fryszard - 25 Lis 2015, 19:26 Temat postu: Zwrotnice witam kupiułem niedawno fiestke 3,5 94 r i problem jest taki ze lewe przednie koło jest jakby bardziej pochylone w ten sposób / widac ze było cos przy nim robione bo jest nowa nakretka przegubu. pytanie czy do fiesty pasują jakies inne zwrotnice? od ka czy od fiesty mk4 czy od escorta? podejrzewam ze ktos moze nawet nieswiadomie wstawił złą zwrotnice, mam dostep do zwrotnic z escorta czy one są takie same? bo jak cos to wymienie obie na escortowe. diodalodz - 28 Lis 2015, 21:53 Temat postu: Zwrotnice były różne, bo np różniła ich średnica sworznia dolnego. Było wiele przypadków instalacji złych wahaczy, sworzni i zwrotnic. Najlepiej popatrzeć na stronę nie ruszaną, ile śrub ma sworzeń i porównać z lewą na początek. fryszard - 14 Lut 2016, 14:20 Temat postu: Zwrotnice bo długich dywagacjach pomiarach itd, doszedłem do tego... wiec zwrotnice są fiestowe ale mk3 czyli na mały amor 44mm ale ktos skrócił lewy wahacz o 1,5cm i i to była przyczyna, ale teraz jest kolejny problem silnik jest osadzony krzywo, w płaszczyznie poziomej jest ok ale jest nierównolegle do pasa przedniego. i teraz pytanko co moze byc przyczyną? podobno skrzynia jest z rski, ława pod skrzynią tez jest inna niz w drugiej mojej fiesci z silnikiem 1,3, poduszki wyglądają podobnie, czyzby tu był problem? luk-90 - 14 Lut 2016, 16:38 Temat postu: Zwrotnice Łyżwa pod skrzynią biegów była inna przy zetecu i przy reszcie silników. prędzej któraś poduszka zerwana fryszard - 15 Lut 2016, 13:25 Temat postu: Zwrotnice ma ktoś z was zdjęcie poduszek po dokładniejszych ogledzinach wyglada jakby przednia poduszka nie lezała na łyzwie i nie jest tez przykrecona, a tylna jest. tylko potrebuje jakies porównanie, bo na allegro sa tylko zwykłe i w opisach nie ma wyszczególnione 1,8 xr tylko 1,1-1,6 xr Dodano po 17 godzinach 3 minutach 12 sekundach: dobra wszystko zrobione, okazało sie że... wszystko jest takie jak ma byc, wszystkie łapy poduszki łyzwa wszystko jest ok, tylko ktos kto wsadzał silnik nie dopilnował zeby szpilka wychodząca z przedniej łapy skrzyni przeszła przez otwór w łyżwie, co spowodowało ze skrzynia lezała oparta własnie szpilką o łyzwe co skutkowało tym ze była przesunieta w tył. zostało to poprawione i teraz jest ok. |
