sic - 20 Lut 2011, 20:21 Temat postu: [MK5] Pomiar spalania ok, przeszukałem forum i niema takiego wątku ( przynajmniej nie znalazłem ) otóż, próbował ktoś z was wyciągnąć pomiar aktualnego spalania auta? tzn co prawda mam mazde 121 ( fiesta mk5 ) auto ma elektroniczny wtrysk paliwa wiec teoretycznie powinno się dac przez CANa wyciagnąć te dane, albo podpiąć się bezpośrednio pod wtrysk... Pytam bo przymierzam się do takiej operacji i jestem ciekaw czy ktoś już próbował z obecnych tu na forum... wtyk - 20 Lut 2011, 20:51 nie łatwiej zatankować auto dwa razy do pełna i obliczyć? 
drzeniow - 20 Lut 2011, 21:19
to lepszy pomysł, bo komputer może oszukiwać. Parzych - 20 Lut 2011, 22:30 wtyk, drzeniow, koledze chodzi o orientacyjne spalanie chwilowe, nie o to ile pali... Coś jakby namiastkę kompa pokładowego... Puff - 21 Lut 2011, 00:26
To auto nie ma szyny CAN. sic - 21 Lut 2011, 10:27
Dlatego podpięcie się pod wtrysk będzie chyba lepszym rozwiązaniem
A niby jak to dokładnie obliczysz?... mając specyfikacje wtrysku paliwa można chyba dokładniej wyliczyć ilość paliwa jakie przez nie przeszło bidżej - 21 Lut 2011, 10:46 chociażby uniwersalny "komputerek" z allegro: http://moto.allegro.pl/un...1461020638.html Ziomek - 21 Lut 2011, 10:51
Tankujesz pod korek, przejeżdzasz 400km, znowu tankujesz pod korek, patrzysz ile Ci paliwa weszło na dystrybutorze, dzielisz wskazanie przez 4 i masz spalanie w l/100km+/-5%. JoeMix - 21 Lut 2011, 10:59 Dobrym zwyczajem jest zapisywać sobie przy każdym tankowaniu stan licznika i ilość zatankowanego paliwa, wtedy raz zatankować się pod korek, spisać aktualny licznik (przebieg = 0) oraz zatankowane paliwo (przy pierwszym razie pod korek = 0) i potem każde tankowanie, spisujemy licznik, odejmujemy wcześniejszy i mamy przebieg +134 przykładowo a zatankowaliśmy paliwa 10,54,,, po roku wystarczy zatankować pod korek,,, z sumować przebieg i zalane paliwo i masz spalanie na 100 +/- 0,5%,,, Ja tam się tankuje zawsze pod korek 3 razy w miesiącu 10, 20, 30 i oczy przecieram ze zdumienia ostatnio,,,
Puff - 21 Lut 2011, 13:42 Ziomek, JoeMix - tu chodzi o spalanie chwilowe, a nie "na 100"... Ziomek - 21 Lut 2011, 14:00 Jak chodzi o chwilowe to bidżej rzucił linka. W opisie jest że coś mierzy(prędkości, spalania temperature), nie wiadomo jednak z jaką dokładnością i ile wynik różni się od rzeczywistego spalania bo temperaturę pokaże chyba dokładnie. MK5 nie miało czegoś takiego jak komputer pokładowy i takie urządzenie jak to z allegro potraktowałbym raczej jako ciekawostkę.. JoeMix - 21 Lut 2011, 14:02
Ziomek - 21 Lut 2011, 14:02 poza tym wydać 150zł na to żeby się dowiedzieć że jak depnę do odcinki to mi bierze więcej niż 20L/100? Dziękuje znam lepsze sposoby wydawania pieniędzy.. [ Dodano: Pon Lut 21, 2011 14:03 ] JoeMix, uprzedziłeś mnie.. Puff - 21 Lut 2011, 15:03 Ziomek - to, że dla Ciebie byłoby to nieprzydatne, to nie powód, żeby krytykować mniej lub bardziej bezpośrednio kogoś, kto coś takiego chce u siebie mieć. A przydatne to jest - jak się jedzie ze stałą prędkością i chce się człowiek przekonać ile na prostej auto żre przy X kph i przy X+20 kph. Choćby po to. Poza tym to może być zwykły gadżet (i tak niebo lepszy niż diody w spryskiwaczach...). Ziomek - 21 Lut 2011, 15:54 Pufcio, dobrze wiesz że nawet te fabryczne kompy nie mówią dokładnie prawdy o spalaniu to sądzisz że taki gadżet powie? JoeMix - 21 Lut 2011, 16:00 Spalanie chwilowe jest jak sama nazwa mówi jest chwilowe,,, jeśli jest wyrażone w L/100 to trzeba by utrzymać poziom 42L/100 na dystansie 100km i wtedy pewnie będzie mniej 42 litry w zbiorniku, jak jest wyrażone w L/h i mamy 4,23L/h to trzeba by utrzymać 4,32 równo przez godzinę i wtedy pewnie by znikło 4,32 ze zbiornika,,,, a to że wskazania się zmieniają co sekundę,,, Puff - 21 Lut 2011, 16:12 Ziomek - bo wystarczy zmiana kąta nachylenia powierzchni, po której auto jedzie o 1°, żeby wskazanie się zmieniło W laboratorium to każdy głupi potrafi testować - dlatego taki komp podaje dane uśrednione z np. tysiąca próbek. Masz laga przy wyświetlaniu, ale przynajmniej wynik da się odczytać.
sic - 22 Lut 2011, 07:40
Dobra dobra jak juz sie tak czepiacie wszyscy to to ze ty bedziesz miał na liczniku 400km przejechanym może się troszke roznic od tego co w rzeczywistosci przejechales!
To nie wydawaj, kto powiedział że ja chce wydać? taki pseudo komp można sobie samemu poskładać jesli się ma pojęcie o programowaniu mikroprockow i w tedy koszt części w detalu wyjdzie cie raptem 40-50zł
No i to jest po cześci to o co mi docelowo chodzi, zapisywanie logów z całości przebiegu i 'uśrdnianie', i moim zdanie to jest o wiele precyzyjniejszy pomiar niż "zapisywanie sobie na kartce" Zresztą jak komuś sie to nie podoba to nie musi robić jak napisał Pufcio, jest to o wiele lepszy "tuning" niż wieś ledy w spryskiwaczach.... a przy okazji ile się człowiek nauczyć może
A na jakiej podstawie tak sądzisz? bo moim zdaniem wtrysk elektroniczny dokładnie odmierza ilość podawanego paliwa, a skoro odmierza to można zmierzyć ile go wylał... JoeMix - 22 Lut 2011, 07:50
Wracając do tematu, jak ktoś tu powiedział, fabrycznie nie ma się anie z czym a nie w co podpiąć,,, trzeba by zrobić urzadzonko co będzie to liczyć właśnie np z wtrysku,,, ktoś robił na forum jakiś komputerek, jednak chyba bez spalania,, więc jak chcesz taki gadżecik to działaj, zobaczymy co z tego wyjdzie,,, bidżej - 22 Lut 2011, 08:45
Ziomek - 22 Lut 2011, 09:35
No to tak jak pisze bidżej, poza tym pytanie było o chwilowe spalanie a nie "jak stjuningować fiestę- komputer pokładowy v. homemade 1.1". Pufcio napisał że laboratorium to każdy głupi potrafi testować. Po to pomiary były w laboratorium robione żeby na drodze nie było rozbieżności +/- 40%.
Jeśli potrafisz to życzę sukcesów. Puff - 22 Lut 2011, 10:05 ...albo założyć przepływomierz na wąż paliwowy i powrotny. Ziomek - 22 Lut 2011, 10:59
chyba najlepsze rozwiązanie.. jackrzec - 22 Lut 2011, 16:33
Puff - 22 Lut 2011, 18:25 jackrzec - wóz albo przewóz
jackrzec - 22 Lut 2011, 19:11
|
