Koszmar - 6 Cze 2005, 14:08 Temat postu: JAk sprawdzić czy działa mi wiatrak od chłodnicy? Pilne Niedawno wymieniłem płyn lub ciecz w tedy tam się znajdującą w układzie chłodzenia a teraz nie działa mi wiatrak . Jak sprawdzić czy wiatrak jest sptawny czy mi siadł termostat Pozdrawiam Koszmar Raffi13 - 6 Cze 2005, 14:27 sam wiatrak sprawdzisz podpinając go bezpośrednio pod akumulator coccolino - 6 Cze 2005, 14:30 Sprawdź bezpiecznik 13 (drugi od lewej na górze - 30A). Jeżeli nie pomoże - podłącz wentylator bezpośrednio do akumulatora . Jak zakręci to może to świadczyć o niesprawności termowyłącznika wentylatora. Koszmar - 6 Cze 2005, 14:50 Wentylator sprawdziłem jest dobry bezpiecznik również . A nie wiecie jak sprawdzić czy działa ten termo czujnik ? coccolino - 6 Cze 2005, 15:31 Przeczyść styki przy termowyłączniku (jest w obudowie termostatu). Sprawdź omomierzem jego rezystancję (przy zdjętych przewodach). Przy ok. 20stC (silnik zimny) powinna wynosić (nie jestem pewien) ale ok. kilkudziesięciu kilkuset kOhm'ów, a przy gorącym (ok 80 stC) rezystancja powinna spaść do ok. kilku kOhm'ów. Odpowietrzyłeś dobrze układ po wymianie płynu? ...Hmm, a może wszystko jest sprawne tylko poprostu wentylator się nie załącza ponieważ ... nie musi  . Normalnie wentylator załącza się wtedy gdy temperatura cieczy chłodzącej osiąga ok. 100 stC (może nawet więcej). Jeśli jej nie osiągnie nie ma prawa pracować. Ot co 
POZDRO. PS W moim autku jeszcze nigdy się nie załączył.  Wskazówka temperatury silnika na M:)
Koszmar - 6 Cze 2005, 15:34 a jak ja nie mosiadam takiej zabawki do mierzenia ani nikt z moich somsiadów? ja to w domowych kontach robie 
coccolino - 6 Cze 2005, 15:47 No ... bez tej zabawki to nie zmierzysz niestety. Możesz pożyczyć termowyłącznik od kogoś kto ma sprawny i zobaczyć co wtedy. Nie jestem pewien czy tak można ale chyba nic się nie stanie (w sumie to taki prztyczek do wentylatora) - zewrzyj końcuwki termowyłącznika jakimś przewodem (może zaiskrzyć - nie bój się  - wentylator powinien się uruchomić.
... ale przeczytaj dokładnie jeszcze raz posty. Wcale nie jest powiedziane, że coś jest nie tak. Może po wymianie płynu wydajność chłodzenia wzrosła i wentylator nie musi się załączać. POZDRO. diodalodz - 6 Cze 2005, 16:08 panowie to jest MK1 hm bezpiecznik owszem ale zdje sie ze 2 od lewej . a mymy ich chyba w sumie 8 szt hm z tego co pamiętam razem wpięty jest STOP pod ten bezpiecznik . A jak sprawdzić wentylator hm zdejmujesz kondomek do którego ida dwa kable koło akumulatora . te kable sa wpiete w termowyłacznik . A jak go sprawdzić metod jest wiele . mozesz go wykręcić i wpiąć sobie baterie zarówke i czujnik w obwód . potem bierzesz zapalniczke i podgrzewasz i czekasz chwile i znowu i znowu czekasz . I pownien sie właczyć . jak zmostkujesz te dwa przewody to po przekręceniu kluczyków powinien sie włączyć wentylator . hm
w mk1 nie ma przekaźnikówi i kupy zbędnych elektrycznych bajerów . hm sprawdz potem czy przewody od termo wyłacznika sa przymocowane do budy bo jak nie to je wciągnie alternator bo to jego hobby w mk1
Koszmar - 6 Cze 2005, 22:35 Dzieki chłopaki za pomoc już wszystko działa wentylator najpier sprawdziłem podłanczając na momęt bezpośrednio od akumulatora zadziałał potem sprawdziłem bezpieczniki jeden po drugim (woże ze sobą zapasowy zestaw bezpieczników) były ok potem przypadkiem na załączonej stacyjce spiełem kable przy termo czujniku i zadziałało jak się później okazało i nadal to podejżewam zawiesił się pewnie wiatrak i nie chciał ruszyć. A teraz po wymianie płynu silnik grzeje mi się prawie pół godziny aby wiatrak zadziałał ale w każdym bądź razie wszystko działą.
Jeszcze raz dziękuję wszystkim za pomoc
Koszmar |
