Nesor - 19 Sie 2016, 23:55 Temat postu: Fiesta mk4 mocowanie błotnika spotkałem się dziś z dziwna dygresja ze strony znajomego na temat zamocowania błotnika w mojej mk4 został on zamocowany na śrubach (tak było mocowane w mazda 121) gdzie wcześniej był przyspawany. uwaga znajomego polegała na tym iz stwierdził ze zostało złe zrobione ze na śrubach gdyż w fiestach i escortach powinno sie spawać błotniki bo usztywniając konstrukcje pojazdu a zamocowanie w wymieniony wyżej sposób naraża na niebezpieczeństwo i krzywienie sie konstrukcji... co wy na taka myśl? 
Puff - 20 Sie 2016, 00:10 Temat postu: Fiesta mk4 mocowanie błotnika Oryginalnie się spawa punktowo, ale jeśli trzaśniesz to na paru śrubach, to nie zrobi to dużej różnicy. Kwestia tego, że śruby z wysokim łbem mogą drzeć o maskę, bo tam odstęp między elementami jest bardzo mały i podczas pracy mogą haratać, w konsekwencji tworząc ogniska korozji. Co do usztywniania konstrukcji, to nie sądzę, że ma to aż takie znaczenie (niech ktoś mnie poprawi, jeśli jest inaczej). Wg mnie podłużnice i pas przedni mają grają tu pierwsze skrzypce. Jaszczur - 20 Sie 2016, 07:49 Temat postu: Fiesta mk4 mocowanie błotnika To już szyba czołowa bardziej usztywnia budę niż błotniki 
Peedro - 20 Sie 2016, 11:27 Temat postu: Fiesta mk4 mocowanie błotnika To nie maluch że bez błotników się złoży  chyba że zgnita
vegetagt - 20 Sie 2016, 13:01 Temat postu: Fiesta mk4 mocowanie błotnika W MK2 miałem kiedys odcięty błotnik i potem heftnięty w 2 miejsach. Na taką fuszerke z odstępem ~3mm(czy coś) połozylem szpachle. Buda nie pracowała na tyle, by ta szpachla pękła. Także ten... Po takim eksperymencie dospawałem listewkę pod mocowania błotnika i skręciłem śrubami  Łatwiej potem konserwować auto.
edit: i pas przedni chyba w ogole nie był połączony z tą stroną pojazu, bo rdza 
|
