jacula - 10 Lis 2012, 08:44 Temat postu: [MK4] Wymiana sworznia wahacza. witam chciałbym sobie wymienić domowym sposobem sworzeń ale po odkręceniu koła nie mogę odkręcić śrub na TORX są mocno dokręcone czy ktoś ma na to sposób ? Wisni@ - 10 Lis 2012, 09:34 nie odkręcaj torxa tylko nakrętke , nawet nie trzeba trzymac bo pewnie jest wszystko zapieczone , wczesniej popsikaj wd 40 jacula - 10 Lis 2012, 09:47 czyli tą nakrętkę na Torx-ie ? JoeMix - 10 Lis 2012, 10:01 Tak, co nie znaczy ze nie będzie Ci się śruba obracać i nie trzeba będzie jej przytrzymać,,, jak już odkręcisz nakrętkę to śrubę trzeba CAŁKIEM WYJĄĆ nie wystarczy poluzować. jacula - 10 Lis 2012, 11:37 ale Torx jest już obrobiony i nie da rady jej wykręcić ? czy może mogę ją jakość wybić i dać normalną śrubę nie na torxa już ? tylko na klucz ? JoeMix - 10 Lis 2012, 20:46
Łeb troxa spokojnie małym kluczem hydraulicznym złapiesz albo innym ściskowym, wystarczy z 2 stron go lekko spłaszczyć by łeb nie był okragły (O) tylko jajowaty (0) jacula - 12 Lis 2012, 10:14 nakrętkę to ja odkręciłem ale śruby na torxa nie idzie w ogóle wykręcić ? Wisni@ - 12 Lis 2012, 10:46 Mozesz nabić wiekszego torxa pokręcic troche żeby obluzowac i wybijasz śrube od strony nakrętki , JoeMix - 12 Lis 2012, 10:52 Nakręć nakrętkę na śrubę by była równo z końcem gwintu i przyłóż jej z młotka przez drewniany klocek. Śruby się nie wykręca, jak pamiętam ona ma wręcz takie kliniki wyciśnięte by się nie obracała właśnie. Wisni@ - 12 Lis 2012, 11:01 W mojej mk3 i mk6 nie było  ale można robić tak jak mówisz z ta naketką i wybijać tylko niech uważa żeby gwintu nie zepsuć chyba że ma w komplecie nową srubę
http://images.sklepy24.pl...ahacza-ford.jpg JoeMix - 12 Lis 2012, 13:04 A ja u siebie ten kawałek bez gwintu mam taki,,, karbowany,,, jak końcówka przegubu która wchodzi w piastę. Jak nakrętkę ustawi równo z końcem śruby i walnie przez drewienko to nie powinna się popsuć, druga sprawa jak grzebie i mówi że ma torxa zerwanego to nie wsadzenie nowej śruby,,, jacula - 13 Lis 2012, 07:22 czyli jak nakręcę nakrętkę na równo na śrubę aby gwintu nie uszkodzić to mogę ją wybić ? bo ktoś mi mówił że tylko trzeba wykręcić , że nie da rady inaczej bo ona jest gwintowana ? Torxa mam nie zerwanego tylko tu gdzie wkładasz to te( frezy)są obrobione od próbowania wkładania i wykręcania śruby. A dlaczego w razie draki nie mogę wsadzić inną śrubę zamiast tej na Torx ? JoeMix - 13 Lis 2012, 07:43
jacula - 13 Lis 2012, 08:09 ok myślę teraz przed 3 podejściem wymiany sworznia gdzieś zakupić tą śrubę,czy w każdym sklepie motoryzacyjnym ją kupię ? a jeszcze mam do wymiany tulejkę od wahacza z tej samej strony i czy jest ją samemu trudno wymienić na nową ? już ją zakupiłem ? JoeMix - 13 Lis 2012, 09:38
Wisni@ - 13 Lis 2012, 14:59
Takie sprawy to na prasie hydraulicznej sie robi, chodz kiedyś zrobiłem to normalnie patentem z podnosnikiem butelkowym. Ogolnie jak miałes takie ogromne problemy ze sworzniem to lepiej nie rob tego sam Często producent dodaje śruby w zestawie . jacula - 13 Lis 2012, 22:54 nie da rady domowym sposobem wymienić tulejkę od wahacza  tylko prasa hydrauliczna? kiedyś ktoś pisał jak to samemu można zrobić?
JoeMix - 14 Lis 2012, 07:19 Możesz zawsze ją wbić młotkiem,,, ale czy taka wymiana ma jakiś sens to nie wiem,,, jacula - 14 Lis 2012, 19:05 nie rozumiem co masz na myśli :,, ale czy taka wymiana ma jakiś sens to nie wiem,,,? chcę wymienić po muszę zbieżność ustawić 
JoeMix - 14 Lis 2012, 19:15 No montując tuleje inaczej niż przez wprasowanie, np. wbijając ja młotkiem, rozwalisz ją ze może być gorsza od starej,,, jacula - 14 Lis 2012, 19:22 czyli tylko poprawnie jest je wprasowanie ? i nie jest możliwe zrobienie domowym sposobem ?
JoeMix - 14 Lis 2012, 19:25 Można np. podnoskiem zapartym o deskę i futrynę drzwi 
Takie coś np. można kupić gotowe, albo zrobić samemu,,, ElGrey - 14 Lis 2012, 19:42 Która tuleja? duża czy mała  bo mała to bez prasy spokojnie, a duża trzeba mieć ściągacz do tego, taki jak do tylnej belki (znaczy się kawałek rurki z dekielkiem dystans i śruba + grzechotka i tyle) niestety nie mam rozmiarów, gdzieś to podziałem, a dawno nie było konieczności tego robić  wiec sory skleroza 
drjanusz - 14 Lis 2012, 19:49
Uchowaj Boże od tego-jak kupiłem na rozbiórke to wyskoczył (kula z gniazda-tak był wyrobiony).Już z tym światem się żegnałem-szczęście że to był prawy i tylko w zaliczony-płytki). Najgorszemu wrogowi nie życzę.
A ta śruba jest gładka bez nacięć ale za to lekko stożkowa-powinna się sama klinować. jacula - 14 Lis 2012, 20:18 to jest tulejka ta po prawej stronie .. 
czy zrobie to sam?
drjanusz - 14 Lis 2012, 20:25 jacula, A masz o mechanice jakieś pojęcie? jacula - 14 Lis 2012, 20:30 będzi mi to robiła osoba która ma pojęcie ///tylko prosiła o najwięcej informacji ? 
JoeMix - 14 Lis 2012, 21:03 jacula, nie chce się przyczepiać, ale na tym zdjęciu obie tuleje są po prawej, więc napisz czy ta u góry (mała) czy na dole (duża) jacula - 14 Lis 2012, 23:02 ta większa
Wisni@ - 15 Lis 2012, 12:11 Jak już Wyjmujesz wahacz to nie lepiej dołozyc 20zł i wymienic Duża i Małą ?? zwardek - 15 Lis 2012, 12:22 zrobić obydwie strony naraz - raz a porządnie Oryginalne wahacze z auta + oryginalne tuleje - sworzenie zamienniki, bo cena w ASO kosmiczna jery13 - 15 Lis 2012, 12:25 Ja to wciskałem dużym imadłem , miałem dorobione odpowiednie tuleje stalowe . Jeśli chodzi o wymontowanie , to najpierw wyciąłem z środka elementy gumowe piłką do metalu , a później przeciąłem część metalową , tylko ostrożnie żeby nie uszkodzić gniazda wahacza , jak już będziesz miał przecięte to śrubokrętem płaskim lekko wbij w kierunku środka przy przecięciu, żeby poluzować po obwodzie. Imadłem nie próbuj tego wyciskać bo raczej nie pójdzie.Aha i przed montażem wyczyść gniazdo wahacza i posmaruj smarem gniazdo i tuleję. jacula , A Ty masz taki wahacz jak na zdjęciu ? |
