magik514 - 15 Mar 2012, 12:19 Temat postu: [MK3] Czarne spękadło 1. NICK: magik514 2. IMIĘ: Mateusz 3. MODEL: MK3 4. WERSJA: a kto to wie? 5. ROCZNIK: MK3 1994r. 6. SILNIK: 1.1i 7. OPIS AUTA: Nie ma co pisać. Wszystko widać. Jest jak jest, a będzie... GORZEJ! Będzie rost. Będzie rdza i sticker bomby. Mam nadzieje że pojawi się gwint i szeroka stal. Auto po wymianie silnika. W poprzedniku poszły "szklanki". Wyjaśnię jeszcze dlaczego spękadło. Bo na masce jest strasznie popękany lakier i moja dziewczyna tak na fieste mówi. 
I jeszcze moja prośba. Może zauważycie na allegro czy gdzieś fajne felgi do mojego spękadła. Jak coś to dawajcie znać. Bezimienny - 15 Mar 2012, 12:36 Rdza jak rdza tu przynajmniej jest to planowane, a co do felg to może przemyśl poszerzenie seryjnej stali, ciekawie by to wyglądało z naciągięm i glebą, teraz prawde mówiąc nie ma co oceniać, trzeba czekać na efekty. Pozdrawiam. DemptD - 15 Mar 2012, 14:23
nawet bardzo dużo rdzy 
magik514 - 15 Mar 2012, 14:42 Obecnie w planie jest maska i ta metalowa dokładka z przodu Witek1992 - 15 Mar 2012, 15:21 Ta metalowa dokładka z przodu nazywa się raczej pas przedni i to nie jest żadna dokładka 
magik514 - 15 Mar 2012, 16:04 No wierzę na słowo. Ja tam jeszcze się na tym nie znam dobrze. Peedro - 15 Mar 2012, 20:01 felgi odpowiednie masz w dziale sprzedam ;p Kruku sprzedaje ATSy luk-90 - 15 Mar 2012, 20:15
hmmm 
magik514 - 15 Mar 2012, 22:33 Szklanki w rozrządzie. Tak określił to mechanik. Koszt naprawy przewyższyłby wymianę silnika. vegetagt - 16 Mar 2012, 00:09 co tam wczesniej siedzialo, że szklanki byly? luk-90 - 16 Mar 2012, 00:10 Wiem czego synonimem jest "szklanka" w motoryzacji, jednak dziwi Mnie fakt, ze w silnikach hcs 1.1/1.3 nie występują hydrauliczne popychacze zaworów. Dlatego też radzę zmienić mechanika. magik514 - 16 Mar 2012, 00:12 Powiem tak. Silnik pracował głośniej i z większym klekotem niż diesel. Myśleliśmy że to panewka. DemptD - 16 Mar 2012, 08:29 czyli zamiast wyregulować zawory był swap? magik514 - 16 Mar 2012, 10:39 Był swap ale to nie były zawory. bidżej - 16 Mar 2012, 19:34 Twój mechanik albo nie ma pojęcia o czym mówi, albo rąbie Cię na każdym kroku... 
a plany co do auta ciekawe, zobaczymy, co z tego wyjdzie. Stunt_Man - 16 Mar 2012, 20:00
głośniej niż diesel? czyli miałeś zwykłego zdrowego hcs'a 
Obywatelka Higienistka - 18 Mar 2012, 11:24 Sprawdzone na własne gałki  Zgrabne Spękadełko 
Biegan - 19 Mar 2012, 12:00
ja ma 1.3 i też głosno pracuje to norma w tych autach ,wystarczy włozyć wygłuszenie pod maske jak go nie ma zobaczyc tłumik czy nie ma dziurki ,no i wyregulować zawory.I bedzie chodzic o niebo ciszej. Albo załozyc tlumik od WRC wtedy zagłuszy wszystko ,ale ja nie polecam
|
