Łukasz - 15 Mar 2014, 20:01 Temat postu: [MK3] Połączenie dwóch wtyczek-swap Witam, jestem w trakcie swapu w fieście mk3 95r (wersja z patsem) silnik 1.1 i zaadoptował silnik 1.6 16v EFI z Escorta mk7 o roczniku xy i instalacji z patsem i do tego ECU z eskorta mk7 95r (bez patsa). Problemem aktualnie jest połączenie wtyczki wiązki silnik-ECU z wtyczką idąca do środka samochodu. http://www.fotosik.pl/pok...043cf0dabe.html http://www.fotosik.pl/pok...3c20654eaa.html http://www.fotosik.pl/pok...ddad312feb.html http://www.fotosik.pl/pok...b598d48d1e.html http://www.fotosik.pl/pok...bb5daa6400.html http://www.fotosik.pl/pok...4b2407db61.html http://www.fotosik.pl/pok...c929743bb2.html http://www.fotosik.pl/pok...ed160eac3e.html Dodam jeszcze, że otrzyamłem 2 linki o kolegi luki: http://images61.fotosik.p...8a988d4f2ed.jpg http://images65.fotosik.p...a18929c514e.jpg I jeżeli chodzi o wiązke silnika pin 10 z kostki idzie z pinem 10 ECU tylko kolory się nie zgadzają na obu wiązkach.. Mógł bym podłączyć tak jak tam opisane ale nie wiem, który kolor we wtyczce idącej do kabiny odpowiada za co. acti357 - 15 Mar 2014, 21:16 Żaden link nie działa Łukasz - 15 Mar 2014, 21:21 O masakra.. [ Dodano: Sob Mar 15, 2014 21:22 ] http://images61.fotosik.p...8a988d4f2ed.jpg http://images65.fotosik.p...a18929c514e.jpg [ Dodano: Sob Mar 15, 2014 21:24 ] http://www.fotosik.pl/pok...043cf0dabe.html http://www.fotosik.pl/pok...3c20654eaa.html http://www.fotosik.pl/pok...ddad312feb.html http://www.fotosik.pl/pok...b598d48d1e.html http://www.fotosik.pl/pok...bb5daa6400.html http://www.fotosik.pl/pok...4b2407db61.html http://www.fotosik.pl/pok...c929743bb2.html http://www.fotosik.pl/pok...ed160eac3e.html blood_brother - 15 Mar 2014, 23:19 Znajdź pdfa Haynes (angielskie sam naprawiam) do fiesty mk3. Tam są wszystkie schematy elektryczne, razem z opisami kolorów i co do czego 
Łukasz - 16 Mar 2014, 09:40 http://peb.pl/ksi-ki-inst...prawiam-pl.html Pobieram to, zobaczymy co z tego będzie. Edit: Nic z tych schematów się nie dowiedziałem :( luki - 16 Mar 2014, 10:18 Ty masz chyba wiązkę z EEC-V z escorta mk7 ile pinów ma złącze do komputera? http://www.fiestaklubpols...a+escort+pomocy Łukasz - 16 Mar 2014, 13:00 Co to znaczy z EEC-V? Nie wiem czy nie wszystkie zajęte, fotki nie mam ale wzrokowo tyle pamiętam. Kurde ale i tak mam problem, bo sonda nie podłączona, wiązka idąca do niej odcięte, ten kawałek odcięty to 6 przewodów i jest tam miedzy innymi jeden do grzania sondy- wywnioskowałem to z nr pinu wtyczki raz nie mam wtyczki do skrzyni od przodu. I myślę czy nie jechać na szrot zdjąć całą instalacje z escorta, tylko nie wiem czy muszę też te wiązkę co jest na silniku z wtryskami, tps i inne, czy połączenie na wtyczce dwóch części instalacji pod maską będzie takie samo. Ale sprawa zagmatwana.. I tak nie wiem co do czego we wtyczce idącej do kabiny. Oto kostka Escorta 1 -Fioletowo-Niebieski 2 -Niebiesko-Czarny 3 -Biało-Czarny 4 -Czarno-Czerwony 5 -Fioletowo-Niebieski 6 -Czarno-Zielony 7 -Pomarańczowo-Niebieski 8 -Fioletowo-Żółty 9 -Puste 10-Fioletowo-Czarny 11-Czarno-Niebieski 12-Puste To sie zgadza takie kolory mam ale ta z fiesty sie nie zgadza vegetagt - 16 Mar 2014, 15:50
zerknij, czy wtyczka do kompa ma 60, czy 104 piny. Łukasz - 16 Mar 2014, 16:28 Jak ma 104 to co wtedy? vegetagt - 16 Mar 2014, 16:34 to masz wiązke od auta z kompem eec5 Łukasz - 16 Mar 2014, 16:53 No dobra to jutro sprawdzę czy mam 104 czy 61 i co jak mam 104 to muszę jechać po wiązkę z innego escorta? luki - 16 Mar 2014, 21:24 Zagadaj do klubowicza Peedro, może będzie miał wiązkę z fiesty pod zeteca co prawda z zewnętrznym edisem ale i tak będzie znacznie mniej rzeźby niż twoje kombinowanie. albo szukaj wiązki essa najlepiej z początkowych lat produkcji 92-95zeteca wtedy najczęściej bez immo. Łukasz - 16 Mar 2014, 22:06 Musi być bez immo? vegetagt - 16 Mar 2014, 22:31 u siebie mam wiązke z escorta 97rocznik z immo i edisem wewn. Żeby włożyć kompa bez immo (w moim przypadku z forda mondeo), trzeba przełożyć bodajże 9 pinów we wtyczce. Tylko trzeba zidentyifkować wkoncu, co to za wiązka. Bo jak eec5 to ja wymiękam totalnie, jak i pewnie większość tego forum. Z eec4 można jeszcze jakoś walczyć schematami i miernikiem. Łukasz - 16 Mar 2014, 22:47 Czyli wiązkę z escorta mk6 do 95r? blood_brother - 17 Mar 2014, 03:47 Co do schematów, chodziło mi o tę konkretną książkę: http://vk.com/doc-5002954...613b3cd81cf1c0b od strony 250 zaczynają się schematy elektryczne. Jeżeli wiesz z czego dokładnie masz wiązkę i ECU, to w Autodacie możesz sprawdzić pinouty. Łukasz - 17 Mar 2014, 20:29 A jak mam ECU z escorta 95r nie wiem jakiego i teraz dobiore instalacja z mk VI to ogarnie się to tak? I skąd ja Autodate wezmę? blood_brother - 17 Mar 2014, 20:47 Najważniejsze co musisz sprawdzić to ilość pinów na ECU i ilość pinów na wtyczce do ECU. Jeżeli ilość jest taka sama to dobrze. Jeszcze fajnie jakbyś znał oznaczenie ECU. Łukasz - 17 Mar 2014, 20:55 No to nie problem kod to HAWK Escort/Orion 1.6 litre 16 Valve 94 on Ford EECIV 94AB12A650HB XEF4ABHB HAWK Jednak z 94r komp, jak szukałem kompa bez patsa to nr sprawdzałem. blood_brother - 17 Mar 2014, 21:24 Podaj maila na pw, to Ci wyślę pinout dla tego ECU. Z tego co rozumiem, to jest to ECU z wewnętrznym EDISem, teraz kwestia tego, czy Twoja wiązka będzie gadać p&p z tym ECU. Musisz sprawdzić, czy masz EDISa na wiązce silnikowej. Łukasz - 17 Mar 2014, 21:27 Jak on wygląda? skotniczny.ukasz7@gmail.com blood_brother - 17 Mar 2014, 21:30 http://i837.photobucket.c...37/100_2100.jpg Tu masz jak wygląda EDIS, a obok jest 12-pinowa wtyczka do niego. Jeżeli nie masz takiej wtyczki to wiązkę masz od tego kompa. Mail poszedł. No i pamiętaj sprawdzić ile pinów masz na wtyczce do ECU
Łukasz - 17 Mar 2014, 21:34 Miałem to w starej instalacji w tej nie mam, ale te i tak muszę wymienić bo trochę ją okrojono między innymi z sondy. To szukać instalacji z 95 w dół z escorta bez edeisa na instalacji i aby ilość pinów się zgadzała tak? A ja myślałem, że to tylko dodatek do immo jak więcej pinów jest i, ze jak kompa podmienię to na łajcie podłącze.. blood_brother - 17 Mar 2014, 22:26 Generalnie tak, masz znaleźć wiązkę bez edisa z 60 pinami na wtyczce do ECU, ale nie wiem, czy na Twoim miejscu nie prościej byłoby znaleźć wiązkę i ecu z zewnetrznym edisem. Chociaż z drugiej strony chyba nie było 1.6 16V z zewnętrznym edisem, przynajmniej w Fieście. Z tego co się orientuję to wiązka bez edisa, to dość deficytowy towar w przypadku Fiesty. Może z escortem jest inaczej. Łukasz - 18 Mar 2014, 17:00 Panowie, nowa wiązka, wszystko podłączone oprócz wtyczki do kabiny oraz jednej wtyczki 2 pinowej, która wychodzi z wiązki razem z wtyczką 1 pin, a ta wtyczka 1 pin jest wpięta z tyłu bloku silnika. A co do wtyczki do kabiny to tak: Wtyczka Fiesta od kabiny: 1. brązowy 2.zielony 3.brązowy 4.czarny 5.czarno-czerwony 6.czerwony 7.brązowy 8.brązowy 9.--- 10.--- 11.--- 12.brązowy Wtyczka z Escorta od silnika: 1.Czarny 2.brązowy 3.zielony 4.brązowo-biały 5.czarno-zielony 6.brązowo-zielony 7.czerwony 8.czarno-czerwony 9.brązowo-biały 10.czarno-żółty 11.brązowo-zielony 12.brązowo-biały Jak to połączyć? |
