Stunt_Man - 11 Gru 2011, 15:01 Temat postu: [MK3] Nie odpala, brak iskry witajcie. jako że o statnio pare razy fiesta zgasła mi podczas jazdy i ponowne odpalenie jej wymagało ruszenia kablem od czujnika położenia. kiedyś wtyczka mi sie tam zepsuła i dorobiłem nową więc pomyślałem że łączenia na kablach mają zły styk i temu właśnie dzieją sie takie cuda. przed chwilą to rozebrałem i poprawiłem łączenia i niestety ale już wcale nie mam iskry 
czujnik sie nie mógł zepsuć no bo jak, kable też są dobre bo mierzyłem oporność wiązki a czujnik jaką powinien mieć oporność? i czy ma jakieś znaczenie podłączenie tych dwóch kabli? można je podłączyć odwrotnie? Stunt_Man - 11 Gru 2011, 16:14 dobra. rozwaliłem moje piękne łączenia i izolacje, podłączyłem kable odwrotnie i działa 
jeszcze tylko CPP bo troche szarpie jak depne pedał gwałtownie  dobrze myśle?
LeVeL - 12 Gru 2011, 23:32 wyczyść sobie CPP tak jak w tym linku http://jackrzec.republika...reanimacja.html ja tak u siebie zrobiłem i jest git  jeszcze silniczek czeka na swoją kolej zaraz po zamontowaniu głowicy i ustawieniu luzu zaworków bo nie słyszę radia przez to klepanie
Pietrekk - 12 Gru 2011, 23:35 Tylko ze Ty masz kosiarke, on ma 1.6 16V w którym CPP wygląda trochę inaczej, więc nie wiem czy czyszczenie tam by dało jakiś skutek i czy dało by się to w ogóle zrobić. madek - 12 Gru 2011, 23:36 LeVeL, ale w zetecu to inaczej wygląda
Stunt_Man, szarpanie w czasie jazdy to zazwyczaj 2 opcje - przepływka albo cpp (zakladajac ze swiece, kable, filtry itp sa ok) Stunt_Man - 18 Gru 2011, 11:05 problem z szarpaniem występuje tylko przy depnięciu pedału szybciej niż rosną obroty silnika. i niestety powrtócił problem gaśnięcia za każdym razem jak zgaśnie musze wyłączyć zapłon i próbować zapalić ponownie co ciekawe - gaśnie TYLKO podczas przyśpieszania vegetagt - 18 Gru 2011, 16:32 Stunt_Man, czy mozliwe jest, by cisnienie paliwa było zbyt małe? Zapalasz go wyłączając i włączając zapłon, bo wtedy wtryski są zamknięte i pompka jest w stanie nabić ciśnienie. Lekko przyspieszysz, bo pompka też nadążą. A jak gwałtownie depniesz to masz spadek i silnik szarpie Stunt_Man - 18 Gru 2011, 16:47 ciśnienie sprawdzane. silnik przestaje pracować nagle. jakbyś zapłon wyłączył |
