Adzi22 - 5 Wrz 2012, 17:15 Temat postu: [Mk3] Muli po wciśnięciu gazu Witam jestem świeżo po wymianie silnika z 1.1 również na 1.1 silnik pracuje o niebo lepiej od poprzedniego ale jest jeden problem samochodem strasznie rzuca gdy dodaje gazu szczególnie do 2 tysięcy obrotów (muli go) problem troche ustępuje gdy się nagrzeje i moje pytanie jest takie -czy może to byc spowodowane tym że mechanicy wlali o litr oleju więcej niż trzeba dodam że silnik wcześniej leżał z 1.5 roku w garażu a pod pokrywą zaworów było dosłownie "błoto" - olej jaki jest wlany to mineralny 15W40 -zalecono mi dolać preparatu który oczyści silnik ze szlamu nie widzialem podobnego tematu proszę o szybką pomoc 
mick1973 - 5 Wrz 2012, 19:46 To chyba rzeżnik a nie mechanik jak zakłada zasyfiony silnik bez mycia i jeszcze litr oleju więcej. A tak poważnie to ile przejechałeś na takim stanie oleju? Adzi22 - 5 Wrz 2012, 20:24 z 50km cały czas to samo, czy jest możliwość takiego problemu jeśli stary silnik był na wtrysku a obecny jest na gaźniku, czy jest to taka różnice że mechanik by się nie skminił >? vegetagt - 5 Wrz 2012, 20:36 Adzi22, skminiłby się raczej, że wkłada gaźnikowca zamiast silnika na wtrysku. Może jest problem ze wzbogaceniem mieszanki? mick1973 - 5 Wrz 2012, 20:39 jest wiele rzeczy które mógł źle zrobić . 1. Oleju trzeba upuścić. 2. Filtry masz nowe czy też leżały 1,5 roku i założył je tak jak były zabłocone? 3. Nawet jak masz nowy filtr powietrza to mogło go zabryzgać . 4. O różnicach w układzie zasilania paliwa między wtryskiem a gażnikiem to mechanik powinien wiedzieć chyba że zasilasz gaźnik ciśnieniem z pompy która jest w baku. I przez to te cyrki Pietrekk - 5 Wrz 2012, 20:41 Przekładał z osprzętem czy bez? vegetagt - 5 Wrz 2012, 20:50
Albo jak trafił się gaźnik z manualnym ssaniem, to nie została żadna linka poprowadzona. Problem brzmi troche jak próba jazdy zimnym gaźnikowcem bez ssania. kuba87 - 5 Wrz 2012, 20:51 kolektor od gażnikowca nie jest taki sam jak ten od wtryskowego. jeśli założył tak jak leci czyli z gażnikiem to musisz gażnik wyczyścić i wyregulować Adzi22 - 5 Wrz 2012, 22:07 Sam silnik bez osprzetu(z cewka i kablami) jutro bede jechal do tego mechanika, rano tyle co sprobuje to zalozyc kable ewentualnie cewke od starego silnika mick1973 - 6 Wrz 2012, 08:28 jeśli założył bez osprzętu to nadal masz na wtrysku . Nie mam doświdczenia z gaźnikowcami ale tam jest dużo mniej czujników . Może przy przekładce coś zostało nie przełożone. Adzi22 - 6 Wrz 2012, 10:04 wymieniłem właśnie kable dwa z czterech miały uszkodzoną dość poważnie gume zrobiłem małą rundke szarpanie ustąpiło, przed tym wykonałem test tylko nie z diodą lecz z buzzerem (na wyłączonym silniku) jakby mógł ktoś odczytać co ta piszczałka mi chciała powiedzieć 
link akcja zaczyna sie od około 15 sekundy dziekuje ! Adzi22 - 6 Wrz 2012, 19:17 Dobra ta wymiana kabli dała lekką nadzieje ale to nie to, wg mnie samochód zachowuje się jakby dostawał za dużo paliwa dlatego sie tak dławi i nim szarpię, czasem słychać (tak mi sie wydaje) jak paliwo spala się jeszcze w wylocie co może za tym stać?? bardzo proszę o pomoc dodam że na poprzednim silniku jeden objaw był ten sam na biegu jałowym troche rzucało silnikiem i popiardywało z tłumika ale nie muliło/dławiło/szarpało po wcisnięciu gazu mick1973 - 6 Wrz 2012, 19:51 1 sprawdź te 3 złaczki pod patelnią 2 zwal filtr powietrza i zobacz czy wtryskiwacz nie leje bo buzer nic nie wypiszczał Adzi22 - 7 Wrz 2012, 12:44 wtryskiwacz nie leje , dodaje filmik w 12 sekundzie slychac strzal który byl pod pokrywa filtra powietrza, od dołu jak sie przygazuje nie ma płynnego przyspieszenia w 39 sekundzie słychac jak popiarduje silnik po wcisnieciu gazu od poczatku http://youtu.be/fy8WFKYoULA Badi - 7 Wrz 2012, 17:29 Lekki OFF, może to przez jakość filmu ale ten silnik nie brzmi zbyt poprawnie (a miałem do czynienia z trzema 1.1, w tym jeden z gaźnikiem). To tylko moje odczucie. Adzi22 - 7 Wrz 2012, 18:38 silnik był dopiero odpalony rozgrzany brzmi o wiele lepiej  co do tematu jest ktokolwiek kto mógłby pomoc ? 
berek - 9 Gru 2012, 01:02 Właściciel już naprawił problem? Jeśli nie to: Może to zatkany przyśpieszacz? Znajduję się on z tyłu gaźnika, należy odkręcić śruby i czymś naprawdę cieniutkim (igła za gruba) przepchać. To może pomóc w Twoim przypadku. Ja ze swoją niunią mam też spore problemy i też walczę aby ją jakoś wyleczyć
|
