Markz - 12 Lut 2013, 14:01 Temat postu: [MK3] RS1800 budowa rajdówki Nick: Markz Imię: Marek Wersja: RS 1800 Rocznik: 1992 Silnik: 1.8 16v Zetec 130KM Dolot: podróbka airboxa simoty, ownięty bandażem Wydech: zrób to sam na jednym przelotowym i końcowym wm sporta Zawias: skrzypiący i za niski Buda: pordzewiała + rozpórki zrób to sam Wyposażenie: pełen pakiet XR2i, pasy 4 pkt 3 calowe, wspomaganie kierownicy.... tu fotki jak fiestka wyglądała odrazu po zakupie: 
i jakaś aktualna fota: 
Jak uporządkuje fotki to wrzuce co się działo przez cały okres jaki mam fiestke. tadzias - 12 Lut 2013, 19:43
rzemiosło artystyczne 
Markz - 12 Lut 2013, 21:29 no to fotki tych moich wytworów artystycznych 
Wisni@ - 12 Lut 2013, 21:47 Markz, tego ,,rollballa '' sam robiłes?? Markz - 12 Lut 2013, 22:00 tak staram sie wszystko robic sam, od wstawek w podlodze, przez wlasnie rozporke/rollbara, po mechanike i elektryke z którą były jaja Wisni@ - 12 Lut 2013, 22:01 Markz, No i to ma sens 
Markz - 12 Lut 2013, 22:05 na dniach postaram sie wrzucic stare fotki jak po zakupie wyglądała podłoga a raczej jej braki  wyspawane niecały rok temu (moje pierwsze spawanie magiem) i do teraz sie trzyma
Pietrekk - 12 Lut 2013, 22:17 Powiedz mi, ten rollbar jest przykręcony do punktów mocowań pasów czy jak na słupku? Markz - 12 Lut 2013, 22:34 nom, na slupku są 3 miejsca mocowania pasów i wlasnie do nich z kazdej strony jest przykręcony Pietrekk - 12 Lut 2013, 22:39 Startowałeś już w jakiś imprezach z nim, nie czepiali się tej konstrukcji? Markz - 12 Lut 2013, 22:41 startuje w lokalnych kjs i problemu niema, czepiali sie kiedys ze mam aku w aucie az im pokazałem dokładny pkt załącznika J i dali sobie spokój Qzyn - 13 Lut 2013, 08:33 Mark, powodzenia w pracach i oby fiesta byla coraz szybsza
Ten rollbar niestety to tragedia - wyrzuc go albo zrob klatke. Pozatym wg obecnych przepisow KJS nie przejdzie zadnego badania kontrolnego. Co do aku w samochodzie to mozna bez problemu miec - ale musi to byc albo aku żelowy albo normalny szczelnie zakryty i z odpowietrzeniem
Markz - 13 Lut 2013, 11:31 Qzyn w ak opolskim duzo rzeczy przechodzi a w śląskim jeszcze więcej usztywniło cos bude więc zostaje, jak sie znajdzie wkoncu zdrowa buda i miejsce na budowe czegos konkretniejszego to bedzie i normalna klatka, w tą pordzewiałą bude niechce juz nic pakować kasy...
Chce żeby fiestka przeżyła ten rok rajdowania jeszcze i mody robie tylko takie które moge użyć w przyszłości w nowym projekcie
Qzyn - 13 Lut 2013, 11:57 W slaskim jeszcze wiecej? Chyba rzadko u nas jezdzisz Na 90% BK sa chlopaki z RPP i RSMP. Wszelakie modyfikacje seryjnego auta musza byc ściśle wg załącznika J. WIdocznie miales wielkie szczescie jak cos w Slaskim CI przeszło.
Ja mimo dobrych znajomosci z nimi musialem opakowywac na szybko akumulator zeby sprinta pojechac i to bylo takie awaryjne rozwiazanie - tak na nauczke
A ten rollbar moze usztywnia choc watpie a na pewno jest niebezpieczny - jesli przy (odpukac) rolce zerwie sie mocowanie w srodkowym slupku to poprzeczki wala prosto w was... Markz - 13 Lut 2013, 13:00 no bylem jako kibic na dwóch ars (kuznia raciborska i jakis jeszcze) startowali znajomi, bylem przy ich bk które polegalo na sprawdzeniu papierów i dziękuje, no i widzialem na trasie auta które ledwo sie kupy trzymały a startowaly
Qzyn - 13 Lut 2013, 13:03 Markz - Przejechalem prawie caly sezon ARS i wiem jak tam bylo. Niestety te imprezy nie maja nic wspolnego z AK slaskim i PZM wogóle... Markz - 13 Lut 2013, 13:15 niewnikam, w tym zaczętym juz sezonie chce pojechac napewno jakiś ars, cos z seri kierowcy roku opolszczyzny i puchar sktm na tych imprezach zawsze bk przejde...
Bedzie kasa, bedzie zdrowa buda to i będzie prawdziwa rajdówka, narazie sie musze tym zadowolic co jest Qzyn - 13 Lut 2013, 13:19 W porzadku, ja jestem za i trzymam kciuki - moze sie wiec spotkamy na ARSach
Jedyne co to przemysl sprawe tego "rollbara". Ja bym go wyjal i zamontowal sama rozporke miedzy kielichami albo poprowadzil przy srodkowym slupku az do podlogi. W Twojej wersji jest wg mnie niebezpieczny WIec jesli wogole to odbbierz to jako dobra rade a nie czepianie sie
Markz - 13 Lut 2013, 15:04 Qzyn to jest forum wiec każdy może powiedzieć swoje zdanie, nietraktuje nic jako czepianie się
a tu odebrany od znajomego tokarza kolektor (robił mi zaślepki sond i nowe gniazdo), egr wyciełem juz pare dni temu, czekam jeszcze tylko na flansze i można działać z nim dalej
EDIT: taka mała relacja z pierwszej małej imprezy w tym sezonie fiesta dała rade choć ręczny cos przestał łapać (udało sie nawet subaru objechać)
OD 12 minuty http://www.youtube.com/wa...d&v=uqvC3sl1c1w Wisni@ - 14 Lut 2013, 23:49 No to graty
luk-90 - 16 Lut 2013, 10:53 fajny start, nic tylko pogratulować 
Markz - 16 Lut 2013, 11:54 dzięki
pojawiło się troche fotek fiesty z rajdowanka 
EDIT: Znajomy mi dał krótki filmik tez z tego rajdowanka tylko youtube mi cos zepsuło jakość http://youtu.be/gmeK8Ykz0mc tadzias - 17 Lut 2013, 14:06
aaaaaaale rajdujesz 
Markz - 17 Lut 2013, 16:04 nic nie poradze ze sezon zaczol sie od malej imprezy bardziej pod publike bo na placu w srodku miasta
tadzias - 17 Lut 2013, 16:41
dobre i to 
Markz - 6 Mar 2013, 22:38 Troche prace ruszyły z powodu braku ręcznego... Wymieniłem dzisiaj szczęki, cylinderki, przewody hamulcowe i jeden element samonapinacza (drugi dostepny tylko w orginale w śmiesznej cenie). Jutro jeszcze tylko odpowietrzyc i mieć nadzieje ze ręczny wróci
Markz - 27 Mar 2013, 17:46 ręczny wrócił 
A tak poza tym pomalowałem wczoraj jeden z kasków, dlatego zeby za szybko się nie porysował zamówiłem siatke na kaski: http://allegro.pl/siatka-...3115972978.html zrobie w niej jakoś przedziałke zeby kaski sie nie obijały o siebie i myśle ze da rade
edit: Siatka zamontowana a tu jakaś fotka jak wyszło
McLfan - 23 Kwi 2013, 21:36 Chwalisz się nowościami, czy nie? 
Markz - 23 Kwi 2013, 22:12 Troche rzeczy się podziało :
Pierwsze co zakupiłem nowe to felgi. Poobdzierane ale proste, więc raczej malne i będą OK. 
Zauważyłem też że popękały od rajdowania gumy na wachaczach i na sworzniach oraz padło łożysko u góry amorka 
Wykręcając amorek by wymienić łożysko wkońcu się dowiedziałem jakie spręzyny załozyl poprzedni własciciel (H&R) 
Był też mały problem z końcówkami drązków (mam maglownice i drązki z 92r. a zwrotnice ktoś włożył z 95r. ) ale już znalazłem pasujące. Dzisiaj takze przyszły zamówione używane zaciski z mk6 (15zl sztuka) a stan BDB. Rozkręciłem już całe i raczej oddam do piaskowania a potem pomaluje
luki - 23 Kwi 2013, 22:39
a tak się bałeś o stan
luk-90 - 24 Kwi 2013, 13:37 Ja poproszę najistotniejsze, czyli średnica tloczka Dual - 24 Kwi 2013, 14:02
Nie mam teraz tego pod reką aczkolwiek na pewno jest mniejszy niż te z mondeo i na dodatek plastikowy ze stalowym pierścieniem z wierzchu 
Są dosyć delikatne polecam je wciskać ze starym klockiem, gdyż łatwo je ukruszyć. Chciałem zrobić hybrydę > zacisk modeo mk2 > jażmo fiesta mk6. Niestety nie da rady 
luk-90 - 24 Kwi 2013, 14:08 zaciski z mondeo mają takie przyjemne użebrowanie na korpusie tłoczka, więc zwiększa się skuteczność wymiany termicznej Markz - 24 Kwi 2013, 14:33 narazie rozebralem wszystko poza tłoczkami, jak tłoczki wyjmne to zmierze średnice i napewno napisze
Markz - 24 Kwi 2013, 18:24 Sprawdziłem te tłoczki i mają 54mm Czyli niewiem w jakiej wersji mk6 były te z średnicą tłoczka 48mm jeśli najsłabszy disel (1.4 TDci z 2006r.) ma te większe. Może że jakaś słaba benzyna ma te mniejsze?
luki - 24 Kwi 2013, 18:34 jest nawet opis na zacisku 54/22 więc chyba chodzi o średnice tłoczka i szerokość jarzma na tarcze
do tego opis 629 prawy i 630 lewy u mnie to samo 
luk-90 - 24 Kwi 2013, 19:30 54 to ma tłoczek z xr'ki, mondeo ma 60mm, moja opinia, słabo 
Markz - 27 Kwi 2013, 09:12 luk_90 tak sie zastanawiam jak wpłyneły by większe tłoczki na orginalną pompe hamulcową? a tak przy okazji to zaciski juz pomalowane (ciekawe ile to wytrzyma) 
elmek13 - 27 Kwi 2013, 17:59 Markz, krótko
Markz - 3 Maj 2013, 18:45 Ostatnio zamawiałem pare części i ubaw jak zawsze... Rozmowa wyglądała tak: - chce zamówic do fiesty z 92 roku .... + silnik? - 1.8 + diesel? - nie, benzyna 1.8 + 105 koni? - nie, 130 + ooo szatan.... tez tak macie zamawiając części? A co do fiesty to ma się dobrze, ostatnio upaliłem lacie na Automastershow w Kamieniu Śląskim i na Amatorskim Rajdzie o Puchar Discoplex A4 w Pietni
tu filmik z mojego przejazdu na rajdziku: http://youtu.be/XzoK_8virzU i ogolna galeria fotek: http://imageshack.us/user/markzxr2 elmek13 - 4 Maj 2013, 17:16 Markz, nie. Jak jak podawałem rocznik i model to się wzoruję na rs turbo. Facet: A jaki tam silnik siedzi 130 koni? Ja: Nie silnik od mondeo 2.5 v6. Facet: Musi zapierdalać! Ja: Nie wiem nie sprawdzałem. Kameleon340 - 4 Maj 2013, 18:57 Hehe Ładny przejazd U mnie w mieście to nie wiedzieli w sklepie, że wychodziły fiesty z tym silnikiem. Jak mu mówie to się pyta z 3 razy czy to escort nie jest ;d
Markz - 5 Maj 2013, 10:25 to mi sie raz przydarzyło że nie widzieli o takiej wersji fiesty a był to sklep w opolu "specjalizujący" się w częściach do forda profi - 7 Maj 2013, 13:31
FordStudio? Jak zajechałem tam fiestą, to obaj Panowie wylecieli obejrzeć, bo nie wierzyli, ze to jeszcze jeździ
Markz - 7 Maj 2013, 19:57 ta własnie fordstudio... Dziś zamówiłem juz hamulce nowe na przód, mam nadzieje ze w tym tygodniu zjawi się kurier i będę mógł montować Jeszcze tylko musze kupic linke do ręcznego bo myślałem ze jest dobra jak wymieniałem hamulce z tyłu a okazuje się ze juz nie bardzo i wtedy już będą całe nowe hamulce przód/tył.
kamilocha1 - 7 Maj 2013, 20:18 Markz, bede kiedy jechał do brzezia fiestą to się ugadamy ;D chyba kazdy sie dziwi jak sie mowi ze masz 1.87 benzyne we fiescie;d pytaja czy nie pomylilo sie z dizlem;d Markz - 8 Maj 2013, 15:44 Brzez/ia a gdzie to? Jak przejezdzasz w okolicach zdzieszowic to spoko.
kamilocha1 - 8 Maj 2013, 18:15 Markz, tam gdzie elektrownia opole ;D czarnowąsy są tam gdzies obok ;D Daras84 - 8 Maj 2013, 18:41 to trochę daleko od Zdzieszowic
Markz - 8 Maj 2013, 19:23 kamilocha1 A to wiem, tam leciał kjs Dobrzeń Wielki była jedna z prób przy samej elektrowni
Daras ale po drodze ma Zdzieszowice tylko musi lecieć 423 a nie 45
Daras84 - 9 Maj 2013, 09:00 wiem, wiem w zdzieszowicach mam rodzine
Markz - 9 Maj 2013, 20:19 Jaki ten świat mały Linka ręcznego też juz zamówiona, jutro do odbioru i można montować. Zamówiłem ate bo byla tylko troche drozsza od kagera (a kager dla mnie to wielkie Gówno)
edit: Linka juz jest, za chwile biorę się za montaż 
Markz - 12 Maj 2013, 10:21 Linka założona i różnica jest wielka 
takie małe porównanie starej linki, może i jeszcze orginalnej a nowej Ate: 
A jak już miałem zdjęte bębny i zostało coś farby z zacisków to je pomalowałem przed: 
po: 
edit: Dzisiaj przyszly większe hamulce na przód i są juz zamontowane
Markz - 21 Lis 2013, 13:42 Po długich poszukiwaniach wkońcu zakupiłem baze do budowanie rajdówki
a to cała rdza jaka jest na fieście 
bobson - 21 Lis 2013, 20:07 Podłoga i podłużnice ok? ogólnie wygląda na dość zadbaną. Wkładasz 2.0?
Markz - 21 Lis 2013, 20:14 od dołu wygląda jakby z fabryki wyjechała, od zawsze garazowana, jezdziła nią babka na zakupy i wszystko z pewnego źrudła no wlasnie sie zastanawiam czy moje 1.8 czy 2.0 . chcialbym zaczac od obspawania budy, wstawienia klatki, kupienia zawiasu a zobaczymy jak bedzie dalej z kasa, moze wloze moje 1.8 zeby juz jezdzic i bede zbierac na 2.0. Ogolnie długoterminowy projekt
tadzias - 22 Lis 2013, 07:05 Od nowości chyba nie jeździła zimą
Markz - 24 Lis 2013, 11:59 od jutra ruszają prace, zaczynam od wybebeszania, zdzierania wygłuszeń i spawania
Markz - 28 Lis 2013, 16:53 Prace ruszyły... wczoraj jeszcze było tak: 
pomocnik, który spędził ze mną cały dzień 
a dzisiaj już jest tak:
Teraz czekam na spawarke i wtedy zaczne obspawywać bude PS Mam na sprzedarz wszystkie elementy wnętrza
Grax - 29 Lis 2013, 07:24 Deske i boczki pozostaw sobie wtedy unikniesz niepotrzebnych spięć na BK Markz - 29 Lis 2013, 14:27 Wiem ze trzeba mieć boczki i deske, troche juz jezdze . Mam wszystko z mojej XRki lezeć, więc z czerwonej moge wszystko opchac
Markz - 29 Sty 2014, 18:36 prace idą powoli ale ciągle do przodu
troche budy juz obspawanej, maty pozdzierane i rury na klatke zamówione 
jakas rada czym oczyscic resztki mat wygluszających? a tu maly recykling fotela z fiesty 
Qzyn - 2 Lut 2014, 13:35 WIesz co nie wiem jak inni ale ja zawsze usuwam je do konca i jedyny garazowy zanny mi sposob to duzo szmat, nitro i dlutko. Jedziesz nitro na szmacie a jak gdzies zostalo wiecej to pomagasz sobie dlutkiem. Niewdzeczna robota niestety
Markz - 4 Lut 2014, 21:20 Qzyn popróbowałem dzis róznych metod i chyba przelece te resztki szlifierką z szczotką drucianą. a po zdarciu mat wygłuszających pojawiła sie JEDYNA mała dziura więc wyciełem całą rdze az została zdrowa blacha
I zaspawane już (spawów nie szlifuje bo to rajdówka i będzie zasłonięte) 
Markz - 11 Lut 2014, 21:26 i porządek z matami wygłuszającymi zrobiony 
[ Dodano: Pią Sty 09, 2015 21:14 ] Zapomniałem o temacie a prace posuneły sie bardzo do przodu. Robie przy rajdówce wszystko sam (od klatki przez obspawywanie budy, mocowania kubłów, aku, hydrołapy, tworzenie kolektora, przekopanie całej elektryki do swapa i wielu innych rzeczy 
No to teraz duza porcyjka zdjęć i krótki opisik do nich pod maską było tak: 
potem: 
i efekt końcowy: 
a tu poszczególne etapy budowy klatki: 
kubełki i wnętrze: 
nowy zawias: 
materiał na płyte pod silnik (alu 8mm): 
tworzenie mocowania aku: 
odnowienie baku: 
wymieniłem skrzynie na tą z 1,3 więc i nowe sprzęgło wpadło 
tworzenie kolektora z escorta rsa pod zeteca: 
wpadły zderzaki z mojej starej rs1800: 
przymiarka hydrołapy i dzisiaj zrobiłem mocowanie: 
McLfan - 9 Sty 2015, 21:16 up.
Peedro - 10 Sty 2015, 16:30 ładnie dobra robota.
Markz - 4 Paź 2017, 19:06 Dawno mnie tu nie było, ale Fieste nadal mam Daję dużą frajdę z jazdy i cieszy bez awaryjnością choć życia lekkiego nie ma bo ciągle jest katowana. Dzięki temu dorobiła się dachu nad głową.
|
