Shadk-k - 4 Lis 2015, 13:14 Temat postu: [MK3] XR2i -> RS1800 Wrak-Fiesta 1. NICK: shadk-k 2. IMIĘ: Paweł 3. MODEL: MK3 4. WERSJA: Xr2i -> RS1800 -> Wrak-Fiesta 5. ROCZNIK: MK3 91-92 6. SILNIK: RS1800 7. OPIS AUTA: Auto przeznaczone do wyścigów wrak-race 
8. DOKONANE ZMIANY / WYKONANE PRACE a. wizualne: Zdemontowane wszystko co niepotrzebne
b. mechaniczne: Płyta pod silnik, bak i przewody paliwowe w środku, wzmocniona karoseria. c. audio: brak 9. PLANOWANE ZMIANY / PLANOWANE PRACE a. wizualne: Klepać co się wgniecie i latać dalej
b. mechaniczne: Utrzymać w stanie jeżdżącym
c. audio: d. inne 10. FOTKI AUTA 
Shadk-k - 4 Lis 2015, 15:00 Temat postu: [MK3] XR2i -> RS1800 Wrak-Fiesta Po pierwsze to wypadałoby się przywitać, na forum już trochę zarejestrowany jestem ale nie miałem jeszcze okazji zbyt dużo tutaj napisać. Ahoj wszystkim
Część z was pewnie i tak mnie kojarzy z innego forum - dalej mam swojego escorta mk5 z bocianem
Temat będzie inny od wszystkich bo dotyczy auta którym latam we wrak-race. To już bodajże 11 fiesta... ale mam nadzieje że ostatnia - przynajmniej buda jest w stanie bardzo obiecującym. Co do tego egzemplarzu: Fiestę udało się kupić za całe 100PLN + stara belka tylna z mojego escorta. Seryjnie było tam 1.3 albo 1.4. Była ona już wyrejestrowana, ostatni raz w 2011 latała w kjs (już jako 1.6 104ps) w okolicach krakowa, nowy właściciel niestety zajechał silnik, wstawił ze swojej rozbitej xrki ale trochę namotał i przez 3 lata stała nieodpalająca koło szopy
Wyglądała tak: 
Udało się ożywić silnik, niestety przed pierwszym wyścigiem wywaliło panewkę na pierwszej korbie. Ponieważ do wyścigu zostały 3 dni zostało jedynie założenie nowych panewek bez ruszania wału - oczywiście w czasie wyścigu znowu się wysrała
Zakupiony został dawca - kolejna xr2i z 1.6 104. Przeszczepiony został cały silnik z osprzętem, wiązka z całego auta. Odnowiona została głowica, dostała niewytarty wałek itp. Wsadziłem też od razu nowe panewki glyco. Pospawałem też osłonę silnika itp. Wyszło takie coś: 
Silnik żarł świetnie ale już na drugim wyścigu znów wysrał panewkę - oczywiście na pierwszej korbie. W necie znalazłem wiele postów że przy ostrzejszej jeździe w tych silnikach odzywają się panewki. Dodatkowo biorąc pod uwagę wycierający się wałek i to, że ciężko już o części i dawców z CVH stwierdziłem, że czas na zeteca
I tak oto kupiłem takiego zgluta jako dawcę: 
1.8 130ps z LPG
W przyszłym tygodniu zaczynam przekładkę w moim prywatnym centrum serwisowym: 
Oczywiście LPG wylatuje, silnik z osprzętem i wiązką do czerwonej. Planuję dołożyć chłodnicę oleju, założyć zamach ze sprzęgłem z cvh (lżejszy), najprawdopodobniej wspomagania kierownicy nie założę bo alternator jest mega nisko i ciężko będzie zapodać osłonę miski. Już została zmieniona obudowa MAF z mdo 2.0, szukam jeszcze dolotu z RKC bo faktycznie po zagrzaniu jest słabizna. Plan jest taki że ma to latać i podobnie jak w normalnych kjs objeżdżać te japońskie szufelki do węgla (ostatnie impreza miejsca 1-6 civici..) 
Jakby ktoś miał jakieś pomysłi i rady to zapraszam
Z góry tylko dodam, żeby nikt się nie zapomniał: estetyka nie gra tutaj roli - wszystkie ruchy są dozwolone. Koszty oczywiście niskie bo to jednak tylko wyrejestrowany wrak.. Shadk-k - 4 Lis 2015, 15:03 Temat postu: [MK3] XR2i -> RS1800 Wrak-Fiesta Ze względu na to że dziś trochę się wkur....iłem poszedłem do garażu się odstresować i zabrałem się za rozbieranie dawcy i przygotowanie silnika do eksmisji z jego dotychczasowego domu
Tak to wygląda na chwilę obecną po 3-4h grzebania: 
Wiązkę kulturalnie oznaczam sobie za pomocą etykiet wykonanych taką drukareczką: 
Są one samoprzylepne, odporne na wodę i wysokie jak i niskie temperatury: 
Dzięki temu nie muszę się później zastanawiać którędy puścić wiązkę i co do czego podpiąć
A tak wygląda ten gąszcz kabli: 
Zostało jeszcze tylko odkręcić zawieszenie, zdemontować półosie, wybierak, wydech i silnik w dół
Jak tylko dawca wyjedzie z garażu zajmę się naprawą wiązki - chodzi o przywrócenie wszystkiego do stanu fabrycznego tak jak to wyglądało przed dodaniem instalacji gazowej. Mam też pytanie odnośnie EGR (te rureczki przy kolektorze wydechowym itp.): Mogę poodcinać te rurki i je zaślepić? Coś jeszcze trzeba z tym zrobić? Wydaje mi się że nie będzie mi to do szczęścia potrzebne a tylko zajmuje miejsce.. Shadk-k - 4 Lis 2015, 15:04 Temat postu: [MK3] XR2i -> RS1800 Wrak-Fiesta Silnik już wyleciał
Na początek usunięte zostały rurki egr z kolektora, tokarz dorobi mi 3 wkręcane zaślepki - jedna z śrub się urwała więc 4 rurka idzie do zaspawania
Muszę też wymienić uszczelkę miski olejowej i uszczelniacz wału od strony skrzyni. Potrzebuję też łapę alternatora wraz z altkiem do RS1800 z wersji bez wspomagania - ze względu na to że ze wspomą altek jest mega nisko muszę się jej pozbyć. Gdyby ktoś miał taką łapę to dawać znać
A jakby ktoś chciał kompletny zestaw wspomy do zeteca to zapraszam
Daras84 - 4 Lis 2015, 17:49 Temat postu: [MK3] XR2i -> RS1800 Wrak-Fiesta fajny plakat w garażu Mafios - 4 Lis 2015, 19:06 Temat postu: [MK3] XR2i -> RS1800 Wrak-Fiesta za ile wkońcu sprzedał ci ten czarny śmietnik ? Shadk-k - 5 Lis 2015, 00:08 Temat postu: [MK3] XR2i -> RS1800 Wrak-Fiesta
Dobrze to ująłeś
1k, buda nic nie warta ale silnik faktycznie w bdb kondycji trochę gratów bez problemu nadaje się na sprzedaż, a reszta na złom - jednego trupa na drodze mniej.
van - 5 Lis 2015, 23:39 Temat postu: [MK3] XR2i -> RS1800 Wrak-Fiesta jak rozumiem to auto ma przejechać trochę więcej niż jeden wyścig ? Shadk-k - 5 Lis 2015, 23:48 Temat postu: [MK3] XR2i -> RS1800 Wrak-Fiesta Dokładnie, poprzednia fiesta 1.3 wytrzymała ponad rok, ta docelowo ma wytrzymać dużo wiecej.. Buda jest mega zdrowa, a chlodnica oleju i dobre zabezpieczenie silnika powinno zapewnić mu trochę więcej żywotności
brodaty33 - 6 Lis 2015, 15:05 Temat postu: [MK3] XR2i -> RS1800 Wrak-Fiesta Fajny projekcik powodzonka w zmianach jak i w samym wyścigu
Shadk-k - 25 Mar 2016, 17:43 Temat postu: [MK3] XR2i -> RS1800 Wrak-Fiesta Uffff..... chwilę mnie tu nie było - zmiana pracy, zakup nowego auta (silnik w moim escorcie wyzionął ducha - będę go robił jak fiesta wyjedzie) + trochę problemów ze zdrowiem.. Projekt wrak fiesty cały czas aktualny, drugi silnik już na zewnątrz, fiesta do której ma trafić 1.8 już czeka w garażu
Zetec został rozebrany i wszystkie nieszczelności zostały uszczelnione - miska, pokrywa zaworów, uszczelniacz wału od strony skrzyni i rozrządu. Miska olejowa i smok oleju wyczyszczone, pozbyłem się wspomagania i zmodziłem alternator. Dodatkowo z dawcy wyciałem i przespawałem podłużnicę tak żeby móc zamontować czwartą poduszkę. Muszę jeszcze dokupić poduszki skrzyni bo stare są zerwane, a z 1.6 nie pasują i silnik wleci do auta. Sprzęgło razem z zamachem założone z 1.6
Jakby ktoś był chętny to mam do sprzedania bardzo dużo części mechanicznych z xr2i i RS1800
Shadk-k - 26 Mar 2016, 18:22 Temat postu: [MK3] XR2i -> RS1800 Wrak-Fiesta 
Shadk-k - 7 Kwi 2016, 08:58 Temat postu: [MK3] XR2i -> RS1800 Wrak-Fiesta Wczoraj udało mi się wszystko przygotować i dzisiaj 1.8 powinno wlecieć do budy
Shadk-k - 24 Kwi 2016, 13:10 Temat postu: [MK3] XR2i -> RS1800 Wrak-Fiesta Silnik już na miejscu, wiązka wymieniona, auto stoi na kołach: 
I nawet odpala: https://www.youtube.com/w... ... e=youtu.be Zostało jeszcze tylko zrobić układ chłodzenia - ktoś może mi napisać jak idzie wąż od pompy wody? Mam 3 wolne miejsca: jeden z króćców nagrzewnicy, rurka metalowa idąca nad kolektorem do obudowy termostatu i wąż z trójnika łączącego pompę wody z chłodnicą.. luk-90 - 24 Kwi 2016, 13:22 Temat postu: [MK3] XR2i -> RS1800 Wrak-Fiesta kiedy tym startujesz w jakimś wrakrace? Fajnie wygląda taka demolka mad max yoyo72 - 24 Kwi 2016, 13:35 Temat postu: [MK3] XR2i -> RS1800 Wrak-Fiesta Widziałem,dotykalem. Super!!! Dobrej zabawy życzę. Shadk-k - 24 Kwi 2016, 14:50 Temat postu: [MK3] XR2i -> RS1800 Wrak-Fiesta Fiesta pojedzie 28 maja w Katowicach podczas Summer Cars Party
Póki co wczoraj ujeżdżałem wynajęte Twingo ale "coś mi wypadło" 
https://youtu.be/E8lcqq2pDq8 yoyo72, Zerknij mi proszę skąd dokąd jeszcze idzie w twoim Zetecu ten przewód chłodzenia, który jest też podłączony do pompy wody i dolnego króćca chłodnicy.. u mnie ten wąż ma jeszcze jedno wyjście ale ucięte i nie wiem czy przypadkiem nie powinno być tam kolejne rozdzielenie które podłącza się do nagrzewnicy i tej rurki idącej nad kolektorem wydechowym.. McLfan - 24 Kwi 2016, 20:11 Temat postu: [MK3] XR2i -> RS1800 Wrak-Fiesta Podoba mnie się to. Szkoda, że mój Mondek co to niedługo się z nim żegnać trzeba będzie, skończyłby jazdę na pierwszej hopie. 
Shadk-k - 24 Kwi 2016, 23:09 Temat postu: [MK3] XR2i -> RS1800 Wrak-Fiesta
Mocno byś się zdziwił, jedno mdo dostało się do finału - seryjne z 1.6
Ja po imprezie wziąłem sobie jeszcze na dorżnięcie mdo mk I 2.0 136km - dostał takie baty że przy lądowaniu z hopy wywaliło mi poduszki i napinacze pasów, a i tak śmigał dalej
Shadk-k - 26 Kwi 2016, 23:16 Temat postu: [MK3] XR2i -> RS1800 Wrak-Fiesta Tak przy okazji to zapraszam wszystkich do polubienia na facebook'u fanpage imprezy, którą wraz z moim kumplem organizujemy w naszym mieście
https://www.facebook.com/WrakRaceKK/ Shadk-k - 1 Maj 2016, 17:53 Temat postu: [MK3] XR2i -> RS1800 Wrak-Fiesta Projekt wrak-fiesty został wstrzymany na parę dni ze względu na urodziny mojej dziewczyny - nie znaczy to jednak, że nie siedziałem w garażu
Po kilku dniach wyczarowałem taki oto prezent dla mojej drugiej połowy
Jak się podoba? Ja uważam, że wyszło bardzo fajnie
A propos fiesty - udało się złożyć już cały układ chłodzenia i zagrzać parę razy autko - wszystko działa znakomicie tylko chyba pompa wody wydaje niezbyt przyjemne odgłosy... Demontowałem ją kilka msc. temu i myłem karcherem ze środkiem do mycia silników - chyba wypłukałem wszystko z łożysk, a to że tyle czasu stała nie ruszana tylko ją dobiło... trzeba będzie zmienić. Była też pierwsza jazda próbna - zbiera się fajnie i pali kapcie bez problemu Czuć, że z zamachem z 1.6 CVH (rozwierciłem otwory na większe) szybciej się wkręca, sprzęgło też wytrzymuje mimo mniejszej średnicy
Zostało jeszcze poskładać wydech, sklecić jakiś dolot, zrobić osłonę pod silnik, zmienić amory z tyłu i porządnie przetestować
Shadk-k - 12 Maj 2016, 11:09 Temat postu: [MK3] XR2i -> RS1800 Wrak-Fiesta No to tak: wydech zrobiony (środkowy i końcowy został z 1.6 cvh bo przynajmniej się trzymał kupy), płyta pod silnik zrobiona - raczej nic jej nie zniszczy (wrzucę później foto), dolot z rury z kibla zawsze spoko
W bagażniku wylądował też poprawiony i tym razem szczelny bak oraz akumulator
Jeszcze amorki z tyłu, pałąk bezpieczeństwa i drążek do wymiany, pompę wody olewam - najbliższy wyścig musi wytrzymać
Dodatkowo zapraszam wszystkich 28 maja do Katowic na Summer Cars Party gdzię fiesta wystartuje i miejmy nadzieje się nie rozpadnie silnik jak poprzednio
Szczegóły dotyczące całej imprezy dostępne na stronie: http://scp.pl/ 
Shadk-k - 19 Maj 2016, 17:56 Temat postu: [MK3] XR2i -> RS1800 Wrak-Fiesta No i fiesta praktycznie gotowa
Amorków na tył na żadnym pobliskim szrocie nie ma więc chyba pojadę z lekko wywalonymi
yoyo72 - 19 Maj 2016, 18:02 Temat postu: [MK3] XR2i -> RS1800 Wrak-Fiesta No to będzie sie działo. Powodzonka Bizuu - 19 Maj 2016, 19:02 Temat postu: [MK3] XR2i -> RS1800 Wrak-Fiesta Byłem, dotykałem Super to wygląda
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka Daras84 - 20 Maj 2016, 08:53 Temat postu: [MK3] XR2i -> RS1800 Wrak-Fiesta lusterkopierwsza klasa 
powodzenia w starcie Shadk-k - 1 Cze 2016, 13:42 Temat postu: [MK3] XR2i -> RS1800 Wrak-Fiesta No i po wyścigu
Niestety chwilowo też po fieście... Od początku: startowałem w grupie "PRO" auto spisywało się niesamowicie dobrze, zostało dobrze przygotowane, silnik oraz reszta modyfikacji zdecydowanie się sprawdziła. Startując z 7 pozycji po 2-3 okrążeniach byłem już na 2 i goniłem celicę 2.0 gti, która była na pierwszej Hondy, w tym jedną z v-tec'iem pod maską, wyprzedzałem bez problemu
Niestety wtargnął się błąd kierowcy - chciałem ciasno ominąć zalegające na torze uszkodzone auto, jak się okazało (a czego nie przewidziałem) miało ono skręcone koła... Dodając do tego, że fiesta jest z przodu poszerzona skończyło się to dachowaniem - najechałem przy około 80kmh na wystające koło stojącego wraka i dachowałem.. https://www.youtube.com/watch?v=dzByN22jLB4 Tutaj też fiestą się parę razy przewija, a na końcu widać jak czukiereczek: https://www.youtube.com/watch?v=YiVHA4F5ds0 Wylądowałem na kołach, silnik nawet nie zgasł, próbowałem ruszyć i kontynuować wyścig ale nie pozwoliła na to półoś, która wypadła z przegubu wewnętrznego.. Fiesta nie wygląda za dobrze.. razem z prawym wahaczem, jego sankami, macphersonem, zwrotnicą i maglem zwinęło też podłogę.. górna prawa podłużnica też jest zmielona.. Oprócz tego wypadła przednia szyba i boczna z drzwi kierowcy, z których też za dużo nie zostało.. Silnik chodzi bez zarzutu
Na szczęście miałem pasy szelkowe i dobry odruch aby trzymać łapy na kierownicy. Skończyło się tylko na rozciętym przedramieniu i obitym kolanie
Fiestę oczywiście naciągnę ile się da, czego się nie uda wyprostować to odetnę i wspawam z dawcy silnika, którego jeszcze nie zezłomowałem
Koniec końców dostałem nagrodę za efektowną jazdę, a mój kolega w klasie "Amator" zajął drugie miejsce wynajętym z lokalnego złomu golfem
Parę fotek: 
Btw. ktoś z forum był na ćwiartce? 
Jaszczur - 1 Cze 2016, 14:10 Temat postu: [MK3] XR2i -> RS1800 Wrak-Fiesta Szkoda, ale cóż - w końcu wrak race
Będziesz ją naciągał we własnym zakresie czy jakiś blacharz za pół ceny? Shadk-k - 1 Cze 2016, 14:16 Temat postu: [MK3] XR2i -> RS1800 Wrak-Fiesta Sam ją naciągnę Trzeba tylko zaprzeć o słup, zapiąć wciągarkę hydrauliczną z lawety i musi pójść
luk-90 - 1 Cze 2016, 16:32 Temat postu: [MK3] XR2i -> RS1800 Wrak-Fiesta No to ładnie, ważne, że daje fun 
Co do ostatniego zdjecia, wydaje mi się, że to byłe auto Pitera zwana tutaj na forum Curvą, ale nie mam pewności Shadk-k - 1 Cze 2016, 16:37 Temat postu: [MK3] XR2i -> RS1800 Wrak-Fiesta Fun jest niesamowity Owszem, nie jest to bezpieczna zabawa ale tak to już jest w motorsporcie...
Na pewno dodam jeszcze siatkę zamiast szyby kierowcy i zabuduję resztę klatki aż po słupki A
Shadk-k - 19 Lut 2019, 08:45 Na małe odświeżenie tematu: fiesto-gruz dalej żyje, przelatała 3 sezony bez żadnych napraw - spisała się znakomicie, a z 1.8 130km pod maską dawała nieźle po dupie japonczykom - praktycznie zawsze było to jedyne nie-japonskie auto w finale i na podium
modell1 - 19 Lut 2019, 17:46 Chłodnica dobrze zabezpieczona. 
|
