DewREW - 18 Lis 2012, 23:11 Temat postu: [MK4] Nadkola - tył Z tyłu na nadkole lewym szczególnie wyszła rdza. została zdrapana do golej blachy, a przy okazji okazało się ze odpadł fragment zagiętego rantu w tamtej okolicy. i tu pierwsze pytanie, jak to naprawic, jak nadac temu kształt, nie musi byc to fes wytrzymałe, wazne zeby nei było tam takiego dziurska : < 
druga kwestia, to przy okazji pierwszej, zdaje mis ie że cały problem nadkoli to wina własnie tych szmat które wiszą nad kołem i pełnia funkcję nadkola.. to jest wiecznie mokre. chciałbym to wywalić, ale nie mogę nigdzie znaleźć czegoś takiego jak tu: http://www.autocentrum.pl...ych__5__61.html ktoś może jakoś poratować i w tej kwsti? ElGrey - 19 Lis 2012, 15:43 Jedyna rada reperatora, bo zgniłe to już masz wyżej i nic z tym sensownego nie zrobisz bez spawania, a przyczyna jest to że są 2 blachy zgrzane ze sobą i niczym nie zabezpieczone, a nie nadkoli, które czy szmata czy plastik i tak nie chronią przed gromadzeniem się na rancie piachu który jest zawsze wilgotny  niestety wszystkie Mk 4 i 5 cierpią tak samo 
Ja w swojej jak miałem jeszcze zdrowe zagiąłem rant wysoko i wypełniłem dokładnie masa na spawy natryskową i mam spokój  bo woda i piach swobodnie spływa i nie ma kontaktu z blachą  i oczywiście nadkola są oryginalne z włókna polietylenowego, dobrze wyciszają wiec po co zmieniać.
DewREW - 19 Lis 2012, 16:29 hmm. oczyscilem to w maire. jak uchylilem to od wewnetrznej strony jest mega dziura w wewnetrznej blasze. zeskrobalem rdze i narazie coratanin f i tak to zostawie chyba na zime. a tę wyrwę ze zdjęcia w rancie wlasnie opatulam żywica i matą szklaną. myśle że ma to sens, kształtu już nabrało, potem przejade szpachla i niech to tak zostanie. generalnie od wewnatrz, tam wyzej nie widze znacznych ognisk rdzy, tylko ta dziura o której wspomnialem. ciekawe co jest z drugiej strony ale poki co chyba zostawie tak jak jest. ElGrey - 19 Lis 2012, 21:59 Na wiosnę będzie pod tą szpachlą i mata jeszcze większa dziura, większość niezorientowanych nie zdaje sobie sprawy że żywice polimerowe nie są wodoodporne, wiec laminowanie zardzewiałej blachy jest nic nie warte  jeśli nie zabezpieczysz laminatu z obu stron wszystko posunie się jeszcze szybciej na niekorzyść blach.
|
