janki - 7 Lut 2014, 17:23 Temat postu: Test Fiesta Sport MK7 Witajcie, Zacząłem robić filmy z testami używanych samochodów i w jednym z pierwszych odcinków przetestowałem Fiestę Sport MK7 z 2008r Może kogoś zainteresuje: http://youtu.be/7LRgw4mScwA Pozdrawiam, Jan MisiekT - 7 Lut 2014, 18:22 nie jest zle - poza ewidentnym brakiem znajomości auta 
pare drobiazgow: mogles wydac te 50zl na nowe kołpaki skoro jeden zgubiłeś 
czuc predkosc i jest glosna - powyżej 120kmh to nie da się już komfortowo rozmawiać podrzuc, pls zrodla: - mowiące, ze w Sporcie sa inne amory 
- odpadającej na myjni lotce no i finalnie: porównanie Ti-VCT do vtec'a - nie wiesz o czym mowisz swietnie trzymające fotele - w porównaniu do czego? rozpoznawanie mowy - może warto powiedzieć w jakich jezykach wystepuje? PS. a na końcu masz zdaje sie zle docięte video janki - 7 Lut 2014, 18:43
Dzięki za szybką reakcję i konstruktywną krytykę! Ja się z tego auta nie doktoryzowałem, ja je testuję. Mam na to jeden dzień.
Chyba to właśnie mówiłem, że >120 robi się głośno? Poniżej wg mnie jest znośnie jak na miejskie auto. To subiektywna opinia, nie używam miernika.
- http://moto.pl/MotoPL/1,8...a_sportowo.html - słowa właśicielki opisujące fakt
Mniejsza z tym, subiektywna opinia
Fakt
Nie, to jest świadomie wklejona wpadka ze zdjęć. Taki żart, ale tych się nie tłumaczy. FFDriver - 7 Lut 2014, 18:57
hihi
Tutaj się zgadzam w całej rozciągłości.
To było stwierdzenie, a nie porównanie
Mi to się w sumie najbardziej podobała jazda w rękawiczkach
No z tym to się Misiek nie popisał
[EDIT]
tego typu artykułami nie ma się co sugerować. Ja już różne bzdety o fieście czytałem o tzw. profi artykułach, które nie były prawdą. Co do odpadających spoilerów to jedna osoba to za mało żeby stwierdzić taki fakt. MisiekT - 7 Lut 2014, 19:09
oka, mam tak slabe polaczenie, ze myslalem ze to jakiś blad
opinii nie traktowałbym jako zrodlo jednak - Ford twardsze amory stosuje raczej nie niżej niż modele ST a odpadajaca lotka to już zupełnie jakiś zart - nawet żeby ja specjalnie zerwac trzebaby się bardzo mocno nameczyc
czyli powinno być może w stylu: trzymające znaczenie lepiej niż w zwyklej wersji? bo prawdziwego trzymania to za wiele nie maja co do glosnosci, to jednak w porównaniu z paroma innymi mieszczuchami jest slabo... a przy większych prędkościach nie ma opcji w ogole rozmawiać co do kolpakow - wiem, ze dużo roboty - ale zawsze można się pokusić o przekładanie na poszczególne ujęcia i więcej uwagi przy montażu... co do TiVCT - działa w zupełnie innym zakresie (od 3500) i sluzy elastyczności, vtec to zupełnie inna bajka i z dynamika tez będę się klocil - powyżej 5tys to naprawdę bardzo zwawe auto i wiele potrafi - tyle ze tego w tych warunkach nie sprawdzales
PS. ale żeby nie było - jakas moda ostatnio panuje na amatorskie "testy" i ten jest zdecydowanie najsensowniejszy z tych, które ogladalem... Kam1l - 7 Lut 2014, 21:11 Od ponad 4 lat nie byłem na myjni szczotkowej 
maxim_wawa - 8 Lut 2014, 19:08 jak na amatorskie testy i bardzo krotki czas na realizacje (1 dzień na poznanie, objeżdżenie i sfilmowanie pojazdu) to materiał naprawdę bardzo fajny Gratuluje zapału, mi go zabrakło, a często mam dostęp do nietypowych aut, ale brak czasu, żona dziecko... itp.... Kręcisz sam czy masz "ekipe" do pomocy, czym montujecie "setki" ? P.S. Podejrzewam że mając udostępnione moje poprzednie pojazdy miałbyś kupa radości przy kręceniu materiału (clio williams i toyota mr2 SW20) janki - 10 Lut 2014, 23:31
Na pewno bym się z tymi autkami nie nudził
Kręcę z pomocą jednego kamerzysty (ujęcia z zewnątrz). Potem montuję wszystko sam w Premiere Elements. maxim_wawa - 13 Lut 2014, 14:50 a co sie teraz szykuje ?? janki - 13 Lut 2014, 20:27
W ten weekend kręcę Audi A8 D2 4.2, potem zapewne Scirocco 2.0 TSI, Alfa 159 i być może STI. [ Dodano: Sro Lut 26, 2014 00:23 ] [quote="janki"]
A8-ka jest już online ( http://youtu.be/FxPlLSUM0RM ) Scirocco kończę montować, będzie w weekend. Nieźle mu się dostało za brak opcji pełnego odłączenia esp :\ Szkoda fajnego auta. |
