blood_brother - 7 Cze 2010, 17:07 Temat postu: [MK2] Negatyw kół na przedniej osi. Witam. Czy da się zrobić negatyw na przedniej osi, bez jakiejś większej rzeźby? Interesuje mnie 1-1,5 stopnia. Pozdro JoeMix - 7 Cze 2010, 17:51 Tak, można kupić specjalne śruby (potrzeba chyba jedna na koło) i wtedy ustawić jak chcesz a nie na sztywno, chodzi o mocowanie amor-zwrotnica blood_brother - 7 Cze 2010, 18:04 Dysponujesz może jakimś linkiem, czy czymś, co bym wiedział czego szukać? 
markos2101 - 7 Cze 2010, 19:05
a może ktoś krótko skrobnąć po co taki zabieg? 
JoeMix - 7 Cze 2010, 19:19 Żeby opony się szybciej zużywały 
vegetagt - 7 Cze 2010, 20:12 hm, a gdyby tym wyrównać kąty, by na obu kołach były takie same? Bo lewe mam pochylone 0,49 stopnia a prawe 1,75 stopnia JoeMix - 7 Cze 2010, 20:33 Wcięło mój post,,, może się nie wysłał dobrze, w każdym razie mnie proponowane swego czasu te śruby właśnie w tym celu by ustawić nachylenie równo bo było nie równo,,, tylko koszt był spory coś koło 300pln jak mi po głowie chodzi,,, Generalnie amor do zwrotnicy jest przykręcony na 2 śruby co powoduje że da się go przykręcić tylko w jednej pozycji, wystarczy przerobić jedno mocowanie by była regulacja,,, markos2101 - 7 Cze 2010, 21:26
to znam tańsze sposoby
Żółwik Tuptuś - 7 Cze 2010, 22:34 
blood_brother - 8 Cze 2010, 00:09 Żółwik - wsparłbyś radą, a nie się z nas śmiejesz 
Rkalitka - 8 Cze 2010, 06:03
O jacie.....spójrz do Jego tematu - tam masz wszystko jak na talerzu jak zrobić negatyw samemu w przydomowym garażu i to bez specjalistycznych narzędzi i umiejętności 
Żółwik Tuptuś - 8 Cze 2010, 21:56 blood_brother2, - na zlocie Ci opowiem , bo na śrubach pływających w mk1/2 to se można podsufitkę pochylić . Wsadź łapę pomiędzy kolumnę McPersona a oponę na topie koła to zrozumiesz o czym mówię . Jakbyś chciał sfożnie wysuwać, to Ci drążków kierowniczych nie starczy . A przesunąć mocowań górnych też się nie da . markos2101 - 8 Cze 2010, 22:58
vegetagt - 9 Cze 2010, 00:31 oj, tak najprosciej to negatyw = koła są pochylone względem nawierzchni ( jak tu: http://static1.money.pl/i...,f1,ferrari.jpg ) co powoduje: - szybsze zużycie się bieżnika po wewnętrznej stronie opony - poprawe prowadzenia w zakrętach - 'myszkowanie'/nerwowe zachowanie się auta przy jeździe na wprost komentarz Żółwia po przetlumaczeniu na nasze: "ten sposób da pożądanego rezultatu w mk1/2". A czemu nie działa? Bo na fiesty mk1/mk2 powinna być oddzielna kategoria prawa jazdy, bo to magiczne autka 
Qzyn - 9 Cze 2010, 07:14 Ja nie wiem co ja mialem w swojej rajdowce MK II bo wtedy sie jeszcze na tym za bardzo nie znalem. Ale z tego co mowil gosc ktory ja budowal wsadzil tam jakies elementy zawieszenia z escorta chyba ale katy mialem na pewno regulowane za pomoca srub plywajacych i nie bylo zadnych problemow z regulacja - dzialalo super. Kola na jakich jezdzilem: 135/80 R13, 175/50 R13 a nawet 185/60 R14. Żółwik Tuptuś - 9 Cze 2010, 08:38 vegetagt,  - dobre tłumaczenie
Kuba, - właśnie o to chodzi . dłuższy wahacz z escorta i dłuższy drążek kierowniczy . Niby nic , ale bez tego ni dudu . A same śruby to już tylko później do końcowego doregulowania . diodalodz - 9 Cze 2010, 10:55
nasz kolega z dawnych lat niejaki RED z Galapagos (jak żółwik ) opatentował tańszą metodę . wystarczy wpaść w poślizg na piasku i uderzyć odpowiednio w krawężnik . Metoda sprawdzona
blood_brother - 9 Cze 2010, 11:19 A sam amortyzator moze miec wplyw na negatyw? Nie chodzi mi o jakas regulacje na amortyzatorze, tylko o dwa rozne amorki. JoeMix - 9 Cze 2010, 15:05 może, wystarczy że będzie inaczej miał mocowanie i zwrotnica będzie przykręcona pod innym kątem,, [ Dodano: Sro Cze 09, 2010 15:06 ]
van - 9 Cze 2010, 19:13 a obniżenie ? ja w mk2 miałem negatyw i było to o ile pamiętam tylko dzięki niższym sprężynom Żółwik Tuptuś - 9 Cze 2010, 23:09 van81, - a próbowałeś tym skręcać ? ( zabawnie wychodzi ) vegetagt - 9 Cze 2010, 23:20
hm, prędkość musiałabyć słuszna, bo na drodze był lód i zahaczyłem krawężnik dość ładnie a kąty ciągle takie same
A zawieszenie w fiescie nadal uważam za idiotoodporne, bo zbieżności jeszcze niej nie popsulem
JoeMix - 10 Cze 2010, 07:15 Fiesta w serii fabrycznie może mieć negatyw jak trafisz dobry egzemplarz,,,  Margines błędu w końcu jest od +1 coś tam do -1 coś tam,,,
|
