorek W Mondeo to szału nie robi, ale z lekką budą fiesty powinno dawać radę
Fordon - 25 Sty 2012, 22:38 Osadzac brzydala macie 1 gar mniej w rzedzie
elmek13 - 25 Sty 2012, 22:44 Rkalitka, nie obiecuje, zobaczymy co będzie nauczeni doświadczeniem (Bartka) spiesz się powoli. Będą też inne zmiany w aucie nie tylko silnik, ale o tym później.
madek - 25 Sty 2012, 23:24 No prosze tego jeszcze nie było
Bezimienny - 25 Sty 2012, 23:24 elmek13 przestań już edytować ten post na poprzedniej stronie bo co chwile myśle ze coś ciekawego sie tu pojawia
Parzych - 25 Sty 2012, 23:39
luk-90 - 25 Sty 2012, 23:43 nie wiem na jakiej skrzyni to składacie, ale jeżeli na ib5 fiestowej to zamach ze sprzęgłem musi też być z fiesty, co za tym idzie da to rade? bo tam jest około 220Nm Fordon - 26 Sty 2012, 02:28 luk-90, moj diesel mial 220Nm od dolu i stara skrzynia dieslowska dawala rade na serii sprzegle, o V6 sie nie martw... chyba ze wpadasz wraz z elemelkiem na %%%% pod tytulem: jak rozpracowac pana tadeusza (program edukacyjny) a rano (gdzie jestem kim jestem) program poranny
Parzych, jesli budowa silnika (a na to wskazuja moje dane ze tak) jest zblizona do KLZE (japonska wersja 2.5 V6 200KM i to samo mialo mondeo st200) to tu chlopaki maja wage silnika wieksza o 20kg z osprzetem niz zetec black top, czyli obrazujac to naprawde juz lopatologicznie jak bys mial 1.3 HCS pod maska z moca w/w silnika. wiec na zakretach nie uciekniesz... Do tego zwazajac na osprzety z duraluminium i 3 cylindry w poprzek a nie 4, zmienia sie rozklady mas na zakretach przy naprawde sensownie ustawionym zawiasie... luk-90 - 26 Sty 2012, 02:33 Fordon, pozamiatane Podejrzewam, że nie raz będzie jeszcze okazja na procenty
Akus do bagaja i już masa się lepiej rozłoży, czekamy na relacje z postepu prac
Mafios - 26 Sty 2012, 07:29 to bedzie 2.5V6 na skrzyni z mondeo jesli tylko to chcecie wiedziec
trzeci - 26 Sty 2012, 08:17 Widzę, że Bartek musi mieć coś do roboty i nowe wyzwania bo inaczej mu się nudzi
Powodzenia z tym "motorkiem" ! Pozdro ... Faza - 26 Sty 2012, 09:05
było było Daras upchnął taki do mk2 ale cos tam z elektryka niewyszlo..
jak bym czytał swoj temat (rece opadaja)... jak chlopaki pomysla to bedzie skrecac i to lepiej niz seria. powodzenia Chłopaki w modzeniu.... macie tam prosta elektryke bez canów, sygnałów predkosci i innych pierdół także do roboty i trzymam kciuki ps pasuja przeguby na wieloklin czy bedziecie robić nowe piasty?? Mafios - 26 Sty 2012, 09:11 na oko wyglada ze bedzie wszystko pasować ale pewność bedziemy mieli dopiero gdy wszystko sie pomierzy DziDzia - 26 Sty 2012, 10:25 Ło matko... Aleście powariowali
pozdro
Daras84 - 26 Sty 2012, 15:03 skrzynia tylko z mdo, bo inna nie podejdzie
fajnie ze wkoncu ktos to robi gratulacje zdecydowania dzwiek v6 na stozku jest przepienky
skrzynia jest na hydro jak to rozwiazujecie ?? pedaly i serwo z mk4? Faza - 26 Sty 2012, 15:51
widzisz jak by sie sprzedali wczesniej to bym im zostawil juz przerobione moje pedaly z pompa pod hydro i by mieli spokoj..... nietrzeba zmieniac serwa ... ze zbiorniczka od hamulcy trzeba wypuscic dodatkowy wezyk podlaczyc pod pompe sprzegla i z dyni... u mnie to dzialalo bez problemu Mafios - 26 Sty 2012, 18:50
pedały od mondeo chcemy wrzucic powiedzmy ze mamy cale mondeo ktore chcemy wsadzic w obudowe fiesty Daras84 - 26 Sty 2012, 19:41 Faza a ty miales elektroniczny pedal gazu ?? Faza - 26 Sty 2012, 20:00 tak od szmelcwagena Rkalitka - 26 Sty 2012, 20:24
Jeżeli będzie mtx to raczej będzie za wiele frezów na przegubie, ale zawsze można przerobić półoś/zwrotnicę/piastę i łożysko z mondziaka - ewentualnie cały wózek z wachaczami, mcpersonami itd
Faza - 26 Sty 2012, 20:28 latwiej i szybciej zrobic sama piaste ( zewnetrzna czesc piasty pod lozysko od fiesty a wewnetrzna pod przegob od mondeo ja tak mialem ) ja mam jeszcze swoje piasty wiec moze bedzie sie dalo je przerobic zalezy jaki wieloklin jest i jaka srednica Ziom pomierz to wszystko i sie moze obleci tanim kosztem Rkalitka - 26 Sty 2012, 21:33 No to piasta z mondeo i tylko do tokarza żeby zdjął materiału pod fiestofskie łożysko mówisz?? Tylko czy ścianka piasty nie będzie już za cienka?? Faza - 27 Sty 2012, 00:23 nie...... zrobic cala nowa piaste o identycznych wymiarach jak fiestowska tylko wieloklin pod mondka........ ja tak zrobilem pod vr6 i r32 kostek88wjcz - 27 Sty 2012, 09:24
ojj nie wiedziałbym nawet gdzie pytać , kto to zrobi .
Plan z v6 zacny dopinguje
Daras84 - 27 Sty 2012, 10:30 tylko ze oni i tak musza skracac poł osie bo z mdo sa za dlugie i w piasty mk3 nie wejda przeguby z mdo Mafios - 27 Sty 2012, 11:13 pewny jestes ze w mk3,5 nie wejdą
Faza - 27 Sty 2012, 13:08
da sie ja tak swoje robilem u nas w kielcach.
Ziom moga niwejsc na dlugosc ale to tez nie problem Faza - 27 Sty 2012, 13:22 MONDEO 2.5 24V PÓŁOS LEWA 641MM PÓŁOŚ PRAWA 588MM PRZEGUB NA ZEWNĄTRZ 27 ZĘBÓW OD WEWNĄTRZ 25 ZĘBÓW FIESTA XR2I (TAK WZIĄŁEM) PÓŁOŚ LEWA 609MM PÓŁOŚ PRAWA 965MM PRZEGUB NA ZEWNĄTRZ 25 ZĘBÓW OD WEWNĄTRZ 23 ZĘBY Rkalitka - 27 Sty 2012, 21:34 Przegub z mondeo nie wejdzie do piasty nawet z mk3.5.
Jak na moje na to samo wyjdzie jak wezmą piast z mondeo orygnalne i tylko stoczą bieżnię pod łożysko z fiesty lub zostawią łożysko z mondeo a roztoczą zwrotnicę z mk3,5 pod łożysko z mondeo. Kwestia tylko czy po jakimkolwiek toczeniu nie osłabi sie za mocno materiał piast/zwrotnicy. Nie wiem w ogóle jaki macie zamysł osadzania tego wszystkiego ale jeśli macie dojście do części z mondeo/całego mondeo - to można rozważyć przekładkę całego wózka z mondziaka z wahaczami, zwrotnicami, przegubami mocowaniami silnika/skrzyni. Wystarczy tylko dopasować budę do wózka, ewentualnie przerobić układ kierowniczy, mocowanie mc personów w kielichach i poszerzyć przód(pewnie będzie sporo szerszy) Odpada za to rzeźbienie półosi, przegubów, zwrotnic, mocowań jednostki, skrzyni biegów elmek13 - 28 Sty 2012, 00:36 Romek nie kombinuj.... wystarczy, że alternator będzie z przodu nie z tyłu. Dziwne nie.
Ps. Bartek wyciągnął wszystko co się dało z komory sinika. Daras84 - 28 Sty 2012, 09:43 no Roman poniosla fantazja wystarczy zrobic mocowania silnika i skrzyni ktore w bardoz korzystnych miejscach sa, wiec nie ma sensu kombinowania z cala geometria zawieszenia itp itd
elmek13 - 28 Sty 2012, 10:01 Daras84, obaj macie rację. Faza też. Dotyczy półosi. Trzeba przerobić. Stunt_Man - 28 Sty 2012, 21:11
nie da sie Rkalitka - 28 Sty 2012, 23:11
Kwestia z której strony dupy do tego podejść
elmek13 - 6 Lut 2012, 19:42 No i jednak dalej dzieje się, Bartek ostatnio się nudził i postanowił założyć silnik ze skrzynią i dopasować go do komory. Jak widzicie poniżej całkiem ładnie tam pasuje. Niestety ale poprzednia skrzynia nie podejdzie, została założona ta od Mondeo. A teraz foto: 
CDN... Bezimienny - 6 Lut 2012, 19:49 a co nie tak ze skrzynią? nie pasuje pod silnik czy co innego? Daras84 - 6 Lut 2012, 19:57 czemu tak pochlastaliscie bude :> Bezimienny, nie pasuej skrzynia ta co jest pod zeteca elmek13 - 6 Lut 2012, 19:58 Nie pasuje inny rozstaw śrub, była by tylko na 2 śruby, a tak nie może być. Bezimienny - 6 Lut 2012, 20:01 Aha, a co do tego silnika to mam pytanko, były z mim łączone skrzynie 4x4 w modo które było też z 2.0 zetec 4x4, jak tam jest skrzynia montowana? tak jak w zetecu 2.0 z oski czy jak tu w V6? Stunt_Man - 6 Lut 2012, 20:03
mondeo 4x4 było tylko z 2.0 Bezimienny - 6 Lut 2012, 20:19 A to mi sie coś popieprzyło
Rkalitka - 6 Lut 2012, 20:46 Ożesz w mordę - widzę, że praca wre
Będzie problem z chłodnią - czy silnik jeszcze pójdzie to tyłu?? Faza - 6 Lut 2012, 21:46 pamietajcie o dole silnika zeby niebyl za nisko... lepiej go podniesc do gory i przerobic maske niz stracic miske. Fordon - 6 Lut 2012, 22:40 Faza, +1... mam to samo zdanie.... Bezimienny - 6 Lut 2012, 22:41 Można jeszcze płyte pod silnik zamontowac, zawsze cos ochroni. elmek13 - 6 Lut 2012, 22:45 Dzięki za rady chłopaki. Też o tym myśleliśmy. Fordon - 6 Lut 2012, 23:08 Bezimienny, w mk3, lub tez mk3,5 jest numer taki ze najnizszym punktem musi byc zawsze ploza od skrzyni, dalej spinka dolna, dalej wieszaki wahaczy... tu ja obstawiam ze bedzie tak iz silnik bedzie mial mise na wysokosci wlasnie plozy, co za tym idzie zamiast osadzac tam plyte tam bym zastrzal miedzy przodem a spinka w ksztalcie litery X... Faza - 7 Lut 2012, 08:09
jezeli silnik zawisnie 5cm nad ziemia to nawet pancerna nie pomoze..... elmek13 - 7 Lut 2012, 10:31 Silnik jest 20 cm nad ziemią. (Bartek) Faza - 7 Lut 2012, 23:34 i klasa i bardzo dobrze i klasa i nie trza psuc........ do zob w czwartek elmek13 - 8 Lut 2012, 19:08 Rkalitka, nie będzie problemu z chłodnicą, wszystko już ustalone, na razie walka z półosiami... Mafios - 11 Lut 2012, 23:52 BurboTeam http://www.youtube.com/wa...feature=related
Peedro - 12 Lut 2012, 07:52 Mafios,
Daras84 - 12 Lut 2012, 11:32 za ładni to nie oni
przemo_rsr - 13 Lut 2012, 10:12 elmek13, niezły pomysł! powodzenia w dalszym modzeniu
Mariox003 - 14 Lut 2012, 19:17 fajnie, tez mialem taki plan tyle, ze z 2.5 diesel 16v (zeteca chyba), bo obok mojego garazu, znajomego mondeo stoi na sprzedaz, ale myslalem, ze sie nie zmiesci silnik, ale teraz wiary nabralem. Powodzenia, i czekam na filmik z jazdy probnej
elmek13 - 14 Lut 2012, 21:37
nie tylko Ty. Ja też z niecierpliwością. Witek1992 - 14 Lut 2012, 22:16
Jesteście moimi Idolami jak to będzie jeździło.
Będę swoim dzieciom opowiadał to na dobranoc... Lepiej opowiedz skąd wzieliście ten pomysł ! Powodzenia !
Parzych - 14 Lut 2012, 22:39
Bezimienny - 14 Lut 2012, 22:42
Prostsze, ale VR6 jest mniejsze od V6, co w sumie nie zmienia faktu że jeden i drógi w fieście sie zmiesci. Witek1992 - 14 Lut 2012, 23:51 Parzych, no już się nie czepiaj Poprostu chcę wiedzieć skąd ten pomysł
madek - 15 Lut 2012, 00:06 Witek1992, skoro było już w fieście 3,2l to 2,5 nie powinno nikogo dziwić Aczkolwiek w Mk3 jeszcze tego silnika nie było u nas, a wiadomo że przecieranie szlaku jest najtrudniejsze
Fordon - 15 Lut 2012, 02:50 Ehhhh ale uklad VR6 to kat rozwarcia jak dobrze pamietam 30* a prawdziwe V6 ma kat 60* w gore. Dla VR oraz R32 jest wspolny pomysl ze strony VW na maly kat rozwarcia i nadal jedna glowica dla 6 garow, a nie 60* dla 2 glowic wiec to nie jest takie proste, po mimo ze mamy o jeden cylinder mniej w rzedzie niz w przypadku R4 Mafios - 15 Lut 2012, 07:49
to zawijaj rękawy i do pomocy Bartkowi srelemelku kosmokwaku
elmek13 - 15 Lut 2012, 10:01 Mafios, a ty nic nie robisz, ja pomagam. Więc się czep kogo innego. Mafios - 15 Lut 2012, 10:03
Ja mam robić przy twoim aucie ? chyba żartujesz, wystarczy ze ten silnik z Bartkiem ci wyciagnałem z mondeo i przywiozłem Parzych - 15 Lut 2012, 13:00 Witek1992, to nie było czepianie się, sorka że tak odebrałeś... 
elmek13 - 15 Lut 2012, 14:48 Mafios, jak dla mnie możesz nic nie robić. Mnie to obojętne, i koniec twoich głupich docinków. przemo_rsr - 15 Lut 2012, 15:17 Początki silnika VR6 sięgają lat osiemdziesiątych. Wtedy rozpoczęto pierwsze próby stworzenia silnika sześciocylindrowego. Jednak nie było możliwości umieszczenia pod maską samochodów z przednim napędem umieszczonego poprzecznie silnika ani rzędowego ani widlastego. Problem rozwiązano stosując połączenie zalet obu konstrukcji. W ten sposób powstał silnik z cylindrami umieszczonymi pod kątem 15 stopni w jednym bloku.Zastosowanie tej konstrukcji umożliwiło zmniejszenie rozmiarów silnika, dzięki czemu mógł być on umieszczony poprzecznie. Posiadając jedną wspólną głowicę i napęd na łańcuch. taka regułka do wcześniejszych postów, jak się chce i ma czym to wszystko można zrobić. Podstawa to chęci
Hans - 15 Lut 2012, 16:00
Tak samo Vw zrobili z silnikiem VR5 też bodaj pod kątem 15 stopni. przemo_rsr - 15 Lut 2012, 22:46 Hans, nie śmiećmy tu, ale taka ucięli jeden cylinder, na wolnych obrotach chodzi jak sieczkarnia, ogólnie niezbyt udana konstrukcja VR5 2.3L gacznik - 16 Lut 2012, 22:23 Wracając do durateca to to jest 2495ccm czt 2544ccm?? Wzieliście pod uwagę to że jeśli on wypluje na hamowni 155-160KM to będzie git?? Proponuję w miarę możliwości finansowych rozejrzeć się za kompletnym dolotem od ST200. UIM, LIM, przepustnica, przepływka, airbox z mondeo i tak raczej nie wejdzie więc będzie rzeźba. Tak czy inaczej trzymam kciuki za projekt. Mam mondka V6 + prawie drugi w klockach więc jeśli mógłbym jakoś pomóc to śmiało. elmek13 - 16 Lut 2012, 22:56 gacznik, dzięki będę pamiętać. Cristodius - 17 Lut 2012, 19:55 Fajny Potfffforek będzie, ciekawe czy byłoby ciężko z silnikiem od Focusa st170... jak kumpel rozbije swojego to dam Ci znać Krzysztof i może coś z nim po modzisz
Bezimienny - 17 Lut 2012, 20:02
Cristodius http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=55096 Cristodius - 17 Lut 2012, 20:06 oj tam, oj tam wszystkiego zapamiętać się nie da
Peedro - 18 Lut 2012, 01:09
rzuca sie w oczy że heeej
Ad@mus - 19 Lut 2012, 10:00
z tego co przegladalem na MKP wykresy v6 to st200 nie trzymaly serii(ok 170ps wiekszosc) a v6 17-ps jakos kolo serii sie krecilo(165ps/168ps) elmek13 - 19 Lut 2012, 10:06 Ad@mus, lepiej V6 kreci niż ST200? Dziwne. gacznik - 19 Lut 2012, 11:20 Seria V6 katalogowo: 170 KM/6250 rpm, 220 Nm/4250 rpm ST200 katalogowo: 205 KM/6500 rpm, 235 Nm/5600 rpm Kilka aut z MKP myślę że chłopaki się nie pogniewają: MK2 V6: - 160 KM/6130 rpm, 215 Nm/4320 rpm MK2 V6: - 160 KM i 216 Nm MK2 V6: - 156 KM i 202 Nm MK3 V6 - 167 KM/6230 rpm, 216 Nm/2760 rpm Różnie bywa. Duratec-i zauważyłem sa mocno indywidualne
Tak czy inaczej odetkanie dolotu i wydechu to podstawa. Będziecie robić nowe kolektory wydechowe czy zostają te z mondka?? Jeśli zostają to trzeba na dzień dobry wytłuc prekaty z kolektorów wydechowych. Z grubsza opisane różnice między zwykłym V6 a ST200: http://www.talkford.com/t...ne-differences/ elmek13 - 19 Lut 2012, 11:37 Chyba zostają... Bartka muszę spytać co planuje. Mafios - 19 Lut 2012, 13:27
to ja wiem a ty nie wiesz
Bartek składa wszystko na orginalnych kolektorach mondeo poki co nic nie bedzie przerabial elmek13 - 19 Lut 2012, 14:14 Mafios, mam cię serdecznie dosyć. Sądzisz, że wszystkie rozumy pojadłeś? Przestań się dopierdalać do mnie. Koniec dyskusji. Nikuś - 19 Lut 2012, 14:49 Jak chcecie chłopaki to mogę Wam nagrać silnik z st200, do tego zwykłe v6 praktycznie w cenie złomu. Mafios - 19 Lut 2012, 15:12
ja w porównaniu do Ciebie nie pozjadałem rozumów tylko wiem więcej o twoim samochodzie i co się z nim dzieje niż TY, bo nawet nie potrafisz kolegą za każdym razem odpowiedzieć na pytania. Czyż nie mam racji ? elmek13 - 19 Lut 2012, 22:56 Mafios, może i masz ale ja ci tego nie powiem. Rzekłem Koniec dyskusji. Hans - 12 Mar 2012, 15:16 Dzieje się coś nowego ? elmek13 - 12 Mar 2012, 23:34 Hans, oczywiście, że tak. Walka teraz z wiatrakiem do chłodnicy. Docelowo będzie z przodu auta w zderzaku. Niedługo spy foto.
Stunt_Man - 13 Mar 2012, 17:32 tak jak tu? 
elmek13 - 13 Mar 2012, 18:52 Stunt_Man, tak, bo na tym się wzorujemy, zresztą nie było miejsca na chłodnicę i wiatrak w środku, może jutro będę na garażu to pokaże co i jak. Stunt_Man - 13 Mar 2012, 19:04
no nie ma sie co dziwić
Daras84 - 13 Mar 2012, 19:14 angole wioche zrobili, zamiast usunac pompe wspomagania to zrobili krotki obieg, ktory sie pewnie dobrze przegrzewa Rkalitka - 13 Mar 2012, 20:56
Kurcze u nich się często wiochę robi.....jak i u nas - jest tylko taka różnica, że tam i tak każdy się zachwyca a u nas od razu forum pociśnie, że drut - i to fajnie
wolałbym zrezygnować ze wspomagania niż dobrze pracującego układu chłodzenia
Daras84 - 13 Mar 2012, 21:07 Rkalitka, chodzilo mi o ukl wspomagania ze sie przegrzewa, to jest ten przewod ktory jest z lewej strony kolo poduszki (stojac przed autem) mogli ja wyrzucic bo i tak musieli zmiieniac uklad paska bo trzeba wyrzucic kompresor klimy i przeniesc alternator Mariox003 - 13 Mar 2012, 21:09 oby zdjecia byly jutro, bo ten projekcik kozak jest. taka krowe wsadzac nie jest latwo, ale frajdy przyniesie na pewno. powodzenia w realizacji i pozdro Mafios - 13 Mar 2012, 21:58 u elemelka na dzień dzisiejszy jest tak samo , dziś widziałem elmek13 - 13 Mar 2012, 22:36 Mafios, czyli jesteś zadowolony? elmek13 - 14 Mar 2012, 19:13 Zgodnie z obietnicą. Byłem na garażu i oto 3 spyphoto.
Przed złożeniem,  
oraz po złożeniu całości. 
Daras84 - 14 Mar 2012, 19:23 zrob konkretniejsze foty, lapy silnika skrzyni, polosiek jak zostaly przerobione itp itd bo to w sumie jeden z bardoz nie licznych fajnych projektow
elmek13 - 14 Mar 2012, 19:28 Zrobię jak tylko się uda. Bezimienny - 14 Mar 2012, 19:47 Fajnie tylko ten "bad look" psuje efekt fajnej motorowni
Mariox003 - 14 Mar 2012, 20:46 Bezimienny, oj tam oj tam, nie jest zle, zawsze jakigos charakteru dodaje fiestuni, a jeszcze jak dojdzie ten dzwiek wssysanego paliwa to bedzie jeszcze lepiej Faza - 14 Mar 2012, 22:05 bad look jest super git wraz z wylotem powietrza ......... BO TO MOJA MACHA Z R32!!!!!!!!
i co tam z moimi piastami przydaly sie?? Rkalitka - 14 Mar 2012, 22:58 Podoba mi się, że praca idzie do przodu - jak tak dalej pójdzie to na zlot nią przyjedziecie
Oby tak dalej - i dawaj więcej fotek z tego co pod maską
elmek13 - 15 Mar 2012, 10:01 Faza, Bartek sprawdził nie pasują. Mafios - 15 Mar 2012, 10:18
nie ziom piasty na 90% wrócą do Ciebie elmek13 - 17 Mar 2012, 19:03 Z nowych wieści garażowych: Walka z elektryką. Bartek w pięknej pozie. Oraz pokazanie silnika w całości, jak wygląda, i czemu alternator jest z przodu a nie z tyłu. Pomalowana komora silnika na jedyny słuszny kolor, czerwony, (fotki później)   
To tyle na dziś. Reszta innym razem. Z ostatniej chwili, dzięki serdeczne Fordonowi za rozpracowanie elektryki. Fordon - 19 Mar 2012, 23:00 Hehe elektryka w ruch... bedzie wesolo...
Faza - 20 Mar 2012, 09:33 a co tam rozpracowywac??!! przeciez to pikus .... pan pikus...... Tommur - 20 Mar 2012, 09:40 Nie porównujemy do R32
Faza - 20 Mar 2012, 13:36 R32 to byla masarka a st z palcem w du... tzn w nosie sie podlacza Fordon - 20 Mar 2012, 16:01 Faza, ale chlopaki nie mieli ani schematow ani nic... tak wiec tylko im pomoglem z w/w Faza - 20 Mar 2012, 22:37 spoko .... pomoc zawsze i wszedzie jest wskazana dlubac dlubac i odpalac fure trzymam kciuki Fordon - 20 Mar 2012, 22:56 Faza, no wlasnie nie chcieli sie przypucowac ze robia elektryke i jada z miernikiem od a do z, sprawdzajac co jest czym, piszac na kartce... to im dalem cala rozpiske dla tego silnika w polskim jezyku i pod dany model silnika "SEA".
Faza - 21 Mar 2012, 22:07 no i pieknie...... bo bez takiej rozpiski ani rusz elmek13 - 28 Mar 2012, 23:01 Dopiero wróciłem z garażu. Dzielnie towarzyszyłem Bartkowi. Poniżej silnik już założony osadzony na łapach tak jak powinien. Fotki mocowań. Oraz całego silnika z góry. Auto też dostało tarczę sprzęgła spiekową, będzie też wzmacniany docisk. Powoli wychodzi Bartek na prostą ( brak czasu )   
  
To tyle na dziś, będzie tego więcej, czekam na odpalanie tego cuda. Parzych - 28 Mar 2012, 23:15 A skręcać toto będzie Pierwsze Fordowskie V6 w MK3 jakby nie było...
elmek13 - 28 Mar 2012, 23:23 Parzych, Angole już zrobili coś takiego. Ale im to nie wyszło za bardzo., więc (chyba) pierwsze Polskie... Parzych - 29 Mar 2012, 01:07 Oczywiście miałem na myśli że pierwsze w PL...
Mafios - 29 Mar 2012, 07:36
Dzielnie to byś pomogł mu to skręcać
jesli Bartek nie zrobi tylnej łapy o ktorej mówiłem to pieknie silnik bedzie wszystko wyrywał Daras84 - 29 Mar 2012, 10:26 Mafios, ale ma zrobiona z przodu, wiec wystarczy Mafios - 29 Mar 2012, 11:01 widziałem to na żywo wszystko jest miedzy sobą nawet nie na palca , lepiej być przezornym luki - 29 Mar 2012, 11:31 http://www.fiestaturbo.co...fa26b&start=350 tu jest sprytnie rozwiązany patent z tylną łapą
Daras84 - 29 Mar 2012, 14:35 luki, to elemelek ma podobnie tylko ze z przodu Mafios, przydupi kilka razy na strzale ze sprzegla to sie pouklada pod maska i podogina co powinno
hubi_2006 - 29 Mar 2012, 15:44 Ja mam pytanie, kiedy to pojedzie?
elmek13 - 29 Mar 2012, 15:53
Czas oczekiwania jest bezpłatny.
Faza - 29 Mar 2012, 19:19 skad macie tego spieka?????????!!!!!!!!!!!!! Mafios - 29 Mar 2012, 21:10
U nas w łodzi gość robi pod zamówienie
Faza - 30 Mar 2012, 08:30 troche jest chu.owy bo ma za duza ilosc spiekow bedzie sie grzac i nie bedzie dobrze wysprzeglac.. Fordon - 10 Kwi 2012, 22:42 Gawrony spiewaly nad bydgoszcza ze "V sex " odpalilo... pucuj sie kolorowy duperelku....
Mariox003 - 21 Kwi 2012, 19:11 dzieje się coś z tym potworem? Parzych - 21 Kwi 2012, 20:23 Wyrobicie się do Zlotu czy przyjedziecie AŁDI
elmek13 - 21 Kwi 2012, 20:58 Dzieje, auto odpaliło, Bartek układa elektrykę, po ludzku. Na zlot nie przyjedziemy, bo pisałem, że mam ślub brata. Problemem był śmieszny immo. Parzych - 21 Kwi 2012, 23:53
Tera jeszcze filmik z odpalania wrzuć...
Mariox003 - 22 Kwi 2012, 00:04 i jakieś zdjęcia przede wszystkim elmek13 - 22 Kwi 2012, 02:02 Mariox003, wszystko w swoim czasie.. Nawet filmik może się uda nakręcić.
Parzych - 22 Kwi 2012, 02:27
Znaczy sratytaty, nie było odpalenia dopóki nie ma filmika z niby odpalenia... Bo pierwsze odpalenie po swapie się nakręca...
Ad@mus - 22 Kwi 2012, 14:53 dokladnie!! tak jak nie ma modów bez zdjęć!!
elmek13 - 23 Kwi 2012, 13:40 Spokojnie wszystko w swoim czasie. najpierw wydech trzeba założyć, żeby nie ryczało jak dzika locha.
Mariox003 - 14 Maj 2012, 19:32 już 14 maja, działo się coś od ostatniego posta? elmek13 - 14 Maj 2012, 19:36 Zgodnie z prawdą, dziś Bartek odpalił, wiem chodzi jak traktor, ale wydech jest nie podłączony. Ale żyje.
http://www.youtube.com/watch?v=0zk7usNn_P0 Krzysiek - 14 Maj 2012, 19:50 ryczy jak by pod machą siedziało ze 400 koni
Mafios - 14 Maj 2012, 20:02
ty skad zes wzial ten 2000 rok ? jak dawca był z 94 Mariox003 - 14 Maj 2012, 20:04 ładnie, ładnie, nie ma co miodzio
van - 14 Maj 2012, 20:29
elmek13 - 14 Maj 2012, 20:53 Intense, oj chciałbym... ale nie wiem czy buda by wytrzymała.
Laskosz - 14 Maj 2012, 21:23 lepiej powiedz co tak obroty wiszą Peedro - 14 Maj 2012, 21:38 nic nie słychać, tylko burcenie
Rkalitka - 14 Maj 2012, 23:10 Zostawcie bez tłumika ją
FiFa - 15 Maj 2012, 21:27 heh niezla kabelkomania ale ten silnik jednak nie ma tam za duzo miejsca, cisano sie zrobilo
DrPromil - 15 Maj 2012, 22:00 Po prostu marzenie. Będę śledził co dalej i czekam na filmik jak to jeździ
elmek13 - 16 Maj 2012, 08:43 FiFa, nie jest tak źle jak wygląda. Ale będą małe poprawki. O kable się nie martw poskładane już. W koszulkach ładnie polutowane, porządek musi być. elmek13 - 15 Cze 2012, 09:15 Dzisiaj trafiły do mnie nowe przeguby, oraz w końcu wykonane półosie z mondeo przerobione zostały do fiesty. Bartek doskonale się spisał. Fotki wieczorem. Parzych - 15 Cze 2012, 12:41 Fajnie, w końcu będziecie mogli to poskładać do kupy i pierwsze jazdy testowe... Ciekaw jestem jak to się będzie napędzać... BuMeL - 16 Cze 2012, 09:59
I gdzie te fotki ? Mafios - 16 Cze 2012, 10:23
Był zmęczony marudzeniem Bartkowi nad uchem
elmek13 - 16 Cze 2012, 11:33 Już, już spokojnie panowie i panie
Mafios - 16 Cze 2012, 15:42 i co i tylko tyle ? BuMeL - 16 Cze 2012, 19:40 To spy foto
elmek13 - 17 Cze 2012, 09:58 Są już zamontowane na aucie. To co ze zdjęcia. Więcej fotek nie robiłem. Parzych - 22 Cze 2012, 12:58 I jak tam, dotarła reszta zabawek do układanki
elmek13 - 22 Cze 2012, 13:03 Dotarła, Burbo dostanie dwa ładne Remusy na pokład. Ciekawe jak będą brzmiały... 
Teraz pozostały same duperele....dokończenie kabelkomanii, poskłądanie wydechu... oraz inne pierdoły. Tyle na dziś. Mariox003 - 23 Cze 2012, 11:15 dwa do fiesty? jak? elmek13 - 23 Cze 2012, 16:08 Mariox003, zobaczycie...
Mały spy edit: Fiesta jak dobrze pójdzie będzie już niedługo ryczeć po swojemu.
Mariox003 - 23 Cze 2012, 17:56 ale czy do ładnie będzie wyglądać to nie wiem
elmek13 - 23 Cze 2012, 19:36 
Już podłączone.
luki - 23 Cze 2012, 19:39 ale nic nie słychać
Mariox003 - 23 Cze 2012, 20:20 jak zderzak będzie lepiej się oceni, ale po lewej zbyt kwadratowo
maciejek - 23 Cze 2012, 20:40 mnie się nawet podoba. Też bym tak chciał
Igraszki - 23 Cze 2012, 22:17 a moim skromnym zdaniem, choc jak wiadomo to kwestia gustów, to nie pasuje to tutaj, moze nie az tak jak do mk4, no ale v6 zobowiazuje Mariox003 - 24 Cze 2012, 00:05 jeden typek ze szkoły do fiesty mk3 wsadził na tył wielką dwururkę, nie mówiąc o ty, że zardzewiały tłumik było widać, się uśmiałem, a u elmelka jak zderzak się założy, to wtedy można spekulować elmek13 - 24 Cze 2012, 00:13 No dobra małe spy foto... Reszta wkrótce. 
Mariox003 - 24 Cze 2012, 00:27 a już myślałem, że znowu kwadratowe wyszło, a tu prosze jak ładnie Fordon - 24 Cze 2012, 01:09 Elemelek podstawa to Y pipe, dalej X pipe, po czym 2 tlumiki lub tez 1 przelotowy i 2 koncowe... ale fiesta jest bardzo krotka i tu macie badzo male pole manewru... nie zrob babole ze dasz 2 puszki koncowe i nic wiecej bo wydech bedzie tylko wyl jak stara rura i nic wiecej, a trzeba to ustawiac na malej odleglosci. X pipe jest podstawa jak w BMW M.... FiFa - 24 Cze 2012, 09:51 no własnie miałem pytac, jak poprowadzili rury dolem ? Krzysiek - 24 Cze 2012, 11:29 Kurde elemelek zapindylił mi pomysła sam chciałem coś takiego ogarnąć weź daj dwa przeloty i będzie grubo
elmek13 - 24 Cze 2012, 13:26 Teraz lepiej? 
hubi_2006 - 24 Cze 2012, 13:38
FiFa - 24 Cze 2012, 16:28 elmek nie jest pierwszy co do podwojnego wydechu! Kiedys mial gosciu w slicznej i zadbanej RST, tylko nie pamietam jego nicka... Ale Elmek chwalisz sie tym jak konczy, a jak masz zrobione od silnika?
kenczorf - 24 Cze 2012, 16:41 FiFa, mwoisz chyba o Przemekbalagan, FiFa - 24 Cze 2012, 18:28 dokladnie jego fieste miałem na mysli
Daras84 - 24 Cze 2012, 19:57 no i gienek tez kiedys mial ;0 Stunt_Man - 24 Cze 2012, 20:31 i dużo golfów też ma Krzysiek - 24 Cze 2012, 21:54 zgadza się, R32 Parzych - 25 Cze 2012, 03:14
elmek13 - 25 Cze 2012, 09:14 Parzych, wiemy, jest do poprawy.
Wczoraj było test drive... i foch burbo. Dojechało do kilku przecznic i koniec jazdy. Wróciła niewierna na lince. A tak działają wydechy: http://www.youtube.com/wa...eature=youtu.be Krzysiek - 25 Cze 2012, 17:03 aleeee warcy
Stunt_Man - 25 Cze 2012, 17:17
ta. TDI albo 1.3 benzyna tam coś piszczy czy jak zwykle panewka stuka?
elmek13 - 25 Cze 2012, 20:15 Stunt_Man, piszczy. Ale będzie poprawione. Ad@mus - 26 Cze 2012, 09:55 wydech ma zeza ale drzw sie fajnie
Krzysiek - 26 Cze 2012, 21:26 powiedz mi z tym zderzakiem to boszka i tworzywo ? profi - 26 Cze 2012, 21:57 raczej wyciął z innego zderzaka i spasował elmek13 - 26 Cze 2012, 22:47 profi, dokładnie tak jak mówisz, ale było trochę zabawy bo to nie było takie proste na jakie wygląda. Ale niedługo będzie pomalowane, wydech poprawiony, bo wredota znowu stoi na garażu, jest coś nie halo. Jutro ciąg dalszy walki. Daras84 - 27 Cze 2012, 11:19 ale co sie stalo zgasla czy cos z mehcaniki ?? elmek13 - 27 Cze 2012, 21:35 Daras84, piny w komputerze nie stykały, wyszło dziś przy przeglądzie, wszystko już działa jak należy. Teraz małe poprawki, wydechy itp. Mariox003 - 28 Cze 2012, 21:17 kiedy następne fotki? kenczorf - 29 Cze 2012, 00:00 raczej film jak to zapina
Mariox003 - 29 Cze 2012, 00:59
elmek13 - 29 Cze 2012, 12:36 Powoli wszystko do przodu, najpierw poprawki a później się zobaczy albo zobaczycie...
BuMeL - 14 Lip 2012, 10:15 I gdzie reszta burba ? Już dwa tygodnie wory ściska. elmek13 - 14 Lip 2012, 20:22 Nie prace stanęły, ponieważ półoś się ukręciła... czekamy na kolesia jak wróci z urlopu i dalej ruszamy z pracą. BuMeL - 14 Lip 2012, 22:02 A nie mieliście tego poskładać przed ukręcaniem półosi ?
Rkalitka - 15 Lip 2012, 13:01 A z czego oni Ci te polosie zrobili-z plasteliny?
elmek13 - 15 Lip 2012, 21:02 Nie była od forda mondeo 2.5 przerobiona pod fiestę, niestety materiał nie wytrzymał i ukręciło się, Bartek ruszył w tył, przód i nagle coś chrupnęło. Po zdjęciu koła, zdiagnozował półoś, miał rację. Ale jeszcze się nie poddajemy Uparte z nas bydlaki.
Najpierw były problemy z chłodnicą, bo przegrzewało się, ale temat został ogarnięty, założona chłodnica od Forda Transita daje radę, (chłodnica od Transita 2.5) Działa jak ta lala. Silnik dobrze pracuje równo, i nie przegrzewa się, tak jak pisałem wcześniej czekamy... luk-90 - 15 Lip 2012, 21:32 najpierw tył, a potem w przód? pachnie Mi tu próbą palenia laczka
Stunt_Man - 15 Lip 2012, 21:54
czysto amatorską
Parzych - 15 Lip 2012, 22:09
kenczorf - 15 Lip 2012, 22:24 Stunt_Man, nie kazdy ma naped na tyl Reczny w fiescie moze nie byc za bogaty
luk-90 - 15 Lip 2012, 23:10 Parzych, Od wyjazdu z garażu półosie się nie ukręcają elmek13 - 16 Lip 2012, 09:49 Cicho bo się wyda , ale i tak się ukręciła prawa więc, lepiej że teraz niż na drodze.
Daras84 - 16 Lip 2012, 12:26
bo spawac cza umić
no to fajnie ze smiga, jeszcze troche chorob wieku mlodego, i trzeba bedzie dol od 3.0 zalozyc
hubi_2006 - 16 Lip 2012, 13:58
ruszenie w przód i w tył można nazwać śmiganiem?
elmek13 - 16 Lip 2012, 22:32 Daras84, półosie były przerabiane i frezowane, nie było nic spawane. Gościu w zakładzie przerobił półosie od Mondeo, tak jak pisałem wyżej. Faza - 17 Lip 2012, 12:20
oczywiscie ze mozna .... jest to 80% calego sukcesu!!!!!!!!... gdyby to bylo zwykle 2.0 lub 1.8 to wtedy bylo by to 40% sukcesu..... elmek13 - 23 Sie 2012, 21:54 No niestety... chłopaki i dziewczęta... znowu się udało.
Dziś została odebrana dorabiana półoś, po utwardzeniu wyglądała ślicznie. Bartek założył na auto i odbyły się testy... Niestety pomimo usilnych starań nie ukręciła się. Została odbyta jazda próbna (filmik później). Wrażenia z jazdy... Niesamowite !! Wciska w fotel aż miło. 1 bieg i delikatnie gazu i opony już piszczą, to samo aż do 3 biegu. A zapierdala że ho ho ho... Dokładnie rok temu zaczęła się walka z autem. Teraz pozostały pierdoły. Ale cieszę się jak cholera, że auto ma MOC !!
Poprzednia półoś ukręciła prawdopodobnie dlatego, że byłą od słabszej 110 konnej wersji auta. Ale głowy za to nie dam. To tyle na dziś szczęśliwy jestem jak cholera, aż mnie duma rozpiera.
blood_brother - 23 Sie 2012, 21:59 A nie było kiedyś już ustalone, że wszystkie pół osie są takie same, niezależnie od wersji silnikowej? Ale mogę się mylić
Gratki za całość
Krzysiek - 23 Sie 2012, 22:19 Filmik filmik graty
Mariox003 - 23 Sie 2012, 22:25
się podpinam Maci3j18 - 24 Sie 2012, 18:43 Znaczy sie lacia pali?
vegetagt - 27 Sie 2012, 00:45 elmek13, i kaj ten film jest?
elmek13 - 27 Sie 2012, 08:41 Spokojnie, będzie chwila to i filmik wrzucę. Cierpliwości.
Mafios - 27 Sie 2012, 09:21 przyjedz ta wydumką na zlot sprawdzimy elmek13 - 27 Sie 2012, 14:59 Mafios, Na pewno nie. Parzych - 4 Wrz 2012, 01:54 A filma jak nie było tak nima...
Mafios - 4 Wrz 2012, 07:52 Druty wychodzą co chwila wiec i filma nie ma
elmek13 - 4 Wrz 2012, 09:08 Czas oczekiwania na film jest bezpłatny. Parzych - 12 Wrz 2012, 21:45 Jeździ toto chociaż Może już se odpuśćcie to 2,5 V6 a zapakujcie to:
Stoi na Strażackiej, mogę się dowiedzieć za ile puszczą...
elmek13 - 13 Wrz 2012, 09:00
Tak jeździ, ale robione są poprawki, dlatego to tak długo trwa. Stunt_Man - 13 Wrz 2012, 15:46
ten silnik jedzie gorzej niż duratec 2,5
Parzych - 13 Wrz 2012, 16:00
elmek13 - 30 Wrz 2012, 01:40 Sorki za opóźnienie... ale na filmik... ( wiem miał być ) trzeba poczekać... ukręciła się znowu półoś... brak sił, słów, itp... Jak się naprawi napiszę... Ale nie poddajemy się. walczymy z wrednymi półosiami, dalej.
Z moich testów 2 tygodnie jazdy, napisze, że doskonale przyspiesza, na 3-cim biegu było 190 Km/h. I chrześniak ( Zelmer ) stwierdził, żebym zwolnił, bo auto nie pewne. (Chyba dla niego bo ja wiem czym jeżdżę ) Ale radość z jazdy bezcenna, To na dziś tyle. CDN... miejmy nadzieję, że szybko nastąpi. Mariox003 - 30 Wrz 2012, 01:47 e panie, jak testy robisz to i filmik po drodze można, fotki dla publiki jakieś chociaż
Parzych - 30 Wrz 2012, 02:47 Elemelek, sranie w banie, przez 2 tygodnie nie miałeś czasu nakręcić minutowego filmiku... Pierdupierdu sratytaty... A ja na trójce mam 220... I możesz se nie wierzyć...
Piter - 30 Wrz 2012, 04:29 Jaką masz tam skrzynię?? Na 3 190 ? Bez sensu Faza - 30 Wrz 2012, 09:08 na 3 ma 190 bo ma pewnie licznik od fiesty założony i oszukuje oo jakieś 40km/h wiem coś o tym... zamontuj zegary od mondeo to wtedy pogadamy o prędkości na trzecim biegu... Daras84 - 30 Wrz 2012, 11:19 albo gps
bzyq90 - 30 Wrz 2012, 16:43 Popieram, a jak Ci poloski urywa to zrob na zamowienie, koszt jednej kolo 500zl. Jezeli nie masz kasy to oddaj do frezowania na przegub z fiesty lub mondeo, zalezy ktora poloske oddasz. elmek13 - 30 Wrz 2012, 16:45 bzyq90, właśnie tak zostało zrobione, zostały nawet zahartowane w piecu, i się uwaliło. Więc trzeba zrobić na zamówienie. bzyq90 - 30 Wrz 2012, 16:50 eee to mi sie wydaje ze cos lipnie zrobione. Urywa Ci poloske w polowie czy na przegubie? FiFa - 30 Wrz 2012, 17:39 bzyq90, Ty cos wiesz na temat urywanych polosi !
Piter - 30 Wrz 2012, 17:56 W którym miejscu ci urywa ?? Rkalitka - 30 Wrz 2012, 21:40 Elemeluś - a może dasz te półosie do pospawania(z fiesty i mondeo) i w końcu oszczędzisz czas, nerwy, pieniądze i będzie spokój?? elmek13 - 1 Paź 2012, 09:07 bzyq90, przegubie. Daras84 - 16 Paź 2012, 15:52 te i jeżdzi to juz?? BuMeL - 16 Paź 2012, 16:31 Pewnie znowu będzie udawał, że półoś ukręcił
elmek13 - 18 Paź 2012, 08:55 Niestety nie... na razie wydatki inne są ważniejsze. Daras84 - 18 Paź 2012, 17:41 te pospawanie połosi to flaszka u pana gienka na garażu, zrób no foty spod maski chociaz jak to siedzi, jak chlodnica, jak wyglądająłapy, ile miejsca do podłuznic od strony silnika i skrzyni, bzyq90 - 19 Paź 2012, 10:40 Darasowi sie przydadza Ja tez bym poogladal jak wam to wyszlo w zakamarkach
elmek13 - 19 Paź 2012, 10:57 bzyq90, przeca robiłem fotki. Mariox003 - 19 Paź 2012, 12:52 porób fotki podwozia, jak te wydechy zamocowałeś bzyq90 - 19 Paź 2012, 18:20 Chodzi mi bardziej o foty na ktorych widac odstep od podluznic. Mafios - 20 Paź 2012, 20:10
te fotki są beznadziejne elmek13 - 22 Paź 2012, 08:57 Mafios, zrób lepsze. Mafios - 22 Paź 2012, 09:06
ja jeszcze mam za ciebie zdjecia robić leniu smiedzący Daras84 - 22 Paź 2012, 09:58 elemelek, widownia jest ciekawa jak to wyglada pod machą i czemu nie jezdzi;P elmek13 - 23 Paź 2012, 09:57 Napisane wszystko wyżej. Nic się od tej pory nie zmieniło. Piter - 24 Paź 2012, 11:08
Krzysiu ale piz*da jesteś ... Sam chcę zobaczyć jak są zrobione łapy i ile jest tam miejsca. Na jakiej masz to skrzyni ? Nikuś - 24 Paź 2012, 12:08 Najpierw było ufo, potem dotacje UE, a teraz v6 w Fieście - wszyscy o tym słyszeli ale jeszcze nikt tego nie widział
Mafios - 24 Paź 2012, 12:39
skrzyni z mondeo to ma , ten baran nic o swoim aucie nie wie kenczorf - 24 Paź 2012, 17:25 a wy sobie dalej slodzicie van - 24 Paź 2012, 19:21 oni są inni inaczej
nie żebym coś krakał ale chyba natrafiliście na jakąś mocną przeszkodę i chyba prędko ta fiesta nie wyjedzie ?? kenczorf - 25 Paź 2012, 06:34 moze panewka poszla bo tam lubiala sie przekrecic:P a, ze nie idzie ich kupic to trzeba wsadzic nowy dol silnika
elmek13 - 25 Paź 2012, 08:53 Przestańcie spekulować, nic nie poszło. Tak jak pisałem problem z kasą i półosiami, nie nie dam ich do spawania do Mietka na garażu, jak ma być coś zrobione to raz a dobrze, bo później taki kwiatki wychodzą. Będzie czas będą, fotki, pogońcie marudę (Mafiosa) on ma aparat, ja nie umiem robić zdjęć. Poza tym przecież będę na wiosennym, możecie zobaczyć to na "żywo" Mafios - 25 Paź 2012, 12:53
nie masz kasy to sprzedaj mi to co gnije w komorce bezsensownie Daras84 - 25 Paź 2012, 19:22 Mafios, to weż podjedź i zrób foty, z czego masz chlodnice? swoja droga to bzyqu 89 czy jak on tam ma, pospawal w garazu(gorszy fachman z niego niż pan Mieciu) półosie i trzymaja w Fiacie CC rs2000
Mafios - 25 Paź 2012, 20:28
chlodnica focus albo mondeo nie pamietam , i cala reszta mondeo . wyciety przod , wyciety zderzak bzyq90 - 25 Paź 2012, 21:33 tee bzyq90 i fachman nie fuszerman tak jak tokarz ktory mi robil te poloski Jak czlowiek samemu robi to do porzadku, Daras wybieramy sie na wiosenny?
elmek13 - 26 Paź 2012, 11:06 Mafios, myślisz się, chodź raz . Chłodnica jest od Transita 2.5D. Bo od mondeo była za duża, a ta jest idealna i daje radę. Reszta jest na całym sprzęcie od mondka, czyli silnik i skrzynia. Zawieszenie jest lekko podniesione, bo ocierało na policjantach. Poza tym tymi problemami wyżej, nie ma żadnych problemów z autem.
zwardek - 26 Paź 2012, 11:11 Czyli poza tym, że nie jeździ, to innych problemów nie stwierdzono
elmek13 - 27 Paź 2012, 21:29 zwardek, dokładnie. Mariox003 - 14 Sty 2013, 14:51 Dzieje się coś, czy dalej się opierniczasz?
elmek13 - 14 Sty 2013, 17:43 Dzieje powoli zbieramy zabawki. Wypłatę mam raz w miesiącu.
Stunt_Man - 14 Sty 2013, 18:23 zbieracie zabawki? w sensie że składacie miga żeby te półoś nareszcie pospawać? czy jak? luk-90 - 14 Sty 2013, 19:08 Stunt_Man,
elmek13 - 15 Sty 2013, 10:11 Stunt_Man, ile razy mam pisać? Nie będzie nic spawane. Ma być raz a dobrze. Nigdy takiego czegoś nie robiłem i nie zamierzam. Zobaczycie wszystko w swoim czasie. Jak pisałem wypłatę mam raz w miesiącu nie rodzę po milionie dziennie. Mafios - 15 Sty 2013, 10:17 tia
kenczorf - 15 Sty 2013, 11:16
elmek13 - 15 Sty 2013, 12:31 kenczorf, jak bym miał za dużo to czemu nie?
Mafios, nie pytał cię nikt o zdanie. Więc grzeczny bądź.
Mafios - 15 Sty 2013, 12:35
elmek13 - 15 Sty 2013, 13:32 Mafios, jak zwykle. Szkoda słów. hubi_2006 - 15 Sty 2013, 17:43
elmek13, Ty sie ciesz, że raz w miesiącu masz ten milion
Daras84 - 16 Sty 2013, 08:53 to napisz chociaż co zbieracie i jakmasz zamiar zrobić półosie elmek13 - 16 Sty 2013, 09:47 Daras84, jak zrobię to napiszę. Mafios - 16 Sty 2013, 13:59
Tia jak sie dowiesz najpierw bo sam nie wiesz jak ten problem rozwiązac
PS.wypowiedzi twoje są mega arogancje - bucowate ( codzienny sposob bycia udziela sie w wirtualnym )
elmek13 - 16 Sty 2013, 21:21 Buhahahaha. Plan już dawno jest. van - 16 Sty 2013, 21:52 loża szyderców zajęła miejsca następuje zwolnienie maszyny losującej i oto dzisiejsze szyderstwa to: Wisni@ - 27 Sty 2013, 19:17 jak progress? tadzias - 27 Sty 2013, 23:38
czas go zrealizować
Mariox003 - 27 Sty 2013, 23:41
do zlotu nie zdąży
tadzias - 27 Sty 2013, 23:53
pozwólmy się elemelkowi wykazać
elmek13 - 28 Sty 2013, 10:37 Mariox003, zdąży, czeka na payday. Poza tym nie wiadomo kiedy zlot.
Peedro - 28 Sty 2013, 13:22
Jak to kiedy?! Na wiosnę!
tadzias - 29 Sty 2013, 09:58
bądź jesień
elmek13 - 9 Kwi 2013, 23:29 Trochę się ruszyło, mało ale jest, ze względu na zlot. Kupione zostały piasty od mondeo 2.5 V6 stoczone i przystosowane do zwrotnic fiesty. Zostały zakupione po raz kolejny półosie od mondeo 2.5 V6 (sic!!), ale tym razem będzie frezowanie tylko od strony skrzyni, więc nie powinno się nic ukręcić w czasie jazdy na torze. Fotka poglądowa: 
Później też dorzucę fotkę półosi jak zdążę zanim Bartek założy do auta. Auto praktycznie gotowe do jazdy, pozostały tylko duperele, poprawić wydech, umieścić akumulator w bagażniku oraz inne pierdoły mało istotne. Parzych - 9 Kwi 2013, 23:59 Mam nadzieję że teraz zostanie to zrobione tak, że nic się nie ukręci...
elmek13 - 11 Kwi 2013, 22:52 Burbo wróciło na drogę.
Jazda testowa odbyła się z Bartkiem na pokładzie. Filmiku nie ma bo zobaczycie resztę na zlocie, albo się nakręci jak będziemy jechać na zlot. Laskosz - 11 Kwi 2013, 23:49 nie wiem po co te duperele Elemek kurde i tak krzyżaki w wewn przegubach wysrasz Daras84 - 12 Kwi 2013, 08:57 poka chociaz jak pod maska to wyglada luk-90 - 12 Kwi 2013, 16:59 a co daras, nie widziałeś jak wygląda 2.5 we fieście?
Peedro - 12 Kwi 2013, 19:31
Widział z mk4 i chwile w mk2 z tego co kojarzę
Daras84 - 12 Kwi 2013, 20:01 w mk3 też i nie elemelkowym
elmek13 - 13 Kwi 2013, 07:48 Daras84, na zlocie. elmek13 - 4 Maj 2013, 18:19 Sprawdziłem sobie auto na drodze powrotnej. Tylko zapomniałem włączyć kamery... ale Bartek widział i może potwierdzić. Droga powrotna przez las (koło Sielpi) Patrzę, jakiś kolo chce mnie wyprzedzić... Nie wiele myśląc redukcja i but...
No i doszło do 220 km/h mogłem więcej. Ale licznik mi nie pozwalał.
Daras84 - 4 Maj 2013, 20:51
bardzo inteligentnie
elmek13 - 4 Maj 2013, 22:10 Daras84, nie gadaj nikomu się nic nie stało.
pawel_mk3 - 4 Maj 2013, 22:20 Każdy z nas pewnie tak kiedyś zrrobił chociaż to mądre nie jest 
Mariox003 - 4 Maj 2013, 23:27 a jakieś foto dla tych których nie było to co elmelek pokaż no jak to wszystko wygląda
elmek13 - 5 Maj 2013, 08:40 Mariox003, konkretnie co chcesz zobaczyć? Mariox003 - 5 Maj 2013, 23:38 np. spód, wydeszki jak to zrobione, koło baku jak to idzie, itp
elmek13 - 6 Maj 2013, 00:35 Jak będzie możliwość po potarzam się koło auta. van - 20 Sie 2013, 09:16 Toczy się
6 Lipca widziane w Jastrzębiej Górze, w ostatnim momencie zobaczyłem ten charakterystyczny wycięty okropny grill z rejestracją EL, nawet nie wiem kto jechał i nie zdążyłem pomachać. elmek13 - 22 Sie 2013, 08:29 Pewnie Bartek. Bo rzadko jeździłem tam autem. |
