MarioCFC - 25 Paź 2017, 13:53 Temat postu: 1.6 TDCi - brak spiralki świec żarowych Witam wszystkich, nie dawno kupiłem Fordzika 1,6tdci 2005r. W dniu zakupu spiralka zapalała się za każdym odpaleniem podczas testów przed zakupem. Gdy dojechałem do domu to już spiralka nie pojawiała się. Mech sprawdzał świece i przekaźnik i niby wszystko okej. I pytanie czy w tym aucie spiralka pojawia się za każdym odpalaniem czy tylko jak jest zimno? Tyle tylko że w dniu zakupu było cieplej niż np dziś. Pzdr. MarioCFC - 26 Paź 2017, 19:46 Nikt nic nie wie? Nikt nie ma takiej Fiesty? maru - 18 Kwi 2018, 09:47 Dla ciekawskich: Kontrolka świec żarowych zapala się jedynie gdy temperatura płynu chłodzącego spadnie poniżej określonej temperatury. vegetagt - 18 Kwi 2018, 14:47 tak. A samo grzanie/niegrzanie świec potrafi zależeć nawet od obrotów silnika, przynajmniej wedlug niektorych katalogów. Także technologia iście kosmiczna 
Bobofrut - 18 Kwi 2018, 16:14 Tak naprawdę to nie jest sygnalizacja pracy świec tylko podgrzewania filtra. Kontrolka zapala się poniżej zera vegetagt - 18 Kwi 2018, 16:18 źródło? Bobofrut - 18 Kwi 2018, 18:43 Trochę teorii. Świece żarowe zawsze działają niezależnie od temperatury otoczenia. Natomiast filtr paliwa w 1.6 TDCi ma podgrzewacz i swego czasu był cholernie przezeń drogi. Można obadać na jakimś programie diagnostycznym. Poza tym ja sam jestem posiadaczem samochodu z tym właśnie silnikiem vegetagt - 18 Kwi 2018, 19:29 Rzekłbym, że świece żarowe działają zależnie od temperatury płynu chłodniczego (czyli pośrednio zależą od temperatury otoczenia) oraz, że świece żarowe działają niezależnie od kontrolki przedstawiającej spirale. Nigdy w sumie nie sprawdzałem, kiedy jest podgrzewane paliwo. Strzelałbym, że jest to również niezależne od kontrolki. A zgaśnięcie samej kontrolki sugeruje jedynie kiedy palić auto 
ps. fakt, że do 1.6 tdci ciężko mi się doszukać jakichs sensownych informacji. Do 1.4 tdci jest więcej i z tym motorem się swego czasu kopałem, własnie z powodu niewiadomego stanu kontrolki i okresowego nieodpalania w zimie 
Bobofrut - 19 Kwi 2018, 09:58 To jest moja teoria, ale w sumie by się zgadzało. Podgrzanie świec to jedno podgrzanie paliwa to drugie. Z praktyki wiadomo że Diesel musi mieć wstępnie podgrzaną komorę spalania dzieje się to w mega krótkim czasie wystarczy że pogasną kontrolki i można odpalać. Co do samej kontrolki świec żarowych i mojej teorii - mignięcie na dosłownie pół sekundy albo i krócej nie oznacza działania świec, właśnie dlatego bardziej skłaniałbym się do podgrzewania ropy w filtrze |
