Kadzax - 10 Mar 2012, 18:25 Temat postu: [MK4] Mocno szarpie/ przerywa przy przyśpieszaniu Witam Mam mały problem a mianowicie autko mi szarpie:( Dzieje się tak nieraz podczas ruszania, i zawsze w zakresie ok 2000 do 2500 obr/min, oraz przy wdepnięciu głęboko w podłogę-na każdym z 5 przełożeń. Dodam tylko, że bolid pali świetnie i czy zimno czy ciepło, oraz trzyma pięknie obroty jałowe. Jak sądzicie co może być dolegliwością bo niestety nie mam $ na metodę prób i błędów. Przewody nowe, świece też. Czy gdyby była to cewka palił by tak dobrze? Chodzi mi tez po głowie pompka paliwa. Pozdrawiam. Marcin - 11 Mar 2012, 11:21 jak masz przepływomierz to go wyczyść, a jak MAP'a to podpinając się pod kompa można sprawdzić czy daje dobre sygnały (jakby był uwalony to na pewno będziesz miał czarną chmurę z wydechu).
to wcale nie jest gwarancją, że są dobre, sprawdzałeś czy nie przebijają? LeVeL - 11 Mar 2012, 13:00
Ja też dodam coś od siebie ,a mianowicie ...Ludzie dbajcie o map sensor , a dokładnie o ten wężyk  W szkole na warsztatach zbadałem map sensor oscyloskopem kiedy rurka była brudna.Wyszło im że czas wtrysku trwał ponad 3 ms. gdy wyczyściłem rurkę ten czas zmniejszył się do 1.6 ms. , a sami pewnie domyślicie się na co to ma wpływ
Marcin - 11 Mar 2012, 18:08
dowiedź się gdzie MAP siedzi w zetecu-s i dopiero doradzaj 
zabka35i - 12 Mar 2012, 19:25
Nie czasem jest stojąc przed samochodem po prawej stronie na przegrodzie komory silnika ? Marcin - 13 Mar 2012, 09:16
tam jest zawór par paliwa, MAP jest przykręcony do kolektora za przepustnicą. zabka35i - 13 Mar 2012, 18:37 Szczerze to ja za przepustnicą nie ma niczego takiego, może to kwestia różnego rocznika naszych samochodów. hubi_2006 - 13 Mar 2012, 19:01 Cewka zapłonowa ... Identyczne objawy, jak u mnie dwa lata temu
http://www.ford-esklep.pl/pl/c/Silnik-zaplon/1091 Odkręć swoją i zobacz czy obudowa ma pęknięcia
Miałem tak samo. TSRules - 13 Mar 2012, 19:33 a mi szarpie po tankowaniu (nie z protestu ceny paliwa) podejrzewam że baboki z dna sie wzruszają i dlatego chyba ? bo co innego ? Kadzax - 16 Mar 2012, 20:10 Witam Wybaczcie, ze tak długo mnie nie było, ale praca nie pozwalała:( Więc po koleju:): -przewody kupiłem oryginałki motorcrafta, bo tamte to były tanie zamienniki i ku mojemu zaskoczeniu... to samo-załamka... Oglądałem cewkę i wizualnie nie ma nic co mogłoby niepokoić-nie mam opcji podmiany, Mapa nie znalazłem, ale ponoć robiłby zasłonę dymną przy nim, a on nawet przy 6500obr/min nie puszcza dymka, Teraz powiem wam, że sytuacja ma się tak: -auto chodzi baja, -depnę mocno gaz i jadę jakby na 3 cylach-towarzyszy temu dźwięk z wydechy idealnie taki sam jakie z siebie czoper po odkręceniu manetki.Wymieniłem : -filtr paliwa, -filtr powietrza, -wspomniane przewody, -podmieniłem świeczki, Nadal nic. Chyba znak żeby zmienić silnik na 1,7 z pumki:P-tak dla pocieszenia, żeby sobie w łeb nie strzelić z rozpaczy. diodalodz - 17 Mar 2012, 09:20 SPrawdź kompresje. na 90% wyplił się któryś zawór wydechowy. to częste w 16 zaworowych silnikach. Raffaello - 25 Lis 2012, 22:23 sprawdź iskrę na świecach. Na 99% stawiam że to wina cewki zapłonowej, na jednym cylindrze może być za słaba iskra i przy przyspieszaniu będzie szarpać. U mnie były te same objawy i po wymianie cewki wszystko ustąpiło i auto śmiga jak należy. Wisni@ - 26 Lis 2012, 18:08 Jakies Firmy masz kable i świece ?? hubi_2006 - 28 Lis 2012, 23:10 To i tak będzie cewka... elsat - 30 Lis 2012, 17:07 Witam. Wlasnie ten temat przerabialem. Wymien cewke, mialem identyczne objawy. tamatho82 - 29 Maj 2013, 09:22 Miałem dokładnie to samo cewka. Swoją drogą mam namiar na mega tanie cewki! jakby ktoś potrzebował jest wyprzedaż po 49zł 
|
