brianconer24 - 31 Mar 2015, 01:57 Temat postu: Dziwne zachowanie silnika po wymianie UG witam, mam spory problem, od niedawna jestem posiadaczem fiesty mk6 1.3 duratec, auto kupilem z niby walnieta uszczelka, woda w oleju, majonez, auto sie gotowalo,a wskazowka temp. na 90 stopni. na cieplym odpala tylko po dodaniu gazu, wymienilem uszczelke pod glowica i... i nic dalej to samo, objawy takie: z wezyka idacego do wyrownawczego leci para, przez co bombluje woda w zbiorniczku, nie moge odpowietrzyc ukladu uzywajac korka w chlodnicy (probowalem przez godzine) gorny waz cieply lecz nie twardy, dolny zimny silnik troche popierduje na wolnych obr.ale reaguje na gaz na wysokich pracuje rowno temp na wskazniku 90 stopni, brak cieplego nawiewu w kabinie spaliny dosc intensywne jakby z para( ale to moze zludzenie spowodowane pogoda) wiatrak sie nie załacza, gdy silnik sie nagrzeje woda ze zbiorniczka paruje, gotuje sie, wylewa korkiem Termostat jest nowy wraz z obudowa, pompa wody niby ok ug nowa , rezta uszczelek rowniez. czy to moze wskazywac na peknieta glowice? z gory dziekuje za wszelka pomoc! Puff - 31 Mar 2015, 11:22 Może wskazywać na krzywą głowicę. Wymieniłeś uszczelkę, ale dalej jest nieszczelność na linii układ tłokowy-układ chłodzenia i przez to układ non-stop jest pompowany ciśnieniem. Miałem to samo, tylko w klekocie. Trzeba zrzucić głowicę i dać ją do sprawdzenia i prawdopodobnie do splanowania. brianconer24 - 31 Mar 2015, 16:09 a jednak;/ ok dzieki bardzo za pomoc! Jaszczur - 31 Mar 2015, 22:39 Na pewno trzeba dać głowicę na test szczelności płaszcza wodnego. |
