redemptus - 25 Lis 2014, 13:24 Temat postu: Wymiana silnika Zetec 1,25 na Zetec 1,4 Tak jak w temacie zamierzam wymienić silnik o poj. 1,25 na mocniejszy 1,4. Czy ktoś z forumowiczów robił kiedyś taką podmiankę ? Czy poza samym gołym silnikiem bez osprzętu będą niezbędne jakieś inne części np. kolektor wydechowy, ssący, sprzęgło, skrzynia biegów ? A może skrzynia b. sprzęgło i pozostałe elementy będą pasowały od starego silnika 1,25 ? Jeżeli ktoś z Państwa ma wiedzę w tym temacie to proszę o odpowiedź. Pozdrawiam Piotr Parzych - 25 Lis 2014, 13:43 Ja wymieniłem 1,25 na 1,6, co prawda w MK6 ale to niemal to samo... Wymieniłem goły słupek + kompletne sprzęgło z kołem zamachowym od 1,6, wszystko pozostałe zostało z 1,25... 
PS. Zastanów się nad 1,6 zamiast 1,4... 
redemptus - 25 Lis 2014, 14:14 1,6 to dobry pomysł. Zakładam że jest to silnik fordowski i Zetec ? Peedro - 25 Lis 2014, 14:49 popatrz w ogłoszenia, tadzias sprzedaje słupek ze sporta czyli 1,6 16v zetec se. tadzias - 25 Lis 2014, 15:56 Dokładnie, a jeśli zdecydujesz się dośc szybko to dostaniesz jeszcze rabat na niego 
Marcin - 25 Lis 2014, 19:24 tak szybko go namawiacie, a później będzie płacz zainteresowanego, że trzeba kupić wiązkę silnika, kompa z kluczykiem (immo), już nie mówię, że na dolocie i wydechu z 1.25 będzie przymulony. kiedyś były wypisane różnice pomiędzy zetecami-s Parzych - 25 Lis 2014, 21:48
 Do kompa da się wgrać soft od 1,6 (przez OBD2)...
tadzias - 26 Lis 2014, 15:23
kompa, dolot i inne pierdoły mam w zestawie ze słupkiem 1,6 na sprzedaż, a wydech owner sobie dorzeźbi 
Marcin - 26 Lis 2014, 18:15
Księciunio, masz cały czas wizję mk6, z tego co pamiętam, to 1,4 i 1,6 miały czujnik spalania stukowego (1,25 nie ma), do tego 1,6 były tylko z przepływką, a redemptus może mieć mapa z racji rocznika... nie pamiętam czy coś tam jeszcze było namieszane w elektryce, dawno temu robiłem porównanie. Tadek 
|
