Szymonm - Wczoraj 17:27 Temat postu: Problemy z poprawną pracą silnika Witam użytkowników forum. Kilka miesięcy temu kupiłem mk3 1.1 kat 50km/37kw i borykam się z kilkoma problemami. Na rozgrzanym po gwałtownym dodaniu gazu silnik się dusi na około 1-2 sekundy (praktycznie gaśnie) po czym wkręca się normalnie na obroty. Na zimnym silniku problem nie występuje lecz jest inny. Nie osiąga maksymalnych obrotów w połowie łapie jakby "ogranicznik". Przez pierwsze 3-4 kilometry nie mogę wcisnąć pedału gazu więcej niż 1/3 ponieważ się dusi W fieście zostało wymienione/zrobione -wymiana przewodów zapłonowych z świecami -regulacja luzu zaworowego -wymiana filtra paliwa -nowy czujnik położenia przepustnicy -map sensor wymieniony na inny -test nieszczelności zadymiarką (wszystko szczelne poza podciśnieniem do serwa hamulcowego, już uszczelnione Jedyną poszlaką której jeszcze nie sprawdziłem jest sonda (tak mi się wydaje) Co mógł bym jeszcze sprawdzić/wymienić żeby pozbyć się wyżej wymienionych problemów. Pozdro licze na odpowiedź diodalodz - Wczoraj 21:33 odłącz sondę i zobacz czy się poprawi. Ale intuicja podpowiada by spradzić ciśnienie paliwa i sam wtryskiwacz. damianisko5 - Dzisiaj 8:40 A czy nowy czujnik położenia przepustnicy jest sprawny? jesteś tego pewny? Odłącz i zobacz czy się poprawi. to samo z map sensorem. Jak w tym silniku wygląda ODMA? I popraw to 50km/37kw na 50KM/37kW diodalodz - Dzisiaj 9:49 czujnik położenia przepustnicy może sprawdzić woltomierzem Wystarczy znaleźć przewód sygnałowy i zobaczyć czy będzie się zmieniać od ok 0,5V do 4,5V przy max wciśnięciu gazu damianisko5 - Dzisiaj 10:17 Tak, ale musi to sprawdzić, ja sprawdzam wartość rezystencji, szklana kula nie podpowie. Można też go odłączyć i pojeździć testowo i porównać pracę silnika. W swojej trochę młodszej podobne objawy dawała wadliwa sonda, po zmianie jest OK. Druga sprawa, też tak było u mnie, pompa paliwa, przy umiarkowanych obrotach czyli obciążeniu dawała radę, mocniej po garach silnik się dławił, szarpał i nie chciał jechać. Po wymianie objawy ustąpiły i znów jest OK. Dobrym wskaźnikiem poprawnej pracy silnika jest wygląd świec/y, wykręć nawet jedną i sprawdź. |
