matek27 - 27 Wrz 2014, 16:46 Temat postu: Wymiana łożysk w tylnym zawieszeniu. Witam, zabrałem się za wymianę tylnych łożysk, oczywiście nie robiłem tego pierwszy raz ale mam problem z prawym kołem i to pierwszy taki przypadek. Jestem młodym mechanikiem więc pytam kogoś kto już to przerabiał. Problem polega na tym , że wymieniałem już dwa razy łożyska w tym kole i po złożeniu jest spory luz i słychać szum. Właściciel samochodu- kolega sam kupił części nawet jest nowy bęben jakiś chiński a łożyska optimal czy to wina kiepskich części bo osobiście takich nie kupuje co może być?? W starym bębnie bierznia zewnętrzna obracała się zamiast łożyska dlatego wymieniłem bęben. kuba87 - 27 Wrz 2014, 17:32 przyczyna może być w wadliwie wykonanym bębnie matek27 - 27 Wrz 2014, 18:24 Też jestem tego zdania a jaki by kolega polecił z lepszych ? bo co innego może być bieżnie wbijałem przez drugie łożysko młoteczkiem i kontrola wzrokowa wszystko wygląda idealnie, a może być coś z czopem? Dziękuje Jakub za szybką odpowiedz. kuba87 - 27 Wrz 2014, 18:50 a nakretke dokrecasz do oporu rozumiem? najtanszy to chyba ABE z intercarsu, ale z nimi tez bywa różnie brewa7 - 27 Wrz 2014, 19:34 Można poszukać na Ford e-sklep, tam mają niby ori taile.Bo te chinckie produkty to już na swojej fofi się naciąłem ze 3 razy więc nie ma co oszczędzać na takich rzeczach. Tu link do IC jak bym wziął z tych to może to Delphi bo w te najtańsze to bym się nie bawił. http://e-katalog.intercar...5/703020000/123 diodalodz - 27 Wrz 2014, 20:38 ewentualnie wytarty czop . nowe łożysko musi na niego wchodzić z oporem. matek27 - 28 Wrz 2014, 11:15 A czop jest przykręcany czy z belką całą bo nie patrzyłem, na czop zakładałem łożysko i w miejscu gdzie ono siedzi jest luz ale to jest skręcone na sztywno ta bieżnia na czopie nie pracuje to co pierwsze wymienić bęben firmowy ? [ Dodano: Nie Wrz 28, 2014 12:19 ] Dzięki za pomoc , popytam w sklepie ile kosztują bębny. kuba87 - 28 Wrz 2014, 11:59 czop jest przykręcany od strony amortyzatora diodalodz - 28 Wrz 2014, 19:10 czop sprawdzisz jak założysz na niego nowe łożysko. Jak wejdzie luźno to czop jest słaby. |
