Yankes - 26 Maj 2010, 16:15 Temat postu: [MK3] Regulowane kółko rozrządu Jak w temacie moze mi ktos wyjasnic.Co takie kolko daje dlaczego tyle daje i na czym polega caly bajer 
JoeMix - 26 Maj 2010, 16:20 Normalnie silnik masz ustawiony uniwersalnie, czyli na cały zakres obrotów, jak sobie rozrząd podregulujesz kółeczkiem to w pewnym zakresie obrotów silnik będzie lepszy niż teraz, ale w innym zakresie gorszy,,, Yankes - 26 Maj 2010, 17:03 a na jakiej zasadzie dziala ta regulacja-kolko sie robi wieksze,mniejsze? luki - 26 Maj 2010, 18:06 Wyprzedzasz bądź opóźniasz wałek rozrządu, względem wału korbowego Po prostu możesz kręcić kółkiem w lewą bądź w prawo, kolo jest cały czas tej samej średnicy. Yankes - 26 Maj 2010, 19:00 luki86, aha rozumiem. A mozna do mojego 1.4 cvh zalozyc kolko od innego auta? luki - 26 Maj 2010, 19:03 musi się średnica, liczba zębów, odsadzenie, wymiary wpustu, średnica walka zgadzać tak ze generalnie nie ma sensu. Tak to wygląda kółko ebay Żółwik Tuptuś - 26 Maj 2010, 19:31 Zabawa kółkiem rozrządu daje w CVH fajne efekty nawet na seryjnym wałku ( Pozwala optymalnie ustawić wałek względem wału ) U nas w klubie kółka do CVH chodzą po około 100 zł - moim zdaniem warto ( ja sobie chwale  )
Yankes - 26 Maj 2010, 19:41 Żółwik Tuptuś, a masz jakis cynk kto by mial tokowe na handel? luki - 26 Maj 2010, 19:47 też był bym zainteresowany 
A jak by flansze dorobić i takie coś zmodzić z ori kółka:  
Żółwik Tuptuś - 26 Maj 2010, 19:58 Yankes, - napisz w giełdzie , albo na allegro poszuka - może ktoś kisi . luki86, - ja bym sobie takie ulepił . Nie wiem jakie masz doświadczenia z tokarką - to nie jest budowa promu kosmicznego . Z drugiej strony - to obroty do 14 tyś obrotów , więc trzebaby dobrze materiały dobrać - nie wiem czy warto jak ori kosztuje stówkę . luki - 26 Maj 2010, 20:24 Żółwik w sumie racja bo, co za problem wziac kawałek z tego co czytałem to nierdzewka 5-6 mm wystarczy. W kadzie zrobić rysunek, na uczelni mi to na CNC wytną... ale znów fakt takich obrotów, niedoważenia, itd... trochę przeraża, a wiadomo co by się stało gdyby górę zatrzymało 
Ja najpierw musze poskładać silnik a potem bawić sie bajery  Co nie zmienia faktu ze fajnie jest mieć coś takiego nawet oparte na półce
Żółwik Tuptuś - 26 Maj 2010, 20:28
ehh  - chyba powoli trzeba mnie będzie do lamusa wsadzić 
Masz racje - to dokładniejsze i łatwiejsze do wykonania niż tokarka
xr2fun - 26 Maj 2010, 21:32
Na seryjnym wałku i owszem. Na "tuningowym" trochę inaczej to wygląda i zależy od wielu innych modów, które zostały wykonane. Jedno jest pewne - fazami należy sterować tylko trzeba wiedzieć co chce się osiągnąć. Fordon - 26 Maj 2010, 22:17 Takie kolo rozrzadu jak by ktos mial na wzor to moge wykonac na CNC
Trzeba przy tym pamietac zeby robic to z glowa i wiedza a nie na zasadzie co bedzie to bedzie
xr2fun, nie chodzi mi o twoja osobe tylko o ludzi ktorzy poczytaja i pomysla aaa to fajnie zetec ma plywajacy rozrzad to ognia i bedzie bum na zaworach... matysss123 - 26 Maj 2010, 22:29
A wałek czasami nie kręci sie dwa razy wolniej od wału korbowego? Żółwik Tuptuś - 26 Maj 2010, 22:32 ja się CVH bawiłem na chamowni ( czyli oko/ucho/dupa ) i mi wyszło to samo , co mi później na dwóch forach odpisali ( +4 stopnie optimum ) do tego doregulowałem zapłon ( to nawet trochę na ASJ z Pumami ) i było git . ps: żeby nie było - moją metodę odradzam do stosowania samodzielnie . mikolaj_r - 26 Maj 2010, 22:45
Tak, na dwa obroty wału korbowego przypada jeden obrót wałka rozrządu. Żółwik Tuptuś - 26 Maj 2010, 22:49
sorry - pogiąłem
Macie rację większe koło - mniej obrotów . Demencja starcza
aleks12 - 21 Wrz 2010, 20:55 W zetecu można regulować kołami seryjnymi bo są bez klinów, czy tak Panowie? cuoresportivo - 6 Paź 2010, 16:02 Schemat działania ,a dokładniej efekty przestawienia rozrządu na stronie Pana Goduli -guru od silników spalinowych 
Bober - 6 Paź 2010, 23:11 Ja u siebie krecilem i dawalo nawet sporo przy oczywiscie sportowym walku teraz bede tez krecil ale w inna strone niz na wollnossaka i przydaje sie to do parametrow jakie potrzebuje czyli na 1/4 mili tylko byla potrzebna gora od 5000 tys sie dosc pokaznie budzil a do lekko sflaczly byl Krawiec - 9 Gru 2010, 22:34 gdzie można dorwać regulowane kółko do cvh za 100 zł ? |
