blind227 - 26 Mar 2015, 14:11 Temat postu: A gdyby tak .... Mam takie pytanko a gdyby tak przestać się martwić o podłużnice , belki i inne gnijące elementy i posadzić budę od fiesty na ramie np podobnej do wartburga ? rama Nie że mam zamiar od razu to robić ale z ciekawością poczytał bym o wadach i zaletach takiego rozwiązania . Ładniejsza rama mario3991 - 26 Mar 2015, 15:51 Chyba że byś od razu założył silnik 2.0 albo 1.7 z pumy żeby to jakoś jechało. Bo te 60 koni ledwo w tej budzie jeździ a co dopiero z ramą. blind227 - 26 Mar 2015, 16:28 No wiadomo że jak ktoś by kombinował z rama to nie dla 1.3 ale coś większego i pojawiają się nowe opcje jak rwd albo 4x4  Poza tym dla osobówki ta rama nie musi być aż taka gruba wiec nie było by tak źle.
vegetagt - 26 Mar 2015, 22:56 a to ramy nie gniją? 
blind227 - 26 Mar 2015, 23:21 Rama jest łatwiejsza w konserwacji. I wszystko jest w jednej kupie nie podoba ci się buda kupujesz drugą i masz wszystko gites Tylko aby to miało ręce i nogi potrzebny jest fachowiec co by taką ramę pod budę fiesty zaprojektował. Wykonanie było by łatwiejsze mając projekt a potem tylko montaż. Oczywiście są to tylko takie rozmyślania co by było jak bym trafił 6 w totka ale pomarzyć zawsze można. Gdzieś na zagranicznym forum widziałem coś ala ramę w mk6 jak sobie koleś robił na tył napęd i wyglądało to super . Dlatego jestem ciekaw jak MK3 by to przyjęła MK6 największy bajer jaki widziałem
hanysek - 29 Mar 2015, 01:48 nie lepiej poszukać zdrowyj budy z niemców??  chyba że lubisz dubać i przerobiać buda jak Gus Monkey 
blind227 - 29 Mar 2015, 05:20 Ale ja nie pisze ze chce już i teraz tylko to takie gdybanie ale nikt nie chce mi podać za i przeciw. Puff - 29 Mar 2015, 12:31 Prawdopodobnie dlatego, że nikt tego wcześniej nie robił i nie ma do końca pojęcia z jaką ilością roboty (przygotowanie, praca, wykończenie, papierkologia) jest to związane. odyniec - 30 Mar 2015, 18:02 Ta, i jeszcze silnik wzdłużnie, najlepiej jakaś 6-cio cylindrówka... blind227 - 31 Mar 2015, 13:34 Wszystko się da zrobić potrzebny pomysł , kasa i troszkę fantazji
brewa7 - 31 Mar 2015, 16:38 No, na pewno musiałbyś skombinować jakąś budę, albo chociaż płytę podłogową z przednimi i tylnymi miejscami mocowań amorków. Jakbyś robił RWD to pewnie musiałbyś albo przenieść bak, albo wspawać wyżej podłogę bagażnika, żeby zrobić miejsce na most. A przy wzdłużnym ustawieniu silnika byłaby do przeróbki grodź i tunel centralny, bo skrzynię i wał musisz zmieścić. Dodatkowo lekki problem z ukł. kierowniczym, bo inny magiel musi być taki coś jak w BMW montowane. A jak bym montował silnik to myślałbym o czymś w stylu V6-V8 https://www.youtube.com/watch?v=fK_799IJ7xk Ogółem sporo zabawy, ale dla chcącego nic trudnego. blind227 - 31 Mar 2015, 21:42 @brewa7 Widziałeś ten link o mk6 rwd co jest wyżej ? To samo można w mk3 zrobić ale bez klatki wewnątrz budy no i rozwinąć tą ramę na całe podwozie. Wiadomo że aby coś takiego zrobić najprościej mieć starą budę i kombinować . Koszt był by ogromy no ale i auto na lata i unikat. No i opcji wymian silnika,skrzyni do wyboru do koloru aby tylko miejsce było
brewa7 - 1 Kwi 2015, 19:09 Wiesz co... Nie mogę jakoś otworzyć tych fotek ale chętnie bym je zobaczył. Edit: Już otworzyłem sobie je na tablecie. A widziałeś jak gość pociachał sobie tę budę MK6? Dlatego piszę żeby skombinować jakąkolwiek nawet przegniłą budę ze szrotu. Pod nią zrobić ramę podwoziową z małą edycją tuneli u grodzi. Wszystko pospawać tak tylko wzornikowo, osadzić na ramie podwozia jakiś silnik ze skrzynią, dyfer jakoś tam dospawać do ramy i porobić oczka pod zawias itd. A potem jak już będziesz wiedział co, gdzie i jak pociąć i pospawać to kupić już taką porządną budę i odpowiednio przerobić do swoich wymagań. Wiesz jak zrobisz ramę podwozia to już będziesz mógł obojętnie jaką budę postawić byle wymiary były podobne. Co prawda potrzebne będzie trochę kasy, złomu i dobra spawarka, ale wszystko da się wykonać. mario3991 - 1 Kwi 2015, 19:24 Załóżmy że zrobisz coś takiego, a jak jest z rejestracją przeglądami itp rzeczami ??? brewa7 - 1 Kwi 2015, 19:32 Jeśli chodzi o rejestrację to samochód musi jakieś tam wymogi spełniać, a rejestrujesz auto jako nie ford fiesta tylko samoróbka i tyle. Musisz tylko jakiś tam przegląd zerowy i dopuszczenie do ruchu załatwić i jedziesz. Ubezpieczenie to samo... Samoróbka i znana pojemność, moc i auto się rejestruje. vegetagt - 1 Kwi 2015, 19:35 koszt rejestracji w pl pewnie przewyższy koszt częsci
brewa7 - 1 Kwi 2015, 19:45 Eee... Nawet niech koszt rejestracji wyniósłby 1000 to nie było by jakoś ekstremalnie dużo. W końcu sporo papierologii by było: - Warunki homologacyjne - Dopuszczenie do ruchu - Przegląd - Rejestracja - OC vegetagt - 1 Kwi 2015, 19:47 pomnóz razy 10 tą kwote przy dobrych wiatrach. brewa7 - 1 Kwi 2015, 19:50 to chyba z częściami i robocizną vegetagt - 1 Kwi 2015, 19:52 w obecnym stanie prawnym, zarejestrowanie głupiej przyczepki o max masie 750 to koszt prawie 2000zł. brewa7 - 1 Kwi 2015, 20:16 Najtrudniejsza i najkosztowniejsza pewnie byłaby homologacja silnika, bo podobnież cenią ją jak dla producenta, więc pewnie sama homologacja silnika by kosztowała drugie tyle co budowa i dopuszczenie całego pojazdu. mario3991 - 1 Kwi 2015, 20:20 a podobno samów nie można już rejestrować wojtekpl - 1 Kwi 2015, 20:32 Zajrzyj tu, a dowiesz się, że nie ma możliwości prawnej, zarejestrowania takiego wynalazku. Puff - 1 Kwi 2015, 20:32
Jest to bardzo utrudnione, ale nie niemożliwe. No ale czego spodziewać się po kraju, gdzie każdy przejaw własnej inicjatywy jest na każdym kroku torpedowany przez durne przepisy... blind227 - 1 Kwi 2015, 20:38 Zawsze można to zrobić w kraju gdzie są normalne przepisy a potem sprowadzić do Polski. vegetagt - 1 Kwi 2015, 21:12 wojtekpl, ty tam z przypadku, czy z zawodu? Można to zarejestrować poprzez dopuszczenie jednostkowe, ale koszty są spore. Na forum kitkarów ktoś się pytał bosmala i its, w odpowiedzi były kwoty od 60 do 100tys zł
wojtekpl - 1 Kwi 2015, 21:18 vegetagt, z przypadku - kiedyś czegoś szukałem i znalazłem to forum, a Ty z zawodu? p.s. Pisząc, że nie ma możliwości miałem na myśli definicję sama. vegetagt - 1 Kwi 2015, 21:24 wojtekpl, ja też z przypadku. A może z musu - mam swapowany silnik w swoim aucie i patrzyłem, co tam mądrego w tym temacie jest napisane. Generalnie nie należy się tym forum przejmować, bo ich problemy to głównie "co powiedzieć klientowi, żeby zrezygnował z badania", jeżeli chodzi o tematy cięższe aniżeli OBT... wojtekpl - 1 Kwi 2015, 21:31 vegetagt cha cha faktem jest, że schodzi to forum na........koty. Kiedyś mądrzej pisali, a teraz tak, jak piszesz. Albo człowiek mniej zwracał uwagę. No, ale dość offa, nie róbmy koledze burdlu w temacie
brewa7 - 1 Kwi 2015, 22:38 W każdym razie rzecz się da wykonać. Znaczy zarejestrować. W końcu można nawet samochód ze szrotu wyciągnąć i go zarejestrować. Też trochę chodzenia i zawracania kontrafałdy, ale się da. A jeśli chodzi o taki projekt fiestki to muszę przyznać, że jest bardzo ciekawy i innowacyjny. Tylko nie wiem. Jakby coś takiego zrobić już nawet i machnąć rejestr jako fiestkę to, czy na diagnostyce by się nie czepiali o ramę? Puff - 1 Kwi 2015, 23:08
To już fizycznie nie byłaby Fiesta, więc miałbyś SAM-a. brewa7 - 2 Kwi 2015, 16:43 Nawet, gdyby tylko postawić budę na ramie podwoziowej? Puff - 2 Kwi 2015, 18:58
Krótko: są zmienione punkty konstrukcyjne? Są. Tyle w temacie. vegetagt - 2 Kwi 2015, 19:01 Pufcio, ale wiesz, ze wg przepisow "zmiany konstrukcyjne" to zmiany parametrow z dowodu  Przekładka z anglika (+spawanie grodzi) nie jest w świetle przepisów zmianą konstrukcyjną
I tak wiem, że to jest troche bzdurne
Puff - 2 Kwi 2015, 19:14
Robiąc ze "zwykłego auta" model na ramie, na bank nie zmieni się np. masa 
vegetagt - 2 Kwi 2015, 19:18 Pufcio, haha no
Ale generalnie to jest temat rzeka. I na tyle ile przeglądałem przepisy (pod kątem swapów, modów, konwersji auta na awd) to nic ciekawego nie znalazlem... Jedynie rozsądek mówi, że to nie przejdzie. brewa7 - 2 Kwi 2015, 23:16 No to zostaje tylko zrobienie "SAM"-a na homologowanych podzespołach, ale tak to trudno jest coś uklecić na homologowanej niezmienionej ramie. blind227 - 3 Kwi 2015, 07:40 To teraz czekam aż wygram w totka i biorę się do roboty . Ja tu z rama wyjechałem a jeszcze mam remont swojego samochodu do skończenia. Pomysł z ramą wpadł kiedy siedziałem pod samochodem i zabezpieczałem podwozie . Tak popatrzyłem tu i tam i pomyślałem że to nie był by zły pomysł z tą ramą.
|
